Motor u vozilu je 1500 ccm, a ne originalnih 1300. Repariran u Njemačkoj sa Weber DGEV 32/38 i KN filterom, polirane usisne grane.

Ovlašteni servisi nisu zeljeli ni dijagnosticirati kvar već nude opciju zamjene mjenjača (nov za 5000 E, repariran za 2000 rad, ulje i dr.) Neovlašteni servisi su dijagnosticirali povremenu gresku na senzoru pritiska ulja u mjenjaču, povezan sa greskom na ABS i rucnoj kocnici.

Povećanjem broja članova javlja se potreba za povećanjem broja nošnji koje se stalno dopunjavaju kao i instrumenti pa je pored ostalog repariran i treći bas za čiji je popravak izdvojeno 5.000,00 kn, koje će sigurno biti višestruko vraćeni kroz užitak i zadovoljstvo mladih tamburaša.

Ali, ako je iskrivljeno vratilo, odnosno oštećen rotor, tada je najbolje napraviti tzv. agregatnu zamjenu (dati stari turbopunjač i ugraditi tvornički repariran, po cijeni 60 posto od nove).

Grijači ok, akumulator nov, anlaser repariran, dijagnostika pokazuje da nema greške.

Uz to za navedeni sustav ne postoje rezervni dijelovi, može se kupiti samo kompletan ke-jet tronic tvornički repariran a njegova cijena je veća nego što ste Vi platili vozilo.

Načelno se smatra da automobil može postati oldtimer nakon 30 godina, no svaki stari automobil nije automatski i oldtimer, a mnogo ovisi o tome kako je repariran.

PITANJE: Poštovani, što da radim? spomenuti autic je ' 98 godište, kupljen neposredno što je promijenjen ' ' kompletan motor ' ' navodno generalno repariran, tek se kasnije pokazalo da ne samo da nije bio repariran, nego su falili ' ' neki dijelovi ' ', pa je motor sklepan od dva.Tu sam vec pogriješio, jer sam sjeo u auto, i slijedecih 20 - ak tisuca km samo tocim benzin, bez ikakvih provjera (ulje, voda, antifriz,...).

Prednji most iz ' 91 za hiljadarku MKIV, repariran, kupljen kod Danijela, nova ramena; osovine; lageri; homići; diskovi; lajtungi; itd.

S padom Dien Well Phû, Raymond Belle je repariran u Francusku gdje nastavlja svoje vojničko učenje, te sa 19 godina (1958. god.) završava svoju vojničku obuku.

Dodao je kako je moroskok repariran i konzerviran i čeka bolje dane u skladištu Obala i lučica na Ravnicama.

Oprema za kriptiranje i radio veze, sva sila nedvojbeno originalne opreme - mnostvo je natpisa gdje se moze procitati gdje je izlozak pronaden, gdje repariran...

Problem je nastao nakon pranja astre, auto se ugasilo nakon par minuta vožnje i nije moglo više da se upali.Na dijagnostici utvrdena je greška da je otišao kompjuter pumpe za gorivo, taj isti je repariran i postavljen i od tada redovno pali, ali trza u vožnji, ponaša se kao da nema goriva, cesto se gasi, 2 - 3 dana nema problema oko paljenja, pa opet, odvezem se parkiram i obicno zovem šlep za nazad kuci, dok oni stignu nakon 3 - 4 h, ja probam i upalim astru i vratim se nazad.

Kočioni sistem je proletos repariran od strane profesionalaca (not by dunsters with pop nitnas).

Posve je repariran i na njemu nema tragova spomenutog sudara.

Repariran je 1949. u Njemačkoj nakon čega je stigao u JNA

Repariran je 1949. u Njemačkoj nakon čega je stigao u JNA gdje je, sudeći po očuvanosti, bio negdje skladišten kao stari ratni veteran.

Renault Master 2.5 DCI, 120 KS, 2003, klima, frigo-hladnjača, maxi povišeni i produžen, očuvan u vrlo dobrom stanju, (vidite iz slika), gume 80 %, puno opreme, airbag, stakla u boji, ele. prozori, radio na daljinski, kompletan servis motor repariran uloženo 15000, - kn, nova registacija, cijena 55000, - kn nema prijenosa

- Svjesni smo da se problem semafora neće moći riješiti, odnosno da će postojeći biti repariran umjesto nabavljanja novog, modernijeg.

PITANJE: Koristim priliku da Vas zamolim za pomoc.Posjedujem Fiat Tipo 1,6 AGT iz 1991 godine sa Marelli Digiplex centralinom koja je exploatacijom promjenila svoje karakteristike odnosno krivulju paljenja.To se manifestira na nacin da auto bez obzira što je motor repariran i OK nema onu vucu i živost.

Motor je repariran prije 20 ak t/km (karike, dihtung glave itd).

Koliko kilometara, jel dimi, jel repariran, jel nešto drkano po njemu, koliko konja (70 ili 80 ako je GTD).... jebo ga led nemreš napisad - Auto mi ne ide - što mu je.

No čitao sam da se kuju planovi koji bi život čovjeka produžili do unedogled, o čovjeku koji bi uz pomoć nanotehnologije bio repariran i prepravljan da mu kraja ne bi bilo bez sjekire.

EDIT: prije 10 tisuà ¦ a mjenjan termostat, varijator repariran, relativno novi akumulator, ulje mjenjano svakih 10 tis (tak da još malo pa i to bude izmjenjeno), nove disk ploà ice i diskovi naprijed i odostraga, gume prešle skoro pa 10 tis km, znaà ¦ i 4 nove pirelli zero nero, felge takoà er nove, filter zraka prošao oko 10 tis, cd player garancija mu još vrijedi... kao poklon à etri à elià ne felge sa ok dunlopicama, za grobnik dušu dale, i servo pumpu koju treba zamjeniti, original opruge od Qvejke ak je buduà ¦ em kupcu sa ovima pre nizak auto

Cinjenica sa telebitom je da su prodali nesto sto nije ispravno i da nisu naglasili tocnu prirodu proizvoda, tj. da nije nov nego da je repariran i mozes im staviti soli na rep..

Prodajem jedrilicu AMON 790, očuvanu, dužine 7.87 m, težine 3,72 tone, Hrvatska zastava, za 6 putnika, motor Albin 2 - cilindra 7,3 kW - generalno repariran prije 3 godine, trup od stakloplastike, ograda, aluminijski jarbol s jednim križem, inox šperun i krmena platforma s ljestvama za more, argola, ručni WC, kuhalo, novi vanbrodski motor - Tohatsu 8 KS 2 - t, novi gumenjak, sa vezom u marini Zenta u Splitu, cijena 10 000 EUR

Napisao sam ti 150 eura, i danas radi, njemu je rečeno da je repariran, jel je ili nije, ne znam, napisao sam ti cifru.Radi mu i dan danas.Brtve komplet za limuzinu, za sva vrata, original su bile oko 300 eura, ako me sjećanje dobro služi, original Mercedesove

To što nekad auto " zavergla ", a nekad neće, e to je zbog nepouzdanog kontakta na spojevima sa " masom ", ako je istina da je alnaser repariran iispravan

Reparirane konzole... garancija se dobije, no i dalje to je stari model koji se više ne proizvodi i repariran je (što god to značilo)... to je uvoznik odnekud dobio pa sad dilaju okolo, ima ih i u sophosu i u svijetu medija..

Jer u suprotnom, ako pričamo o pravoj restauraciji, apsolutno najvažniji kriterij je izvornost, dakle sve ili gotovo sve mora biti orginal, orginal motor repariran orginalnim dijelovima, felge, gume odgovarajućih orginalnih dimenzija, lakirano orginalnom bojom, nikako ne lakirati današnjim bojama.... itd. itd