Potrošnja se smanjuje i sustavom Start Stop, koji povremeno gasi i pali motor u ravnomjernoj vožnji, ili kod stajanja na semaforu

Podaci su mogući jer je serijski ugrađen i " start stop " sustav.

U načinu C funkcija ECO start/stop aktivna je u svakom trenutku te isključuje osmocilindarski motor kada je vozilo u mirovanju.

Motor i mjenjač znatno su okretniji u načinima S, S i M; osim toga, isključen je sustav Start Stop.

Radi se o start-stop i regenerativnom sustavu kočenja, a svaki zasebno štedi 0.2 litre na 100 km te olakšavaju posao 75 KS snažnom trocilindrašu.

Svi motori imaju sustav Start Stop, a u ponudi je 10 benzinskih (od 2 - litrenih 4 - cilindričnih do 4,7 - litrenih V8 raspona snage od 184 do 408 KS), te osam dizlaša (obujam od 2,1 do 3 litre, 4 cilindra ili V6 CDI s rasponom snage od 136 do 252 KS).

Uz nove efikasnije motore i serijski start-stop sustav (za sve motore) u prosjeku je za sve modele potrošnja goriva smanjena za 14 posto.

Taj motor također kombinira drugu generaciju Multijet tehnologije sa Start Stop sustavom.

Tome doprinose start-stop sustav i sustav regeneracije kočione energije koje će ubuduće imati svi dizelski motori modela ŠKODA Superb, kao i osnovni benzinski motor s 1,4 TSI/92 kW u zemljama Europske Unije.

Novost je i automatski sustav Start/Stop, dok manjoj potrošnji pridonosi i Nissanov sustav upravljanja dinamikom koji vozaču omogućuje da bira između triju postavki motora Eco, Normal i Sport.

Novi Energy TCe 90 benzinski agregat s tri cilindra zapremine je 0.9 litre obujma i uz pomoć turbo punjača razvija 90 konjskih snaga i 135 Nm okretnog momenta, a prema tvroničkim specifikacijama uz pomoć Start/Stop sustava troši samo 4.3 litre na 100 km.

Motor je opremljen Start/Stop sustavom, a prosječna potrošnja iznosi 3.2 litre na 100 km.

Isto tako Auto Start Stop funkcija prvi puta dolazi zajedno sa 6 - cilindričnim motorom i 8 - stupanjskim automatskim mjenjačem. xDrive sustav pogona na sva četiri kotača dodatno je usklađen za bolju voznu dinamiku u standardnoj opremi, uz dodatni Performance Control sustav.

Ekološka podobnost novog Forestera naglašena je standardnim sustavom Start Stop u obje predstavljene motorizacije, poboljšanom aerodinamikom te optimiziranim radom CVT mjenjača.

Tu su dizelaši HDi i e-HDi sa sustavom Start/stop, kao i 3 - cilindarski turbobenzinci koji će vrlo brzo dobiti isti sustav kao dizelaši.

Nakon dvogodišnjeg preispitivanja Venge s 1,4 - litarskim benzinskim CVVT motorom u EcoDynamics izvedbi (start/stop sustav), u Auto Bildu su posebno naglasili prostranu i korisniku ugodnu putničku kabinu, visok položaj pri sjedenju, jednostavno ulaženje i izlaženje, vrlo korisnu kliznu zadnju klupu i tiho djelovanje motora u gradskoj vožnji.

Rješenje je u novom sustavu start-stop iz Boscha.

Bosch je osmislio inteligentni elektronski sustav start-stop koji isključuje motor dok je vozilo u stanju mirovanja, npr. u prometnoj gužvi ili na crvenom svjetlu.

Prvi put će se Aveo nuditi i s dvjema verzijama 1.3 - litarskog dizelskog motora (sa 75 i 95 KS) s tehnologijom Start/Stop.

A to nije samo zasluga motora - precizni 6 - stupanjski mjenjač ne dopušta visoke okretaje niti na autocesti, dok u gradu motor štedi pomoću serijskog Start Stop sustava.

Uz start stop sustav automobil stvarno troši na kapaljku, manje od 5 litara u gradskoj vožnji, dok izvan grada prosjek pada i ispod 4 litre, i idealan je za svakodnevnu gradsku vožnju.

Uređaji kao što su automatsko bočno parkiranje, upozorenje izlaska iz trake, start/stop, prilagodljiva tvrdoća upravljača (Normal, Comfort, Sport), pomoć pri kretanju na uzbrdici i parkirna kamera u sklopu s navigacijom, dokaz su da s korejskim kompaktom više nema šale.

Manja potrošnja goriva Sa kombinacijom D3 motora, automatskog mjenjača i« start stop »sistema, Volvo S60 u prosjeku troši 5,4 litre i emitira 142 g/km CO2, njegov karavanski brat V60 troši 5,7 litara goriva i emitira 149 g/km CO2, baš kao i model V70, dok S80 u prosjeku traži 5,6 litara i emitira 148 g/km ugljicnog dioksida.

Na novom modelu Audi S8 iznimne su i kombinirane tehnologije Audi modularne platforme za učinkovitost, uključujući sustav za obnavljanje energije prilikom kočenja i sustav start-stop.

Svi će modeli biti opremljeni sustavom start-stop koji osigurava nižu emisiju CO2 i nižu potrošnju, šesterobrzinski ručni mjenjač bit će standardan na svim modelima, dok će šesterobrzinski automatski mjenjač biti dostupan uz doplatu na benzinskim modelima.

U kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva, sustavom Start Stop, električnim servouređajem upravljača, aerodinamičkim oplatama u podvozju i gumama niskog otpora kotrljanja, potrošnja je snižena na samo 5,7 litara na 100 km.

Svih četiri turbo motora ispunjavaju Euro 5 normu, a serijski su opremljeni i start/stop sustavom.

BMW serije 1, sa svojom EfficientDynamics tehnologijom, još uvijek je tržišni lider: prvi automobil na svijetu, u svom segmentu, sa opcionalnim osamstupanjskim automatskim prijenosom te automatskom Start/Stop funkcijom kod oba prijenosa, i ručnog i automatskog.

Od ove godine nova verzija Corse 1.3 CDTI (55 kW/75 KS) dolazi s tehnologijom Start/Stop.

Do kraja 2011. tehnologija Start/Stop nudit će se sa svim Opelovim linijama proizvoda.