Inače, RCZ nudi i privremeno povećanje okretnog momenta, takozvani overboost, do 275 Nm.

Prije svega, coupeom RCZ, najemotivnijim Peugeotom u novijoj povijesti kompanije...

RCZ Asphalt Limited Edition ima motor preuzetog s trkaćeg modela koji je sudjelovao na nekoliko utrka izdržljivosti, između ostalog i na 24 sata Nurburgringa.

Novi RCZ dostupan je s novim prednjim svjetlima, ovisno o opremi.

RCZ može biti opremljen halogenim svjetlima i aluminijskom pozadinom ili ksenon svijetlima i titanskom pozadinom.

Kad je novi RCZ opremljen motorom THP 200 KS, prednji ovjes sadrži, za poboljšanje voznih karakteristika, poseban manji oslonac koji omogućuje veću okretnost i stabilnost u zavoju.

Testirali smo Peugeot RCZ - coupe od kojeg vas prolaze trnci

Serijska verzija automobila Peugeot 308 RCZ bit će premijerno predstavljena na 63. salonu automobila IAA u Frankfurtu ove jeseni i to će ujedno biti prvi serijski automobil Peugeota koji u svom imenu i oznaci neće imati jednu ili dvostruku nulu.

Peugeot RCZ je kompaktni 2 2 kupe sa sferičnim stražnjim staklom i u svakom slučaju spada u ekskluzivne automobile.

Prodaja Peugeota RCZ u Europi kreće u proljeće 2010. godine

Limitirana serija od samo 10 primjeraka Peugeot RCZ Black Yearling po cijeni od 222.222 kuna nudi se tri mjeseca prije službenog početka prodaje modela RCZ u Hrvatskoj

Peugeot predstavlja RCZ Asphalt Limited Edition s dizelskih 200 KS

Lotus Elise i Mazda RX-8 više se ne proizvode pa nam u tom pogledu ostaje dilema između Peugeota RCZ i Audija TT.

Peugeot Sport pokrenuo je 2012. godine natjecanje RCZ Racing Cup sa vozilima opremljenim 1,6 THP benzinskim motorima i to ' sprint ' verzijom od 250 KS te verzijom od 260 KS za utrke ' izdržljivosti '.

U Ženevi će biti predstavljen RCZ Asphalt, limitirana verzija dostupna na proljeće 2011.: od 200 KS izvedbe razlikuje se po ekskluzivnoj mat sivoj boji, dvobojnim 19 inčnim naplatcima te brojnim istančanim detaljima izvana i iznutra koji mu daju nepogrešivo sportski izgled.

Predstavljen u proljeće 2010., RCZ je već privukao više od 17.000 klijenata, premašivši cilj za 2010..

Sve samo kopirano, napisali su, pola u šali a pola ozbiljno, novinari njemačkog Auto Zeitunga, za prvi Peugeotov coupe 2 2. I zbilja, na prvi pogled RCZ izgleda poput blizanca Audija TT, ali kod stvaranja takvog automobila mnogo je toga unaprijed zadano.

A kao što je TT sportski klon Golfa, tako je i RCZ sportska izvedenica modela 308. Na to ukazuje međuosovinski razmak od 261 cm i korištenje brojnih mehaničkih komponenti.

U motornoj ponudi Peugeota RCZ i dalje se nude 2,0 - litreni HDi sa 163 KS, ručnim mjenjačem sa šest brzina i potrošnjom od 5,3 litre (227.100 kuna), 1,6 - litreni THP benzinac sa 156 KS, ručnim mjenjačem sa šest brzina i potrošnjom od 6,4 litre (204.100 kuna) te isti motor, ali sa snagom od 200 KS ručnim mjenjačem sa šest brzina i potrošnjom od 6,7 litara (227.100 kuna).

Peugeot je naime cjelokupan razvoj i proizvodnju RCZ-a prepustio tvrtki Magna Steyr, provjerenom partneru za zadatke takve vrste.

Posjetili smo njihovu tvornicu nadomak Graza te isprobali nekoliko verzija RCZ-a, među ostalima i onaj s 200 benzinskih konja.

RCZ je vrlo zarazan i vrlo je teško prestati voziti ga.

Osim njegovog dizajna i zanimljive unutrašnjosti, RCZ ima odličan 1.6 turbo benzinski 4 - cilindarski motor nastao u suradnji s BMW-om.

Model 508, proizveden u Francuskoj i Kini, bilježi porast za 21 % u prvoj polovici godine (69 000 prodanih vozila), 3008 Crossover (62 000 prodanih vozila tijekom razdoblja) nastavlja briljantni prodajni uspjeh, 207 CC i 308 CC ostaju vodeći u kategoriji u Europi, ne zaboravljajući, naravno, RCZ sportski kupe koji potvrđuje svoj uspjeh na specifičnom tržištu.

Ili je to bio sve donedavno, sve do pojave dojmljivog coupea RCZ.

Prikazan u Frankfurtu još 2007., koncept RCZ naišao je na pozitivne kritike, a njegova proizvodna verzija gotovo da se i neće razlikovati od konceptne.

U prodajne salone RCZ stiže na proljeće sljedeće godine, s početnom cijenom od oko 180.000

Peugeot na Grobniku: Marijana Batinić i Robert Knjaz vozili su se u natjecateljskoj verziji automobila RCZ Peugeot Sport na grobničkoj stazi

Odlikuje ga nizak utovarni prag i stražnje staklo s udubljenjem, detaljem preuzetim s RCZ-a.

Lani je pobijedio na 24 sati Nürburgringa u svojoj klasi s dizelskim RCZ-om.