Svi osim Šumahera koji ostaje na slickovima, preuzima vodstvo samo kako bi izletio sa staze u 23. krugu i odustao.

Oba Williamsa odlaze po kišne gume, dok Senna odlucuje ostati na slickovima.

Hamilton i Webber, plasirani četvrti i peti, ispali su žrtve pogrešne procjene uletivši rano u boks po nove setove intermediate guma, i nekoliko krugova kasnije ih skidajući, dok je vodeći trojac uspio opstati na slickovima na kratkoj kišici potkraj utrke.

Kako je utrka odmicala, vozači na slickovima bili su sve konkurentniji, a najbrži je bio Jonas Folger, vozač Mapfre Aspar Teama koji se probio u vodstvo 15 krugova prije kraja utrke.

Između članova slavne britanske momčadi ugurao se Kimi Räikkönen, koji je vozio ovogodišnji Ferrarijev bolid, ali s gumama bez šara, tzv. slickovima.

Kao trece Trulli je bio na slickovima i koliko sam upoznat bila je mekša komponenta.

No, samo nekoliko krugova kasnije Španjolac je letio stazom na zagrijanim slickovima, pokušavajući se obraniti od pritiska tvorničke Honde Danija Pedrose.

Druga dva treninga sam vozio na slickovima (nekakvim starim koji su izvozili 24 sata Le Mansa... ha... ha..), jer se staza počela sušiti, iako je na par minuta ponovno počela kišica.

lako je prijeci massu i kobayashija koji su bili na slickovima po kisi.. takvo sto schumacher ne moze izvesti u normalnim uvjetima na stazi, npr. da pretekne jedan torro rosso i jednu force indiu.. posrecilo mu se webberovo pretjecanje je najstrasnije, za to treba imat, kak se ono kaze???

Mattia Pasini prvi je izašao na stazu sa slickovima, a onda su se u borbu vratili i vodeći vozači.

Njihov potez se u početku činio ispravnim, no Fernando Alonso ga je uskoro demantirao, prelazivši druge vozače sa slickovima.

Jenson Button i Nico Rosberg, koji su također ostali na slickovima, su vozili još brže krugove budući da su njihove slick gume bile manje osjetljive na uvjete na stazi.

Iako je kiša ujutro još uvijek stvarala podosta problema, situacija se polako stabilizirala, pa su vozači već oko 14 h testirali na slickovima.

Jos nesto, ja Sam takoder naveo da motor nema sto traziti u zavojima sa f1, takoder moram komentirati usporedbe ubrzanja, motori koje si ti naveo su koristili serijske cestovne gume za ta vremena, takoder su imali cestovni ovjes, stave Im slick gume I trace zadnji amortizer I dobiti ces puno bolja vremena, f1 ima bolja ubrzanja zbog viska pogonskih kotaca koji su uz to I siri pa je logicno da je brza, kad vec usporedujes stavi vremena motora na slickovima jer je ovako to malo neozbiljno

Nisam očekival, ali ova biciklijada mi je ispala super kaj se vožnje i društva tiče, a tu sam donio i odluku da više nikad ne vozim na slickovima, pa ak ko hoće kupiti jeftino, imam dva para authorovih 1.5 slickova, nek mi se javi na mail

No opet nitko nerzmislj da u vrijeme schumija nisu vozili n slickovima nego gumama s profilima odnosno kanalima u gaznoj povrsini koji su ipak omogucavali laksu kontrolu bolid po mokrom te isto tako imali daleko bolje gume za takve uvjete nego danas mi svi jednostavno moramo prihvatiti pravila ovakva kakva jesu

Eto, npr. u Mađarskoj kad je Hamilton pojurio po intermedije u boks, Button i Vettel ostali na slickovima.

Ne znam, kak Rubinju nije smetala na Hocku, na slickovima.

Između njih se ugurao Jenson Button na slickovima (1:19.155), što je odlična vijest za novog Hondinog šefa Rossa Brawna, koji je u Jerezu imao prvo službeno pojavljivanje uz novu momčad.

On je u tom trenutku bio prvi koji je " ispitivao " teren na slickovima dok je kiša bila sve jača i dok je staza postajala sve opasnija.

Jednom su se gadno opekli 2007. u Kini kada su ga predugo ostavili na " slickovima " odnosno ćelavim intermediate gumama i evo nakon 3 godine oni izgleda nisu naučili lekciju

Krenulo se po suhoj stazi, no postepeno je dolazilo do potopa, a najgore je bilo sredinom utrke, kada voza? i nisu mogli odlu? iti dali da u? u u box po motor s kišnim gumama, ili da ostanu na slickovima..

Covjek se jednostavno kockao sa slickovima, nije uspjelo.

Onda je pala kiša, drugoplasirani Peugeot ostao na slickovima, pa prekasno prešao na wet gume i odeee.

U Nurburingu, Alesi uz Mclarene izabire vrlo riskantnu taktiku da krene na slickovima unato? mokroj stazi, no uspjeva profitirati sjajnom vožnjom prvo na mokrom pa onda na suhom.

U pravu si, ja sam napisao koliko ja znam (što znaći da nisam siguran) 91 g je staza bila skoro suha i vozilo se na slickovima tako da to ne raćunam, btw drago mi je da si se vratio, znao da si tu negdje i drago mi je da sam te isprovocirao da se vratiš, mogao bi to malo ćešće ćiniti jer kao vidiš više se ne svađamo kao prije malo smo se uozbiljili, rijetko padnu teške rijeći.

Na VN Europe je izletio u prvom zavoju skupa sa Speedom i ekipom na kišnim gumama, dok je recimo po istoj toj vodi Wurz prošao sa slickovima bez ve? ih problema.

Ne zaboravimo da je Kimi promašio boks, ostao na slickovima po ve? oj kiši i vratio se u boks bez da je bio 70 metara izvan staze

Mercedes je danas gadno pogrješija, mogli su startat minimalno 5 da su odvozili koji krug više na slickovima, usudija bi se reć da bi krenili iz prvog reda, idioti

Situacija je, po meni, vrlo sli? na Nurberringu 95 kada Alesi kre? e na slickovima i razvaljuje konkurenciju rade? i sli? no - 2 sekunde brže krugove od svih, dok se staza ne osuši.