ODGOVOR: Nakon otvaranja kucišta filtera, zamijenite filter, napunite kucište filtera gorivom, montirajte kucište i spojite sva prikljucke, otvorite ventil za ispuštanje zraka, rucnom pumpicom pumpajte dok ne izide zrak, zatvorite ventil, palite motor bez gasa.

Reko, ako more, morem I ja, okrecem auto pod rucnom u rikvercu i namjestam se za start; Z3 normalno, a ja natraske.

eto iz sirije aman izlaze novi fini snimci mucenja ljudi od strane asadovih snaga:) al mislim da cak i stavim snimku di civilima pile glave sa rucnom pilom da bi se nasao neki biser koji bi rekao ma ok su oni...

ODGOVOR: Prilikom vožnje pod rucnom kocnicom na zadnjim kocnicama razvijaju se visoke temperature, posljedica toga je oštecenje kocnih obloga.

vidite, ovaj poginuli nije sigurno triba ici sa rucnom bombom u diskoteku, s druge strane redari i stimac, nemaju nikakve potrebe ni ovlasti vatat bili koga po gradu, sa bombama ili bez njih, trebali su obavijestiti zakon tj.

CD ima takozvanu " lock-volume " tehnologiju, tako da svira na maximumu svaki put kad date autu kontakt i nemozete ga ugasit dok auto ne miruje barem 10 minuta pod rucnom.

Dvostupanjski kombinirani plamenici, prikladni za dvije vrste goriva ulje/plin koji su već predviđeni za rad sa UNP. opremljeni su rucnom sklopkom za izbor goriva.

poz Najjaci su mi ovakvi freakovi koji se pusu priko neta tipa ovaj MAURO.Ajde budalo zatucana izadi iz te svoje j ne sobice i malo izadi vanka i vidi sta se desva.. Moj maticni klub (rtz) i prijatelji sa zd tuninga imaju samo jednu namjeru: Promovirati autosport u Zadru.Nije nama cilj ovo sto mauro kaze nego samo da se malo vidi i da nas ljudi shvate.Da normalno da ce uvijek biti d a koji gasiraju po gradu da bi ispale face.. Samo da kazem za kraj.U zadnje vrijeme tesko da ste mogli viditi neke od nasih auta da divljaju po gradu.Odlucilo smo se malo maknuti iz grada dalje od ljudi da ispusemo svoje ventile.Normalno da ce te vidjeti nekoga od nas da malo prze prode ili da uleti pod rucnom ili tako nesto.Samo bi zelo napomenuti da su vozaci u RTZ-u i Zd tuningu vozaci koji imaju iskustva neki vise neki manje i koji znaju sto rade..

idem na tjedan dana u škotsku samo sa rucnom prtljagom.. e sad me zanima, koliki je bio najveci ruksak koji ste uspjeli unjeti u kabinu (rucna prtljaga)? jel to 35, 40 litara?:) ima li tko iskustva s ryanairom oko tih stvari konkretno? hvala:)

joj nukac, ta sam ja otisla u london sa rucnom prtljagom, a vratila se sa " king size " kupljenim i pretrpanim koferom i dvije krcate rucne prtljage: cheer:: cheer: nakon duze molbe tete na check-in.u jedva nam dozvolila da prodje rucni prtljag.

Inace auto normalno upali cim ' rucnom (gumenom) pumpicom na pumpam gorivo.

Na presjedanju se iskrcas iz aviona, prodjes security check s rucnom prtljagom (nekako se sjecam da mi je u Amsterdamu bio security check po izlasku iz aviona te jos prije ulaska na terminale) i trazis terminal na kojem to je slijedeci let.

Jadre svaki dan ako sam sebi dopustiš mozes imati fizicke okrsaje u prometu (ako se daš isprovocirati) jer u Zadru ima toliko primitivnih ljudi koji ne razlikuju voznju od borbe u ringu.Svima se zuri, odizimaju prednost, prolaze kroz teže zuto svjetlo čak i crveno, ako je uza ulica i auto na njihovoj strani svejedno uzimaju traku suprotnog vozaca i voze naprijed jer znaju da ce se drugi vozac skloniti i popeti na tratoar iako je on u prednosti.Ako nešto kazes vozacu dolazi do fizickog sukoba odmah.Kad stanes na semafor i ako slucajno pogledas osobu u autu do sebe, ovaj misli u sebi (koji k. me ovaj gleda idem ga razbiti) i onda ako dopustis opet nastane problem.Ako upozoris vozaca da je napravio neku gresku u prometu on ce na to; što tebe boli k. kako cu ja voziti.. i sakom u glavu onda ili sl. Parkiranje na nekim prometnicama gdje NIJE DOZVOLJENO uopće parkirati i onda kad mu trubnes ubije te zamalo.Motori koji imaju otvorene auspuhe te imaju buku preko 100 db takoder rade problem.Misle kako je njihov zvuk motora godi svakome sto i je nekolicini ali to nije za grad nego za pistu ili neko mjesto gdje nije naseljeno.Isto tako i automobili, mladi decki koji su puni zivota gaze te svoje aute i ulaze pod rucnom u zavoje da ljudima starije zivotne dobi staje srce od naglog šoka koje je zadao mladi vozac.

Stvar je i u tome ako rade samo zadnje kocnice onda se događa efekt rucne kocnice, pa ako neko ima volje neka sa 200 kmh pokuša usporiti sa rucnom kocnicom i to ne onom na sajlu nego na hidrauliku pa će biti veselo

Maso izvadimo vani i ostavimo ga da se odmori a saft propasiramo (najbolje je sa onom rucnom pasirkom gdje se rucka rukom okrece-nemam pojma kako se to zove, al moze i sa stapom samo dugo traje).

Zrak se skuplja u VT pumpi te radi toga prilikom paljenja motor ne dobiva gorivo i ne pali (dok se napumpa rucnom pumpicom).

Ventil grijaca se otvara i zatvara rucnom komandom.

PITANJE: Gosp. Meic zanima da li imate kakvih iskustava sa passatom c3 tj. sa elektronskom rucnom kocnicom, svako malo kad ju upalim ne mogu je otpustiti, moram po 4 - 5 puta u kontakt pa stisnuti prekidac pa tek onda da otpusti.. jel imate kakvih saznanja sta im je boljka sto se tice elektro.rucne kocnice..?

Dinamo je na poljudu odigra s mislima na Realu, to je iz aviona sad vidljivo, pokusa je dobit tekmu ali kad je momcad psiholoski pod rucnom a i tvrdi Hajduk te veceri onda bez 100 % angazmana nije islo..

ne znam ni ja nista o tom rucnom otvaranju ma mislim da ce im za mene kakva jača alatka trebati trebati, nikakve ruke tu ne bi pomogle i da, jos sam procitala da je to za plodnu vodu kratko, nije ugodno, ali nije neizdrzivo.. kad uporedis s porodom nista ne boli, tako da se necemo oko toga brinuti... ja na ledjima mogu skroz kratko, za vrijeme ctg-a koji traje 15 ak min, vec mi se krene tlak mijenjati pa mi se muti u glavi, ne odgovara mi... i meni je to samo prijelaz dok s jednog boka na drugi. cekamo taj sutrasnji pregled i novosti od piturice, da se nesto desava jer od ovih tvrdoglavica nista. odoh praviti rucak...

Pokušao sam staru metodu ispitivanja kvacila i automobil se pod rucnom kocnicom ne gasi ali i ne pokrece, vec se ponovo samo povecava broj okretaja, što mi opet ukazuje na proklizavanje lamele.

Jos jedna stvar, da li je moguce izbrustiti prihvatljivo kvalitetno parket bez profi masine, tipa s nekom rucnom brusilicom ili cak skroz rucno s brusnim papirom.

Penzice ne samo da sam prestizala nego freneticno kosila tupom, ali jos uvijek efikasnom rucnom kosom.

Nanjusio je da sam u rucnom prtljagu nosila (nekad davno, davno, jos prije dvadesetak sati tamo u dalekoj Hrvatskoj) DVIJE BANANE koje smo smazali jos prije nego li smo chekirali u Zagrebu... Pa sam krenula dokazivati da nismo jeli drogu nego bla, bla - povjerovali su mi, a i cuko je i pored neuobicajeno dugotrajnog nuskanja oko moje torbe bio blagonaklon prema meni - srecom pa me pasi vole.

Drugi igrač Je Goran Milović.. pari mi se, da se vraca onako kako je igrao u Splita i bio najbolji igrač Još igra pod rucnom, jer Hajduk je Hajduk a Split je Split jak u duelu, pogotovo u zraku, fizicki jak... još da tu jakost kontrolira, to ce doć sa godinama, rutinom Virujen.. da Goran kad ode.. Hajduk ce zaradit ka recimo na Biliškovu

Sva sreca zagorski bend je derao pjesmu za pjesmom pa se izvadih iz takvih situacija telecim smjeskanjem i eheh-ne-cujem-bas-dobro-alaj-su-glasni-a-da-nisu-pricali-bi-mi-ohohoho rucnom gestom.

PITANJE: Imam renault clio II star 7 mj.Sinoc sam vozila 14 km sa zategnutom rucnom kocnicom.Pri pokretanju vozila nisam osjetila otpor, ni u vožnji, tek pri zaustavljanju vozila intezivan miris paljevine.Je li ucinjena šteta na vozilu? Treba li išta poduzeti?

Ja se sjecam kako smo ko klinci morali mljeti kavu u bakrenom rucnom mlincu...

PITANJE: Poštovani, jucer sam dao na probu svoj auto, Citroen C4 1.4 i na probu prijatelju, a da tako moram reci budala se vozila pod rucnom; onak zategne i ostane držati gas tako da je auto po šodru onako poprek išao.

Dobro sam ga se naribao i sigurno više nikome necu dati svoj auto ali me zanima da li se nije time mogla oštetiti mašina kad nije cak niti kuplung stisnuo nego držao gas cijelo vrijeme pod rucnom tako da je auto išao sa blokiranim zadnjim krajem.