Siguran sam da će Mercedes imati kvalitetan motor i jasno mi je kako momčadi ne bi imale ništa protiv da njihove bolide pokreće Mercedesov motor (uostalom nadam se kako će i Mclaren nastaviti suradnju s Mercedesom), ali ne treba otpisati Ferrari i mislim kako njihov motor neće biti puno lošiji

Nešto slično imali smo s KERS-om, pa evo sad ne vidim veliku razliku između Ferrarijeva i Mercedesova KERS-a (dobro RB je stvarno imao muke s tim) vidjet ćemo, ali ja se ne bih baš kladio da će taj Mercedesov motor biti toliko dominantan kao što svi misle

Složen je dobar bolid, Mercedesov motor je tradicionalno pouzdan pa bi uz malo sreće Škot i Njemac mogli uhvatiti i koje postolje.

Dvostruki turbo V-12 Mercedesov motor od 700 KS zadužen je za maksimalnu brzinu od 370 Km.

No tada je McLarenov jednosjed imao Mercedesov motor, a današnji cestovni automobil opremljen je V8 turbo-motorom za koji u McLarenu inzistiraju da je proizvod njihove kuće.

Iceman pa radili su takve motore 80 ih godina. od Ferrari Tipo 021/1 en 1981 pa do Ferrari Tipo 033 E 1988. i to u rasponima snaga 540 KS (1980) do Ferrari Tipo 033 E (1988.) koji je ima vrlo slične performanse ka i ovi novi mercedesov motor 720 KS i 12 000 om. ako ovo uzmemo u obzir onda ne vidim problem da ferarri i danas napravi dobar motor jer motore rade odkada znaju za sebe

Zatim, Mercedesov motor je u Jerezu pokazao da se lakoćom može zapaliti.

Svi sada imaju čuvene dvostruke stražnje difuzore koji su u Brown GP prošle godine bili revolucija. 4. Mercedesov motor je uvjerljivo načišći po pitanju emisija štetnih plinova, štedljiv je i daje najveću izlaznu snagu, a ono što je kod tog motora izuzetno važno, izuzetno je izdržljiv i pouzdan.

Novi F1 bolid oznake MGP W01 pokretat će Mercedesov motor, a bolidima će upravljati njemački vozači Michael Schumacher i Nico Rosberg.

Jedrenjak Bente Dorte težak je 40 tona, dug 18 metara, mercedesov motor snage 320 konjskih snaga uz pomoć kojeg postiže brzinu od sedam do deset čvorova, dva jarbola sa pet jedara kojima razvija brzinu do osam čvorova.

Giancarlo Fisichella ponovo je briljirao u skromnom bolidu Force Indie, kojemu očito odgovara novi Mercedesov motor.

ROSS BRAWN PREDSTAVIO NOVI BOLID Bijeli bolid s crnim i žutim linijama, kojeg pokreće Mercedesov motor, nije nosio imena sponzora

Force Indija će biti odlična ove godine, Mclarenov mjenjač i dobar dio stražnjeg djela bolida te Mercedesov motor i KERS sve to trebalo bi biti dobro za FI.

Imati Mercedesov motor u srcu bolida znači imati dobar temelj za odličan bolid.

Mercedesov motor 3.5 V6, s aluminijskom osnovnom konstrukcijom (kućište, blokovi i glave), ima 2 x2 bregasta vratila i 24 ventila.

Kao osnova je korišten standardni Mercedesov motor iz S klase, ali mu je povećana zapremnina, zamijenjeni su gotovo svi pokretni dijelovi, a pritisak iz turbo punjača je povećan na 1,5 bara.

Tako Mercedesov motor, usprkos povećanju snage za 7,4 posto, u masivnom CLS-u prosječno troši samo 9,1 l/100 km.

kimi-fan katkad se pitam treba li uopće komentirat tuđe komentare ali onda opet.. ne mogu odolit kad vidim napisano. pitam se i shvati li se ono šta napišem? jer ne sićam se da sam igdi napisa da sve znam, ne sićam se da sam igdi napisa da je RB limenka ili samo tvornica energetskih napitaka i ne trebaš me ispravljat jer kad sam govorija o osvajanjima titula od strane alonsa onda sam MISLIJA na RENAULT ka kompletan bolid, a ne na njihov motor. kad je McL 2008. osvojia titulu onda je osvajač McL, a ne mercedesov motor. isto je i sa RB ove zadnje 3 godine. nemoj kompilirat komentare forumaša pa to lomit preko mojih leđa jer ne veličam ferarri u svojim komentarima ali ne volim ni kad se pljuje po njima jer to ne zaslužuju ili ako zaslužuju onda zaslužuju i RB ili McL itd jer svi katkad nešto kemijaju. uostalom ti si napisa citiram. Ferrari jes najtrofejnija momcad u F1 u komentaru 11.1.1, a ne ja. ako je ferarri najtrofejniji (kako kažeš, a to je točno) onda je iznad svih bar po trofejima zar ne? ko je najbolji dobavljač motora u zadnjih 20 godina? valjda si me želija pitat ko je najtrofeniji dobavljač motora u zadnjih 20 godina jer bi to bila voda na tvoj mlin pošto bi odgovor bija renault ali ne obračaš pažnju na jednu sitnicu renault je osim za svoje bolide motor prodava i williamsu, benettonu (eto i MS je osvojia naslov sa njihovim motorom), RB, lotusu, a zadnje sezone i caterhamu. renault je dobavlja motore za najviše timova, ferarri za 2 tima iz donjeg doma (TR i sauber) mercedes je motore prodava McL, par sezona FI i sad konačno imaju i svoj bolid ali vidi vraga motor je važan ali izgleda i ne najvažniji jer sa odličnom motorom MGP nema uspjeha treba sve bit ukomponirano za pobjedu. i opet vidi vraga.. priča si o neweyu. on ti je bija u williamsu, a williams je sa motorima renaulta osvojia 4 titule. ja sam spomenija byrna, a on ti je bija i u benettonu MS koji je 1995. sa renaultovim motorom osvojia titulu. tome dodaš 2 titule alonsa sa pravim renaultom i 3 sebove sa RB i to ti bude to za to vrime je ferarri sam sa sobom osvojia samo 6 titula. tu su još i 4 titule mercedesa i krug od 20 zadnjih godina je zatvoren. ali pazi, u 20 godina renault bolid renault motor 2 titule, a ferarri bolid ferarri motor 6 titula mercedes ima titula motora ali bolid motor za sada 0 titula.

Tamo je, lopov, mora se priznati, trebao i puno više snage i truda jer odnio je - Mercedesov motor.

Izdrži li Mercedesov motor na domaćoj stazi Raikkonen bi, na krilima dvije uzastopne pobjede, mogao stići do trećeg trijumfa.

nedavno sam se bas zapitao hoce li ferrari prekinuti suradnju s torro rosso ekipom sada kad je motor opet bitna stavka jer uopce ne sumnjam da bi te motore detaljno proucili u red bullu (renault-u).. osobno bih volio vidjeti lotus ferrari kombinaciju, mada cisto sumnjam da ce mercedesov motor biti los (iji). sto se pak tice renault-ovih motora ocekujem blagi pad i nemogucnost pracenja ferrarija i mercedesa, cisto zbog manjeg iskustva u proizvodnji f1 motora, ali i mislim manjem budzet-u. honda je vec neko vrijeme bez f1 iskustva pa preostaje samo vidjeti sto ce moci ponuditi, mada moglo bi se desiti kao i sa cosworth motorima da pauza ucini svoje i izgubi se korak. u svakom slucaju veselim se povratku mogucnosti rada na motorima.. ipak je to dugo godinja bio jedan od trademark-ova f1:)

Tu prije svega mislimo na Hamiltona, Buttona, Schumachera i Rosberga, jer Mercedesov motor koji pokreće njihove bolide, osobito McLarenove bolide, izgleda da je na kvalifikacijama skoro jednako brz kao i Renaultov koji pokreće Red Bullove bolide.

McGajo. onda bi po tvome u F1 postojala samo 3 tima jer samo mercedes, ferarri i renault proizvode svoje motore i bolide cosworth već odavno proizvodi samo motore. gume već 5 - 6 godina radi samo jedna firma, a i tu ima razlika interesantno je da pirellieve gume najmanje pašu upravo ferarriu (tvrde) znači da on nije favoriziran od pirellia (ka taljan od taljana) šta je po meni fer. duplikat momčadi TR nema istu politiku ka RB oni koriste npr ferarriev motor (RB renault), a mislim da ni po pitanju aerodinamike namaju pomoč RB-a jer onda bi se moglo reč i da su mclaren i FI duplikati mercedesa GP jer svi koriste mercedesov motor.

hmm mislim da ce sauber uzeti mercedesov motor za 2014. godinu jer se mercedes vec sada poceo pripremat za narednu sezonu i mislim da ce suber ukazati povjerenje mercedesu a za force indiju hmm.. neznam sta bih moglo bit ferrari nije jos nista pokazao za 2014. sezonu

Mclaren je u dobroj poziciji, trebali bi imati odličan Mercedesov motor u 2014., a onda će valjda Honda sklepati dobar motor za 2015.

vetel u elementu savršenosti bolida RBR osvaja 1. mjesto zasluženo (bolesno je koliko taj bolid vozi u 3. sektoru tračnice su mala beba za taj bolid, i što je najfascinantnije to je vidljivo golim okom) svaka cast zabolid da ima mercedesov motor prestigli bi sve za krug maltene alonso jebi ti to sto ovom neradi kers uz svu plačljivost kao i onaj mali na najvišoj stepenici pokazao je da je u ovoj utrci bio najbolji pojedinac i stisko je taj bolid do krajnih granica - to moze jako malo vozaca i stvarno kapa dolje (pokazao je muda i borbenost u po svemu sudeci sporijem bolidu i jos malo hvala bogu napravio ovo prvenstvo za vozace neizvjesnim weber peh man ljepa utrka uz neke probleme jedinaloša tocka redbulove prmoci (od taktike do setup-a) hami jak jak jak vozac stišce al neide iako tu ima svakakih razmisljanja u glavi pokazao je da je olji od butona na ovoj stazi. buton prosjek moglo je i bolje al dobro konstanta je konstanta. massa iako je bolid po svemu sudeci jednak alonsu razocaro memalo jer je trebao barem butona napast ali mu je ovaj pobjegao i to malo previse (taj covjek koda ima neku blokadu, kompeks ili tako nesto. kimmi (subjektivno) stvarno mu se divim renault ocigledno nematu brzinu, ali je drzo ferarija na kormilu ovo je izuzetno tesko ovako voziti cjelu utrku u 1 sekundi svakacast. lotus je pokazao po ko zna koji put da im treba bolji tim takticara jer mislim da je kroz boksove mogao glatko proci massu, ali opet svaka cast kimmi. hulk (subjektivno) uzivo sam jako mi se sviđa i trebo bi se dokopat barem u jednu od 3 - 4 top momcadi jer ima velikog potencijala i koliko sam pratio dobru osobnost borbenost samo naprjed mislim da ce do kraja karijere imati šanse za naslov (sve ovisi o bolidu)

Mercedesov motor razvija najveći moment od 365 Nm u području od 3000 do 5100/min, a BMW-ov 400 Nm izme u 1300 i 5000/min.

Na žalost, ova je šasija bila dizajnirana za Hondin, a ne za Mercedesov motor, te će se sigurno na rezultatima morati osjetiti i manjak dana zimskih testiranja.

Imala je čepelovu šasiju, a mercedesov motor i dan-danas je još uvijek u operativnoj postrojbi.

Jedan od najvećih bit će svakako neprijateljski mu nastrojeni protivnici kojima mladi Britanac definitivno nije najomiljenija osoba u boksu F1, zatim je tu Mercedesov motor u McLarenovom bolidu koji će morati izdržati drugu utrku zaredom, a na koncu i taj iznimno važni psihološki segment o kojem govori genijalni inženjer Ross Brawn: ' Teško je voziti proračunato kada znate da vam i peto mjesto donosi ispunjenje cilja.