Nadalje, u odnosu na spomenutu Astru TwinTop, Cascada ima 71 mm veći međuosovinski razmak te 56 mm širi trag kotača sprijeda i 71 mm straga, što bi u kombinaciji sa standardnom HiPerStrut (High Performance Strut) arhitekturom ovješenja prednjih kotača trebao biti jamac izvrsnih voznih osobina.

Astra TwinTop koristi sniženo sportsko podvozje, čime su uz također sportski položaj za upravljačem i pojačanim interaktivnim sustavom vožnje (IDS Plus) sa sustavom kontinuiranog nadzora ovjesa (CDS) postignute dobre vozne karakteristike.

Renault Megane CC bit će konkurencija Opel Astri TwinTop, Focusu CC, Peugeotu 308 CC i VW Eosu (CC verzija Golfa).

Za razliku od brojnih drugih kabrioleta s čvrstim krovom, u prtljažnik Astre TwinTop moguće je lako stavljati prtljagu i istu vaditi čak i kada je krov spušten.

Zasluga je to čvrste karoserije iznimno otporne na uvijanje (u usporedbi s Astrom TwinTop iz 2006. torzijska čvrstoća je povećana za 41 posto, što pridonosi i smanjenju buke i vibracija), ali i prednjeg ovjesa HiPerStrut, izvorno razvijenog za Insigniju OPC, a kasnije serijski smještenog i u Astru GTC.

Gotovo 4,7 m dugačak kabriolet, smješten na rastegnutu platformu Delta (na kojoj se kotrljaju Ampera i Zafira Tourer), dimenzijama u sjeni ostavlja većinu kabrioleta, pa čak i Audi A5. Uz arhiviranje tvrdog krova i svih ostalih elemenata iz Astre TwinTop, dizajnerski odjel zaslužuje palac gore.

Svaki vozač kabrioleta koji se našao u situaciji naglog pljuska bez krova nad glavom znat će cijeniti ovu značajku Astre TwinTop.

Astra TwinTop bazira se na sestrinskom modelu GTC, uz promjene koje iziskuje kabrioletska forma.

Nakon nedavnog dolaska Volkswagena Eosa na hrvatsko tržište, stigao nam je još jedan kupe-kabriolet; ovaj put radi se o najuzbudljivijem i najatraktivnijem modelu obitelji Astre Astri TwinTop.

Astru TwinTop odlikuje vrlo izražajan, dinamičan oblik, čistih i jednostavnih linija, a cjelokupan paket djeluje vrlo elegantno.

Umjesto tvrdog sklopivog krova kao kod prethodnika Astre TwinTop, novi model imat će platneni krov od višeslojnog materijala koji će posve nestajati u kutiji za krov (vidi slike).

Četverosjed mjeri 4697 mm u duljinu, 1840 mm u širinu i 1482 mm u visinu, što ga čini 217 mm duljim, 81 mm širim i 71 mm višim od starije Astre TwinTop te modela kao što su Peugeot 308 CC i VW Eos, pa čak i kabrioletni Audi A5. Tome usprkos, u Opelu ističu kako je karoserija 43 posto otpornija na torziju i 10 posto na savijanje.

Zbog krize, nije izvjestan kupe-kabrio TwinTop.

Prodaja Astre Twintop već je započela, u ovoj godini planirana je prodaja 60 - 70 primjeraka, a promotivne cijene " topless " Astre kreću se od 165.718 kuna za model 1,6 Enjoy, do 222.082 kune za najjači 2,0 T Cosmo.

Nakon Tigre TwinTop, sada je u Opelovoj ponudi i cabrio izvedba Astre, odnosno TwinTop.

U usporedbi s Opelovim kabrioletom prošle generacije, Astrom TwinTop, karoserija Cascade je 43 % torzijski čvršća, a 10 % čvršća na savijanje.

Nova varijanta nadopunjuje liniju koju čine peterovratna varijanta, karavan, trovratna GTC, OPC i kupe-kabrio TwinTop.

Opel je s Astrom TwinTop izazvao velik interes, jer kompaktni automobil s tvrdim sklopivim krovom izgleda izuzetno elegantno.

Astra TwinTop se sastoji od tri komada tvrdog krova, koji se otvara ili zatvara u manje od 30 sekundi pritiskom na gumb.

Osnovna cijena do registracije testirane verzije Opel Astra Twintop Cosmo 1,9 CDTI je 30.115 eura, ali uz dodatnu opremu i redoviti popust konačna cijena je 31.796 eura.

Astra Twintop najljepša je sa spuštenim krovom i u pogledu s boka ili stražnjeg poluprofila.

Astra Twintop ima unutrašnjosti kokpit jednak kao i druge obične Astre, jedino je vjetrobran značajnije ukošen da se dobije sportska silueta.

Astra Twintop je četverosjed, a straga su dva profilirana sjedala te nema mjesta za trećeg, pa bio on i dijete.

Prema neslužbenim informacijama Opel Tigra TwinTop Cabrio Style trebao bi doživjeti serijsku proizvodnju u ovom obliku koji vidite na priloženim fotografijama.

Nova Opel Cascada srednje klase, jasno, ima impresivnije dimenzije od kompaktne Astre TwinTop iz 2006. godine.

To je dobar rezultat s obzirom da Astra Twintop nema ugrađenu nikakvu posebnu mrežicu za smirivanje turbulencija zraka.

Vjerojatno najatraktivniji izložbeni prostor, barem kada je u pitanju cjelokupni dojam, koji nadilazi količinu reflektora, kvadraturu štanda, razgolićenost hostesa i bogatstvo cateringa, imao je Opel, točnije njegov model Astra TwinTop.

Astra TwinTop novi je član sve brojnije obitelji coupe-cabrioleta, privlačnih automobila koji svoju " dvoličnost " s ponosom deklariraju, a stvar je svakog proizvođača da spoj kabrioleta i coupea učini što je moguće privlačnijim

Mogućnosti je puno, a ovisno o državi mogu uključivati: - 7 modela peterovratna Astra, trovratni GTC, notchback-limuzina, karavan, kabriolet - Twintop, OPC i dostavno vozilo AstraVan.

Nova varijanta, koja je imala svjetsku premijeru na Istambulskom sajmu automobila u studenom 2006., nadopunjuje liniju koju čine peterovratna hatch-varijanta, karavan, trovratna GTC, OPC, kupe-kabrio TwinTop te kombi-varijante.