Majstor je skinuo glavu, klipove i reko kako su karike otisle, cak mi je i pokazao Zamenio je karike, i kada sam ga pitao da menjamo gumice on je rekao da su gumice skoro menjane

Skinuo sam centralu, ocistio necistocu, zamenio dva kondezatora, popravio izgorele vodove.

- Shtrbanu zato shto je doshao oko pola 12 i zamenio me za roshtiljem da mogu konachno da sednem i jedem (pa i da popijem) - Coyotu zato shto mi je chestitao rodjendan (25 ti i po.. tj. posle toga sam prichao da slavim 25.5 rodjendan.. nisam stigao da rachunam da li je zaista tako) i generalno zato shto me je drzao za stolom i pomogao da se malo opoostim (i da popijem neshto piva... jel?)

Zorane jesi se ti i prekrstio kad si zamenio naše prezime sa rvackim?

inache povod mog idiotskog i nichim izazvanog nerviranja je postavljanje sistema za nadzor.. eh, bacicu se u ' malu ' digresiju kako bih objasniJo zashto se iznervirah zbog gluposti a iskulirah sranja a vi preskochite ako vas ne zanima history digresija; radim u firmi za obezbedjenje. pre mesec dana, usled renoviranja jednog hotela u kojem smo bili, ostali smo bez radnih pozicija pa sam taman planirao da odem na godishnji, sa kojeg su me o5 skinuli uz rechi tadashnjeg shefa; ' ovo ti je super objekat, na novom beogradu, sedish za pultom u lobiju, kompjuteri, hostesa preko dana, radish samo nocu. idete ti i ivan, bicesh rukovodioc dok ne dodje jedan dechko iz japanske ambasade ' i josh nekoliko ubedjivanja u vreme kad mi je bash bio potreban odmor na koji nisam otishao skoro godinu dana. a i nije mi se ishlo na novi beograd treba da krenem na posao 2 sata pre pochetka smene a nakon shto odradim istu treba mi preko 2 sata dok dodjem do kuce. prevoz panchevo-beograd. da ne detaljishem ili ce post dobiti naslov - U Digresiji enivej - zavrshim na tom objektu koji je josh (i danas) gradjevina, krechili su mi iznad glave (a i danas, mesec dana kasnije, bushili su i lupali) dok sam ispod bio u odelu, kravati cipelama i kako ide vec sve redom, pokushavajuci da ostanem shto chistiji. organizujuci se kroz nesporazume (recheno je da dodjemo na razgovor na objekat, kad ono pomocnik direktora kaze da se odmah pochinje sa radom, niko od nas u odelu i sl..) i idiotluke (ivan se razboleo a isti pomocnik i pored razgovora s njim, mojih sms poruka i zvanja na mobilni na koji se ne javlja ne nadje zamenu. posle se ispostavi da je negde slavio, javio se posle 30 sati. u poluvremenu je dechko radio 24 sata dok ga nisam zamenio) uz chinjenicu da nema rukovodioca i da nam je najblizi kontak taj zamenik direktora chije se radno iskustvo poslednjih 20 ak godina svodi na hotel Hyatt. i odavno je prestao da bude fleksibilan, radimo na gradjevini a on kao da misli da smo u hotelu pa daje tako neke neupotrebljive instrukcije/savete. u poluvremenu nam kao zamena za ivana dodje josh jedan chovek sa kojim sam radio, iskusan, normalan (ovo je redje nego shto mislite. ako nigde - u vojsci sam se uverio u to), pametan, u hotelu je bio koordinator a pre toga je chak vodio vishe objekata. jedno vreme je bio zaduzen za sve mekdonaldse u beogradu. (sada i nemaju obezbedjenje pa im se desilo da je neko uzeo devojci novchanik iz ruke, kad je htela da plati, i izashao). enivej, kao najbolje reshenje firma ga postavi za zvanichnog rukovodioca objekta (navodno, dok ne dodje chovek iz japanske ambasade kojeg pokushavaju da izvuku a ne verujem da ce uspeti, tj, ako josh pokushavaju. a i sa tom ambasadom znam par dogodovshtina, uglavnom iz izvora internet provajdera. npr, bivshi shef obezbedjenja je pre toga bio upravnik zatvora u japanu, o uvodjenju neta da vam ne pricham. valjda ce neuro - ima pravo na jedan besplatan post ovde) a premalo je nkoliko postova da vam ispricham shta se sve deshava, tek nedavno smo se smestili za pult u lobiju, toliku neorganizaciju i nestruchnost odavno nisam video. sam pult su ' osposobljavali ' 20 ak dana. ljudi koji postavljaju stolariju su chekali da se postavi tepih a ljudi zaduzeni za tepih su chekali da se okrechi. ovi su 05 chekali (valjda) na postavljanje ventilacione reshetke (koja je takodje dugo chekana pa nije odradjena kako je zamishljeno pa..) kraj digresije

Postovanje gospodine Meicu.Nadam se da mi mozete pomoci.Imam audi a3 1.6 2001 god. Posle krace vozne od 10 km primetio sam paru koja izlazi iz haube, kad sam otvorio haubu video sam da je rashladnu tecnost izbacio na posudu za rash. tec., tada je izgubio oko 1,5 lit koju sam dolio.Da napomenem da je temperatura bila oko 92 sto je iranije tako drzao, termostat je otvorio, nima mesanja sa ulem, zamenio sam cep koji je bio ostecen isada imam sledeci problem temperatura je normalna, nivo rashladne tecnosti se vrlo malo povecava posle voznje mozda nekih 5 - 6 mm medjutim kada polako odvrcem cep odmah posle vozne (auto je ugasen) tecnost naglo raste u posudi da imam osecaj da ne zatvorim da bi izbacio sigurno dosta tecnosti da li je normalno da ima toliki pritisak u sistemu

Takvu nezadovoljavajuću situaciju prouzrokovao je okupator na taj način što je povukao predratni jugoslovenski novac i zamenio ga okupatorskim lirama, markama i pengama.

Mislim da je neki jezikoslovac-pametnjaković pronašao tu arhaičnu " čestitku " iz nekog dela Hrvatske i onda je zamenio za " ovo komunističko čestitanje " božića

Da, onaj koji misli, kome je glavna stvar da misli, može da dotera daleko, ali je ipak zamenio tle vodom i jednom će se udaviti.

Zamenio si jedno 16 teza, a ne želim da se ova rasprava puno rasplinjava.

Pojava se ispoljava samo kada je motor hladan i traje nekoliko minuta (zavisno od spoljašnje temperature tj. ako je hladnije pojava je izraženija i potrebno je nešto više vremena da motor pocne ravnomerno da radi) dok se motor ne zagreje.Reklamirao sam popravku u servisu, majstor je cak zamenio i elektromagnetne ventile vazduha (rekao je da preko njih racunar kontroliše rad motora), ali i dalje se dogadja isto.

Zamenio je sondu, ono drugo nije procistio, a moji su, po istom principu, ponovo izracunali istu, uzasno veliku potrosnju.

Onda je poceo da trza u voznji pa je majstor zamenio bobinu i rekao da je popravio dihtung na crevu na rezervoaru.

Postovanje, imam renault senic 2.0 98 god i kada auto radi u mestu 15 - 20 minuta kocnice jednostavno zablokiraju i jedva krenem, ugasim auto i u roku od 10 min one popuste, to mi se vec par puta desilo od kako je majstor zamenio diskove, plocice, i glavni kocioni.Prednje kocnice blokiraju, hvala unapred na odgovoru.

Poštovani gospodine Meiću, posedujem mercedes benz w124 250 TD karavan iz 1988. godine i mogu reći da udobniji i po voznim karakteristikama bolji auto nisam vozio.Do pre tri meseca sa njime nisam imao problema što se tiče nekih većih zahvata na autu, međutim pošto je karavan znate da ima sistem samonivelirunga na zadnjoj osovini i on je pre tri meseca zatajio.tako što je počeo da skače po neravnom putu.Pitao sam par majstora (prijatelja) sta to može da bude, jedan kaže bombice-drugi veli amortizeri, ja ne budem lenj poslušam i jednog i drugog i zamenim bombice i amortizere (doduše kupim polovne, jer ne isplati se ulagati u tako star auto, a po gotovu što planiram da ga prodam). Međutim od tada ide nevolja, sistem je super radio nekih 3 - 4 nedelja lepo je špilovao auto, kad jedno jutro izađem da upalim mecu i primetim da mi je zadnji levi trap spušten (napominjem samo leva strana), uđem u auto upalim ga i on bez problama podigne pomoću nivelirunga levu stranu, i od tada opet počinje da neprijatno skače.Odem kod majstora koji mi je zamenio amortizere i bonbice da vidi šta je po sredi, međutim on baca loptu na neispravne bombice, ja odem kod čoveka što mi je prodao delove da mu saopštim vest a on će " majstor koji ti je menjao delove nije kvelitetno odradio posao ", (a pri tome mu ja odgovorim da me je on poslao kod njega " prijatelja " da mi zamene te delove).

Želi da zadrži decu i zato mora da se odbrani od optužbi za nešto što nije učinio - kaže Bonato i objašnjava da je Zoran Milenković zamenio Mišel Lučiju, svoju dosadašnju advokaticu odbrane.

Krajem februara 1943. godine Majnekea je na mestu komandanta logora zamenio SS-potporučnik Šercinger.

Početkom maja 1943. godine Šercingera je zamenio SS poručnik Beker, koji je na tom položaju ostao do druge polovine maja 1944. godine, dok je logor bio u nemačkim rukama.

PITANJE: Dobar dan postovani gospodine Meicu.Javljam vam se posle duzeg vremena.Ne zelim vas zamarati, jer znam da ste zauzeti, pa vam se obracam kad svi drugi ostanu bez ideja, jer su mi vasi saveti uvek bili od pomoci.Naime vozim Renault Lagunu 2.2 dt 1998 god. Moj problem vec skoro godinu dana je kako su mi rekli druk lager (lezaj, zamajac). Prosle godine u ovo vreme kada pritisnem kvacilo na pola se cuje neko struganje, jako cudan zvuk.Nije mogao nekad da pritiskom na kvacilo dok je auto na uzbrdici da otpusti iz brzine.Ja sam u ovlascenom servisu zamenio set kcacila po njihovoj preporuci i sve je super funkcionisalo nekih 4 - 5 meseci, zatim se ponovo na pola pritiska pedale kvacila pocelo cuti to trzajuce struganje " krkrrkkrkrkrr ", ali napominjem samo na pola kvacila, kada se pritisne do kraja ili ne dira nista se ne cuje.Tako sam vozio do juce, na savet majstora opet zamenio samo druk lezaj.Danas se opet nakon nekoliko sati tisine poceo javljati isti problem, taj zvuk kada se kvacilo pritisne do pola.Zaboravi sam da napomenem da je auto dosta trzao na pola kvacila kada se ide u rikverc.Sada to ne radi, ali opet taj zvuk....

Početkom novembra 1942. zamenio ga je SS-kapetan Majneke.

Zato je Zapad još davno odbacio jednog« nesavršenog i nelogicnog »Boga i zamenio ga covekom humanistom, koji se jnoš lažno prikriva iza lika Hrista Spasitelja, sada već vešto prepravljenog po merilima palog coveka.

citao intrvju pa ondakomentare i nemogu da se ne umesam. koliko je milosevic kriv za ratove u jugi. prvo pri pravljenju prve jugoslavije granice su pravljene tako da su se mesale i babe i zabe tojest ta drzava nije nikad bila prirodna tvorevina vec nesto vestacko sto je funkcionisalo samo pod diktaturama, sledece granice posle drugog rata su pravljene takodje vestacki sa zakonom koji je bio takav da se nijedna strana bez obzira na brojnost nije mogla nadglasati, to zakoni su suspendovani pred raspad drzave tiho ali svesno uz debelu pomoc nemacke koja slazete se oko ovoga svi srbe nikad nije volela.vec kada se raspad desio pocelo je sa likvidacijama po slavoniji i krajni (mercep, pogledajte sliku na sredini intervjua, dali se slazete da ima previse slicnosti) i dali se secate porodice zec u zagrebu ciji lici izvrsitelj silovanja i kljnja dece sada slobodan covek u hrvatskoj.slicnosti sa alkaidom u siriji koliko hoces, i da skratim pokolj u srebrenici jeste bio ali obostran a da su pokolj muslimama izvrsile jedinice pod komabdom pukovnika beare koji je za to placen zlatom od francuskih obavestajaca (dokazano u hagu) usput milosrdni andjeo ameri i britanci pare katar i saudijska arabija i eto kompletnog drustva koje zavodi neki red u siriji.razlika je samo u rusima pijanicu zamenio specnaz da je i srbe imao ko da podrzi 91 nebi sigurno bilo silne krvi i razaranja, mogli smo ka cesi i slovaci. i na hrvatsoj i muslimanskoj strani je bilo ljudi koji su takonesto pokusali kao onaj komadant policije mislim u osjeku ili sisku koji je ubijen ili fikret babic koji dal u zatvoru ili je skoro izasao. prikaži cijeli komentar

dobar dan postovani gospodine meicu evo trazim resenje ali nemam odgovor pa evo i vas da pitam za savet.imam audi A4 v6 155 cv 2002 god karavan i preso je 130000 km odrzavam servis sve u roku na vreme kad sam zamenio filtere i ulje posle 700 km auto je promenio zvuk izgubio snagu i opceo nenormalno da lupa u levoj glavi kao da je odkinuo ventil.upali normalno ali nonstop lupa ima jako uzasan zvuk pomislio sam da je turbo ali nije upalio ni lampu za ulje nije ni podigo temperaturu ni nista samo lupa pa sam hteo da mi kazete neki savet i od ceka je moguce desiti se tako nesto, i ako je to kako je moguce odkloniti kvar sta zameniti.unapred hvala

Kod mene je došao klinac od 19 godina, zamenio programator i uzeo mi 1/3 vrednosti nove mašine...

PITANJE: Imam problema sa Mazdom 626 2.0 i 12 v sa plinom.Problelm je u tome sto mi je ler gas neujednacen odnosno nemiruje cas pada ispod 1000 obrtaja cas se povecava preko, I kada je u voznji kada se oduzme ili naprimer nizbrdo bez gasa ona cima, imao sam slucaj sa karburatorom iskljucivo je bilo do prljavstine ali kod ajsprica mi je sve nepoznato.Imate li neki savet sta da uradim.Poceo sam od filtera za plin koji sam samo ocitio nisam ga zamenio jer nisam mogao naci takav filter.dali moze biti tu I bilo kakav problem sa strujom.voleo bih da mi pomognete odakle da krenem, unapred hvala.

Dj: Rekoh mu: " Vadi ga, da vidim kol ' ko si dobar " On reče: " Opa, malo se čudim ovom gestu, ja ne vadim nikad na javnom mestu, mora biti da si me zamenio s nekim ".

iOS 7 je prva verzija softvera na kojoj je radio Appleov glavni dizajner Jonathan Ive koji je zamenio Scotta Forstall krajem 2012. godine.

Juventus je bio na koljenima, sve više se povlačio, pa je trener Antonio Conte iz igre izvukao napadača Mirka Vučinića i zamenio ga Paulom Pogbom.

Ovoga puta zahtev mitropolita Jovana je prihvaćen vladika Atanasije Rakita je uklonjen sa mesta direktora i glavnog urednika Pravoslavlje-Presa, a na toj funkciji ga je zamenio onaj koji ga je i smenio mitropolit Jovan.

DODATNO PITANJE: Zamenio sam ulje u motoru i startovao ga jedva pre toga sam pregledao razvod ok, promenio kapu, ruku, visoko naponski kabel, rele pumpe, ali pucanje tacnije detonacije u izduvnoj grani o strahovit dim ne prestaju kao i potrosnja goriva nenormalna.