Mazda je dvadeset godina neprekidno istraživala rotacijski motor s pogonom na vodik za automobil bez emisija CO2.

Na istoj dionici odradili smo i prve kilometre u hibridnom izdanju Mazde 5. Rotacijski motor u ovom se slučaju koristi samo kao agregat za proizvodnju struje, koja se potom koristi za pokretanje elektromotora.

Japanska marka navodno užurbano radi na novoj generaciji nekadašnje sportske ikone modela RX-7 koji bi trebao zamijeniti ni približno toliko uspješni RX-8, a usto reinkarnirana " sedmica " trebala bi dobiti i novi rotacijski motor.

Mišičavi RX-8 ima moćni rotacijski motor RENESIS Wankel, koji je osvojio nagrade za međunarodni motor godine i najbolji novi motor kada je automobil pušten u prodaju 2003.

No, revolucija se nalazila ispod poklopca - dvokomorni rotacijski motor, prvi takve vrste u osobnom automobilu.

Nakon neuspješnog jednokomornog rotacijskog motora NSU Spidera početkom tog desetljeća, Mazdini inženjeri postigli su ono što su mnogi mislili da je nemoguće napravili su rotacijski motor za osobni automobil koji je bio i izdržljiv i pouzdan, čak i kod učestale vrtnje pri 7.000 o/min.

Što se mehanike tiče, sve je isto kao i dosad, dakle uz rotacijski motor spojen je ručni šeststupanjski mjenjač.

Automobil u startu koristi energiju uskladištenu u baterijama, ali čim senzori zabilježe opterećenje, uključuje se rotacijski motor s unutarnjim sagorijevanjem na vodik.

Za dodatnu snagu prilikom pretjecanja ili vožnje uzbrdo elektromotor koristi istodobno električnu energiju koju stvara Wankelov rotacijski motor i iz baterija.

Rotacijski motor, istodobno uz vodik, za pogon može koristiti i benzin, što dodatno povećava autonomiju.

Na tu osnovu je dodan cestovni kokpit i unutrašnjost te Mazdin rotacijski motor najveće snage 450 KS.

Rotacijski motor, po svojem konstruktoru poznatiji kao Wankel, nikad nije uhvatio komercijalno korijenje u automobilskoj industriji, no to ga ne čini ništa manje impresivnim.

U ulozi agregata trebao se naći Wankelov rotacijski motor, a kompletna karoserija trebala je biti izrađena tada posve neprovjerenom i novom metodom zvanom Elastic Reservoir Moulding (u osnovi pjenasti kompozitni materijal čvršći i lakši od stakloplastike).

Još uvijek nedovoljno usavršen rotacijski motor ponovno je pokazao svoju ružnu stranu nevjerojatno brzo trošenje i habanje (neki primjerci Ro80 morali su na potpuni remont već nakon 50.000 km), potrošnju ulja i slabu servisnu podršku te temeljito oštetio ugled i automobila i kompanije.

Mazda je 2003. godine predstavila rotacijski motor nove generacije pod imenom RENESIS u sportskom coupéu RX-8. Tu je Mazda napravila još veći napredak, jer je razvila motor koji troši osjetno manje goriva od svog prethodnika, a njegov ispuh pritom udovoljava normi Euro IV.

Iste je godine RX-8 RENESIS osvojio Međunarodnu nagradu za motor godine u tri kategorije: najbolji novi motor, motor godine i nabolji motor u kategoriji obujma 2,5 do 3 litre, unatoč svojem stvarnom radnom obujmu od 1,3 litre (2 x 654 cm³) naime, britanski zakon klasificira rotacijski motor kao dvaput veći, to jest 2,6 litara.

Prema posljednjim informacijama koje dolaze iz njenog smjera to bi se trebalo dogoditi kroz nekih pet godina kada bi se novi rotacijski motor trebao početi ugrađivati u prve Mazdine automobile

Njezin pokretacki aparat = (rotacijski motor), tzv. cilia, je jedna vrsta rotacijskog motora, kojim se ona krece po sistemu propelera. (brodskog propelera).

19 - godišnji Daniel, s prezimenom koje zvuči kao da je iz nama bliskih krajeva, rasturio je sinoćnji show ' Australia ' s Got Talent ' imitacijom zvukova koje proizvodi Mazdin rotacijski motor te Shelbijev i Holden Toranin V8.

Rotacijski motor je posebno snažan kod pogona na vodik, te na taj način dovodi Mazdu na vodeće mjesto po radnim karakteristikama vozila s pogonom na vodik.

U posljednjih 20 godina Mazda je svoj rotacijski motor pogonjen vodikom dovela do komercijalne proizvodnje i on se u modelima RX-8 Hydrogen RE i Mazdi5 Hydrogen RE Hybrid trenutno može dobiti na leasing u Japanu i Europi.

Eureka trenutak vodik i rotacijski motor

Po svemu sudeći novi RX-7 bit će puno sportskiji od modela RX-8. Rotacijski motor bit će prilagođen i za vožnju na vodik, a najvažniji podatak je da je ovo vozilo i dalje biti jedini serijski automobil koji se proizvodi sa rotacijskim motorom.

Velika je prednost što rotacijski motor može raditi pri većem broju okretaja u minuti.

Napisao je mnoštvo stručnih znanstvenih radova, uveo nove kolegije, prijavio više patenata iz područja optike, rotacijskih strojeva, filmske tehnike, a za svoj Rotacijski motor dobio je i patentnu ispravu Državnog zavoda za intelektualno vlasništvo.

Proizvodnja modela RX-8 je završena, ali rotacijski motor živjeti će kao važan dio Mazdinog duha, izjavio je Mazdin predsjednik uprave Takashi Yamanouchi.

S obzirom na trenutačnu situaciju, teško da će se ovaj tip agregata uskoro vratiti u serijske modele, ali spominje se mogućnost razvoja hidrogen-električnog vozila u kojem bi rotacijski motor služio za produženje autonomije.

Ovaj rotacijski motor pogonjen etanolom razvijen je zajedničkim snagama Mazde i naftne tvrtke BP koja istražuje nove vrste goriva, koji je ovom prilikom označen kao E10 (10 % etanola i 90 % benzina).

Nakon preživljavanja naftne krize Mazda se odlučila preorijentirati te rotacijski motor nuditi samo u sportskim modelima, pa je 1978. godine stvoren model RX-7. Proizvodio se do 2002. godine, kad ga je zamijenio još aktualni RX-8.

Nagrade pljušte za Mazdin rotacijski motor