@silovana veverica Renaultov motor je za pravce najbolji tj postiže veću max brzinu i vidili smo i ja i vi da se čovjek mučio da ga prođe ali nije išlo pa jbg šta je tu je i da u to vrijeme nije bilo KERSa i DRSa

Kakav je Renaultov motor 1.5 dCi

U teoriji (koju smo više puta čuli iz raznih izvora), zbog toga što su na Monzi motori u prvom redu, Red Bull bi tamo trebao biti nešto slabiji s obzirom da Renaultov motor navodno ne može ponuditi performanse koje imaju Mercedesov ili Ferrarijev V8. Samo se čini da je to Red Bullu netko zaboravio reći, pa je po inerciji pobijedio.

Tipa: - Renaultov motor će biti najjeftiniji. (Kao ono, to je škart pa će biti najjeftiniji) - ako Lotus nađe sponzora mogli bi na Mercedesove motore? (Ma daj

Renaultov motor RS27 tijekom zime će doživjeti brojne promjene

Istina, Newey nije ništa revolucionarno napravio sa RB3 i RB4, međutim, tu se dosta spominjao i prilično slab Renaultov motor naspram Ferrarijevog i Mercedesovog motora.

HankM 14 teško je uspoređivat RB i MGP jer MGP ima svoj motor, a RB je neko vrime luta sa motorima. npr 2005. kad su se pojavili ka RB koristili su cosworthov motor, 2006. ferarriev, a od 2007. do danas koriste renaultov motor tako da mi se čini logično počet tu 2007. računat ka njihovu prvu ozbiljnu godinu razvoja (jer sa prominama motora 2005./06. teško je ozbiljno radit na razvoju). dakle, već 3. godine sa renaultom RB zauzeja 2. misto u konstruktorskom i vozačkom prvenstvu zaostavši 18,5 konstruktorskih bodova za brawnom i 11 bodova seb za buttonom u vozačkom prvenstvu. 2010./11. su prvi u obe kategorije. dakle. eto ti odgovor na tvoje pitanje koliko je RB trebalo da napravi ovo šta je napravija i šta radi još uvik 3 godine.

Napredak postoji, ali ipak ne ide tako brzo, čak ni s prelaskom na Renaultov motor i Red Bullov mjenjač.

Također je na početku svoje F1 priče vozio za Renault-Elf momčad, a zanimljivo je i da je do posljednje titule prvaka Formule 1 došao 1993. godine u Willimsovom bolidu koji je pokretao Renaultov motor.

Naravno, nije najzvučnije ime ono što pobjeđuje utrke, ali teško bi bilo vjerovati da Renault nije nešto bolji izbor uostalom, imamo i tvrd dokaz da Renaultov motor može osvojiti prvenstvo.

Svakako spomenimo da je Ferrarijev vozač izletio zbog ulja koje je po stazi prosipao pokvareni Renaultov motor na bolidu Španjolca Fernanda Alonsa

Nije mi jasno zasto se u Williamsu nisu nakon raskida suradnje s Toyotom odmah okrenuli Renaultu vec su opet uzeli cosworthove motore s kojima su bili sporiji i od gp 2 serije, nadam se da ce s renaultom vratiti donekle performanse iz kraja 90 ih kada su i pobjedjivali.Iako bih volio vjerovati u to nisam siguran bas previse u to jer iako renaultov motor ima neke prednosti kao sto su bolji rad blown difuzora ili mozda bolja pomoc kod kocenja nego kod drugih, ali mislim da ce uvijek ostati deficitaran po samoj snazi u odnosu na ferrari ili mercedes, tako da ako se u Williamsu nadaju da ce im Renault donijeti nagli napredak varaju se jer bez aerodinamike danas u f1 nema nista

To sto se red bull zove red bull i sponzor mu je red bull ne znaci da su red bull jer imaju renaultov motor.

Novi Logan MCV također je dostupan sa dva 1.5 dCi dizelska motora snage od 66 kW (90 KS) ili 55 kW (75 KS) koji udovoljavaju normama Euro 5. 1.5 dCi najprodavaniji je Renaultov motor, poznat po pouzdanosti, performansama i ekološkim karakteristikama.

Da su imali Renaultov motor vjerojatno bi bili drugi.

To je objasnio Novak u jednom prijašnjem studiju F1 Mi pamtimo Lotus kao tvorničku momčad Renaulta, ali oni to više nisu.Oni samo koriste Renaultov motor, momčad je u Lotusovom vlasništvu.Renaultova primarna momčad je Red Bull.

S potpisanim ugovorom za Ferrari i džepovima punih milijuna dolara drugo se od Alonsa očito i nije moglo očekivati, tim prije što Renaultov motor u bolidu Red Bulla puno bolje funkcionira, a vjerojatno ima i profesionalnije vozače, kojima je stalo postiči najbolji mogući plasman u svakoj utrci.

U Solenzu se ugrađuje Renaultov motor E7J obujma 1390 ccm snage 75 KS, a dostupna je u tri nivoa opreme: Prima, Rapsodie i Scala.

ni približno nisi bija blizu jer renaultov motor iz 1986. je čak slabiji za 10 ks pusti to sa 1200 ks jer to je podatak o snazi za Q kad je FIA dozvoljavala viši pritisak turba. to ti je ka današnja upotreba DRS-a. u Q ga vozač može koristit kad poželi, a u trci samo u DRS zoni. na trkama je pritisak turba ograničavan tj. umanjivan. npr 1987. je bija 4 bara u Q, a u trkama 3.8 bara. 1988. je ograničen na 2,5 bara. iz tvoga texta se vidi npr ovo " With Head claiming around 1000 - 1250 bhp in qualifying, and up to 900 bhp (670 kW) in race configuration. " znači grubo prevedeno 1000 - 1250 ks u Q i do 900 ks u trci. kad bi podatak o 1000 ks koji si spominja za portugal u okviru majstorske vožnje po kiši bija točan onda bi neko moga kazat da su još veči majstori bili vozači čije je bolide pokreta motor BMW - a (1987.) jer su krotili 1500 ks. ali krivo je i jedno i drugo jer motor BMW - a je razvija 1500 ks (najjači turbaš u F 1 i to iz 4 cilindra) ali samo u Q. u trkama je ima " samo " 900 ks.

Nije isto kada imas 7 bolid po jacini i kada vozis superioran bolid Red bulla koji se samo malim prepravkama moze prilagoditi svakoj stazi.Molim vas da malo vise pratite desavanja u toku sezone pa da tek onda komentarisete.Ekipe Red Bulla, Mclaren Mercedesa, Renaulta, Williamsa, Saubera i vjerovali ili ne Force indije imaju jace bolide od Ferarija.Cinjenica je da je Grosjean kao i Weber kljucni faktor konacnog raspleta sezone.Ferari je bio i ostao najveca ekipa u Formuli 1, a Fernando po svim parametrima vec 6 godina za redom najbolji vozac.I ZATO MOLIM VAS " VELIKE STRUCNJAKE " DA RADIJE NE POSTAVLJATE GLUPE KOMENTARE.I jos jedno Ferari je jedina ekipa koja ima tendenciju da zaposli nove radnike, a ne samo da ih otpusta kao sto to rede po vama velike tvrtke Red Bull koji koristi Renaultov motor, Mclaren koji koristi Mercedesov agregat.Bas jedva cekam pocetak sljedece sezone da vidim Hamiltona u osrednjoj momcadi Mercedesa, dali ce se boriti da sezonu zavrsi medju 7 - 8 na kraju.A vidimo sta radi Fernando u osrednjem Ferariju.

U više smo navrata pisali da Renaultov motor 1.5 dCi nije dugog vijeka, niti je pouzdan kao 1.9 dCi.

Imam Volvo S40, ' 98. godište, Renaultov motor.

dragi mika villeneuve nikad nije vozija za BMW znaš, to šta je on vozija je bija SAUBER bmw. ne misliš valjda da lewis ili button voze za mercedes jer MCL ima njihov motor? ili webber i vettel za renault jer RB koristi renaultov motor? tek godinu posli je sauber posta istinski BMW jer ga je BMW kupija od petera saubera i tek tada je izgubija taj prefiks sauber i ostalo je samo BMW

Grand Vitara dolazi s permanentnim 4 x4 pogonom i blokadom središnjeg diferencijala te 1,9 litrenim DDiS turbodizelašem (Renaultov motor) snage 129 KS pri 3750 okr/min i 300 Nm okretnog momenta pri 2000 okr/min

Novi Red Bull RB5 pokretat će dodatno pojačani Renaultov motor RS27 (FIA im je to zimus odobrila), dok će sustav za spremanje kinetičke energije (KERS) također biti Renaultov.

Iako Red Bull Racing još uvijek ima teoretske šanse za osvajanje titule, Mateschitz kaže da su određeni faktori uništili njihove ambicije, a pod time prvenstveno misli na inferioran Renaultov motor

' Prije dvije godine Renaultov motor R26 je bio vrlo dobar, kako u zavojima, tako i na ravnim dijelovima.

Nakon kazne u kvalifikacijama zbog navodnog opstruiranja Masse i starta s 10. pozicije, odličnom vožnjom i brzim momčadskim radom u boksu, uspio se par krugova prije kraja probiti na treću poziciju, no tradicionalno izdržljivi Renaultov motor, ovog puta je iznevjerio.

elmedin jbte šta si se naložija jesi li igdje vidija svoj nick u mome komentaru i primjedbi da neki VJEROVATNO (znači ništa ne tvrdim) prate F 1 od 2000. ili još kasnije? ne virujem da jesi pa onda ne vidim zašto se osjećaš prozvan kad te niko ne proziva? kažeš Dobro bio je prvak istina, reci mi nakon te sezone kada je bio prvak gdje je bio slijedece? pa piše ispod ujednom mom komentaru da je bija u Williams-Mecachromu znači ista šasija ali ne više renaultov motor jer se renault te 1998. (godinu nakon osvajanja titule villeneuvea) povuka iz F 1 ka proizvođać motora, a motore je nastavija nastavija proizvodit (i za williams) Mecachrom. i sa takvim bolidom je villeneuve u1998. na kraju bija 5. u generalnom plasmanu, a isprid njega su se plasirali 2 MCL i 2 ferraria. s obzirom da su ti bolidi bili daleko bolji od Williams-Mecachroma to je objektivno bilo najviše šta je te sezone villeneuve moga učinit. 1999. u novom timu F 1 BAR-u (british american racing) i opet Mecacrome motor. vidiš po npr HRT-u ili ex virginu kako prolaze novi timovi tako je proša i BAR Mecacrome, a s njim i villeneuve 21. bez boda. e ali 2000 u BAR ulazi honda (sa motorom) i villeneuve je već na kraju prvenstva 7. (ne više na dnu ka 1999.) samo bod iza 6. fisica opet su ferrari i MCL isprid njega te williams sa motorom BMW-a i benetton fisichelle. 2001. opet 7. i opet 2 ferraria, 2 MCL i 2 williams BMW-a su isprid, a objektivno su i bolji. villeneuve je vjerovatno izvuka max iz bolida jer je najbolji od ostatka svita. itd itd. istina je da se ponekad ubode dobar bolid koji osvoji prvenstvo tad i nikad ka brown GP sa buttonom. kad već pratiš 20 ak godina F 1 onda se vjerovatno sjećaš sprdnje engleske štampe sa buttonom dok je vozija tuistuBAR hondu? a u brownu GP je posta prvak. e vidiš villeneuve je ima suprotan put nije on kriv šta je tada močni williams osta bez pravog motora. motor znači puno williams lani sa Cosworth motorom je bija nikad gori u povjesti oba vozača zajedno 5 bodova, a danas sa renaultovim motorom na 1/3 prvensta pastor i bruno imaju zajedno 44 boda. svi vizači koje spominješ (kimi, button, fernando, lewis, seb) su ili ostali posli završetka sezone u vrhunskim timovima ili se selili u još bolje alonso iz renaulta u ferrari, kimi iz MCL u ferrari, button iz brown GP-a u MCL. kimi npr osim saubera cilu karijeru je u vrhunskim bolidima.. pa i sad nakon povratka i? jedna jedina titula. lewis od početka u vrhunskom bolidu i? jedna jedina titula. a taj villeneuve jednu sezonu u vrhunskom bolidu i odma titula šta želim kazat? može se pljuvat po Villeneuve ka osobi jer i ja mislim da mu ova izjava o kimiju nije trebala (osim ako on nema neke informacije koje mi ne znamo) jer je on možda loš ka osoba ali pljuvat po njemu ka vozaču i šampionu, negirat mu titulu jer je osvojia samo jednu mislim siti se (a i svi drugi) da trenutno od 6 šampiona trojica imaju više od jedne titule, a ostala 3 samo po jednu ka i Villeneuve pa ih se veliča OK dobro, ne buttona.. ali kimija i lewisa.. do neba.

Glfa V, ili Corolu.. dala bi ja njima Dacije Logan.. Renaultov motor sa malom potrošnjom.. di ćeš bolje;)