Fiat je 2010. uveo dvocilindraš TwinAir i tako se vratio tradiciji koju je krajem 50 - ih uveo 500 L.

Nakon što je prošle godine najboljim agregatom proglasio Fiatov TwinAir dvocilindraš okupljeni stručni žiri na sajmu agregata u Njemačkoj ponovno je nagradu dodijelio malenom agregatu.

Agregat TwinAir snage 105 KS ima emisiju CO2 koje su među najnižima u njegovoj klasi, uz potrošnju od 4,8 l/100 km emitira samo 112 g/km CO2 u mješovitoj vožnji.

Međutim, razlika je u obujmu motora, jer 4 - cilindarski turbodizelaš ima 1598 ccm, dok turbobenzinac TwinAir, sa dva cilindra, ima samo 875 kubika.

Nova obitelj motora TwinAir kombinacija je koncepta smanjenja veličine (manja zapremnina i manja težina) i sofisticiranih tehnologija poput super punjenja s visokoučinkovitim turbopunjačem, integracije ispušnog kolektora u glavu motora i potpuno novim sustavom regulacije usisnog ventila MultiAir 2. U kombinaciji s ručnim mjenjačem sa 6 brzina razvija maksimalnu snagu od 105 KS pri 5500 điri i ima maksimalni okretni moment od 145 Nm na niskih 2000 điri (80 % maksimalnog okretnog momenta dostupno je već na 1700/min).

Fiatov ultrakompaktni 0,9 - litreni dvocilindrični benzinac TwinAir nagrađen je kao najbolji motor ispod zapremnine od jedne litre, ekološki motor godine, najbolji motor 2011. i internacionalni motor godine.

Među raznim tehnologijama koje su uveđene tijekom godine najviše se ističe novi 0,9 TwinAir Turbo Natural Power motor s 80 KS.

To je dvocilindrični motor koji kombinira ekološke prednosti CNG goriva sa tehnologijom TwinAir-a.

Fiat je predstavio revolucionarni dvocilindarski motor TwinAir, kojim se na velika vrata vraća izvedbi rednih dvocilindraša.

Zastupnik Lancie Autocommerce je lansiranje novog modela iskoristio i za predstavljanje novog 0,8 TwinAir motora, koji je lani pobrao hrpu stručnih nagrada.

To je dakle sva MultiAir filozofija i prema tom načelu radi i TwinAir.

Vrlo netipično, TwinAir je nastao od bijelog papira odnosno od nule, slično kao i polu-litreni ' twin ' sa 13 KS prije više od pola stoljeća, za prvu seriju gracilnog Fiata Nuova 500.

No, prilikom očijukanja s Fiatom 500 TwinAir razum i realne potrebe padaju u drugi plan, i ostaju samo emocije.

Većina će ga kupovati iz puke ljubavi, neki i zbog neodoljivo zaraznog zvuka iz ispušnog lonca čime se najbolje oživljavaju uspomene na stari model Nuova 500. Vozačima iz ovih krajeva 500 TwinAir će zvučati kao peglica, ili da budemo precizni, kao 126 BIS.

No, tada je trebalo motorizirati ratom još uvijek osiromašenu naciju, a današnji TwinAir s 875 kubika rezultat je primjene koncepta ekstremnog downsizinga i veličanstevno upotpunjuje retromodernističku lifestyle-ambalažu dvojca 500 i 500 C.

No, uz vizualno osvježavanje stižu i dva nova motora - dvocilindrični turbo benzinski TwinAir, te druga generacija dobro poznatog 1.3 MultiJet turbo dizelaša sa 85 KS.

Lancia Ypsilon može se pohvaliti iznimnom ekonomičnošću zahvaljujući cijeloj sili novih tehnologija grupacije poput TwinAir, MultiJet II i Start Stop.

TwinAir motor ima 85 KS, a okretni moment je 145 Nm pri 1900 okretaja.

U ponudi su dva benzinska agregata - 1,2 litreni od 69 KS i 0,9 litarski TwinAir od 85 KS.

Što se ponude motora tiče, očekuje se 1.4 litreni TwinAir benzinac s 94 konjske snage kao ulazni model, a vjerojatno je da će u ponudi biti i 1.0 litreni motor s dva cilindra i 105 konjskih snaga.

Snaga od 105 KS 0.9 - litrenog TwinAir motora je drugačija i idealna za kupce koji žele smanjiti potrošnju goriva i emisiju štetnih plinova u gradovima.

Drugim riječima, motor TwinAir snage 105 KS je ono što model 500 L čini najboljim gradskim automobilom jer je udoban, i ekološki podoban.

Posebno mjesto zauzima višestruko nagrađivani 0,9 - litreni dvocilindrični TwinAir turbobenzinac s 85 KS koji, poput druga dva predstavnika, serijski dolazi sa start-stop sustavom.

U ponudi se nalazi potpuno novi dvocilindarski motor koji serijski dolazi sa Start Stop sustavom, a spomenuti 0.9 - litreni TwinAir Turbo razvija 85 KS.

S istom opremom i motorom 0.8 TwinAir cijena je 104.990 kuna.

Fiat 500 za treći rođendan dobio TwinAir motor

Alfa Romeo je ugradio Fiat-ov sjajni dvocilindarski motor - TwinAir - u svoj Mito supermini.

FIAT 500 Azzurro Volare 500 by Diesel show car 500 millesima 500 Specijalna serija Blackjack (svi ovi modeli u ponudi imaju i novi TwinAir motor od 85 KS i Start Stop)

Ponuda benzinskih motora sastoji se od 0,9 litarskog dvocilindričnog TwinAir Turbo motora sa 105 KS i 1,4 litarskog četverocilindričnog motora sa 95 KS.

TwinAir je zapravo prepolovljeni MultiAir motor koji se već koristi neko vrijeme.