Kao odličan alat za uklanjanje trave, korova ili nečistoća nakupljenih između rubnjaka i prometnice, predstavlja efikasnije rješenje od korištenja čistilica.

Kao biciklist koji već duže vrijeme vozi tim ulicama usudio bih se reći da bi to bila i vrlo jeftina varijanta uz troškove za prilagođavanje tek nekih izoliranih detalja koja bi trebalo prilagoditi biciklistima (spuštanje nekih rubnjaka, prilazi mostu preko potoka Črnomerca, osnovni putokazi, karta sa ucrtanim preporučenim pravcima).

Prije uređenja rubnjaka nabavimo protutravnu pokrivku.

Kad smo učvrstili rubnjake do njih s nutarnje strane na dubini od 10 do 15 cm postavljamo protutravnu pokrivku, najprije uz jednu stranu, a potom i uz drugu stranu rubnjaka.

Primjerice, sustav u normalnim okolnostima vozilo ravna prema rubnom kamenu, ali ukoliko registrira da su druga vozila parkirana preko rubnjaka, ravnat će se prema njima.

Asfaltira se 400 m ceste s izradom slivnika i rubnjaka te dva nova ugibališta s jednim pješačkim prijelazom.

Primjerice, nema gradnje prometnica bez upuštanja rubnjaka; na brojnim se raskrižjima postavljaju zvučni semaforski uređaji; postavljaju se taktilne površine za slijepe osobe, kao i zvučne i vizualne najave u vozilima javnoga prijevoza; omogućen je i prijevoz korisnika s psom vodičem slijepih u svim sredstvima javnoga prijevoza i ulazak u sve građevine javne namjene.

Izvedbom pješačkih prijelaza preko prometnica (rubnjaka) i ostalih elemenata mora se izbjeći stvaranje arhitektonskih barijera i omogućiti nesmetano kretanje invalidskih ili dječjih kolica.

U proizvodnoj hali za betonsku galanteriju vrši se proizvodnja betonskih cijevi, poklopaca, rubnjaka, kanalica, opločnika raznih oblika i boja, vinogradskih stupova, parkirnih ploča i drugog.

Veliki trud je uložen u izgradnju zidića, stazica, rubnjaka, formiranje terasa i navoza plodne zemlje.

Ali, imam zadnjih par dana fobiju od bankina, rubnjaka iliti kako već.

Uzevši u obzir poskakivanja automobila Formule 1 preko rubnjaka i to bi se moglo lako dogoditi.

Nakon dovršetka zemljanih radova i pripreme terena, sadašnji šljunčani prilaz uljepšat će se postavljanjem tlakavaca i rubnjaka, a s obiju strana uredit će se zelenilo i cvjetne gredice.

Preporučamo vam da pošto dolazi jesen i kiše da pričekate s ugradnjom rubnjaka do proljeća.

Tipični crni i tvrdi modeli (Flex 110 - 150) na sebi donose vijcima učvršćene kopče kako bi se olakšala njihova izmjena te visinu potplate od 45 mm za maksimalni grip rubnjaka u skladu sa regulativom FIS-a.

U planu je i premještanje mrtvačnice, ali i rješavanje ostatka oborinske odvodnje, asfaltirnaje staza i postavljanje rubnjaka.

Umjesto kamenih rubnjaka ugrađuju se betonski, čime će se, vjeruju, uštedjeti u trošku za taj posao.

Do sada je zamijenjen veći dio rubnjaka s južne strane Ulice Tina Ujevića od Kapetanovića kule do poslovnice Splitske banke, a sada slijedi rad na nogostupu sa sjeverne strane ulice.

U iskope je postavljena sva infrastruktura, te nakon nasipavanja ceste slijedi postavljanje rubnjaka te priprema za asfaltiranje.

Za završne radove, asfaltiranje i postavljanje rubnjaka, zadužene su Županijske i Hrvatske ceste, koje će za to izdvojiti 1,2 milijuna kuna.

Nakon planiranja i izvršenih pripremnih radova kao što su recimo postavljanje sloja postojanog na mraz te adekvatne donje konstrukcije kao nosivog sloja, kao sljedeći korak slijedi izvođenje taracarskih radova/popločavanja, izmjenično raspoređivanje rubnjaka odnosno pločnika.

Posteljica od betona mora odgovarati iz iskustvenog pravila makar debljini uporabljenih rubnjaka.

Ti stražnji oslonci ne služe samo za sigurnu poziciju rubnjaka.

Sporedni efekt na mjestima gdje rubnjaci proklizavaju makar i samo za jedan milimetar jeste da ivice rubnjaka dobivaju optički ružne valovite linije.

Nakon što je Zelena akcija pokrenula priču oko poravnavanja rizola ili kako se to u hrvatskom kaže rubnjaka, i iscrtavanja biciklističkih staza, napravljen je video koji su vidjeli ljudi okupljeni oko UnderCurrentsa.

Uz sve to biciklistička staza ide po zapadnom pločniku ulice kojeg u potezu od 300 metara križa ni manje ni više nego 8 ulica (prosječno po jedna na svakih 37 metara): svaka od njih nosi svoj par rubnjaka koji nisu dovoljno spušteni i čine vožnju po stazi sličnom šumskoj vožnji preko korijenja.

Recimo, između Kneginečke i Rasinjske ulice ima svega 18 koraka, a između Kneginečke i Maruševečke su 24 koraka - taman dovoljno da vam otpadne stražnjica u te 2 - 3 minute vožnje uzduž ulice i to uz prosječna 4.5 centimetra rubnjaka (preporuka je ne više od 3 cm, što ja osobno smatram potpuno nepotrebnim).

Prigodno je naglasiti: ako zbog gomile zaštitnih stupića, prometnih znakova, stupova javne rasvjete i visokih rubnjaka čak ni najmanjim vozilima Zimske službe ili Čistoće nije moguće čistiti biciklističke staze, to je samo još jedan pokazatelj strukturne promašenosti dugogodišnje prakse da se biciklističkim stazama naknadno proglašavaju komadići nogostupa izgrađeni za kretanje pješaka.

Kod rubnjaka od betona debljina igra važnu ulogu.

Proširenje i izgradnja posteljice ceste, koja vodi prema budućem prometnom čvoru na autocesti kod Lipovljana, završena je u ukupnoj dužini, a trenutni radovi se odvijaju na ugradnji rubnjaka i uređenju skretanja u Industrijsku ulicu sa županijske ceste, nakon čega će uslijediti njeno asfaltiranje.