Za komforni utovar i istovar može se pomoću zračnog ovjesa spustiti na razmak od 160 mm od tla, a naslon stražnjih sjedala može se daljinskim deblokiranjem preklopiti asimetrično u omjeru 40:60.

Najveći napredak donosi sustav zračnog ovjesa Quadra-Lift, koji standardnu udaljenost podnice od podloge od 21 cm na terenu može povećati na 28 cm.

Zračni ovjes zadnje generacije je dostupan kao opcija na Audiju Q7. Kombinacija zračnog ovjesa i električki kontroliranog prigušenja proizvodi idealnu sintezu potpuno sportskog upravljanja i vrhunske udobnosti vožnje.

Dinamika vožnje također ima koristi od stabilizacije dinamičkog uvijanja prilagodljivog zračnog ovjesa inovacija modela Q7: sustav aktivno reagira na pokrete upravljanja i s time smanjuje uvijanje karoserije.

Ovjes M sportaša je niži za 10 mm i krući od ovjesa standardnih modela, a ima mogućnost podešavanja visine karoserije uz pomoć zračnog ovjesa na stražnjim kotačima.

Sve to dobiva na vrijednost uz novu generaciju zračnog ovjesa, koji podešava najpovoljniju udaljenost od podloge.

Temeljito je dorađen i sustav aktivnog zračnog ovjesa Active-Body-Control, koji uz sniženu podnicu i povećanu tvrdoću ovjesa osigurava znatno veće brzine kroz zavoje, uz minimalno naginjanje.

S Audi sustavom za odabir načina vožnje, vozač može mijenjati funkcije upravljanja, postavke zračnog ovjesa, odaziv papučice gasa, postavke automatskog mjenjača, sportskog diferencijala, klima uređaja s automatskim upravljanjem, svjetala i prilagodljivog regulatora brzine.

I sustav doplatnog zračnog ovjesa, s programima rada Normal, Comfort i Sport mršaviji je za 20 kg.

Equus je građen na izduženoj platformi kupea Genesis, te koristi stražnji pogon, a baš kao i luksuzna europska i japanska konkurencija, opremljen je svom silom elektronike od adaptivnog tempomata do Thermoelectric sustava sjedala koje prilagođava ventilaciju temperaturi tijela te elektronski kontroliranog zračnog ovjesa.

Nadalje, ovaj automobil nije zaboravio svoje off-road korijene pa će kupcima nuditi izbor između tri 4 x4 sustava, Quadra-Lift zračnog ovjesa te Selec-Terrain sustava s kojim se elektronika može prilagoditi različitim uvjetima na cesti.

Utječe između ostalog na karakteristike papučice gasa, trenutak izmjene stupnja prijenosa kod S tronic mjenjača, na razinu servo pomoći elektromehaničkog servo upravljača i karakteristike prilagodljivog zračnog ovjesa.

Povećana masa automobila kompenzirana je ugradnjom Level II zračnog ovjesa, a s dodatnim teretom na kraj moraju izaći standardni E350, E500 i E350 CDI motori.

Trenutno se osim tradicionalnih modula zračnog ovjesa za Mercedes Benz vozila isporučuju i elektronski kontrolirani tuning setovi.

Predstavljeni su elektronski kontrolirani sustavi ovjesa Ridecontrol (BMW E46, E90, E91, E60, Mercedes E-klase W211, CLS C219) i Damptronic (Aktivni sustav za Porsche 911, Boxter, Cayman) te elektronski kontrolirani moduli zračnog ovjesa Mercedesa S-klase (W220, C215)

Tehnologija zračnog ovjesa s automatskim reguliranjem kako bi se pospješila stabilnost i prilagodilo stilu vožnje svakog vozača.

Prilagodljivi zračni ovjes koji predstavlja kombinaciju zračnog ovjesa i automatskog podešavanja amortizacije dolazi u osnovnoj opremi.

U serijsku opremu spada i sustav zračnog ovjesa i automatskog održavanja visine stražnjeg dijela karoserije bez obzira na opterećenje.

Kupac može birati između klasičnog ovjesa s čeličnim oprugama ili zračnog ovjesa s podesivim amortizerima.

Uz pomoć zračnog ovjesa i dinamične regulacije amortizera kojom upravljaju senzori, vozni postroj s lakoćom savladava svaku rupu i neravninu.

Osim toga bilo je i prijevara i nestručnosti oko ugradnje audio opreme i problema sa dostavom i ugradnjom prvog zračnog ovjesa, objašnjava Mladen.

... koja će zasigurno pridobiti mnoge kupce je ponuda adaptivnog zračnog ovjesa u osnovnom paketu opreme.

Poslije kompliciranog zahvata postavljanja zračnog ovjesa auto je dobio mogućnost spuštanja na 1 cm od poda i dizanja 5 cm više nego što je kod serijskog modela tako da je to i prvi " air raid " u Hrvatskoj.

Na svakom kotaču je sustav zračnog ovjesa s različitiom mogućnostima amortizacije.

Izbor opcijskog zračnog ovjesa neće previše utjecati na potrošnju goriva pa tako možemo reći kako će Q7 Quatro opremljen novim trolitrenim dizelašem trošiti prosječno 7.2 litre dizela i pri tome ispuštati 189 g CO2 na 100 km

Bilo da juri autocestom ili da se lijeno kreće drugorazrednim hrvatskim cestama u svakom trenutku ostaje podatna i vrijedna, čak i bez skupog zračnog ovjesa

Zatim problemi su i na mjehovima zračnog ovjesa te membranama pneumatskih kočnih cilindara koje s vremenom postaju porozne i propuštaju zrak, također i priključne glave napojnog i komandnog voda za crijeva prikolice su čest kvar

Auto je udoban no nije na razinama bmw-a i mercedesa, audi bez zračnog ovjesa nikad ne postiže udobnost mercedesa i bmw-a