Ja otvorim haubu, vidim 75 konja, staro 12 godina, ruzina, dizelas.

Dizelas se dere, place, motor ide nizbrdo, padaju sarafi, limarija cvili ovo-ono.

@space... ti koda nisi nikad bio na tehnickom pa svaki put ti I UPISU kolometre zato i mozes otici u bilo koju SZTP i provjeriti kilometre @dturina... te " procjene " uopce ne moraju biti tocne. ja svaki dan idem autom na posao (mali benzinac) i prevalim 18 km otvorene ceste. u grad uopce ne ulazim. a 30 t km je jako puno bez obzira bio to dizelas ili ne. pa ako imas dizelasa ne moras ic okolnim putem na posao ja svaki dan prevalim cca 45 km do posla i nazad, svaki drugi mjesec prevalim jos cca 600 km preko vikenda i ne natucem preko 15 t km godisnje.

Ma Baldasar je ka dizelas kad krene ne stane sve do Italije.

pozdrav, imam problem sa svojim megan coupeom, 1,9 dti 2000 godina, dizelas:) Kad okrenem kljuc u bravici ona crvena lampica na kontrolnoj ploci pocne titrati extra brzo i auto vergla, ali ne zeli upaliti.

Pozdrav.Vozim audi a4 1.6 a4b5 1998 godiste, ima plin, presao 200000 km, kod mene je 3 godine i u principu je ok presao sam tacno 50000 km, nisam nista menjao (ni zupcasti kais), medjutim treba mi savet zbog nekoliko stvari a to su 1. Od prvog dana baca vodu na auspuh, svi kazu kondenzacija, (napominjem da prve dve godine uopste nisam dolivao ni kap vode ni antifriza) u medjuvremenu se to povecalo i vise je nego ocigledno na leru, posto pravi barice ispod auspuha (vise na plinu a manje na benzinu). Zimus mi je znatno trosio vodu (antifriz) medjutim pojavljivale su se barice ispod motora, dotezao sam creva, pa opet nisam mogao da budem siguran da li je dihtung glave il nesto drugo 2. Zvuk iz glave sitno sitno cekica kad se daje gas (kao dizelas) al palenje mu je besprekorno i lepo ide, medjutim kad na leru stisnem jace gas prvo proguta delic sekunde a onda ga prihvati (isto je i na plinu), a inace mi u voznji deluje 5 - 10 % slabiji nego kakav je bio kad sam ga uzeo. 3. Juce sam promenio svecicu na 1. cilindru (do instrument table), jer je potpuno prestao da radi, a stara svecica je bila crvena od korozije kao da je bila u reci (svecice i kablove sam promenio pre 1,5 godinu), majstor mi rekao da je to verovatno od antifriza i da mozda pusta vodu na membrani od plina, medjutim od marta mi je potrosio svega oko 1 l. vode iz posude sto je vise nego malo naspram lokve koju pravi jer non stop baca vodu na auspuh.

1. Igrač na ovom forumu navlači budale na dionice LEDA tako da vam ih skupo uvali, poznat je kao ekonomist1, dizelas, fedya, vidra i ostali kretenski nadimci, svi ga vec znaju

Uz to, SKoda sama razvija mali Common-Rail dizelas (oko 1.6 litara), ali ne znam kad bi on trebao biti dostupan

Zasto covjek mora ugraditi plin kada mu je jeftinije kupiti cisti dizelas?

Dakle, imam punoljetan autic, dizelas koji ide.Ej, kotrlja se... ono ide bez greske.Dodje od tocke A do tocke B. Malo trosi.Dijelovi mu jeftini.Ima nove gume, nove presvlake, nema servo volan i ABS.. ma bas me briga.Bila je to ljubav na prvi pogled.Mobilna sam, neovisna... idem kad hocu i dodjem kad moram

Pozitivac@ Samo nastavi, jer iz tvojih postova lako je iscitati postenje i dobronamjernost.Jer ako bismo popustili budalama kao dizelas sa pripadajucim nikovima, budale bi vladale svijetom...

Neki od njegovih nickova na Poslovni.hr: DIZELAS, Ivano 7, GUBERNATOR, vodavoda, valentine, ANRICOM, insider, DELUX, ivana 7, Stevica, Rekvijem, dynamit, system 42, governor, Savage, Vatreni itd.

Govorio je i govorio DIZELAS mjesecima prije ovoga kraha izlazite iz dionica građevinara ali nitko ne sluša sad su gubici tek 30 % i pravi pad od oko - 80 % tek je započeo na dionicama građevinara

Spodoba na ovom forumu sa originalnim prvim nadimkom je Ekonomist 1, ostali noviji nadimci ovog pacijenta su vidra, dizelas, fedya itd.

Glavni nick mu je Vidra a ostali DIZELAS, Ivano 7, GUBERNATOR, vodavoda, valentine, ANRICOM, insider, DELUX, ivana 7, Stevica, Rekvijem, dynamit, system 42, governor, Savage, Vatreni itd

Moj glas ide za Mazdu 6, nju sam imao, presao s njom 30 000 km, 2.0 dizelas, nikakvih problema...

Hyundai Tucson vrlo vjerojatno benzinac, cijena oko 140000 kn (moguc i dizelas, cijena oko 160000 kn)

Dojmio me se S60/V70, isto dizelas, jako je dobar.

Ulagaći nemojte slušati žmukljara, bolje slušajte mene kupujte dionice građevinara bez obzira na 5 % dnevni pad i bez obzira što DIZELAS govori o njima kao o smeću, vi svejedno kupujte.

Čak je i DIZELAS puno pametniji od tebe jer je prvi odustao i pustio da i dalje radiš budalu od sebe

Kaze dizelas je peri deri od auta

1.6 je najjeftniji tj najmanji dizelas, " oglasene " cijene idu dolje

Jedino LEDO-balon nema nijednu transakciju.Daj dizelas iostali nikovi kupite jednu dionicu. Nije valjda da nemozete skupiti lovu za jednu dionicu

Što se tiče ovih x3 benzinac ima oko 60000 km, sad ako nije muljanje vjerujem da to nije puno za njega, a dizelas ima oko 100000 i on je od poznanika tako da sam za njega siguran da je sve sa njim ok i da nije " izrauban "...

A tu je i cinjenica da je Bmw-ov dizelas nesto bolji od wagenovog

Ovaj DIZELAS je lud kao i Sanader ali je jedini točno govorio o propasti dionica građevinara.

LEDO, dionica s padom dobiti, bez dividende, i s likvidnoscu 2 - 3 dionice na dan.Prosle godine spekulativno je rasla 200 %. Pocetkom 11 - tog mjeseca poceo je pad ove dionice i sa likvidnoscu 1 - 2 dionice pada neprestano vec 4 mjeseca.Vecina analiticara predvida joj pad do3500 kn, a neki optimisticniji na 5500. Dali zelis biti vlasnik tako jednog balona? Ako zelis obrati se spodobi pod nadimcima vidra, dizelas, fedya itd. On ga je kupio po 21000 kn prije tri godine i izgubio 15000 kn po dionici.Nazalost u meduvremenu je postao psihicki bolesnik.Zelis li dozivjeti njegovu sudbinu??

" Nekih stvari o sebi morate biti svjesni ", reče Fedya (Vidra, Shaheen s točkom, Bigboss, DIZELAS, dipl.oec...) u izjavi meksičkoj televiziji.

Dizelas ti zasad ne treba, kasnije ces vidjet koliko km godisnje radis

Swift naravno da je bomba u usporedbi s vecim, tezim i sigurnijim Puntom, ali taj dizelas je jedne godine pšroglasen najbolji u klasi, trosi jako malo i za po gradu i vise nego dostatan