Kad je auto bilo negdi na oko 100 tisuća bila je otišla servo pumpa, pa san minja cilu letvu volana, i servo pumpu, tako da je sada dobra.

Mogući uzroci su: bilo koji od remena, natezači remena, spojka, transmisija, alternator, pumpa za vodu, servo pumpa, zaštitni poklopci motora.

Nakon toga ostaje da se istao tako provjeri kompletan sustav hidraulike volana i to servo pumpa, visokotlacni cijevovod, letva volana.

Moze li servo pumpa raditi takve probleme?

U Fordovom servisu rekli da je servo pumpa pri kraju i da je najbolje da se zamijeni, cijena originala 1050 KM uz garanciju godinu dana.

U tom trenutku servo pumpa ulazi u takozvani Safe Mode, a vozilo izgubi potporu servo uređaja.

pozdrav posto sam slucajno vidio po internetu da imate dosta dobrih odgovora pa da i ja postavim imam vectru c 2.2 dti 2004 god elegance oprema i otisla mi je servo pumpa nasao sam drugu polovnu naravno i postavio na vozilo al mi se ne gasi greska otisao sam u opel i oni su mi kalibrirali servo pumpu i obrisali gresku al neuspjesno greska i dalje stoji kao da je otisao senzor kuta nagiba letve volana odnosno ovi iz opela su mi rekli da mi ne odgovara ta pumpa kao ne pase slovna oznaka zatim sam postavio drugu al opet ista stvar u greski pise da je otisao taj senzor nagiba kuta volana ili je previsok napon e sad stvarno neznam vise sto da radim i nisu te stvari ni malo jeftine auto ima 130000 pozite mi

PITANJE: Molim Vas u Opel Calibre servo ulje dali iz posude ide u ovom smjeru: posuda-letva-servo pumpa-posuda ili?

Moj prijatelj mehanicar mi je rekao da je u pitanju vjerovatno servo pumpa.

Citajuci po forumima i raspitivanjem saznao sam da neispravna servo pumpa zuji.

Moja servo pumpa ne zuji, ulje u posudi uredno cirkulira i ne pjeni se.

Auto ima problem vec skoro godinu dana sa vucom, vidio sam na vasem sajtu da mnogi imaju taj problem, air flow sensor mijenjao, hrpu nekih« senzora »- bar sam ih platio, dizne, kojekakve filtere... medjutim i dalje je problem isti a ja samo dajem i dajem novac... u medjuvremenu sam izgubio potpuno volju za odrzavanjem vozila, tako da mi se cuje servo pumpa prilikom motanja, klima ne hladi osim kad vozim, kad ukljucim motor i dalje radi normalno nema ocekivanok pada obrtaja, a netom prije se culo nekakvo lupanje kad ukljucim klimu, takodjer sav trap koji sam radio je OPET prolupao vjerovatno zbog dupljaka...

Najkvalitetnije rješenje je originalna servo pumpa.

Povremeno se cuje servo pumpa kako radi bez obzira dali volan okrecem ili ne.

Zanima me da li je uopce u pitanju servo pumpa ili mozda je problem u struji (kablovi, osiguraci), jer svjetla neki put dobro rade tj. ne trepere?

vozim reno scenic 4 x4 2000 g. benz. prilikom ler gasa dolazi do nemogucnosti okretanja volana, dok pri dodavanju gasa funkcija serva se vraca pri voznji cujem lupkanje kod prednjeg desnog tocka i zujanje servo pumpe pri punom motanju da li je moguce da je otisla letva volana ili servo-pumpa ako je letva da li se isplati stavljati reparirana hvala

Prvo mi je otišla lambda sonda na 18000 Km i zamjenjena u servisu, balans štanga, lamela (možda malo i moja greška), senzor na letvi volana, servo pumpa, kad god ga prikljucim na dijagnostiku uvijek 5 nekih bezveznih greški, izmedu ostalog šta me zanima, kad je trošila vodu motor je citav rastavljen i bila je iskrivljena i glava i BLOK motora, sve je uradeno OK i zanima me sada koliko tocno mora biti stegnuta glava, koji omjer G12 tekucine i vode mora biti u rashladnom sustavu, ici cu ovih dana na ispitivanje kompresije pa možete li mi reci kolika mora biti, koje tocno ulje ide u ljetnom i zimskom razdoblju, i u motoru se cuje neko sitno lupkanje pa su mi neki majstori rekli da su to podizaci ventila tj. hidro podizaci, i imam isti problem kao sto je vec netko imao, nekada ali samo nekada kada radi u mjestu ili i u vožnji pocne tzrzati tj. nepravilan rad motora, obrataji se spuste do te granice da se auto gotovo ugasi pa se vrate na normalu i sve tako neko odredeno vrijeme, pa neko kaže da jedan ventil ne zatvara kako treba ili tako nešto, i stop prekidac sam vec pet puta promjenio u tocno godinu dana.

PEUGEOT 306 - SERVO PUMPA ZUJI

Svaka servo pumpa volana stvara specifican zvuk prilikom okretanja volana, ako je zvuk pojacan potrebno je obaviti pregled hidraulike volana.

Prilikom zamjene ulja (svake dvije godine) staro ulje treba potpuno izvaditi iz svih dijelova servo volana (rezervoar, servo pumpa, cijevovod niskotlacni, cijevovod visokotlacni, kucište volana).

Ukoliko i nakon pregleda brtve cepa i dalje nastaje propustanje ulja, moguci uzroci su servo pumpa ili visokotlacna cijev s redukcijom.

Kad preskoči zupčasti motor se ugasi sam od sebe, tako da je normalno da se upalila lampica ulja i da je prestala radit servo pumpa (pokreće je remenica sa radilice motora).

Naravno dok sam dosao do kuce dosipao sam da ne bi crkla i servo pumpa ali jako brzo trosi ulje koje dopsem.

- SERVO PUMPA I OSTALI KVAROVI

Prema opisu koji ste poslali potrebno je ispitati: ispušni sustav, nosače motora, transmisiju (mjenjač, diferencijal, pogonske osovine), sustav dobave zraka u motor (turbina, intercooler, tlačne cijevi turbine), zaštitne obloge i poklopci oko motora, pogonski remeni i ležajevi pojedinih osovina, agregati na motoru (alternator, servo pumpa, kompresor klime).

Kompresor, letva volana, vilice, servo pumpa, debimetar, motorià ¦ minimuma... da ne nabrajam dalje.

Klapna gasa ima slabu točku da se začađi i da se ler gas poremeti, pa se zna desiti da se auto pri šaltanju brzine, pogotovo u zavojima gasi, kad još servo pumpa dodatno optereti motor

Prema servisnoj knjižici mog auta najveći kvar u 120000 km bila je servo pumpa na 103000 km.

PITANJE: Imam jedan problem ford puma 14.16 v 1999 g otišla servo pumpa, narucena nova pumpa došla ali bez remenice, narucena remenica došla, e sad imam pitanje dali se ta remenica stavlja skroz do kraja na servo pumpu ili mora ostati razmak, znaci jel remenica sjeda skroz do kraja.. pošto se remenica preša kad se stavlja i kad se stavi nema više pomicanja htio bi znati kak se namjesti jer ak se krivo namjesti strugat ce remen ili ce auto vuci u koju stranu??

Druga stvar je servo pumpa koja zuji pri okretanju volana, servo radi dobro, ali se cuje kao da se auto muci.