Svaki vozač ima svoju lošu stranu kao i svaki čovijek, ali nemogu se oteti dojmu da u Prostovom slučaju je to znatno manje nego u Senninom ili Schumacherovom slučaju pa koliko god mi ovaj drugi bio drag.

ja nisam nikakav provokator i nikoga nevredjam za razliku od tebe. a sto se tice placljivke Alonsa on je uvjek bio smece od vozaca i prgavac glumi Schumija a nemoze biti ni toalet papir u Schumacherovom WC-u

Jedan Fangio bi sigurno bilo strah u Schumacherovom ferrariju iz 2004 isto kak i Schumija i Alfa Romeu iz 1952. Sv ako vrijeme ima svoje heroje i tragicare.

Komparaciji je donekle podložna 2003. kad je Kimi bio za volanom modificiranog MP4-17 iz 2002. koji je zahvaljujući nadmoćnim Michelinkama kroz sezonu više-manje konkurentan Schumacherovom F2003-GA.

U Schumacherovom slučaju najbolje se nije dogodilo, bolid je udario u zaštitni zid, " raspao se " i utrka je za Nijemca bila završena

U dvanaestom mjesecu te iste godine malo prije spomenuti Schumacher pitao ga je da mu producira projekt Elektrochemie, inače suradnju sa Schumacherovom curom Caitlin Devlin, kao i neke njegove solo stvari.

@ avalon - ne branim hamiltona, samo ne volim dvostruka mjerila koja vecina ima naspram hamiltona i drugih vozaca vidim da ljudi brane alonsa, a on sigurno ima puno vise putra na glavi pogotovo nakon singapura i pobjede u renaultu, kad je ekipni kolega zabio auto u zid da bi on pobjedio vidio sam jedan tvoj komentar gdje kazes (budi agresivan i još bolji suzuki) na clanak o schumacherovom incidentu danas, koji je bio veca glupost nego hamiltonova zasto tako lako opravdavas schumachera, a svi znamo na koji je nacin osvojio jedan naslov (drugi probao) ili za incidente sa parkiranjem u kvalifikacijama u monacu, onim idiotizmom u madjarskoj kad je skoro barrichella zakucao u zid e to me zivcira, kad hamiltonu gledate svaku gresku (pa cak i ono kaj nije) a svojim ljubimcima opravdavate sve ako sam zbog toga hamiltonov odvjetnik, onda u redu

Nijemac je pored Rusa Vitalija Petrova jedini kojeg je momčadski kolega, u Schumacherovom slučaju riječ je o Nici Rosbergu, " namazao " na sva tri kvalifikacijska treninga ove sezone.

Došlo je do kontakta, Fisichella je svojim bolidom probušio gumu na Schumacherovom bolidu i nakon odlaska u boks Schumacher se probijao s posljednje pozicije i upornošću, napadima i beskompromisnom vožnjom stigao nadomak pobjedničkog postolja.

U utrci smo svjedočili nizu uzbuđenja, a najaktivniji bili su Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Bruno Senna i Mark Webber, a samo su određene mehaničke teškoće na Schumacherovom i Raikkonenovom bolidu onemogućile još više borbi na stazi.

Djelom, siguran sam, baš radi toga što je Prost francuz i ovaj je popuštao, jer mu nije trebalo to u ratu za prevlast u F1. Dakle, ajmo slike i dokaze kada je Senna mogao biti kažnjen i što se tada pričalo; Ovo mu je donijelo prednost u sustizanju jer Japana nebi bio, iliti, bilo bi gotovo, da je dobio kaznu koju je trebao a to je u Mansellovom slučaju, samo utrku ranije bilo 1 trka zabrane, a u Schumacherovom slučaju npr, nekoliko godina kasnije, čak 2 utrke kazne ().

Na predstavljanju momčadi u Schumacherovom društvu bili su i tata i sin Sainz, a ugovor zasada vrijedi za jednu sezonu.

I kladim se da ću nakon što ti ispucaš sve Sennine ja, nakon što ti na svaku tu odgovorim s po jednom Schumacherovom, imati još barem njih desetak neiskorištenih u rukavu.

Današnjom Schumacherovom pobjedom Ferrari je preuzeo vodstvo u ukupnome poretku SP-a.

" Proveo sam tri lijepe godine s momčadi koje sa sportske strane, nažalost, nisu ispale onako kako smo svi željeli, " stoji u Schumacherovom i Mercedesovom priopćenju.

Zamislite samo koliki je on mamac sponzorima, tko bi sve želio vidjeti reklamu na " Schumacherovom " bolidu.

Finac se osvrnuo i na bojazan nekih kritičara da bi Schumacherov povratak najviše mogla ugroziti šteta koju bi eventualni loši rezultati nanijeli njegovom (Schumacherovom) ugledu: " Siguran sam da Michael ne razmišlja o svom ugledu, jer unatoč slabijim rezultatima i dalje govorimo o nevjerojatno uspješnom vozaču.

- Na početku sam se jako veselio Schumacherovom povratku.

Bilo je primjetno kako je jedan mehani? ar nešto radio na Schumacherovom bolidu na podru? ju roll bara, dok su svi ostali mehani? ari dovršili svoj posao

Priču o mogućem Schumacherovom povratku utrkama, ali ovog puta u " sedlu " motocikla pokrenuo je francuski sportski časopis L ' Equipe koji u svom članku spekulira o Michaelovom ovosezonskom nastupu na MotoGP utrci u Mugellu

Ako ste do sada čučali pod kamenom te vas je zaobišla prethodna priča o Schumacherovom povratku podsjetit ćemo da se Nijemac na stazu trebao vratiti tijekom ovogodišnje sezone, no problemi s nezaliječenom ozljedom vrata onemogućili su te planove.

U prilog Schumacherovom povratku ide ogromno iskustvo, ali protiv njega je duži period izbivanja sa staze, manjak iskustva s aktualnim bolidom te upitna fizička kondicija.

Istovremeno, s osjećajem ravnim Schumacherovom mekom dodiru kočnice u zavoju, gazi papučom žohara tako da ga smrska, a da mu ne iscuri bijela sluz koja se našem junaku uvijek gadila jer ga podsjeća na punjene bombone.

Imaju razloga za zabrinutost unatoč solidnom Schumacherovom rezultatu.

Alonso: sličan Schumacherovom modus operandiju, puno suradnje s timom, veliko razumijevanje mehanike i aerodinamike bolida, ogromni feedback prema momčadi.

Odgovaraju? i na sugestije o Schumacherovom opadaju? em povjerenju u Ferrari, rekao je da su nau? ili da se Michaela nikad ne smije podcijeniti, te da oni koji govore da je Schumacher gotov, ne znaju puno o motosportu.

No odmah u prvoj sezoni po Schumacherovom dolasku Ferrari je porazio Benetton, kod kojeg je, osim voza? a sve bilo isto kao i godinu prije.

Deveto mjesto na kraju sezone i dvostruko manji broj bodova u odnosu na Nicu Rosberga u istom bolidu pripisani su Schumacherovom trogodišnjem izbivanju sa staza te bolidu s kojim nikako nije uspijevao pronaći zajednički jezik

Sjetimo se sada Verstappenovih komentara u Schumacherovom Benettonu B194 je nepredvidljivog zadnjeg kraja, njegova krilca i gume zajedno rade na usmjeravanju gripa prema prednjem dijelu bolida, što utje? e na smanjenje gripa zadnjeg dijela.

Nadajmo se da ce mehanicari Ferrari u toku današnjeg dana i u toku sutrasnje popraviti sto se moze popraviti na Schumacherovom bolidu