Imala je tridesetak samostalnih i skupnih izložbi u zemlji i inozemstvu (Bol, Osijek, Pula, Split, Supetar, Zagreb, Bari, Beč, Bol, Bruxelles, Lisabon, Pariz, Solin, Trst, Zagreb, itd.

Tijekom 2009. godine izgrađen je Ro-Ro putnički brod BIOKOVO vrijedan 9,75 milijuna eura, namijenjen za vožnju na najfrekventnijoj liniji Split-Supetar.

Današnji Hrvat, poboljšana je verzija svog prethodnika Marjana, izgrađenog za Jadroliniju prije dvije godine, a povezuje Split s Bračem na najprometnijoj liniji Split-Supetar.

Krajem veljače na našu adresu stigla je anonimna peticija stalnih putnika na liniji Split Supetar, kao i prigovor Srednje škole " Brač ", u kojima se izražava neslaganje s izmjenama termina polazaka.

Ponedjeljkom, srijedom i petkom katamaran plovi na liniji Split - Hvar, Vis, te utorkom, četvrtkom i nedjeljom na liniji Split - Supetar - Hvar.

Od 6 sati u prekidu je trajektni promet Makarska - Sumartin na otoku Braču, trajekt ne plovi niti na liniji Split-Supetar.

Naime, SEM Marina je počela prevoziti putnike i vozila na relaciji Split-Supetar pod izlikom da se radi o " izletničkoj liniji ", a jasno je da se na izletničkim linijama ne prevoze vozila i da one nemaju utvrđen plovidbeni red kaže Franičević, koji dodaje da mu je " jako žao što je prisiljen na ovaj način onemogućiti rad jedne splitske tvrtke ".

Gotovo 75 posto prometa obavljeno je na trajektnoj liniji Split-Supetar.

Nakon što je poništila prvi natječaj zbog navodne proceduralne pogreške, Županija će u ponedjeljak otvoriti novo javno nadmetanje za održavanje županijske trajektne linije Split - Supetar, u razdoblju od iduće četiri godine

Iako će trajekt Supetar, koji se dovršava u splitskom brodogradilištu specijalnih objekata, zaploviti na liniji Split-Supetar, a trajekt Sveti Krševan, koji gradi brodogradilište u Kraljevici, na liniji Zadar-Preko na otoku Ugljanu, Uprava Jadrolinije, na čelu s glavnim direktorom Slavkom Lončarom, i Nadzorni odbor čijeg je donedavnog predsjednika, bivšeg zamjenika ministra pomorstva dr. Pavu Komadinu, zamijenio državni tajnik Branko Bačić stalno su pokušavali dokazati kako su hrvatska brodogradilišta nesposobna na vrijeme i kvalitetno proizvesti ro-ro brodove za prijevoz putnika i vozila s obale na jadranske otoke.

Prvi čovjek najvećeg domaćeg pomorskog prijevoznika pritom je još jednom potvrdio kako će dva trajekta koja se grade u splitskom i kraljevičkom brodogradilištu tijekom lipnja početi plovidbu na linijama Split Supetar i Zadar Preko.

U Vladi tvrde da je SEM Marina nelegalno dobila koncesiju za liniju Split-Supetar još u vrijeme dok je Splitom vladala koalicija predvođena SDP-om i da je natječajem čitav postupak samo legaliziran...

Pri dodjeli koncesije Split-Supetar radilo se o jasnim nalozima odgovornih ljudi koji upravljaju Jadrolinijom kroz sustave nadzora i skupštinu.

Prvo poglavlje priče o županijskoj trajektnoj liniji Split Supetar trebalo bi se okončati u utorak, točno u podne, kada je predviđeno otvaranje ponuda brodarskih tvrtki, potencijalnih koncesionara nove otočne pruge.

Do ljeta će biti u prometu i dva nova trajekta, jedan je " Cres " sa 600 putnika i stotinu vozila, a drugi je kapaciteta 130 vozila i 1400 putnika koji se gradi u Kraljevici i prometovat će na liniji Split Supetar.

SEM pred dobivanjem trajektne linije Split - Supetar

I dok je Kalmetino ministarstvo prionulo izradi novog zakona, koji se očekuje u Saboru krajem siječnja 2005., Poglavarstvo Splitsko-dalmatinske županije je sukladno važećem zakonu odlučilo pokrenuti postupak javnog nadmetanja za županijsku liniju Split Supetar na Braču Split.

Međutim, ni odabir najpovoljnije ponude za održavanje županijske trajektne linije Split Supetar Split nije prošao bez skandala.

Dvojica su iz Bobovišća, Luka Halat (1904.) i Jorjo Cerinić (1914.), a druga dva su Ante Rocco (Split-Supetar, 1918.) i Miloš Jelinčić (Calquechachi-Postira, 1920.).

Istina je da karta za šleper Split-Supetar košta 1. 700 kuna, šta znači da je kilometar puta skoro 100 kuna.

Predsjednik Nadzornog odbora je po zakonu dužan štititi poslovanje tvrtke, a to je u koliziji s funkcijom državnog tajnika koji treba biti pomoć svakom brodaru, a ne samo državnom, napominje Igor Lučić prisjećajući se učestalih napada Slavka Lončara i Uprave Jadrolinije, sindikata i medijskog rata povedenog iz Rijeke, kada se saznalo da SEM Marina hoće kupiti trajekt za liniju Split-Supetar.

Dva najprometnija pravca na Jadranu i dalje su Split-Supetar na kojem su Jadrolinija na državnoj i Split Tours na županijskoj liniji prevezli ukupno milijun i pol putnika i 362 tisuća vozila te Jadrolinijina linija Zadar-Preko s 1,59 milijuna putnika i 264 tisuća vozila.

Inače, jedna od živahnijih točaka na javnom otvaranju ponuda za održavanje županijske trajektne linije Split Supetar bilo je traženje jednog od ponuditelja, grupe građana zaposlenika Jadrolinije, da nadležno povjerenstvo u pristigloj dokumentaciji SEM Marine pronađe dokaz o posjedovanju zamjenskoga broda. U zapisnik je unesena naša primjedba da SEM Marina nema zamjenski brod i iza toga stojimo, jer su svi potencijalni koncesionari tu stavku trebali uvrstiti u dokumentaciju kazao je Branko Belak, predstavnik građana ponuditelja, ujedno i član Nadzornog odbora Jadrolinije.

Budući da smo prostorno najveća Županija u Republici Hrvatskoj, SEUD sustav počiva na centralnom poslužitelju koji se nalazi u zgradi Splitsko-dalmatinske županije u Ulici Domovinskog rata 2 u Splitu, a na njega se udaljenim pristupom spajaju sve ispostave iz cijele županije: Trogir, Sinj, Solin, Split, Supetar, Hvar, Vis, Makarska, Imotski i Vrgorac.

Do sada smo film prikazivali u Zagrebu, Rijeci, Puli i Zaboku, a sada slijede Split, Supetar i Dubrovnik koji će Havajima otvoriti novopreuređeno kino Slavica.

Bojin se da ja tamo nikoga ne znan. Stoga danas, na trajektu koji na Smojinoj liniji Split-Supetar stoji simbolično usidren u Splitu, jer čujem već glas odozgo ako ne mogu ja, nećete bogami ni vi, a još simboličnije privezani za Gat svetoga Petra, mi tome portiru nebeske redakcije šaljemo apel: Sveti Petre, nije važno u koji krug ćete ga stavit, samo mu dajte neki lipi bungalov i makinjetu.

Više vozila, 331.511, prevezlo se samo na relaciji Split-Supetar, ali na toj liniji prevezeno je manje putnika " tek " 1.545.633. Među tri najprometnije linije je i linija Jablanac-Mišnjak na kojoj je ostvaren promet od 1.093.628 putnika i 348.448 vozila.

Splitski putnički brodar " Sem Marina ", prema posljednjim najavama, od 1. lipnja vlastitim bi trajektom trebao početi održavati liniju Split Supetar, i to na potpuno komercijalnoj osnovi, bez potpore iz hrvatskog proračuna.

U prekidu su trajektne linije Brestova-Porozina, Valbiska-Merag, Valbiska-Lopar, Jablanac-Mišnjak, Prizna-Žigljen, Trogir-Drvenik Veli-Drvenik Mali, Sumartin-Makarska, Drvenik-Sućuraj, Split-Supetar, Split-Vis i Split-Stari Grad.

Trajekt " Marjan " koji brodogradilište u Kraljevici gradi za riječku Jadroliniju, zaplovit će na liniji Split-Supetar od sredine, a ne kao što je najavljivano, od početka srpnja.