postovani, molim vas informaciju vezano za podizace stakala na mazdi 6 2.0 ditd 2007 g.. imam problem sa prekidacem na vozacevoj strani koji je namjenjen podizanju suvozaceva stakla.. tocnije desilo se da isti prekidac ne funkcionira za navedeno staklo a ima struju u prekidacu (bar tako vidim po osvjetljenju u prekidacu), prekidac na samim suvozacevim vratima funkcionira pa me to malo zbunjuje sto znaci da nije problem u instalacijama.. sto bi mogao biti uzrok i na kojem principu radi prekidac jer kako sam vidio prilikom skidanja prekidaca da funkcionira putem gumenih stopica.jeli moguc veci kvar i da li postoji mogucnost da se sve mora mjenjati radi jednog prekidaca? osiguraci su svi u redu, nisam strucan u svezi autoelektrike stoga postavljam pitanje:)) moram naglasiti da sam spajao na suvozacevim vratima sa zarulje na vratima dodatne instalacije za ledice, mozda je tu nastao neakav problem ali smatram da je sve uredno spojeno i svi ostali konektori po vratima su uredno spojeni, nije nigdje doslo do kratkog spoja pa je i to dodatno zbunjujuce.. unaprijed sam zahvalan ako mi mozete okvirno pomoci:)) veliki pozzz

Pratio sam žicu koja dovodi napon na grijac, ide s grijaca negdje u instrument tablu, možda je problem u nekakvom elektronskom prekidacu koji pusti struju prilikom okretanja kljuca ili sl.,

Imam ugradjen plin i kada dam kontakt ne pali mi na prekidacu za paljenje plina i benzina ni jendu lampicu, nece ni da se upale svetla na farovima niti ventilator za grejanje u vozilu, vergla al nece da sastavi i upali... Svi osiguraci su i redu. unapred HVALA.Branislav

ODGOVOR: Podizac stakla može otkazati radi kvara na prekidacu, radi kvara motora podizaca, radi mehanicke blokade mehanizma podizaca.

I za taj " skljoc " mozda je normalno, mozda ti je previse toga spojeno na tu fazu.... Svaki veliki potrosac struje kad se gasi zna baciti iskru u prekidacu i mozes cuti taj zvuk....

ODGOVOR: Prema vašem opisu kvar može biti na upravljackom modulu motora ventilatora i ili na samom prekidacu.

ODGOVOR: Ispitajte ima li struje na prekidacu na vratima, ako struje ima onda ispitajte sam prekidac a ako struje nema onda pogledajte osigurac za svijetlo u kabini.

zdravo gos Meic imam problem sa vw ventom 1.8 ABS motor, nakon zamjene dihtunga glave motora, vodene pumpe i termostata voda kuha i izlazi na expanzionu posudu, ventilator se nepali provjerio sam ga i ispravan je, termoprekidac radio prije normalno sad neznam pokusavo sam prespojit licnom kontakte na prekidacu ali opet nepali ventilator, crjevo izmedju vodene pumpe i hladnjaka hladno (donje crjevo) dok gornje bude vrelo, jos samo da dodam glava je ravnata i nevidim nikakva ostecenja mjerena kompresija manometrom malo ispod 14 na sva cetir cilindra proizvodjac djelova je toppran i kupljeni su u svedskoj, unaprijed hvala zed

ODGOVOR: Prekidac za svjetla se rijetko kada može popraviti jer se oštete mikrokontakti u prekidacu.

postoi opcija da na prekidacu prebacujes 2 potencijometra (onaj za svjetla) jedan za 1 a jedan za drugu brzinu na istom motoru to nebi trebalo raditi prejake prelaze sa brzine na brzinu a i financijski nebi trebalo biti previse

Svaki prekidac (tipka) koji ima osvjetljenje i prestane raditi može se popraviti tako da se zamijeni žaruljica koja se nalazi u prekidacu.

ODGOVOR: Rješenje je u redu, bitno je da potrošac ima osigurac i da na navedenom prekidacu nema struje kada je motor ugašen a kljuc izvaden iz kontakt brave.

Kada budete radili oko ventilatora ispitajte postoji li napajanje (napon) na prekidacu ventilatora, nakon toga po potrebi ispitajte ima li napajanja (napon) direktno na motoru ventilatora.

Ako nema struje na navedenom prekidacu, pratite elektricni vod sve dok ne pronadete mjesto gdje ima struje odnosno gdje je prekid.

Moji su imali elektricni mlincek Miki 25 godina, odahnuo je prosli mjesec, pojela hrdja kontakte na prekidacu i oko motora.

Gdje je kvar, u ventilatoru ili prekidacu - ili je moguce oboje.

Rijec je o staklu vozacevih vrata koje je prestalo funkcionirat.Poblize da vam navedem sve sto je ispravno a to je: Prekidac u kabini, motoric u vratima.Dali me mozete uputit sta bih dalje moglo biti stim u vezi.Malo sam gledao relee kod osiguraca ali nisam primjetio da ijedan relee reagira kad napravim kontakt na prekidacu u kabini ustvari reagira samo na davanje kontakta kljucem sto vi mislite na sve ovo HVALA NAJLJEPSA

I po meni je normalno da se sve to ne osjeca do kraja zivota zato i prica o prekidacu..

Negde, tamo daleko, nekom starcu kliznuo je kursor preko ekrana, a ono za sta je prvobitno pomislio da je u pitanju nedostatak krvi u ruci usled zamornog kotrljanja tockica na misu, pretvorilo se u grc koji mu je ubrzo zarobio celu desnu stranu, i kaziprst mu ostade ukopan na levom prekidacu, zakucavajuci njegov internet pretrazivac na ovom blogu

Danas je najmanja curica (4 g.) 10 minuta palila i gasila svjetlo na prekidacu jer nije mogla vjerovati da to tak radi...

ODGOVOR: Kvar može biti na samom prekidacu ali i na upravljackom modulu koji se nalazi na kucištu ventilatora ili ispod centralne konzole.

Popravak je samo ponekad moguc jer na prekidacu izgori kontakt.

Problem je naime u prekidacu stop svijetla koji ucestalo odlazi (na cca 3/4 vozila) a na nekim vozilima se to dešavalo i više puta.

Ispitivanje treba zapoceti provjerom ima li struje na prekidacu za ukopcavanje recirkulacije.

Na ON/OFF prekidacu ACME proizvoda mis je imao cjelovecernji ples zavaravanja macke i kritike.

Kada sam resetiro komp pri paljenju mi se čuo onaj zvuk: piiiiiiii pi pi pi (jedan dugi i 2 kratka). i ja ga probo resetirati kad ono neide, pa probo dugo drzati gumb za paljenje kad ono ne da se ni ugasiti, pa sam ga onda ugasio na prekidacu za napajanje.

Gornji prekidac prekida eventualni rad ventilatora (netreba gasiti pec na glavnom prekidacu, pumpa ostaje u radu)

Opali on po prekidacu i bi svijetlo.

Na prekidacu (a i isparivacu - Lovato) postoja je plinski cok (prime) koji je takvo sto omogucava.

Cao prst mi je sam skliznuo po off prekidacu.