Na popisu će se sigurno naći ' ' Fit ' ', produkcijska verzija CR-Z hibrida i posve novi Insight, peterovratni hatchback.

Zahvaljujući špijunskim fotografijama tvorničke brošure na japanskom jeziku, poznati su i prvi tehnički detalji vezani uz Hondin novi sportski dvosjed CR-Z

Honda je objavila planove za početak prodaje sportskog hibridnog modela CR-Z u Japanu i to već od veljače sljedeće godine, dok će datum početka prodaje u Europi biti objavljen u posljednjem kvartalu 2009. Koncept Honde CR-Z debitirao je prije dvije godine na Sajmu automobila u Tokiju, a konačno kad stigne na prometnice japanski sportski hibrid trebao bi biti pravo remek djelo napredne tehnologije koja će pored ugodne vožnje osigurati i znatno smanjenje onečišćenja okoliša.

Jedno je sigurno model CR-Z, svojevrsni nasljednik kultne jurilice CRX, sve je samo ne sportaš.

Kako se ovdje sve vrti oko ekologije i učinkovitosti, CR-Z će biti opremljen svjetlima i pokazivačima smjera u LED tehnologiji, a moguće je odabrati tri moda vožnje - Eco, Normal i Sport, koji se uključuju prekidačem na kontrolnoj ploči, a svakog obilježava i drugačije pozadinsko osvjetljenje.

Doda li se tome prtljažnik s 233 litre obujma, onda CR-Z zaista ima dovoljno mjesta za prtljagu dvoje ljudi za cijelo ljetovanje.

CR-Z je dakle jedinstven po tome jer je prvi hibridni auto s ručnim mjenjačem.

Oni nabrijani vozači uvijek će tražiti više, kao i što će tražiti da odmah stigne CR-Z Type-R s najmanje 200 KS, ali moramo zaključiti da je i CR-Z s hibridnom kombinacijom od 90 kW zabavan i dovoljni sportski automobil, koji će uz izmamljivanje osmijeha zbog jurnjave zavojima također usrećiti svojeg vlasnika funkcionalnošću, bogatom opremom i izgledom koji svaki put podsjeća na jednu lijepu priču otprije dvadeset i više godina.

Honda CR-Z dobila je 86 posto bodova, a Hyundai ix35 i Suzuki Swift po 71 posto.

Prema jednom izvoru, CR-Z bi trebao zadržat istu zapreminu agregata, ali uz određene dorade isporučivao bi oko 170 konjskih snaga.

Hondin tuning partner najavio je skorašnje predstavljanje sportske verzije Hondinog hibrida CR-Z.

Honda je najavila planove za početak prodaje novog sportskog hibridnog automobila Honda CR-Z Hybrid.

Honda CR-Z koncept je debitirao na 40 - tom Tokyo salonu automobila 2007. godine, dok će od serijski sportski model Honda CR-Z Hybrid pružati naprednu, ekološki prihvatljivu tehnologiju u kombinaciji sa zabavnom vožnjom.

U vrlo šturoj objavi, na kakve smo i navikli kod Honde, najavljeno je da će Mugen biti zaslužan za pripremu CR-Z GT300 trkaćeg automobila.

Jedan od njih trebala bi biti i hibridno-električna Honda CR-Z.

Čestitke Hondi, a evo i nekoliko fotki i video koji vjerno opisuju CR-Z model.

Honda CR-Z trenutačno dolazi samo sa 1.5 litrenim hibridom i 112 konjskih snaga, ali čini se da japanci spremaju svojevrsno iznenađenje.

Hibridni model CR-Z nastavlja razvoj po planu, dok roadster neće ugledati svjetlo dana.

Honda CR-Z pobjednik Japan Car Of The Year Award 2010 - 2011

Također će povući 26.000 kompaktnih hibrida CR-Z u svijetu, zbog problema s programiranjem računala za kontrolu motora.

Problemi s prekidačem utvrđeni su kod vozila Fit, Fit Aria i CR-V, te će s tržišta u SAD-u, Aziji, Europi i Africi biti povučeno ukupno 936 tisuća primjeraka, dok će radi uklanjanja problema s računalnim sustavom Honda povući 26 tisuća kompaktnih hibrida CR-Z.

Osim Mazdinog roadstera, Nissanov novi mali sportski kupe za konkurente će imati i Hondu CR-Z hybrid i novi model Toyote MR2. Dizajn novog baby kupea kombinacija je postojećih dizajnerskih rješenja sa serijskog modela Nissan 370 Z i koncepta Nissan Urge koji je bio prvi put predstavljen 2006. godine na salonu automobila u Detroitu.

Prvi koji će u produkciju biti će rival Hondi CR-Z, a Toyota je zapravo tu priču već započela predstavljanjem FT-CH koncepta ove godine u Detroitu.

Nakon kompaktnih Civica i Insighta te sportskog modela CR-Z, hibridni gradski auto trebao bi ovu tehnologiju još više približiti kupcima.

Od trenutka kada je procurila informacija da CR-Z kreće u proizvodnju, ljubitelje Honde je ovaj model podsjetio na legendarni CRX, te su svi sa nestrpljenjem očekivali novog sportaša.

Najnoviji Hondin model, hibridni coupe CR-Z, nije još u prodaji na našem tržištu, i ne zna se kad će biti, ali primjerak za testiranje pronašli smo u dvorištu Honde Ambrož, jednog od najjačih Hondinih dilera u Sloveniji.

Na slovensko je tržište CR-Z došao nedavno i izazvao je oduševljenje svih koji su ga vidjeli, bilo u vožnji ili parkiranog pored salona.

Tijekom sljedeće godine Honda će svoju ponudu automobila s hibridnim pogonskim rješenjima proširiti na četiri uvođenjem sportskog CR-Z-a te kompaktnog Jazza.

Sportaš će se uvelike temeljiti na dinamičnom konceptu CR-Z predstavljenom 2007., a službeni debi očekuje se na salonu u Tokiju u listopadu.

Za razvoj CR-Z-a uglavnom su zaduženi Hondini europski timovi, iz svog hibridnog motora razvijat će između 140 i 160 KS.