Oba sustava imaju metalno opletena kočiona crijeva (standardno za sve Aprilie), a u 2010 - oj godini ćemo opet birati između obične ili ABS verzije modela.

Čak je i cestovna verzija odmah prihvaćena, ne samo među poklonicima Aprilie već i u širem krugu drugih vozača.

nove aprilie, zadnja linija sr koja je krenila 2005 vrijede danas oko 7000 kn

Glavne karakteristike Aprilie Shivera 750 GT su:

Nakon što je sa Shiverom u kategoriju naked unijela dah svježine, Aprilia ponovno pomiče tehnološku granicu u segmentu sport touring sa Shiverom 750 GT, inovativnim sportskim tourerom, savršenom kombinacijom sportskih manevarskih osobina, svestranosti i istinskih vrijednosti u stilu Aprilie.

Prema navodima iz Aprilie, već i nakon kraće vožnje, korisnik će upoznati način na koji se ponaša motocikl i kako ga ispravno kontrolirati.

Od ostalih općina, osnovanih u doba fašističkog režima, neke su u međuvremenu izrasle u industrijske gradove poput Aprilie (72 000 stanovnika) ili turistička središta kao Sestriere (850 stanovnika).

Aprilia nagrade će se podijeliti po pola ukupnog fonda po kupu, dok će Akrapovič slip on sistem dobiti sretni vlasnik Aprilie koji bude sudjelovao u Spyke kupu

Za razvoj Aprilie RSV4 Superstock pobrinuti će se Aprilia Racing odjel na čelu sa Luigi Dall ' Ignaom, a testiranje će započeti uskoro.

a zašto ti misliš da yamahin motor zaostaje za hondinim? nije mi jasno koju teoriu ti zastupaš kad je GP u pitanju. prvo fališ samopouzdanje lorenza jer je to ka glavna stavka da bi neko pobjeđiva, motor nije toliko bitan da bi se pobjeđivalo (za razliku od F 1 kako kažeš) i u hondi su pogriješili misleći da svaki vozač sa njihovim motorom može bit prvak odma iza toga naglašavaš da viruješ u hondine motore a zašto kad oni nisu toliko bitni? od kakvih činjenica ti polaziš u svom komentaru. malko mi je smišno. npr lorenzo je psihički 2 klase iznad svih i to mu je dovoljno za pobjeđivanje?? a zašto rossi nosi naziv doctor? zbog vožnje i zbog čega još? dalje, svi tvoji prijatelji koji voze raznorazne marke motora se slažu da je honda najbolja a u čemu? pouzdanosti? ne kvari se? mnogi ljudi koji voze aprilie od 1000 ccm (mille, tuono) će ti kazat da su ovi motori puno bolji u ležanju ili kočenju od honde (i drugih japanaca), a to će priznat i objektivni vozači hondi, yamaha, suza, kawa ali će priznat i da su aprilie slabije jer imaju manje KS od japanaca u klasi. i šta bi to značilo? da aprilia samo treba nabit motor snagom i vječno pobjeđivat? naravno da ovo nije točno jer npr ducati je vjerovatno najjači i najbrži pa nije najbolji čak ni sa valentinom u sedlu. ocjenjivanje honde ka najbolje na osnovu iskustava tvojih prijatelja je smišno jer ne treba mišat kruške i jabuke tj civilne motore i njihove karakteristike sa trkačim motorima. tvoji prijatelji cijene honde, danijevi preferiraju yamahe, treči vole aprilie upravo zbog te agilnosti, stabilnosti (šta dani pripisuje yamahi) i kočnica ali svi pričaju samo o civilnim motorima i svojim skromnim spoznajama i ukusima, a o tome ne treba raspravljati jer je to never ending story ovde se radi o skoro pa perfekciji motora. i nema moto sporta di skoro sve zavisi o samo jednoj komponenti.. npr bolidu ili motoru. da bi se postizalo vrhunske rezultate sve treba bit savršeno (uvjetno rečeno jer savršenstva nema) i motor (bolid), vozač, pouzdanost, gume, kočnice, šasija itd, itd. i ne slažem se da dovizioso ili pedrosa ka po tebi vječne vodonoše nemaju šta izgubit siti se simoncellia.

IGRA BROJEVA Strojevi iz Aprilie, BMWa, Ducatia, Honde, Kawasakija, Suzukija i Yamahe suočit će 24 vozača ovog vikenda na Phillip Island WSBK startno-ciljnoj ravnini, sa sedam tvorničkih momčadi praćenih jakim privatnim timovima.

S vremena na vrijeme iz Aprilie dolaze upute za servisere što učiniti da bi se problem uklonio.

Glavne karakteristike Aprilie SL 750 Shiver su:

Četiri Aprilie pojačane jednim Ducatijem zaputile su se u Karlovac kako bi prisustvovale prvom apriliabase meetingu na četiri rijeke.

Sportski direktor Aprilie povisio je svoju ponudu i dobio Lavertyja u svoje redove, nakon što se Marco Melandri odlučio za tvorničku BMW momčad.

Teži tek nešto više od 34 kg i sposoban dostaviti do 66 ks, V2 550 je agregat sa puno potencijala, perolak, karakterističan, te san mnogih koji ga žele vidjeti u serijskoj proizvodnji jednog supersport cestovnog motocikla.Nov agregat je naručen iz Aprilie za 3.500 $.

Radi usporedbe, zadnja generacija Aprilie RS 250 težila je 141 kg suhe težine.

Nastao je spajanjem Aprilie Sportcity i Cargobike koncepta, a glavni mu je adut veliki prtljažni prostor.

Novi maksi skuter iz Aprilie polako stiže na europska tržišta.

Ispuh Aprilie SL 750 Shiver je također vrlo karakterističan dizajnerski element.

Nakon potrage Aprilie Dorsoduro Factory u redovitim oglasnicima, preporučljivo je kontaktirati veće Aprilia dealere i raspitati se da li je " ostao " koji neprodan " godišnjak " ili stariji model - opsežnija potraga bi se mogla isplatiti

Nakon predstavljanja Aprilie RSV4, tržište je gromoglasno uzviknulo i zapitalo šefove u Apriliji: " Kada stiže Tuono V4? " Dan kada će stići barem nagovještaj iz Aprilie se bliži, a do tada možemo uživati u jednoj izvrsnoj montaži francuskog Moto Revuea.

Vozač Petronas Sprinta dominirao je od samog početka utrke i na kraju slavio s ogromnih 14 sekundi prednosti ispred vozača Honde Roberta Rolfa i Franca Battainija za volanom Aprilie.

Nakon Nakanovog posjeta trkaćem odjela Aprilie u Noali, sa Aprilijom je potpisao ugovor za cijelu sljedeću sezonu, sa mogućnosti produživanja i za 2010.

Kako vjernim ljubiteljima Aprilie ne bi uskratili užitak vožnje na stazi, u sklopu 30. Motohappeninga koji će se održati od 27. do 29. lipnja 2008. rezerviran je novi termin rekreativne vožnje.

Najava Aprilie Shiver je podigla dovoljno uzdrmala tržište, no nitko nije bio spreman na servisne intervale u održavanju Shivera.

Projekt predstavlja višegodišnju težnju tržišta za supersportašem srednje zapremine kakav je bio RS 250. Dok većina strpljivo iščekuje vijesti iz Aprilie hoće li se ili neće ići u proizvodnju takvog sportaša, tek pojedinci se usuđuju ostvariti svoje želje.

Iza vozača Alfa Romeo tima, odvijala se prava drama između dva talijanska branda - Aprilie i TM-a

Max Biaggi nije samo vozač koji je u svojoj dosadašnjoj karijeri 111 puta kročio na podij MotoGP-a, već je i nova-stara nada Aprilie za ponovnim osvajanjem titula u svjetskom Superbike-u.

Također, timovi zahtijevaju da se motori Aprilie nakon svake utrke podvrgnu ispitivanjima, ukoliko postignu zapaženiji rezultat.