Talijanska vojska dobila prvi NH90 TTH

Francuska je naručila ukupno 34 NH90 TTH helikoptera sa dodatnom opcijom još 34 helikoptera.

S francuskim preuzimanjem prvog operativnog helikoptera NH90, Belgija, Njemačka i Italija će početi primati potpuno operativne helikoptere do konca 2012. Isporuke inicijalne konfiguracije NH90 TTH počele su još 2006.

Italija je dosad naručila 60 helikoptera (TTH inačice, Tactical Transport Helicopter) za potrebe kopnene vojske i ratnog zrakoplovstva, te 56 helikoptera za potrebe svog mornaričkog zrakoplovstva (46 helikoptera " mornaričke " NFH inačice, te 10 helikoptera " kopnene " TTH inačice).

Prototip je izrađen u TTH inačici, a poslužio je za ispitivanje letnih karakteristika u uvjetima velike nadmorske visine ili visoke vanjske temperature a poletnom težinom do 10,6 tona.

Četvrti prototip PT4 (registracije 90 98) sklopljen je u Njemačkoj u TTH inačici, a svoj prvi let obavio je 31. svibnja 1999. nakon čega je na njemu obavljeno 150 sati ispitivanja u letu.

NH-90 TTH (Tactical Transoprt Helicopter) TTH inačica namijenjena je za potrebe kopnene vojske i zrakoplovstva, pri čemu joj je od samog početka namijenjena široka lepeza zadaća bez potrebe za velikim modifikacijama helikoptera.

Iz same skraćenice, vidljivo je da će TTH inačica služiti kao taktički transportni helikopter sa zadaćom transporta ljudi i materijala (unutar transportnog prostora i u obliku podvjesnog tereta), za traganje i spašavanje (kako SAR tako i za CSAR; combat search and rescue), medicinsko prevoženje, transport specijalnih jedinica, elektroničko ratovanje, kao zapovjedno mjesto (C2), prijevoz padobranaca, obuku pilota i na kraju VIP transport.

Opremu i sustave TTH inačice koji se nalaze i na NFH inačici nećemo ponovo navoditi, već ćemo navesti samo bitne razlike.

Završna ispitivanja NVG, FLIR i HMS sustava te njihov međusobni rad, završena su u rujnu 2005. a ispitivanja su obavljena na prototipu PT4 (TTH inačica) koji nosi njemačke oznake.

Tijekom 2008. boravio je na rezidencijalnim programima YVAA (Young Visual artists Awards) u New Yorku, Kulturkontakt u Beču i 18 tth Street Art Center u Santa Monici te sudjelovao na radionici Speak up u Malmou 2004, te 2010 u Kulturbunkeru u Frankfurtu

Možda najvažnija zrakoplovna izložba za taj helikopter bila je ILA-2000 gdje su državnici Italije, Francuske, Njemačke i Nizozemske potpisali ugovor o početnoj narudžbi 595 NH-90, čime je dano zeleno svjetlo za početak serijske proizvodnje TTH i NFH inačica.

Iako TTH i NFH inačice imaju mnogo toga zajedničkog u konstrukciji, oni su od samog početka razvijani kao helikopteri za različite zadaće.

Italija je naručila 116 primjeraka od čega 60 u TTH i 56 u NFH inačici, uz opcijsku nabavu još jednog primjerka TTH inačice

NH90 se izrađuje u dvije osnovne forme: TTH taktički transportni helikopter i mornarički NFH.

U lipnju 2004. Oman je postao prvi izvaneuropski kupac, naručivši 20 NH90. U lipnju 2005. Australija je naručila dvanaest MRH90 - u osnovi TTH s dodatnim mogućnostima borbenog djelovanja.

Ako tome dodamo i deset TTH-a koje planira kupiti Belgija dosadašnje narudžbe NH90 dosežu zavidnih 455 komada za 14 država, a u opciji je još 76 komada.

Unatoč tome, TTH je u ožujku prošle godine proglašen sposobnim za operativnu uporabu, a potkraj godine isporučena su i prva tri primjerka njemačkoj vojsci.

Isporuke Grčkoj, Finskoj i Švedskoj započet će do kraja ove godine, do kad bi se trebalo dovršiti 38 TTH-a.

Tako Njemačka razmatra kupnju 30 NFH-a (zasad je kupila samo TTH-e).

I Francuska, koja je kupila samo NFH-e, također razmatra mogućnost kupnje 34 helikoptera TTH, uz opciju kupnje dodatnih 34.

Tvrtka je isporučila prvi NH90 taktički transportni helikopter (TTH) Belgiji tijekom ceremonije prošlog tjedna u objektu Marignane u blizini Marseillea.

Belgija je naručila osam helikoptera NH90: četiri TTH za razne misije, te četiri fregatna helikoptere koji će zamijeniti starije helikoptere Sea King za potrebe SAR-a.

Nadzorni senzori i sustav samnozaštite Kako je NFH inačica prilagođen za pomorska djelovanja, tako je i paket opreme za obavljanje zadaća te vrste najveća razlika u odnosu na TTH inačicu.

Helikopterska skupina će se popuniti i helikopterima NHIndustries NFH90. Desantiranje snaga, oružja i opreme na kopno, te ostale vrste transporta obavljat će ASH (Amphibious Support Helicopter), inačica helikoptera AW101 i, ubrzo, NH90 (mornarička inačica transportnog TTH).

Iako je teško uočiti razlike između TTH i NFH inačice, uloženo je puno truda da se svaka od njih prilagodi zadaći kojoj je namijenjena uz istodobnu mogućnost brze prilagodbe ovog helikoptera i za zadaće koje nisu njegova primarna funkcija.

Njemačka je kao prioritet imala zamjenu i nadopunu flote transportnih helikoptera pa je naručila 80 primjeraka TTH inačice, uz što je opcijsku navedena brojka od 54 TTH inačice za prvi paket narudžbe

Ono što je te iste godine zasigurno izmamilo osmjeh predstavnicima NHIndustries bila je narudžba 34 helikoptera TTH inačice (s još 14 u opciji) grčkog zrakoplovstva.

Ni slijedeća godina nije zatvorila knjigu narudžbi, jer osim što je 4. svibnja poletio prvi serijski primjerak NH-90, zrakoplovstvo Omana odlučilo je da će taj helikopter idealno ispuniti njihove zahtjeve višenamjenskog helikoptera, te su odlučili proširiti narudžbu na 20 helikoptera NH-90 TTH, a predstavljanje helikoptera u Australiji donijela je isto tako poslovni uspjeh narudžbom 12 NH-90 koje je australska vojska preimenovalo u MRH-90 (MRH - multi role helicopter).

I u 2005. nastavilo se s nizom narudžbi a pridružili su joj se Novi Zeland zamjenjujući stare helikoptere Sioux, a kao najnoviji naručitelj Belgija je u prosincu 2005. objavila namjeru nabave 10 primjeraka NH-90. Tako za sada brojka sigurnih narudžbi stoji na 367 helikoptera, dok je još 86 NH-90 TTH u mogućoj opciji nabave što ne treba smatrati kao mogućnost koja neće biti ostvarena.