Ja kako san radija ko trgovacki putnik sreta san ih svakakvih pa bi im bloka preticanja kolko san moga po okukama. ali ta dva su mi ostala u posebnom sjecanju i 3 Dodge Vipera, ma kakav zvuk to se pamti

Druga utrka VW Polo Castrol Pirelli kupa obilovala je prekrasnim sportskim vožnjama i mnoštvom preticanja i promjena na čelu poretka.

Mogao je u Suzuki, u trenutku Ayrtonovog preticanja a Prostovog guranja - netko izlaziti iz boxa, i što onda?

U Estorilu nebi bilo preticanja da Ayrton nije imao probleme s crpkom za gorivo i čudo je kako se uopće dovukao do tog 6. mjesta.

dobra prognoza, biti ce malo preticanja. ali mclaren je dobar na ovoj stazi, sudeci po vremenima, imaju dobar auto, tako da mozemo ocekivat, ako ne bude prevelikih gresaka hama i but na prva dva mjesta. mislim da maldonado nema previse iskustva u vrhu i da ce pokleknut u zadrzavanju pozicije. alonso ce macorski i iskustvom skocit jos koju poziciju gore, vettel takodjer, kimi se nece s tako daleke pozicije moci probit do 4. mjesta a ovi me ostali ne interesiraju previse

U trenutku preticanja, autobus je naišao na zaleđen dio kolnika, gdje je prednjim krajem udario u osobni automobil vukovarskih registracijskih oznaka.

Polako i navikavam se na stampedo putovanja i opreza u prometu, traktora, nesavjesnih vozača, preticanja, biciklista,,,,, kamiona, mixera, šlepera,,,,,, slalom je jedina mogućnost ako se pokušava održati kntinuitet brzine zbog potrošnje goriva - - velika je to mjesečna stavka.

Preticanja je bilo mnogo, a jedini vozač koji se pokazao zaista opasnim na stazi bio je Tomislav Šepetavc.

svi koji poznaju F 1 će se složit da je MC (iako meni nije drag zbog sporosti i gotovo pa nemogučnosti preticanja) jedna od najvozačkijih staza uz legendarni spa (mada ima i drugih odličnih staza naročito starih) pa je interesantno kako taj stari MS baš na takvim stazama pokazuje svoje čarolije sitite se lanjskog spa sa 24. na 5. misto da je mercedes bija bolji (npr ka ove sezone) ko zna šta bi nam deda još bija pokaza i dokaza. pjenušac čeka možda ne sutra ali nadam se da ću ga ipak otvorit ovu sezonu.. uz poneku suzu radosnicu schumi je danas bija kajzer, a IB car komentiravši schumijev prst uzraku posli Q kad je otprilike reka ovaj prst MS u zraku kao da znači pazite se, tu sam btw ovo šta je primjetija danchiel3007 mi je nabacilo osmjeh na lice Schumacher je u tom brzom krugu zavoj broj 13 (onaj u kojem se je perez spucao) odvezao sa jednom rukom a sa drugom rukom je mijenjao balans kočnica to je pokazala (ako sam dobro razumija danchiel3007) analiza kruga MS na sky sportu. virujem da bi se na prste jedne ruke mogli nabrojit vozači koji su to mogli ili mogu, a još bi možda preostao i neki slobodni prst

Ja osobno nisam skroz za ali nism ni protiv sjetite se samo, kako ih je Blažičko zvao, Trullievih vlakića nikako ga nisu mogli prestič pa je čovjek svaku trku nasloižio nekih 5 ili 6 auta sebi na leđa i tako cijelu utrku a sad se više takve stvari ne događaju a nism baš ni za to da se utrke dobijaju na račun DRS-a preticanja za prva mijesta bi trebala bit bez DRS-a ako si bolji bolji si ako ne nisi i točka

ma sva su preticanja veličanstvena ona bez DRS-a malko više od onih sa njim, ona po mokroj stazi malko više od onih po suhoj. možda je najzahtjevnije bilo preticanje MS masse i kamuia u kanadi. mokra staza, 2 vozača u dvoboju izbjegavaju eventualni dodir, a schumi ih preljeće kad se još uzme u obzir ono šta je rosberg (u jednom F1 caffeu) reka o vidnom polju vozača sa kacigom onda samo mogu za ovo kanadsko preticanje MS kazat WOWWWW btw ne podcjenjujem ni preticanja sa DRS-om jer da ga je alonso ima lani ne bi se valjda toliko patija iza petrova i možda bi osvojia titulu.

ovo je samo dokaz tko je vozac a tko nije, da jadni Vettel ima najmanje preticanja od svih vodecih.. a ipak se utrka sastoji u tome preticanju, voznji i taktici.. dakle, njemu je samo dobar bolid pomogao do sada

Zona DRS-a je jako duga, bit ce puno preticanja.

Ja čitam francuski roman: dođoh na Bourgeta i Prevosta; promatram svoju drugu kulminaciju preticanja, individualisanja i padanja: došao sam na alkoholizam; promatram svoju treću - recimo radi komoditeta - kulminaciju toleranse, analize, sitnica: došao sam na jednu dušu bez peći.

Potez šefa o zabrani preticanja za Rozberga je za disciplinsku kaznu i kažnjavanje cijelog tima sa barem dvije trke.

Dobar vozac zna preticati a Vettel je dokazao da ne umije da pretice.Sjetimo se pokusaja preticanja Batona prije 2 god kad je Vettel nespretno reagovai i izbacio Batona sa trke.Vettel je samo prosjecan vozac u dobrom bolidu.

VI ZNATE šta ima veze pobjeda seba u TR ex minardiju (kako ističeš da bi pojača dojam veličine) sa događanjima npr. danas? o kojih to - 200 bodova pričaš? kad je to lewis brisa pod sa alonsom? 2007.? 109: 109 je završija njihov dvoboj i to je tebi lewisovo brisanje poda sa alonsom? gleda sam seba u belgiji ima je nekoliko odličnih preticanja, gleda sam alonsa u monzi.. u prvom krugu je sa 10. doša do 6. mista PRETICANJIMA. kako ti važeš ko je veči talent? a možda je lewis veči od obojice? ili perez koji ima samo 22 pa je i seb sa 25 star za njega, a i 5 godina je duže u F 1 od pereza. kažeš da je alonso 8 godina duže u F 1 od seba? prvu trku u F 1 alonso je ima 2001., a seb 2007. možda je po tvom računu to razlika od 8 godina ali po mome je 6. pišeš o srići? pa narod kaže da dok jednom ne smrke, drugom ne osvane. uz podršku sriće sve je lakše i izvjesnije, a ako ti okrene leđa možeš bit najbolji i nema te nigdi. je li npr kimi sretno/spretno osvojia prvenstvo lewisu pred nosom (sa 2 boda prednosti) te 2007. dok je lewis brisa pod sa alonsom? je li lewis uz pomoć sriće i glocka ugrabija prvenstvo massi pred nosom (2 boda prednosti)? minimalno mu je trebalo 5. misto i baš je to osvojia u zadnjoj trci. massa je čak 40 ak sec bija svjetski prvak. tješi me šta su svi navijači isti. alonsovi da bi veličali fernanda pričaju kako je on MS izbacija iz F 1 osvojivši 2 prvenstva uzastopno. ma ko to vožnjom može izbacit MS iz F 1? ko je toliki mačak? vi veličate seba ka da već sa 25 ima bolje rezultate od MS. kimijevi navijači veličaju kimija i nazivaju ga carem, kraljem, a u 10 godina F 1 ima 18 pobjeda itd itd. neosporno je da su i kimi i seb i alonso veliki vozači, svak sa svojim personalitijem i razumim navijače kad bezazleno veličaju svoje favorite sitno podjebavajući protivničke navijače ali kad se počmu služit neistinama (ka npr ti u ovom komentaru) patološki mrzit, rigat kiselinu, a pričat i tvrdit kako su zaljubljenici u F 1?? to ne razumim. siti se spa kako je lewis silovito krenija prema grosjeanu. možda dilom zato jer ga je grosjean izbacija iz trke, a možda dilom i zbog toga šta je vidija alonsa kako nepomično sedi u bolidu pa je pomislija i na najgore. vozači jesu suparnici na stazi ali izgleda da su u puno boljim odnosima (možda ne baš u okviru tima ali globalno da) nego šta smo mi koji samo brbljamo o njima po forumu. nisam navijač alonsa, nisam ni vettela, webbera, masse, buttona, ali sam često sta u obranu navedenih kad su bezrazložno pljuvani. zašto? zato šta volim F 1, zato šta cijenim navedene, njihov talent, hrabrost, vještinu spektakl koji nam priređuju svaku trku. bez njih ne bi bilo ni F 1 ni uzbuđenja pa ni ovoga foruma. pričat za nekoga da je cigan, prgavac, težak karakter, barbika, cool, krastavac, glumac itd pa to mogu samo oni koji ih osobno poznaju. mi možemo samo nagađat i brbljat bez veze. koliko griješimo pokaza nam je u jednom nedavnom intervjuu pat symonds ex trkači inžinjer MS rekavši da mnogi imaju krivo mišljenje o michaelu koji je u životu izuzetno prisna i odlična osoba, a na pisti odličan vozač. isto tako bi nam za navedene vozače mogli kazat kakvi su ka osobe samo njihovi prijatelji. mi možemo samo nagađat, brbljat o njihovima karakterima bez veze i te bezvezarije koristit za prepucavanja. ja nikad ne bi volija vidit seba i alonsa u istom timu jer mi je draže kad su suparnici nego neprijatelji, a u istom timu bi sigurno postali neprijatelji pa zbog toga možda ni ne bi vidili ko je realno bolji.

Trigger pa nije baš da zbog guma ne dolazi do izražaja vještina. siti se npr kine.. kimi je mislim 7 krugova prije kraja bija 2. i izgubija je 12 mista. alonso je bija 1. i izgubija je 4 mista. i kimijev box u kini i alonsov u kanadi su se kockali i. izgubili. u kanadi je lotusovcima bilo žal zvat kimija u box jer su mislili da kimi može zadržat 2. misto do kraja, a u danas su ferraristi mislili da fernando može čak i pobjedit ako ne uđeee u box. oba tima su se preračunala. da su danas alonsa zvali u box vjerovatno bi zavrija 3., a ne 5., osvojia 15 umisto 10 bodova i još uvik bija vodeči u prvenstvu. nije DRS toliko presudan jer se vozač treba primaknut onome ispred na ispod sekunde (bez DRS-a) da bi ga tek onda smija koristit/aktivirat. ako neko na dugoj ravnici kanade dođe nekome tako blizu može ga preči i bez DRS-a jer je očito da je brži i to dosta samo sa DRS-om se to obavi brže i sigurnije. btw 2011. se dosta više preticanja obavljalo bez DRS-a nego sa njim

Stipica da se vratimo na 89 g i sennin pokušaj preticanja prosta, pa zatim pogledaj tu istu utrku ali nešto kasnije kada Senna prestize benetton na istom mjestu i sa istom razdaljinom nakon 130 r zavoja, zatim ponovno pogledaj prostovu i nanninijevu putanju i reci mi tko je tu kriv za sudar, preticanja su ostvarena na potpuno isti način

Rustad je bio žrtva dva sudara u prvoj utrci, ali je i pored toga uspio stići do šestog mjesta. Flash i Stureson su bili malo neoprezni u pokušajima preticanja, ali sam uspio završiti utrku unatoč teškom oštećenju prednjeg desnog kotača, izjavio je Rustad.

Nek kazu lepo, nisu troskovi problem, problem je njihov smisao za pravila, nek puste 2,3 god jedna pravila, nek svi pridju performansama, pa ce da vide uzbudljive trke i preticanja i manje troskove.

ducko ovo si dobro reka samo sam istaknuo cinjenicu da ne mozes pretpostavit konacan poredak na osnovu teorije sto bi bilo kad bi bilo, a prije toga si napisa da ga je vettel i presao u tom trenutku, mogao je hamilton uzvratit ili su se mogli sudarit u pokusajima hamiltona ili je mogla puknut guma vettelu, moglo se desit milion stvari liči li ti ovo na ono šta kritiziraš kod mene moju teoriju šta bi bilo kad bi bilo? nisam ni reka da braniš lewisa ali dragi moj ducko.. siti se monze i dvoboja MS i lewis. kad je bilo gusto MS je diskretno (recimo to tako) minja smer da ga lewis ne pređe. istu stvar je lewis napravija vettelu. sigurno si gleda i vidija si daje seb vozija u zavjetrini tik iza lewisa drugom promjenom smjera vettel je izgubija moment preticanja, a toje omogučilo webberu da ga pređe jer je bija u naletu i vreba. zašto ovo govorim? jednostavno zato jer je tebi normalno da razvijaju novi (webberov) bolid koji je po tebi bolji, a činjenice na stazi su pokazale da je stari bolid bija brži jer je webber bija 5. a seb 3. sve dok ga nije preša lewis i dvostrukom promjenom pravca sačuva svoje 3. misto i indirektno omogučija webberu (zbog več spomenutog sebovog gubitka momenta radi tih promjena pravca) preticanje vettela. šta se tiče uzimanja prednjeg spojlera mislim da je to bilo lani, a ne 2010. tako da ti ni to ne stoji ako je to bilo 2010. onda si u pravu, a ja u krivu PS možda si primjetija da ja ka stari mrzitelj lewisa nisam napisa da bilewisa trebalo kaznit zbog tog dvostrukog mjenjanja pravca bija je finiš trke ineke stvari piloti rade mahinalno i bez puno razmišljanja pa je tako i lewis napravija, mislim bez nekih primisli bar se nadam da je tako bilo.

avalon.. ok, ok, sve pet: manje-više, mislim da imamo slična razmišljanja i nije potrebno terat mak na konac svi ti svjetski prvaci ipak su samo ljudi. samo možda ja imam više tolerancije prema vozačima koji burno reagiraju na vozače koji ih NAMJERNO blokiraju i one koji su bez neodmjereni, poput Vetela (Alonsa), jer nadam se da se slažeš sa činjenicom da Kartekijan nije NAMJERNO blokirao Seba, (Sebu je ovo bio u tri godine treći sličan incident-Weber, Button, Karteky. i očito je da ima problema sa procjenom razmaka kod preticanja)

neznam zasto pucate minuse covjeku koji je samo realno napisao pa sudari se na svakoj trci mogu dogodit to sto ih nije bilo na prosle dvije trke za ocekivat je i to da se desi pogotovo sto je Valencia uska i teska staza koja ne nudi velik izbor mjesta za preticanja i svaka greska se skupo placa

kad se hakkinen ponovno vrati u F 1 sad sam pogleda to preticanje i nisam vidija oblake vode izamikine srebrene strijele i ferraria MS. zaboravija si da se staza do toga preticanja već bila osušila. btw, kad smo već kod spa ko ima najviše pobjeda na toj stazi?

Pri ubrzavanju te u situacijama preticanja ili voznje uzbrdo (najprimjetnije u 2 i 3 brzini) uprkos dodavanju gasa motor ne reguje i veoma sporo ubrzava te iznenada dobije snagu uglavnom pri pritisku kvacila te prebacivanju prenosa u vecu brzinu.

U Estorilu sam rekao da preticanja nebi bilo zato što je Ayrton imao od izlaska na stazu prije utrke problema s crpkom za gorivo, i to cijelu utrku.

Pa tko je pohodio boxove u trenutcima dok kiše nije bilo i tako izgubio ogromno vrijeme i to radi kazne stop and go radi preticanja pod žutim zastavama?

Za tvoju informaciju - ja sam se POTRUDIO editirati taj video " frame by frame " spremiti slike, aplodati ih na hosting, i postaviti ih jednu po jednu uz opis i komentar - dakle kratka analiza doticnog i spornog preticanja i sudara.

Prije su bolidi bili sporiji, pa su preticanja bila moguća.