Polako smanjujem brzinu i zaustavljam se pored nje.

Evo i Bravo Eko otkačio u istom stupu, super dva Blanika mozemo ić paralelno lakše je naći novi stup.Kolke su baze njače Mr No, javljam mu da je ovdje 1200 plafon a on isti tren na nekih 1100 visine pravac grad, ja gledam sa 1250 m jer ipak sam ulovio još malo visine, kako on ode pravolinijski.Dobro eto i mene drzim ga 200 - 300 metara lijavo i pratim negdje sam iznad piste vario pol metra smanjujem brzinu na 70 vario u plusu skoro minutu pravolinijski super idem delfin stilom vario u plus brzina manja što više krene u minus brzina veća na Blaniku 70 - 110 pustim ga na 110 ako vario ode na - 5. Dolazim nad Biilu 1300 m vario na nuli a BE zapalio nazad na zapad u početni stup kontam tamo je Mićo unutra pa je to po planu sad će dolje pa će mrNo solo opet gore.. Ok do Nemetina stižem na 1550 m držim tu visinu i dilema eno vidim Klisu ko na dlanu.Kruger je na poslu u kontroli pa sluša kako mrNo i ja javljamo pozicije i visine BE javlja 1300 po pravcu piste i čujem ja kako ga Kruger (zeza) BE jesi se ti uopće maknuo od praga piste danas joj upišaću se. ali i Kruger mora da pizdi prošlo je tri i još malo i on će na livadu čekat svoj red da ode gore..

Imao sam skoro problem palila mi se lampica od pumpe i dok sam u voznji znao mi se auto ugasit pretezno dok smanjujem brzinu rijec je o opel astri 1997 godiste.i otisao sam na diagnostiku i tamo mi je ocitalo da nije uredu EGR ventil ja sam ga zamjenio i sad mi se desava da kad krecem auto ko malo cima al najgore od svega je to sto uz brdo ako nisam pri vecoj brzini nikako nece da ide jednostavno ga tusi nema snage pa bi molijo vase misljenje naprijed Hvala

Imam citoen xsaru 1,4 1999 g, gasi mi se kad upalim klimu u vožnji (kada smanjujem brzinu, pri dodiru sa kočnicom ugasi se, čim pipnem gas upali se ponovo), a ponekad pri paljenju ima problema, do sada sam promijenio filter, bio sam kod majstora koji nažalost nije pomogao. l. p.

Dok vozim sve je ok, ali kada stajem, i smanjujem brzinu, i tako smanjujem brzinu, kada prelazim iz druge u prvu i polahko krecem, hauba mi se pocne tresti, i nece auto da krene.

PRIMJER: Znači kad se auto vozi dodajem gas auto normalno ide, smanjujem brzinu dok stisnem kvačilo automobil se ugasi