Nakon obilaska nove gradske plaže Banj, ministar Zmajlović posjetio je i Regionalni centar za gospodarenje otpadom Bikarac, gdje ga je direktor Gradske čistoće Stipe Tomičić upoznao s izvršenim radovima u sklopu 1. faze, te planovima u 2. fazi, a to su sanacija divljih odlagališta u županiji i izgradnja pretovarnih stanica, nakon čega slijedi 3. faza, a to je izgradnja postrojenja za predobradu otpada.

S tim ciljem tvrtka Ekoplus (osnovana sa zadatkom da koncipira, pripremi i izgradi te upravlja novim integralnim sustavom gospodarenja otpadom na područ ju cijele Primorsko-goranske županije) provodi projekt Odnosi s javnošču za projekt: Županijski centar za gospodarenje otpadom Mariščina u Primorsko goranskoj županiji koji se financira kroz pretpristupni program IPA. Ekoplus planira održati šest panel-diskusija na kojima bi se sagledala problematika gospodarenja otpadom: pet na lokacijama pretovarnih stanica, a jednu u Gradu Rijeci.

. organizirati prijevoz otpada do centra za gospodarenje otpadom, uključivo i uspostavu i vođenje rada pretovarnih stanica (tehnološki i organizacijski usklađenih na razini Županije);

Naime, Istarska županija i Grad Pula osnovali su tvrtku (Kaštijun d. o. o.) kojoj je osnovni zadatak izgradnja i upravljanje županijskim centrom za gospodarenje otpadom u cilju uspostave cjelovitog sustava gospodarenja otpadom u Istarskoj županiji, a koje se bazira na centralnoj zoni za gospodarenje otpadom i šest pretovarnih stanica.

Odgovara da je dio planiranih sredstava u tom proračunu bio planiran i za sufinanciranje gradnje šest pretovarnih stanica.

Direktor Gradske čistoće Stipe Tomičić podsjetio je da druga faza projekta obuhvaća izradu pretovarnih stanica i nabavu teških vozila za prijevoz otpada od tih stanica do Bikarca: Hoće li se do 30. lipnja ispuniti svi uvjeti za dobivanje europkog novca - ne znam.

Radi uspostave županijskog sustava gospodarenja otpadom planiraju se izgradnje pretovarnih stanica kao integralnog dijela toga sustava.

Tijekom obilaska razgovaralo se o završetku prve faze radova na Bikarcu i aktivnostima za drugu i treću fazu u kojima je predviđena izgradnja pretovarnih stanica, nabavka teških vozila za prijevoz otpada s pretovarnih stanica do Bikarca te izgradnja MBO postrojenja za predobradu otpada.

Upravo je uređenje pretovarnih stanica, kao i pristupnih prometnica, kazao je predsjednik Nadzornog odbora Ekoplusa Vidoje Vujić, uvjet za dobivanje uporabne dozvole CZGO-a.

Projekt Bikarac je pred početkom druge faze radova koja podrazumijeva izgradnju dvaju pretovarnih stanica u Oklaju i Pirovcu, te kupnju dvaju specijaliziranih vozila, što znači da kompostiranje otpada neće biti moguće u narednih nekoliko godina. Još ne postoji efikasan sustav odvajanja otpada kojim bi se biljni i organski otpad odvajao od ostalog pa kompostiranje za sada i nema previše smisla, kazao nam je Periša koji smatra da bi poduzeću Zelenilo dobro došlo ulaganje u izgradnju kompostane s obzirom da ta firma više radi s biljnim otpadom od Čistoće.

Provedbom navedenog tehnološkog postupka kao rezultat imamo 4 izlazne frakcije s kojima se postupa kako slijedi: suha frakcija u količini od 50 posto od ukupnog komunalnog otpada ide u termotretman: u industriju cementa obrađena u FLUFF RDF kao alternativni energent ili kao osnovno gorivo u malu TE ili se imbalira i trajno odlaže u adekvatno pripremljenom deponiju u prirodi (u posebnom slučaju može se očekivati da oko 10 - 15 posto od ukupnog otpada može biti selektirano i plasirano kao sekundarna sirovina) mokra frakcija ili biorazgradivi dio se u procesu pretvara u stabilat i služi kao pokrivka na deponiji i kao pokrivka za sanaciju starih odlagališta metali se vraćaju industriji inertni dio se odlaže u sanitarni deponij U više radova je razmotren i definiran problem tzv. daljinskog prijevoza komunalnog otpada od pretovarnih stanica do županijskog centra, odnosno od ovih županijskih centara do regionalnog centra.

Na centralno odlagalište »Marišćina« odnosi se 47.418.879 Eura ili 93,2 % navedenog iznosa, dok se preostali iznos od 3.475.000 Eura ili 6,8 % odnosi na 5 pretovarnih stanica.

U tekstu toga plana na području županije planirano je formiranje devet pretovarnih stanica za odlaganje otpada.

Prijevoz otpada od mjesta skupljanja do pretovarnih stanica treba organizirati za sva područja koja gravitiraju pretovarnim stanicama.

U okviru pripreme projektno-tehničke i natječajne dokumentacije za izgradnju pretovarnih stanica dovršena je izrada idejnih projekata za tri pretovarne stanice i to u Cresu, Novom Vinodolskom i Delnicama.

Iz navedenih razloga gradnja pretovarnih stanica neće započeti krajem 2012., već u 2013. Slijedom svega navedenog, odnosno pomaka završetka aktivnosti s kraja 2012. na početak 2013., bilo je potrebno u ovogodišnjem proračunu uskladiti korištenje sredstava iz kredita Europske investicijske banke (EIB) s dinamikom implementacije projekta.

U sljedećoj tablici prikazane su udaljenosti pretovarnih stanica od CZGO.

U drugoj fazi pristupit će se, između ostalog, sanaciji preostalih sedam odlagališta na području Šibensko-kninske županije, izgradnji dvije pretovarne stanice, nabavi vozila za ekonomični prijevoz od pretovarnih stanica do RCGO Bikarac, te proširenju pilot projekta odvojenog prikupljanja otpada na sve gradove i općine Županije.

Uz ovaj centar uspostavit će se i pet pretovarnih stanica u Županiji čije će financiranje osigurati FZOEU i lokalna zajednica.

Planirano je 5 lokacija pretovarnih stanica: na području Delnica, Novog Vinodolskog, Krka, Cresa i Raba, čiji će kapaciteti ovisiti o količini otpada koja nastaje na području koje gravitira pretovarnoj stanici, mogućoj dinamici prijevoza otpada te broju i učinkovitosti reciklažnih dvorišta i eko otoka.

Sustav prijevoza podrazumijeva prijevoz od mjesta sakupljanja do ŽCGO za područja u krugu oko zone Marinšćina, prijevoza od mjesta sakupljanja do pretovarnih stanica, te prijevoz od pretovarnih stanica do ŽCGO.

Aktivnosti predviđene na pravcu razvoja sustava, točnije izgradnje pet pretovarnih stanica (Cres, Krk, Rab, Novi Vinodolski i Delnice), u prvom polugodištu 2009. godine provedene su isključivo u domeni koncipiranja i pokretanja izrade idejnih projekata za lokacijske dozvole ali samo za stanice Cres, Novi Vinodolski i Delnice.

Za provođenje svih aktivnosti na planu izgradnje pretovarnih stanica, na inicijativu Županije formirana je od

U sklopu uspostave integriranog sustava gospodarenja otpadom u Sjeverozapadnoj Hrvatskoj uz centar za gospodarenje otpadom Piškornica, koji se nalazi na području općine Koprivnički Ivanec, predviđena je i izgradnja šest pretovarnih stanica od čega četiri veće na lokacijama Gubaševo (Zabok), Motičnjak (Varaždin), Jerovec (Ivanec) i Totovec (Čakovec), a dvije manje u Križevcima i Đurđevcu.

Na lokacijama pretovarnih stanica nalazit će se reciklažna dvorišta odakle će se sakupljeni sortirani otpad specijalnim kamionima prevoziti u Piškornicu na daljnju mehaničko-biološku obradu.

. »uspostaviti i voditi rad pretovarnih stanica s time da sve pretovarne stanice budu tehnološki i organizacijski usklađene na razini Županije.

Aktivnosti na usklađivanju tehnologije pretovarnih stanica provodit će Ekoplus.«

Sada je potrebno s dinamikom izgradnje ŽCGO uskladiti dinamiku izgradnje pretovarnih stanica, a vezano s puštanjem u rad ŽCGO i dinamiku zatvaranja, a potom i konačne sanacije postojećih odlagališta komunalnog otpada u Županiji.

Kroz rad pretovarnih stanica na šest lokacija koje će poslovati u sastavu RCGO i to Zabok, Ivanec, Varaždin, Čakovec, Križevci i Đurđevac te kroz optimiziranje transporta otpada odnosno optimiziranje troškova... detaljnije...

U odnosu na proračun operativnih troškova iz studije o Tehno-ekonomskom konceptu uspostave cjelovitog sustava gospodarenja komunalnim i neopasnim proizvodnim otpadom u Primorsko-goranskoj županiji, operativni troškovi pretovarnih stanica umanjeni su za iznos prijevoza od kućanstava do pretovarnih stanica.