Vanjski retrovizori podijeljeni su u dva dijela, od čega je onaj gornji veće površine, a donji pokriva ' mrtvi kut '.

Najčešće se za provjeru prisutnosti putnika u blizini vrata s vanjske strane autobusa koriste desni vanjski retrovizori.

Prednji, kutni zaštitni luk i vanjski retrovizori, u čije su okvire ugrađeni bočni pokazivači smjera, mame poglede.

4.1.2. Vanjski retrovizori (Klasa II i III)

Ekskluzivnost vozila Citroën DS3 je dodatno naglašena bojama - krov, vanjski retrovizori i kočiona kliješta biti narančaste boje.

2.2 Glavni vanjski retrovizori (razred L) 2.2.1 Najmanje dimenzije zrcalne površine moraju biti takve da: 2.2.1.1. njezina površina nije manja od 6 900 mm 2; 2.2.1.2. promjer okruglih retrovizora ne bude manji od 94 mm; 2.2.1.3. ako retrovizori nisu okrugli, njihove dimenzije moraju omogućavati da se u njihovu zrcalnu površinu upiše krug promjera 78 mm. 2.2.2. Najveće dimenzije zrcalne površine moraju biti takve da: 2.2.2.1. promjer okruglih stražnjih retrovizora ne bude veći od 150 mm; 2.2.2.2. zrcalna površina ne okrugloga retrovizora leži unutar pravokutnika dimenzija 120 mm x 200 mm. 3. ZRCALNA POVRŠINA I KOEFICIJENT REFLEKSIJE 3.1 Zrcalna površina retrovizora mora biti kuglasto izbočena. 3.2 Vrijednost r ne smije biti manja od: 3.2.1 1 200 mm za unutarnje retrovizore (razred I). 3.3.2 Srednja vrijednost r polumjera zakrivljenosti za retrovizore razreda L, mjerena na zrcalnoj površini, ne smije biti manja od 1 000 mm ili veća od 1 500 mm. 3.3 Vrijednost uobičajenog koeficijenta refleksije, određenog prema metodi opisanoj u Dodatku 1. ovog Priloga, ne smije biti manja od 40 %.

Karoserija je primjerice obojena u Candy bijelu, dok su krov, rešetka hladnjaka, vanjski retrovizori i još neki datelji obojani u crnu Deep Black Perleffekt boju.

5.2. Glavni vanjski retrovizori razreda II.

Veliki vanjski retrovizori osiguravaju dobru preglednost, iako bi bilo bolje da nisu jednodijelni, što bi nesumnjivo olakšalo prestrojavanje i dovelo do izostanka tzv. mrtvog kuta karakterističnog za dostavna vozila.

Veliki vanjski retrovizori su jako pregledni, a sigurnost je s 5 Euro NCAP zvjezdica također uzorna.

Prozori i vanjski retrovizori su električni, dok Pioneer sudio sustav ima devet zvučnika i izmjenjivač za 6 CD-a s MP3 i WMA kompatibilnošću.

Električni vanjski retrovizori su grijani, dok regulator i ograničivač brzine omogućuje vozaču da opušteno kontrolira brzinu na cesti Za doplatu

Vanjski retrovizori ugljenaste boje i isto takva prečka sa znakom daju prednjem dijelu detalj visoke tehnologije i pridonose još žešćem stavu.

Ovi se dijele prema sljedećem: Razred I: unutarnji retrovizori, Razredi L: »glavni« vanjski retrovizori. 6. »r« označava srednju vrijednost polumjera zakrivljenosti izmjerenu na zrcalnoj površini, prema metodi opisanoj u točki 2. Dodatka 1. 7. Glavni polumjer zakrivljenosti u točki zrcalne površine označava vrijednosti polumjera zakrivljenosti dobivene mjernom napravom, određene u Dodatku 1, izmjerene na glavnom luku zrcalne površine koji prolazi kroz središte te površine i leži u vertikalnoj ravnini (ri) te na glavnom luku koji je okomit na taj odsječak i koji prolazi kroz središte te površine i leži u vodoravnoj ravnini (ri). 8. »Polumjer zakrivljenosti u točki zrcalne površine (rp)« označava aritmetičku sredinu glavnog polumjera zakrivljenosti ri i ri ili drugim riječima:

Vanjski retrovizori i kvake posve su preoblikovani pa automobil izgleda čvrsto i suvremeno.

U serijskoj opremi Nice MyCar su električni prozori i vanjski retrovizori, radio-mp3, 14 colski laki naplaci, daljinsko centralno zaključavanje, Hi/Lo i boost prekidač, te multifunkcijski LCD ekran.

Vanjski retrovizori zaobljenih rubova dizajnerski su usklađeni s cjelokupnim vozilom.

Uz doplatu se dobije i tempomat, parking senzori straga (dobro došli zbog smanjene preglednosti), a tu su i električni preklopni vanjski retrovizori, odlično rješenje za uske parkinge.

Naravno da su tu neizostavni ABS i EBD, klima uređaj, prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, pa dva bočna airbaga, displej u tri dimenzije, aluminijski naplaci, središnje zaključavanje s daljinskim upravljanjem, putno računalo, CD radio, električno pokretani i grijani vanjski retrovizori, središnja konzola i ručke vrata u srebrnoj boji, upravljač presvučen kožom, kromirana ručica mjenjača, upravljanje audiosustavom s upravljača, vozačevo sjedalo i upravljač podesivi po visini, svjetla za maglu, električno pokretanje prednjih stakala

Daljnje unapređenje u vanjskom izgledu su i novi šestokraki 17 colski naplaci od lake legure, dok su kod sport verzije vanjski retrovizori u boji karoserije, a kod verzija Aventura i Navara Outlaw su kromirani.

Naime, iako Cupra s jedne strane doista izgleda odlično, s druge strane učinjen je premali odmak u odnosu na slabije izvedbe, odnosno napumpani branici, 18 - inčni alu naplatci, crni vanjski retrovizori te ovalna ispušna cijev ne čine dovoljan vizualan odmak od osnovnog modela.

Telefon, vrhunski audio uređaj i putno računalo objedinjeni su na jednom mjestu, a postoji i mogućnost glasovnoga upravljanja, dok se pri ubacivanju ručice mjenjača u hodu za vožnju unatrag vanjski retrovizori automatski spuštaju i aktivira se kamera koja snima prostor iza automobila 138 u širinu i 91 u visinu.

Nove standardne značajke, kao što je električna ručna kočnica, otvaranje poklopca prtljažnika preko tipke osjetljive na dodir te prilagodljiva stop-svjetla, sada su dodana osnovnom paketu u kojemu su primjerice vrlo prilagodljivo sjedalo vozača, upravljač podesiv po visini i širini i električni vanjski retrovizori te podizači prednjih stakala.

Vrata u obliku galebovih krila i zvijezda na rešetki hladnjaka završno su obrađeni u visokom sjaju, kao i vanjski retrovizori i rebra na poklopcu motora.

Model s troja vrata vrlo je bogato opremljen, tako da u serijskoj opremi dolazi ABS plus EBD (elektronička raspodjela kočione sile), zračni jastuci za vozača i suvozača, a u Invite paketu opreme koji ide isključivo s 1.3 - litrenim motorom idu sve četiri disk kočnice, 15 - colni naplaci s gumama dimenzija 195/50, bočni zračni jastuci, putno računalo, električni grijani vanjski retrovizori...

ADAM s paketom Twisted krase šareni vanjski retrovizori, rešetka, naplatci i ukrasi u unutrašnjosti kabine, i to zeleni kod verzije ADAM JAM, smeđi za ADAM GLAM ili crveni za ADAM SLAM.

Odlični vanjski retrovizori osiguravaju vrlo dobru preglednost, što je od velike pomoći s obzirom da vozač nema unutrašnji retrovizor

Od opreme u paketu Comfort Plus dolaze četiri zračna jastuka (prednji za vozača i suvozača, te dva bočna air baga), ABS s elektronskom razdiobom kočione sile, električno pokretanje prednjih i stražnjih stakala, središnje daljinsko zaključavanje, električno podesivi i grijani vanjski retrovizori, ručni klimatski uređaj, servo upravljač, zatamnjena stražnja stakla, prednja svjetla za maglu, 16 - colni aluminijski naplatci i odleđivač vjetrobranskog brisača pa je njegova cijena 29.000 eura.

Radi se o klasičnom redizajnu, koji podrazumijeva izmijenjenu masku, prednje i stražnje odbojnike te prednja i stražnja svjetla, a vanjski retrovizori dobili su žmigavce.

Dvostruki vanjski retrovizori na obje strane vozila olakšavaju parkiranje i osiguravaju bolju preglednost mrtvog kuta.