Dolazak nove obitelji benzinskih motora PureTech u gamu CITROËN još je jedan dokaz« Créative Technologie ».

Novi Citroën C3 Selection dostupan je od 83.900 kn, a u serijskoj opremi ima klima uređaj, šest zračnih jastuka, Radio CD MP3 4 zvučnika s jack utičnicom, putno računalo, regulator/limitator brzine, LED dnevna svjetla, ABS REF AFU, ukrasne poklopce kotača 16 ", upravljač presvučen kožom, maglenke i dr. Novi Citroën C3 Selection ima nove štedljive benzinske PureTech motore i bogatu serijsku opremu.

Kupac može birati između četiri moderna i štedljiva motora, od kojih su dva benzinska PureTech motora od 68 ili 82 ks, te dva dizelska HDi ili e-HDi motora od 70 ili 90 ks.

PureTech VTi 82: ekonomičnost i vrhunske performanse Dostupan od studenog na Citroën DS3, motor VTi 82 ima obujam od 1199 cm3. Njegova najveća snaga je 60 kW pri 5750 o/min, što je povećanje od 6 kW (9 KS) u usporedbi sa zamijenjenim motorom od 1,4 litre.

Pod poklopcem motora radi nova generacija PureTech trocilindarskih VTi motora obujma 1.0 ili 1.2 litre (68 odnosno 82 KS), na koju su u Citroënu posebno ponosni budući da uključuje čak 52 patentirane inovacije.

Marka već sada nudi niz najsuvremenijih tehnoloških rješenja za sve namjene: hibridni dizel Hybrid4, dostupan uz model DS5 (25 % izvedbi prodanih u Europi u 2012.), posve električni pogon u malom gradskom automobilu C-ZERO, ali i u gospodarskoj inačici Berlinga, dostupnoj u drugom tromjesečju 2013., mikrohibridna tehnologija e-HDi najdorađeniji je sustav na tržištu, spaja udobnost i učinkovitost i dostupna je uz većinu modela Marke, poput motora e-HDi 70 u CITROËN C3 koji ispušta samo 87 g CO2, nova obitelj benzinskih motora PureTech, još snažnija i ekološki prihvatljivija: 15 % više snage i 25 % manja potrošnja i emisija CO2 u odnosu na prethodnu generaciju benzinskih motora.

Tehnički preduvjeti nove generacije motora PureTech podrazumijevali su istinski prekid s dosadašnjim mehaničkim konceptom.

Po pitanju motorizacije novost su PureTech benzinski agregati, tj. nova generacija trocilindarskih motora od 1.0 i 1.2 litre snage 68, odnosno 82 KS.

Bogato je opremljena, a košta od 83.900 kuna (za verziju s benzinskim PureTech motorom VTi od 82 konjske snage).

Također, za hrvatsko tržište osmišljena je i atraktivna specijalna serija Selection, s vrlo bogatom serijskom opremom, čija je početna cijena 83.900 kuna za verziju s PureTech motorom VTi od 82 KS.

CITROËN I PURETECH MOTORI: NOVI NAPREDAK CRÉATIVE TECHNOLOGIE

Tehnologija Citroën PureTech motori PureTech je naziv Citroënove nove obitelji motora.

- Još više Créative Technologie s dokazano uspješnim vjetrobranskim staklom Zénith koji nudi najbolju vidljivost u klasi, ali i novim, još učinkovitijim motorima (od 87 g/km CO2), primjerice benzinskim motorima PureTech koji donose 15 % više snage i smanjenje potrošnje za 25 %

Znatno smanjenje trenja i pokretnih dijelova Sve odluke tijekom konstrukcije motora Puretech rezultirale su promjenama mnogih važnih dijelova kako bi se smanjili gubici energije zbog trenja, što je oko 20 % snage koju troši motor.

Sva ta poboljšanja prometnula su motore PureTech u novo mjerilo u kategoriji u pogledu iznimno malog trenja, ukupno smanjenog za 30 %.

Obitelj motora PureTech objedinjuje najsuvremenije tehnologije da bi što bolje odgovorila na očekivanja vozača: Razvod ventila s dva bregasta vratila u glavi motora s četiri ventila po cilindru, kojima se upravlja izravno dvjema mehaničkim šipkama radi boljeg punjenja i veće učinkovitosti.

Cjelokupno znanje Marke uloženo je u ovjes, kakvoću izrade i tehnologiju motor VTi 72, iz obitelji PureTech, objedinjuje odlične vozne osobine, umjerenu potrošnju i trajnost.

U ponudi su novi motori PureTech, tj. nova generacija trocilindarskih motora od 1,0 i 1,2 litre.

Osim toga, C3 stiže s novim, učinkovitijim motorima s minimalnom emisijom CO2 od 87 g/km, pri čemu benzinski agregat PureTech ima 15 posto više snage te 25 posto manju potrošnju.

U ponudi, kad je o benzincima riječ, novi su motori PureTech, tj. nova generacija 3 - cilindarskih motora od 1.0 i 1.2 litre, štedljivih u potrošnji i emisiji CO2, ali živahni u vožnji.

Benzinski PureTech motori, primjerice, mogu se pohvaliti 15 posto većom snagom i smanjenjem potrošnje za 25 posto, u odnosu na prethodni model.

The embryonic window gives us the opportunity to develop disease treatments that act in entirely novel ways, said Daphne Zohar, PureTech Ventures founding managing partner and Follica CEO. The clinical translation of this technique involves straightforward, safe dermatological procedures, and we are studying the impact of multiple drugs and drug-like compounds on this regenerative response as we advance in preclinical testing.