Porsche Cayman R premijerno u Los Angelesu

Porsche je na Los Angeles Motor Showu (21. - 30.11.2008) prestavio novu generaciju automobila Porsche Cayman, popularnog sportskog kupea dvosjeda sa središnje postavljenim motorom.

Cijena konverzije iz automobila Porsche Cayman S (nabavna cijena novog oko 64.000 eura) u Moncenisio košta najmanje 135.000 eura plus porez, a cijena raste ovisno od želje kupca.

Porsche Cayman na europsko tržište dolazi u ožujku 2013. godine, a početna cijena u Njemačkoj je 51.400 eura za standardni model te 64.000 eura za premium Cayman S.

Porsche Cayman SW na fotografiji možda je samo igra zaljubljenika u dizajn koji je pri tom spretan u Photoshopu, pa je od kupea napravio karavansku verziju Porsche Caymana.

Tako bi jedan model bio novi Midget, drugi model bio bi zamjena za roadster model MG TF, a treći model bi u stvari svojom veličinom i koncepcijom bio direktan konkurent kupeu Porsche Cayman.

Izgleda da su BMW Z4 Coupe i Porsche Cayman S dobili dostojnu novu konkurenciju.

Prošlogodišnji pobjednik bio je Porsche Cayman S koji je imao mnogobrojnu novu konkurenciju u posljednjih 12 mjeseci.

Ima vrlo dobrih auta kao što su: Porsche Cayman S, Fiat Punto, Golf GTI, BMW Bembura, Mercedes SL 500, Toyota Supra, Lexus, Ford GT, Lamborghini Diablo, Lamborghini Muceralgio itd.

Porsche je za autosalon Los Angeles Auto Show, koji se održava od 19. do 28. studenog 2010. godine, pripremio novu verziju malog sportskog automobila Porsche Cayman R.

Sportski kupe Porsche Cayman R ima dorađeni motor, te sportski ovjes koji dozvoljava dinamičniju vožnju.

Tako je u cilju većih performansi novi Porsche Cayman R za 20 mm niži i 55 kg lakši od modela Cayman S.

Ne propustite pogledati video o novom malom kupeu na linku VIDEO PORSCHE CAYMAN R.

Pogledajte video novog malog Porscheovog kupea Porsche Cayman R koji je prošao kuru mršavljenja, pa je 55 kg lakši i za 20 mm niži od modela Porsche Cayman S.

Više tehničkih podataka pročitajte na linku PORSCHE CAYMAN R i pogledajte video

U okvirima showa biti će predstavljen Rolls-Royce Wraith, čiji dizajn se držao u potpunoj tajnosti od svih, Porsche Cayman, predstavljen do sada samo u Los Angelesu, nevjerojatan Bentley Mulsanne, koji će svojim izgledom odgovarati i najzahtjevnijoj publici.

Studiotorino Moncenisio: Talijanski vrhunski sportaš izrađen na osnovi Porsche Cayman S bit će proizveden u samo 20 primjeraka, a svaki košta najmanje 228.000 eura

Ovoga je tjedna na Sajmu automobila u Los Angelesu predstavljen sportski automobil Porsche Cayman nove generacije.

Prodaja novog Porsche Cayman R krenut će u veljači 2011. godini po cijeni od 69.830 eura, što ga čini osjetno skupljim od modela Porsche Cayman S koji s ručnim mjenjačem košta 61.976 eura.

U unutrašnjosti automobila Porsche Cayman nije se izmijenilo mnogo toga (a kao da je bilo i potrebno): interijer je u potpunosti preuzet od modela 981 Boxster, modela koji je cijenjen zbog upotrebe kvalitetnih materijala.

Na primjer, ako ste level 5 i vozite Porsche Cayman S, neće vas staviti u trku gdje vas natjerava policajac s Bugattijem itd.

Kada bi nekim slučajem parkirali Ginettu i Porsche Cayman na trg glavnog grada mislim kako bi 98 % ljudi izabralo Porsche-a, ali britanski duh i vozne osobine bi vjerojatno presudile kod znalaca i fanatika tako da Ginetta zaslužuje svoj članak u ovoj rubrici.

U drugom slučaju korišten je Porsche Cayman Coupe na kojem je ispisano sanjam da budem brz poput Nissan-a 370 Z.

Novi Porsche Cayman mogao bi pojesti 911 - icu

Ovako opremljen, Porsche Cayman R teži ukupno 1.295 kg.

Porsche Cayman S Black Edition limitirana edicija (Video)

Jedino što je danas bilo pozitivno je Porsche Cayman S parkan kod King Crossa.

Šasija je izrađena od ugljičnih vlakana, što je pomoglo da 4 C smanji težinu omogućujući mu da omjeri svoje snage s Porsche Cayman R modelom jer je omjer snage i težine preko 250 KS po toni.

Porsche Cayman R spreman za vožnju težak je 1295 kg.

Novi Porsche Cayman R pokreće dobro znani 3,4 - litreni motor sa šest cilindara koji u ovom slučaju razvija najveću snagu 330 KS pri 7400 o/min (što je samo 100 o/min prije maksimalno dozvoljenih okretaja motora) i znatno brže reagira na pritisak papučice gasa.