" Ustanovili smo da od tih modela XJ Supersport najviše iznenađuje novinare svojom brzinom jednostavno zato što ga doživljavaju kao veliki luksuzni automobil.

XJ je oboje, naravno, ali njegova aluminijska arhitektura podrazumijeva da je ujedno i čvrst i lagan, zbog čega je jako dobar na stazi.

XJ75 Platinum Concept je prva prerada potpuno novog modela XJ, a njime su u Jaguaru željeli pokazati neke od načina individualizacije luksuznih automobila.

G. Meic jedno pitanje ne znan jeste li imali problema sa jagur diselom, radi se o jaguar xj 2.7 diesel.. izgleda da (ali ne mora biti) otkad sam promijenio filter goriva i ulja od tada mi ne pali auto najbolje i to ujutro ili kad odstoji 3 sata otprilike... zrak ne vuce nigdje to sam provjerio.. jel mi mozete navesti zbog cega bi moglo biti da nece ujutro.. aaai jel pomaze nepovratni ventil probati?

Na Oldtimer-Grand Prixu, u organizaciji njemačkog autokluba Automobilclubs von Deutschland (AvD), od 8. do 10. kolovoza, bit će proslavljena 40 - godišnjica predstavljanja slavnog Jaguara XJ.

Prva je serija imala motore 2.8 i 4.2, a 1972. je slijedio model 5.3 V12, s kojim je XJ postizao 240 km/h i bio najbrža serijska limuzina na svijetu.

Sa njima je raseljena i moje detinjstva, moji školski dani, moja prva kafenisanja kod Naze, toliki dragi događaji i uspomene. I XJ Vuk Drašković nije prihvatao činjenicu da su mu raseljene komšije i da to tako treba.

Jaguar se užurbano priprema za ulazak u povijest, budući da s novom generacijom modela XJ želi postati prva tvrtka koja će uvesti u serijsku proizvodnju luksuzni automobil s električnim pogonom.

Početak proizvodnje planiran je za 2011., godinu dana nakon što se na tržištu pojavi normalna verzija nove generacije Jaguara XJ, koji bi izgledom po mnogo čemu trebao podsjećati na manji Jaguar XF.

Nakon odličnog XF i fenomenalnog XJ, što je slijedeće u planu Jaguarovih inžinjera?

D: \ Windows > robocopy winsxs c: \ sys \ winsxs/xj/e/copyall

JAGUAR XJ PRVA LIMUZINA S ELEKTROMOTOROM Cilj je stvoriti iznimno lagano luksuzno vozilo koje će imati autonomiju od 50 km i juriti 180 km/h

U prošlosti je XJ uvijek bio oprezan kod evolucije svog prethodnika, a sada se traži povratak na prve generacije iz 1968. godine, ali u modernom pristupu dizajniranja.

Posve je drugačiji od osme generacije, jer klasičnih linija koje podsjećaju na dosadašnje XJ modele ima tek u tragovima.

Šef dizajna Jaguara, Ian Callum kaže: Novi XJ je najjači izričaj o tome u kojem smjeru će se kretati dizajn budućih automobila marke Jaguar.

No, jedno je što mislimo mi, drugo je što misle u Jaguaru, a zadnju i konačnu riječ imaju kupci, te ostaje vidjeti da li će lojalan kupac klasičnog XJ biti oduševljen s novim XJ.

U Jaguaru posebno ističu kako su XJ odabrali upravo kako bi javnosti u praksi dokazali tvrdnje kako je riječ o istinskoj sportskoj limuzini, koja će svoje trkaće ambicije umjesto hrabrim sloganima radije dokazati jurnjavom jednom od najpoznatijih staza na svijetu.

Jaguar XJ Coupe najvjerojatnije je automobil na koji se može zaboraviti, jer izgleda da je direktor Jaguarovih dizajnera, Ian Callum, skicu kupea nacrtao radi zabave.

Jaguar XJ je nudio britansku sportsku eleganciju u kojoj je vlasnik uživao sam, nije imao vozača, već je sam navukao kožne vozačke rukavice, uhvatio rukom kromiranu ručicu mjenjača i drveni obruč volana te uživao sam u vožnji u svim vremenskim uvjetima.

Bavarskoj se mašineriji u taksiranju ' Ringom nedavno pridružio i Jaguar XJ opremljen posebnim paketom Sport and Speed, a što u prijevodu znači 510 KS, 280 km/h, zaštitni " rollcage " kavez, sportska sjedala i pojasevi s četiri točke učvršćenja.

XJ-2100 UV održava zrak čistim i svježim, kao poslije proljetnog pljuska.

Jaguar, naime, već dugo nije imao takozvani halo-automobil poput XJ-220, a jedan takav projekt superautomobila koji emitira tek 28 grama CO2 po kilometru svakako bi učinio čuda za britansku marku s logom divlje mačke.

Još od prvog modela XJ, iz 1968. godine, taj automobil je bio pojam za kotrljajućeg klasičara.

Novi Jaguar XJ izuzetno je značajan za marku Jaguar.

Mogli bismo reći da je XJ model za Jaguar, kao što Golf za Volkswagen.

Toliki je značaj modela XJ na ugled i prestiž marke Jaguar.

Novi XJ model donosi puno novoga što dosadašnji modeli nisu imali u tolikoj količini, prestiž, te impresivan i originalan oblik karoserije,.

Veće iznenađenje je originalan oblik stražnjeg kraja XJ, koji jako odudara od tradicionalnih, mogli bismo reći i konzervativnih oblika po kojim smo do sada lako prepoznavali XJ model.

Vjerujemo da dizajn djeluje svježe, atraktivno i originalno, te da će ga dosadašnji vlasnici XJ-a prihvatiti, te ga neće smatrati prejeftinim i konfekcijskim.

Novi Jaguar XJ dugačak je 5,12 metara i ima međuosovinski razmak od 3 metra.