Prvih 17 Pandura već je spremno i bit će dostavljeno sredinom ove godine, a ostatak bi trebao stići do 2013. Zanimljivo, ovo je drugi pokušaj dogovora Steyra i češke vlade.

- Jesu, zvali su me iz Sturma, tamo sam doživio zenit svoje karijere uz trenera Ivicu Osima, ali su me prijatelji iz Steyra zvali prije, ovdje je došao Hajduk.

Ponuda Finaca, naime, bila je toliko bolja od one austrijskog Steyra, da bi drukčija hrvatska odluka odmah mogla biti proglašena štetnom.

Svojedobno se u istrazi o prljavim poslovima u Sloveniji došlo do podatka o Patrijinoj krtici u samom vrhu Steyra, koja je Fincima odavala podatke o austrijskoj ponudi, što bi onda moglo i objasniti toliko bolju ponudu Patrije.

Izgleda da je interes američkog diva General Dynamicsa, vlasnika austrijskog Steyra, za suradnjom na proizvodnji oklopnog vozila učinio svoje?

Vrlo zategnuti odnosi Steyra sa slovenskim proizvođačem i loša slovenska iskustva kulminirali su odlukom slovenske vlade da odabere finskog proizvođača Patria i vozilo AMV 8 X8.

Oklopnjak Patria AMW Prošlotjedni zaključak hrvatske vlade da se za opremanje Hrvatske vojske oklopnim vozilima neće raspisivati dodatni međunarodni natječaj nego da će se odluka o inozemnom dobavljaču oklopnih vozila donijeti na temelju posljednje najbolje ponude između izabranih proizvođača američko-austrijskog Steyra i finske tvrtke Patria razumna je i racionalna odluka za rasplet natječaja koji je prijetio skandalom zbog toga što su hrvatski premijer Sanader i neki članovi projektnog tima Ministarstva obrane politički favorizirali američko-austrijski koncern.

U čitavu su priču istina uključeni i neki moćni automobilski koncerni, poput Magne Steyra primjerice, ali ipak u osnovi libanonski proizvod.

Od Zreča do Steyra, gradića pored Linza gdje će Hajduk boraviti do subote navečer tristotinjak je kilometara.

Nisu došli samo predstavnici malih gradova već i gradonačelnici Linza, Steyra i Spittala.

Do kraja godine, u vezi s dosadašnjim ponudama za oklopna vozila od austrijsko-američkog " Steyra " i finske " Patrije ", sastat će se predsjednik Stjepan Mesić, premijer Ivo Sanader i ministra obrane Berislav Rončević.

U prvom stupnju, radi dobivanja što kvalitetnije offset ponude, projektni tim je od proizvođača, švicarskog MOWAG-a, austrijskog " Steyra " u okrilju američkog " General Dynamicsa " i finske " Patrije ", čija su vozila testirana u Hrvatskoj, zatražio informativne ponude koje obuhvaćaju i offset program.

Ministarstvo obrane, finska tvrtka Patria i " Đuro Đaković - Specijalna vozila " prvo su potpisali u listopadu 2007. ugovor vrijedan 112 milijuna eura o nabavi 84 oklopna vozila Patria AMV 8 x8. Patria se obvezala da će prva vozila predati do kraja 2008. što je ispunila, a cjelokupna narudžba bit će isporučena do konca 2012. Patria je na natječaju pobijedila austrijskog Steyra i to tako da je razlika u cijeni osnovnog modela bila 42 milijuna eura, a uz dodatnu opremu, koju su ponudila oba ponuđača, popela bi se na 57,5 milijuna, što je tada izjavio Rončević.

Ugovor o nabavi oklopnih vozila iz listopada 2007. nikada nije bio predmet sumnji bilo koga u Hrvatskoj je je natječaj bio posve transparentan, a ponuda Patrije daleko bolja od konkurentskog Steyra.

Nepunih 30 mjeseci proteklo je od prvotne, inicijalne ideje pa do komercijalnog lansiranja te su pritom stručnjaci Magna Steyra imali u potpunosti odriješene ruke.

Model xDrive35d prikazan na uvodnoj slici ostati će u vlasništvu Magna Steyra, tvrtke koja ga je i proizvela dok će model X3 xDrive20d biti doniran humanitarnoj organizaciji.

Vrlo zategnuti odnosi Steyra sa slovenskim proizvođačem i loša slovenska iskustva za posljedicu bi mogli imati odluku slovenske vlade da odabere finskog proizvođača Patria i vozilo AMV 8 X8 koje iz tih razloga nastupa ovog mjeseca na vojnom sajmu u Gornjoj Radgoni.

Razlozi pokušaja ulaska Steyra u Hrvatsku postaju razumljiviji kad se uzme u obzir da su Amerikanci iz natječaja svjesno povukli švicarski Mowag koji je također u vlasništvu General Dynamicsa.

Austrijsko tržište stakla sada je bogatije za jedno dojmljivo termoizolacijsko staklo: SAINT-GOBAIN-ova tvrtka kćer ECKELT GLAS iz Steyra nudi pod nazivom CLIMATOP MAX energetski štedljivo trostruko staklo koje s koeficijentima Ug = 0,5 W/m²K i g = 0,6 postiže do sada neviđenu kombinaciju izvrsne toplinske izolacije i velikog stupnja ukupne energetske propusnosti.

Bivši šef Patrije Jorma Wiitakorpi, potpredsjednik Uprave Heiki Hulkonen, zastupnik Patrije za Sloveniju Reijo Niitynen i Patrijin konzultant i bivši direktor austrijskog Steyra Wolfgang Riedl, koji je bio zadužen za analizu tržišta i Patrijine konkurencije na jugoistoku Europe, pa tako i Hrvatske, osumnjičenici su u slovenskom slučaju.

Iako je Melk njegovo najpoznatije ostvarenje, Prandtauer je također sagradio hodočasničku crkvu Sonntagberg (1706. - 28.) i samostan Garsten kraj Steyra (1703. - 08.).

Bio je trener stobrečkog Primorca, Zadra, Dubrovnika, te u Austriji Vorwärtsa iz Steyra, a na Kineziologiji (bivši dif) stjecao je najviša zvanja.

Bijeli su u to ime u zadnjoj utakmici trotjednih priprema (20 dana izbivanja iz Splita, što Slovenije, što Austrije) zaigrali pomalo neobavezno, a šlagvort lokalnoj fešti dali su posebni hrvatski gosti u dresu Steyra, 40 - godišnjaci Vastić, Kocijan, Ž.

U prvom stupnju, radi dobivanja što kvalitetnije offset ponude, projektni je tim od švicarskog MOWAG-a, austrijskog Steyra pod okriljem američkog General Dynamicsa i finske Patrije, čija su vozila testirana u Hrvatskoj, zatražio ponude koje obuhvaćaju i offset program.

Hrvatska vlada je 02. kolovoza 2007. prihvatila preporuku Državnog povjerenstva za odabir borbenog oklopnog vozila da finska Patria bude dobavljač 84 vozila AMV za potrebe Hrvatske vojske čime je američki General Dynamics inače vlasnik austrijskog Steyra i švicarskog Mowaga koji su ponudili vozila Pandur II i Piranhu IIIC izgubio hrvatsko tržište.

Posvetio se trenerskom pozivu, bio izbornik olimpijske reprezentacije Jugoslavije od 88 do 90, uvodio Primorac Stobreč u Prvu ligu, bio na klupi Steyra, Zadra, Dubrovnika...

Zovem se Christian i dolazim iz Austrije, točnije govoreći iz grada Steyra u gornjoj Austriji.

Razloga za čistke unutar Steyra je nekoliko.

Mesić je ustvrdio kako je posao koji je sklopljen s Patriom bio dobar za Hrvatsku jer je ponuda bila za 40 milijuna eura jeftinija od ponude austrijskog Steyra.

Finsko oklopno vozilo pokazalo se odličnim na testiranju, cijena je bila niža od one konkurenta na natječaju, austrijskog Steyra, u vlasništvu američkog General Dynamicsa, a Patria je usto ponudila i offset program kojim se dio vozila proizvodi u Sl.