Kombinirajući novi dinamičan stil s poboljšanom kvalitetom unutrašnjosti, Toyota Auris 2010 HSD sa šest Toyota Optimal Drive pogona nudi izbor motora čiste tehnologije u C segmentu.

Svi ponuđeni motori pripadaju Toyota Optimal Drive tehnologiji, što ih čini jednim od najčišćih i najštedljivijih pogonskih agregata u segmentu kompaktnih SUV vozila.

Toyota Optimal Drive tehnologija je uvedena u ponudu novog Verso modela, nudeći povećanje snage do 20 % i smanjenje potrošnje goriva i CO 2 emisija do 12 %.

Toyotin sustav tehnoloških rješenja objedinjen pod nazivom " Toyota Optimal Drive " dodatno je oplemenjen Valvematic tehnologijom koja omogućuje optimalan rad i vrijeme otvaranja ventila kako bi se postigle što bolje performanse.

Novi Toyota Optimal Drive D-4D motori koriste najnoviju Piezoelektričku tehnologiju.

Još jedan primjer Toyota Optimal Drive se može vidjeti u dizelskoj ponudi novog Avensisa.

Toyota Optimal Drive D-4D motori sada zadovoljavaju Euro V standarde.

Svi opremljeni sa Toyota Optimal Drive tehnologijom, 2,0 - litreni D-4D 125 je motor s početka ponude, nakon kojega slijedi 2,2 - litreni D-4D 150 kao motor iz srednje ponude i konačno, 2,2 - litreni D-4D 180, koji će pokriti segment motora veće snage.

Osim osvježene vanjštine dolazi s unaprijeđenim interijerom i sustavom Toyota Optimal Drive uz sve motore.

Toyota Optimal Drive tehnologije predstavljaju kombinaciju naprednih sveobuhvatnih tehnologija i programa unutrašnjih poboljšanja, koji su tako izvedeni da optimiziraju ravnotežu između performansi i užitka u vožnji s potrošnjom goriva i niskim emisijama.

Auris već od 112.500 kn S novim modelom motora Toyota Optimal Drive koji smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO 2, ali istodobno pruža odlične performanse, 1,33 VVT-i (101 KS), već od 112.500 kn.

Svi motori zadovoljavaju Euro 5 standarde i imaju Toyota Optimal Drive sustav.

Ta dva modela predstavljaju posljednji val programa izlaska na tržište 13 modela, a uključuju značajne preinake na pogonskim agregatima, koje se temelje na dvije tehnologije: Toyota Optimal Drive, koja se bazira na optimizaciji učinkovitosti benzinskih i dizel motora, te tehnologiji Hybrid Synergy Drive.

Novi Verso opremljen je tehnologijom Toyota Optimal Drive, sa snagom motora povećanom za do 20 %, te potrošnjom goriva i emisijom CO 2 smanjenima za do 14 %.

Novi Avensis iskorištava prednosti Toyota Optimal Drive, koja predstavlja inovativna ekološka rješenja koja omogućuju snažnu ravnotežu smanjene potrošnje goriva, niskih CO 2 emisija i beskompromisnog užitka u vožnji.

U benzinskim motorima novog Avensisa, Toyota Optimal Drive je maksimalizirao efikasnost, snagu i okretni moment preko napredne nove Valvematic tehnologije koja omogućuje optimalan rad i vrijeme otvaranja ventila kako bi se postigle vrhunske performanse.

Što se tiče Avensisovih dizelskih motora, unaprijeđen je niz komponenata sustava uporabom Toyota Optimal Drive, kako bi motori postizali više performanse uz emitiranje manje štetnih emisija i trošenje manje goriva.

Primjena sustava Toyota Optimal Drive rezultirala je jako niskom razinom emisije CO2 i zbog toga je vodeći u svojoj klasi.

Toyota Optimal Drive nudi mogućnost odabira snažnog motora s izuzetno niskim emisijama štetnih plinova i najboljom razinom CO2 emisije u klasi, s 2,2 - litrenim D-4D motorom i 2,0 - litrenim Valvematic benzinskim motorom.

Inovativna tehnologija Toyota Optimal Drive zaslužna je za nižu cijenu automobila jer omogućuje niske

Toyota Optimal Drive je dokaz da štedljivi motori mogu biti i snažni i zabavni za vožnju, a prostrana unutrašnjost također je bez premca.

Zahvaljujući Toyota Optimal Drive tehnologiji novi motori se odlikuju niskom emisijom CO 2 i potrošnjom goriva dok im se istovremeno povećavaju performanse i užitak u vožnji

Novi benzinski motor tehnologije Toyota Optimal Drive odlikuje se niskom emisijom ispušnih plinova, niskom potrošnjom goriva i užitkom vožnje bez kompromisa.

Yaris za 2009. će iskoristiti Toyotin novi koncept Toyota Optimal Drive, koji predstavlja niz tehnologija predstavljenih na pariškom salonu automobila 2008, koji će ojačati Toyotino vodstvo u održivoj mobilnosti.

Dakle, nakon ustanovljenja vodstva u polju hibrida sa Hybrid Synergy Drive pogonom, Toyota je sada predstavila Toyota Optimal Drive.

Kao dio Toyota Optimal Drive tehnologije, razvijen je novi 6 - brzinski ručni mjenjač za 1.33 - litreni Dual VVT-i, 1.8 - litreni Dual VVT-i T Sport i 1.4 - litreni D-4D motor.

Toyota Auris pokretana dizelskim motorom ima ugrađen sustav Toyota Optimal Drive koji omogućava veći okretni moment i manju potrošnju goriva.

Te razvojne promjene ugrađene su u sofisticiranu tehnologiju D-4D uvođenjem inovativnog sustava Toyota Optimal Drive.

Tehnologija sad u potpunosti počiva na sustavu Toyota Optimal Drive - kombinacija tehnoloških rješenja za poboljšanje omjera performansi spram potrošnje i ekologije u obnovljenom Aurisu obuhvatila je kompletnu paletu pogonskih motora.

Ponuda od šest motora s poboljšanim 2.0 D-4D dieselskim motorom Kako bi zadovoljio zahtjeve širokog kruga kupaca modela iz D-segmenta, novi Avensis u ponudi ima jednakih šest motora kao i njegov prethodnik; tri benzinska i tri dieselska motora, koji nude odličnu kombinaciju performansi i štedljivosti Toyota Optimal Drive tehnologija.