Katkad naucimo letjeti kad se nadjemo na nekom od mnogih zivotnih raskrsca: pronadjemo ljubav ili je izgubimo, dobijemo posao ili ostanemo bez njega, kad nam se rodi dijete, kad umre netko koga volimo, ili kad nas se dogodi nesto posve razlicito, sto zaokupi svu nasu pozornost i navede nas da preispitamo svoje potrebe.

zuti autobus puno vremena provodim na raskrscima. nisu to ona ocaravajuca zivotna raskrsca kad iz svakog smijera iskacu cickovi i strelice maslacka ravno u kosu, a nad svakim se dize po jedno sunce, ne, ovo su obicna prometna raskrsca, ljudska korita medju zgradama, idealno prazni prostori koji su u ovom gradu idealno ispunjeni mnostvom koje ceka svoje zeleno. danas je pored mene i tog mnostva, pored Nas, proletio zuti zuti autobus pun cvrkutave skolske djece. dok je skretao u sporednu ulicu, ucinilo mi se da sam mu vidjela krila, a mali su djaci letjeli svuda oko njega, otvarajuci mu i zatvarajuci prozore, penjuci se na krov, iskacuci iz njega, ulecuci kroz vozaceva vrata, sjedajuci mu u kosu, na vjetrobransko staklo, prometne znakove, krosnje stabala, letjeli su onako raspjevani u crvenim maramama, svaka po jedan cvijet sljive.

@jelena vi se stidite sto me u mojoj rodnoj Hrvatskoj i gradu Zagrebu diskriminirate sa svojim hercegovackim politicarima.. koji nam vec citavo stoljece nanose nepravdu i istiskuju nas iz nasih ognjista, poslova, gradova, domova, groblja i podrijetla.. zbog takove njihove politike u gradu Zagrebu i u svijetu niti nema mira vec punih 20 godina a zapoceli su tamo negdje 1979. godine.. Samo bogati imaju pravo ostati zivjeti u Zagrebu. domoroci i siromasni van iz grada (taj je stav zastupao Vas i nas vrli gradonacelnik Milan Bandic jos od 1999. koliko je meni poznato.. a istovremeno je tu na Zrinjevcu za vrijeme njegovoga gradonacelnikovanja na jednome raskrscu stradalo parstotina ljudi u vremenskome periodu od 6 godina glavna PUZ, koja je stacionirana jedan semafor od toga raskrsca nije regulirala promet u gradu u tome vremenskome periodu duljemo od tih 6 godina, nas je gradonacelnik navodno izgubio vozacku dozvolu zbog voznje u toksicnome alkoholnome stanju i tim je svojim ponasanjem takodjer ugrozavao zivote drugih sudionika u prometu pitam ja Vas sada, da li je gradonacelnik Bandic bilo kome nadoknadio stetu za te izgubljene zivote, automobile, stupice i semafore na tome raskrscu.. ako nije zasto nije.).. a tokom rata i komunizma u Zagrebu se obogatio tko.

i kad neko stavi xenonice zarulje u obican far, to isto tebi utjece na sigurnost? koji biser je izmislio po danu za normalne vidljivosti imat upaljena svjetla i jos kaznjavat one koji nemaju????? zasto onda pjesaci nemoraju nosit baterijske svjetilke upaljene, makar kroz pothodnike i preko raskrsca? a mogli bi uvest i kazne ako pjesak nema rezervnu cipelu, il ako nemas rezervne presvlake u autu., ufffffff, smeca

Pojednostavljeno, to vam je isto kao kad vam umjesto klasicnog raskrsca urede - kruzni tok.

Dobra je stvar i postavljanje semafora - jedan ispod kojeg stojite i cekate zeleno svijetlo a drugi nasuprot raskrsca da ne izvijate glavu u ovaj povrh glave.

I tako ja dolazim do raskrsca, ispred mene zebra i crveno na semaforu.

Na njihovim cestama ima jos jedna zbunjujuca stvar, tzv. ' 4 STOP ' raskrsca.

zanima me zasto niste, ako ste radili projekt sa odredenim parametrima, dosli do rjesenja sa kruznim tokovima umjesto raskrsca, kao sto se to radi u svim normalnim sredinama.

Cini mi se da je razlog ipak negdje drugdje (financije, naime raskrsca sa semaforima su skuplja)?

Kruzni tokovi usporavaju promet ali ga ne prekidaju i misljenja sam da bi bili savrseno rjesenje za sva raskrsca nove obilaznice.

Pa nisu vidjeli ni " a ", ali su mozda vidjeli npr. uredjenje raskrsca Heinzlove i autoputa, pa onda Savske i autoputa, a ima jos, ali valjda kad ne radi SDP onda se ne racuna

Pozicija: u blizini raskrsca u Brsecu.

Da vidis kad noge usetaju u prostoriju; ili prodju tri raskrsca dalje, svejedno.

Zato sam malo usporio, jos jedamput se nagnuo iz auta i pozdravio ih posljednji puta havajskim pozdravom srece udaljavajuci se od raskrsca.

Postoje 3 opcije za prelazak preko raskrsca: 1. nositi bicikl niz stepenice, pa ponovo uz stepenice s druge strane; 2. voziti uz aute na cesti (a po desnoj traci voze najcesce autobusi i kamioni na cesti gdje je prosjecna brzina 60 - 100 km/h; 3. preci cestu na ' divlje ', preskacuci rubnike.

Usli smo u globalnu utrku, ali smo mi jedini (najpametniji od uvijek) skrenuli sa staze nekom precicom.Nadamo se stici i prije drugih, jedno jos ne dolazimo do raskrsca na kojem cemo skrenuti na kraju te precice.Konacno stizemo do raskrsca, ali... tu nas ceka los izbor jer cesta skrece u 2 smjera.A na tabli smjerova pisu 2 odredista: Bankrot i Stecaj.

slazem se sa oba post-komentara, nisam nikako za to da se na toj cesti smanjuje dozvoljena brzina. svi pjesacki prijelazi i raskrsca imaju semafore i zao mi je, ali neka i pjesaci i ostali malo paze i ne prelaze cestu kao.. ako auto moze stat na crveno e pa onda neka pjesak napravi isto. takoder je uzas sto se malo bolje ne sinhroniziraju ti semafori, pogotovo sada od kad je onaj obilazak oko nadvoznjaka koji se radi. a ekipa se u lijevoj traci vozi uzasno sporo i to dodatno zivcira. uglavnom, kada se dovrsi autoput ja sam za da se i ova cesta prosiri na tri trake.

Ovdje na nekim raskrscima postoje semafori samo na suprotnoj strani raskrsca.

Dolazim ja do jednog takvog raskrsca i ispitivac mi kaze tu cemo desno.

Od Lagvica mozes krenuti stazom za Medvedgrad i nastaviti nakon Medvedgrada prema Graficaru do raskrsca staza.

Ne postoji nesto sto moze visiti u zraku i na " nicemu ". To je isto kao da bi od periferije prema nekom raskrscu vodile cetiri ulice, a od istog toga raskrsca prema periferiji jedna.Isto tako u web prostoru ne vrijedi 400 dolaznih linkova uz 3 odlazna.Jer i odlazni linkovi cine mrezu, kako god to nekome cudno izgledalo.I tako umjetno stvoreni incoming linkovi nemaju dugi vijek trajanja.I jednom ce to puknuti, isto kao sto su pukli frameovi.Pogotovo ako su svi linkani na " index ". Radije linkati u sirinu i dubinu, u odredjenom omjeru vec prema broju stranica.Pa pogledajte Mattov blog.Svaka 10 rijec mu je outgoing link.S tisuce stranica je linkan al ne na index.Prva pozicija na trazlici za neki pojam je centar svih mreza za taj pojam.To je onaj pauk ako ga zamislimo na zidu u centru svoje mreze, a okolo su sve one tocke koje cine niti (druge stranice za taj pojam) tj linkovi prema rubovima (a rubovi znace padanje na trazilici i dalju poziciju od centra, tj od top 1 pozicije.

zar se na meditaciju posebno treba spremati: eek: upravo se treba ici onakav kakv jesi, bez stoljetnih priprema dovoljno je samo pozeljeti: odmah i ovdje sada i tu usred dzungle, nasred busy raskrsca, u ratnom rovu, na zahuktalom sastanku... u pet minuta pobjeci od ludnice, i vratiti se za sto godina:)

Sanjam, sanjam osmjeh tvoj već dugo ja želja na krilima zlatnog goluba nošena jutra, jutra vlažnih ulica vode me do tebe do tvojih zjenica i dalje Bože kako teška godina ti znaš ko je ludak na kiši ispod tvoga prozora ti znaš ko je kad telefon zvoni i ko na tvoje molim vezu prekida ti znaš čija si velika bol i ko zbog tebe pravi gluposti i drugi će tvoju ruku da čuva i drugi će tebe voljeti al ' kao ja niko nikada ti znaš, ti znaš čekam, čekam, a raskrsca moj su dom ja i ti, mi smo vezani zauvijek istim snom putevi na kojima nema stanica vuku me do tebe do tvojih zjenica i dalje, i dalje Bože kako teška godina

S druge strane raskrsca docekala nas je slicna slika: isto takva razularena masa ljudi, samo s drugacijim zastavama.

Vratili smo se do onog raskrsca s policajcima, koje je predstavljalo " niciju zemlju ".

Njihove pristase nalaze se svaki na svojoj strani tog raskrsca i masu zastavama svog kandidata.

Leteca kletva i vracare za potrebe svojih pacijenata (koje zahtevaju mnogo truda) koriste raskrsca.

Oko 21 sat stizemo do raskrsca gdje se pocinjemo uspinjati prema sklonistu.

Kopaju po avtoputu.. kopaju po tresnjevci kopaju svugdje.... pa jebemu neka kopaju no ja bi neku formulu kako zaustavit ovo ludilo brzog grada... ocito je komocija avta jedina u tome sto mozes slusat bruce dickinsona na sav glas dok neki tamo tip se dere na gospodju koja je stala nasred raskrsca i cekati da sve to prestane..... kad se izvuces iz duge kolone dodje ti da stanes i ne palis avto dvije godine... isto ti se pise i sa tramvajem.... samo sto tamo stojis i mozes skusat vokmen ili dikmen sa istim izvodjacem pa te zabole noge od prebacivanja s jedne na drugu fini zadasi tramvajski..