Set kvačila može biti bilo koje marke, važno je da je kvalitetan i da ispravno funkcioira.
Set kvačila može biti bilo koje marke, važno je da je kvalitetan i da ispravno funkcioira.
Odmah sam ga odvezao u ovlašćeni servis i naredne tri nedelje su pokušavali seldeće: Menjali set kvačila i zamajac... i dalje lupa Menjali remenicu radilice... i dalje lupa Menjali 2 ležeća ležaja radilice... i dalje lupa Menjali su menjač.... i dalje lupa (menjač su menjali jer kada su zamenili ležajeve upalili su auto o lupanje se čulo iz pravca menjača i kardana) Planiraju pogledati da li je do usisne grane i dizni...
poštovani imam namjeru kupiti mazdu 5 cd 143 gt sa 105 000 km iz 2006 god i obavljenim servisom (zupčasti na 97 t km) pa me zanima općenito troškovi održavanja, servisni intervali, na koliko se mijenja set kvačila i koja je cijena. hvala
Ugrađujemo original set kvačila sa zamašnjakom.
Set kvačila je govno živo, otišao na 85 000 km, ima taj plivajući zamašnjak koji na sebi sadrži korpu kvačila i amortizira torzionu silu.
Najvjerojatnije će biti potrebno izmijeniti set kvačila.
Zamjena kvačila je na večini vozila velik zahvat u vremenskom i financijskom smislu tako da je najpreporučljivije uvijek mijenjati cijeli set kvačila, jer kad se lamela istroši i ostali dijelovi kvačila su blizu kraja svojeg životnog vijeka.
U Fordu su tražili 12 000 kn za set kvačila prve ugradnje-LUK.
Nakon toga sam ga opet odvezao i rekli su da lamela i potisna ploča nisu ravni i treba ih pustiti da nalegnu jedno o drugo ili da mijenjam kompletan set kvačila koji nije u garanciji. to mi je pomalo čudno jer auto ima vuču, ništa ne smrdi iprešao je malo kilometara... pa vas molim da mi probate dati svoje mišljenje o ovome... hvala...
Ima 190.000 km i promijenio sam cijeli set kvačila (Sachs), potom i novi cilindar papučice...
I jos pitanje, da li se ležaj moze promjeniti sam, a ne da mijenjam cijeli set kvačila?
Prva se odnosi na set kvačila, koji je osjetljiviji na nagla startanja, te nakon nekog vremena počne lupati.
Mehaničar kaže da treba promijeniti cijeli set kvačila novim, da se polovno ne isplati, a to i nije isplativo ulaganje u ovaj auto.
To se događalo unazad par dana kad sam zamjenio vodenu pumpu i set kvačila.
E sad molim vas dajte mi cijene nekih glavnih dijelova potrošnih, npr set kvačila, auspuh kompletan, lambda sonda, remenje, diskovi i pločice, servis klime, pumpa goriva itd
Do sada napravljeno: Promijenjeno crijevo usis - IC, set kvačila, uporne spone, podizač lijevog prozora, blokiran EGR, očišćen MAP senzor i riješen problem urlikanja koji me izluđivao mjesecima... zamijenjen zubčasti remen koji nije bio dobro stavljen kod velikog servisa (fulan za jedan zub u for) te točno uzubljen korištenjem odgovarajućeg alata u izvedbi sam svoj majstor.
Korpa se može zasebno naručiti ali ako Vam lamela proklizava to Vam neće ništa pomoći, uglavnom zna biti do zamašnjaka, no preporuka je zamjeniti komplet set kvačila sa zamašnjakom.
Imam alfu 146 1.6 boxer, kvačilo ponekad kad krećem puno trese i visoko je.Imao sam i prije toga alfu na kojoj sam menjao kvačilo i na njoj sam menjao set kvačila i kvačilo je opet bilo malo višlje i proklizvalo je i sa novim setom.Interesuje me dali je otišao i zamajac i koliko košta?
Fiat Punto 1.8 16 V HGT u izvrsnom stanju, sa abarth komponentama, auto je redovno servisiran (imam račune), nisu potrebna nikakva ulaganja, novi set kvačila i sve disk pločice.
Prodajem audi a4 1.9 TDI, srebrni, u dobrom stanju, neispravan desni el.podizač stakla i fali prednji donji spojler na prednjem braniku Promijenjen set kvačila, prednji diskovi i ploćice, gume u odličnom stanju, kupljene u ožujku ove godine kompletan prednji trap promijenjen prosle godine....
Set kvačila se smatra potrošnim materijalom i nema neki određeni vremenski ili kilometarski vijek trajanja.
Pokušaću što jednostavnije da objasnim... Kako pritiskam papučicu gasa tako se u vozilu sve više čuje brujanje i lupa (kao da lupaju zupčanici u mjenjaču) i to se dešava u svakoj brzini.. Vozilo vuče normalno ali je buka sve veća i veća pri dodavanju gasa.Ponekad imam osećaj kao da ne smijem pritiskati više papučicu gasa... inače nikada ne vozim više od 110 - 130 km/h.. Jedna karakteristika koju sam primjetio a mislim da je veoma važna jeste da prilikom pritiskanja kvačila u vožni ta buka prestaje ili kad vozilo izbacim iz brzine (ništa se ne cuje)... kad se ubaci ponovo u bilo koju brzinu počinje ista stvar.. Bio sam kod više majstora i neki kažu mjenjač, neki kažu set kvačila a meni bi puno značilo vaše stručno mišljenje oko ovog problema.Provjerio sam ispravnost kvačila (jest da hvata pri vrhu) ali ne proklizava.Unaprijed hvala
Zbog tvrdoće kvačila, na golfu II-dizel, sam (na vašu preporuku) mjenjao set kvačila (korpa i lamela) i bio je pun pogodak, ali me muči jedna stvar u istom.
Naime, na prijedlog mehaničara sam kupio nov sachs-ov set kvačila zbog (kako reče mehaničar) bolje kvalitete istog.
Kaže kolega da je neki dan mijenjao kvačilo na jednom autu, pa je obavijestio stranku da će ga set kvačila koštati oko osamsto kuna, na što je dobio odgovor da to neće jer je preskupo.
Ma ima tu još toga.Gume, brisači, set kvačila, sijalice..... Ko će normalan dati garanciju na to? Ali krucijalni dijelovi (powertrain, drivetrain) su pokriveni
Na 125.000 km napravljen veliki servis: izmjena zupčastog i klinastih remena, zatezaći, pumpa za vodu, izmjenjen kompletni set kvačila: lamela, potisni ležaj, korpa, cilindri, zamjenjene prednje kugle i 2 selena.
Poštovani, Posjedujem Ford Focus 2001 godište TDCI 85 kw. prije nekoliko dana sam mjenjao zamašnjak i set kvačila, i umjesto plutajućeg zamašnjaka sam ugradio fiksni zamašnjak i odgovarajuću lamelu druk ležaj.
Clio II redizajn, klima, servo volan, abs, centralno-daljinsko zaključavanje, 4 air bag, električno podešavanje retrovizora i stakala, maglenke, cd glazba.Prije 7000 km ugrađeni novi djelovi: set kvačila, zupčasti remen i natezači, klinasta remenja, spone, manžetne, svićice, ulje, antifriz, filteri zraka, klime, goriva.Gume zimske odlične.Za sve navedeno postoje računi i garancija, auto se nije namjeravao prodavati ali zbog dobitka službenog ovaj postaje višak.Mob: 095 866 35 91 Cijena: 3100 eura Fixno
Nije isto reparirani mjerač količine zraka i set kvačila
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com