I ona je lezala na kartonima u Varsavskoj, medju onim divnim svijetom, samim nevjernicima i trazila ISTINU.

Lud je svatko tko nesto gradi, otvara nova radna mjesta. smanjuje uvoz i pomaze uplacivanju poreza. $ veleljepna drvca u Varsavskoj su daleko veci interes nego 20 mil poreza i PDV.a za Cvjetni.

Tokom chata bih osigurala finu i diskretnu sakralnu ariju najizvrsnije kvalitete ili jednu profinjenu intonaciju sakralne glazbe na orguljama tako da se i on gnostik privikne na okruzenje, vrijednosti i stil zivota institucije koja mu je omogucila obrazovanje na hrvatskome jeziku u skoli u Varsavskoj ulici i u Klasicnoj gimnaziji.. a zatim i rad u pravnickoj i glazbenoj struci. na Zagrebackome sveucilistu.. Sva neslaganja.. Katolicke Crkve i Drzave.. bih obiljezila jednim nenametljivim cvijetnim aranzmanom gospinih suza oliti djurdjica a vrlo neprihvatljive politicke poteze i stavove i eventualno sluganjske kompromise prema Bruxellesu i regiji bih u tim prostorijama nenametljivo kritizirala serviranjem caja iz samovara a ne iz cajnika. tim bi potezom svi odmah dobili priliku prodiskutirati hrvatske sluzbene politicke poteze.. kao Grisine snjezne praporce. i svi bismo tim nenametljivim diplomatskim potezom dosli na svoje.. Jalta, Jalta i Alfi Kabiljo bi nam nakon takovih razgovora jasno dali na znanje da su problemi u drzavi proanalizirani tako da su sve suprotstavljene strane dobile priliku izreci svoj stav, kritiku, zakljucak itd. itd...

ajmo napraviti prosvjede kao u varsavskoj

Nema nikakvog razloga ne obustaviti investiciju u Varsavskoj, ionako Grad nema novaca za nju.

Sigurno bi nama, gradanima ovog grada, jedinim vlasnicima i novaca i gradskih povrsina bila manja steta obustava gradnje u Varsavskoj od nastavka... to samo budalama mozete pricati kako sparate novce jer ce obustavom nastupiti veca steta..

Pa ako su IGH Konstruktor ZaBa obustavili gradnju uslijed nedostatka novaca na Ban Centru (to je iza Gradske Kavane, onih drugih 600 privatnih garaza) nema razloga da se ne obustavi i izrada rampe u Varsavskoj, zar ne?

3103, upravo sam u jutarnjem iscitao kako se i najtezi hrvatski kolumnist denis kuljis, svom tezinom svoje pretile mase (u nedostatku tezine rijeci), okomio na prosvjednike u varsavskoj? taj se tesko obilazni kolumnist, leonidijski bardovske velicine, u ovodniku svoje tjedne kloakakolumne u jutarnjem listu najprije pateticno osvrce na tesku ekonomsku situaciju u kojoj se sve urusava i u kojoj poduzetnici ili bjeze ili zavrsavaju u remetincu, dok su se jadnom horvatincicu koji je naivno odlucio svoj novac (100 milijuna eura, bez bankovnih kredita) uloziti u gradnju velebnog zdanja u centru zagreba, samo zbog dobrobiti kooperanata i njegove zelje da im pomogne u ovoj teskoj situaciji, naravno, suprostavila saka mladih zanesenjaka i skupine marginaliziranih gradjana predvodjeni propalim glumcima, politicarima i sorosevim sticenicima. sve u svemu, 54 000 gradjana grada zagreba. ako je i od kuljisa, ipak je previse:))

Sta je s onim kartonima, kuferima, plasticnim bocama i otpacima jela u Varsavskoj?

Zgrada u Varsavskoj je iskreno receno osrednje bitna i tipicna starudija iz tog vremena.U centru Pariza drugacijih i nema, a nisu pod zastitom drzave.

Oni koji brane investiciju u Varsavskoj imaju korist od nje.

LPS a posebno gospodji Ruzici, jako mi se dopala ova njezina komentatorsko-blogerska vrtna zabava i to usprkos tome sto su pala stabla u zagrebackoj Varsavskoj ulici u kojoj nisu cak niti instalirali poveliku i mastovitu oglasnu plocu sa svim dobivenim zakonskim propisima, regulacijama, dozvolama, troskovnicima, te pojasnjenjima prednosti i nedostataka tih urbanistickih zahvata za okolno stanovnistvo i zgrade a isto tako i za tu gradsku cetvrt i grad Zagreb.

Projekt i dalje sadrzava sve, od prije poznate, neprihvatljive i stetne elemente: preveliku kolicinu nove izgradnje, sest etaza podzemne garaze, usenje povijesnih zgrada, uzimanje dijela pjesacke zone u Varsavskoj ulici te komercijalne sadrzaje koji nisu od javnog interesa.

Vidis, sad bunu u Varsavskoj vodi Makedonac Teodor Celakoski i Slovenka Urska Raukar.

Jasno je da smo svi mi protiv krupnog kapitala, mita i korupcije.Medjutim, ovo u Varsavskoj nije ZBOG TOGA.

@Kristijan Rat u RH su proizveli politicari i politicke stranke bas kao i ovaj u Varsavskoj a ne civili njima rat nije bio potreban.

s druge strane vrrletovi idijoti su par ekselans govor mrznje, nema tu rasprave. to je takav govor mrznje prema idiotskom ustroju ove nase drzave, zajednice, drustva, govor mrznje prema onom kad se sankcionira nesto sto ukazuje na realni poziv na netrpeljivost, kad se sankcioniraju zvizdaci, kad policija u varsavskoj stiti ustavni poredak privodeci one koji govore, koji se pitaju u cudu.. koji vam je kurac? danas. treci?

Tomašević dodaje kako institucije nisu reagirale na inspekcijske i kaznene prijave vezane uz projekt u Varšavskoj ulici, " iako su svi obećali da će pokrenuti istrage ". http://www.index.hr/vijesti/clanak/institucije-i-dalje-sute-o-varsavskoj...

Cigler, cini mi se da se u redakciji Vecernjaka nije dovoljno razgovaralo o fenomenu prosvjeda oko dogadjaja u Varsavskoj, o udrugama Zelena akcija i Pravo na grad.

Ne slazem se s Vama da se u Varsavskoj okupljaju ljudi slicnih i nedefinranih motiva.

Kad se prosvjeduje u Varsavskoj ima se na umu i Dubravkin put i Tuskanac i podsljemenska zona i stadion Dinama i svi oni bez plana i razuma gradjeni ili unistavani gradski predjeli.

Ne radi se uopce ni o aktivizmu ni o Varsavskoj.

Nazalost nisam u Zagrebu, jer inace bih i ja bila sa prosvjednicima na Cvjetnom ili u Varsavskoj.

Gospodo, to sto se desilo u Varsavskoj nacionalna je mrlja vecih razmjera, tim gore ako se ne prikaze cine-film, cine-kamerom, uz cine-star-a

AKO Gradska Skupstina zaustavi radove u Varsavskoj, to ce napraviti zato sto je nesto u svemu tome nelegalno.

Mislim da ne razumijes da ovakve inicijative okupljaju ljudi razlicitih uvjerenja i moze biti (u ovom slucaju) da im je jedina dodirna tocka skrb za ocuvanje javnog prostora u Varsavskoj.

U Varsavskoj se ne radi samo o iskoristavanju javnih dobara u privatne svrhe vec i o arhitekturi i urbanoj politici za jedan grad koji je gradjen za kocije a ne automobile.

zanimljiva bi bila fotomontaza varsavske i gunduliceve negdje oko 16 sati kad nastanu najvece guzve po gradu i kad se po pola sata ceka samo od krizanja tesline sa gundulicevom, pa do izlaza na ilicu? kad bi udarnicki krenuli parkirani garazari i svi oni koji vec sada idu tim putem prema ilici, te s obzirom na usku propusnost tih ulica, mnogi bi izgleda rucali.. tek negdje oko ponoci?:) jos kad dodamo i djecu iz skole u varsavskoj?

vidim da ste na ovu temu uglavnom sve rekli, pa bi se jos osvrnuo na ovaj dio mireline izjave... ' ' Sada (sdp) predlažu Bandiću da pregovara s investitorom Tomom Horvatinčićem da u projektu smanji broj podzemnih etaža, odnosno parkirališnih mjesta kako bi se u blok moglo ući samo kolnim ulazom ' ako se vec holy poziva na neinformiranost sdpeovih clanova skupstine koji su, jelte, samo zbog te neinformiranosti deset godina pruzali podrsku bandicu (mos ' misliti?:)), koji su to njeni motivi da izgovori ovakvu glupost oko tog " kolnog ulaza " u horvatincicev centar? djizus, pa i zagrebacki vrapci znaju da horvatincic nije uspio otkupiti zgradu stomatoloskog fakulteta i da njegov centar nema kolnicki spoj sa niti jednom prometnicom i da je to jedan od razloga zbog cega horvatincic (bandic, dropulic i bla, bla) forsira gradnju rampe u varsavskoj. ako prodje izgradnja rampe u varsavskoj, horvatincic ce imati podzemne garaze, a ako ne prodje.. on ne moze imati te garaze.

u ovom komentaru je pomalo to opisano http://pollitika.com/po-zivot-opasna-rampa-u-varsavskoj-5-5#comment-205480 ali daleko da je to jedinstveni slučaj koji dokazuje da je promet u gradu zagrebu podređen u potpunosti mitologiji. zanimljivo je kako zakoni i propisi omogućuju donekle to pa se uvijek pokušava pronaći tumačenje da je taj i taj propis ili član zakona u zaštiti poretka