Iako je na početku utrke konkurirao za postolje iza vodećeg Ducatija Andree Doviziosa, Lorenzo je ciljem na kraju prošao kao sedmi, daleko iza vječitog konkurenta i pobjednika posljednjih dviju utrka Španjolca Danija Pedrose.
Iako je na početku utrke konkurirao za postolje iza vodećeg Ducatija Andree Doviziosa, Lorenzo je ciljem na kraju prošao kao sedmi, daleko iza vječitog konkurenta i pobjednika posljednjih dviju utrka Španjolca Danija Pedrose.
Svoju dominaciju pokazao je sa prednošću od gotovo 15 sekundi ispred drugoplasiranog Doviziosa.
Pedrosa je prosao Andreu Doviziosa je ispravno, u suprotnom je Andrea zenskog roda.
Do polovice utrke prošao je momčadskog kolegu Spiesa, Alvara Bautistu i Andreu Doviziosa, a ciljem sustizanja tada vodećeg Caseyja Stonera.
Španjolac Jorge Lorenzo pobjedio je danas pred domaćim navijačima na Gran Premi Aperol de Catalunya ispred Dani Pedrose i Andrea Doviziosa.
Drugi red rezervran je za Doviziosa na četvrtoj poziciji, Lorenza na petoj i Edwardsa na šestoj poziciji.
Krenuvši sa šestog mjesta na gridu, Rossi je već u prvih nekoliko zavoja napredovao do četvrtog mjesta, no onda je pogriješio pokušavajući prestići Andreu Doviziosa na ulasku u prvi zavoj.
Na današnjoj Moto GP utrci u Sepangu u Maleziji osvojio je treće mjesto, iza Valentina Rossija i Andree Doviziosa.
možda rossi nije ni treba napuštat ducati? koliko vidim oba vozača ducatija su isprid njega, a vale je jedva u stotinkama bolji od espargara na CRT-u i za dlaku je 6. da su još testirali pedrosa i marquez vjerovatno bi bija i lošiji. ako je hayden 2., dovizioso 4. na ovom testiranju to bi moglo značit da se ducati drastično popravija u odnosu na 2012., a kako je rossi još uvik bolji vozač od obojice vjerovatno bi bija i konkurentniji od njih. mada, da me se krivo ne shvati svaka čast obojici vozača ducatija naročitu haydenu koji trenutno izgleda u boljoj formi od doviziosa. gušt mi je bilo gledat nickya kako je srčano vozija u španjolskoj dok nije popustila guma i kako je posli pada ludija, kako mu je bilo žal jer vjerovatno su poboljšanja počela davat ploda i ovi poboljšani ducati mu paše, pa iako u godinama (32) kad se više vozi glavom nego srcem nicky opet vozi sa srcem i pritišće pa i po cijenu pada. go ducati, go nicky, go dovi
I dok se Lorenzo mirno vozio k još jednoj pobijedi, za drugo se mjesto vodila borba između Doviziosa na Repsol Hondi i Ben Spiesa na Monster Yamahi.
Uz iskusnog talijanskog vozača Andreu Doviziosa s kojim će dijeliti garažu Ducatijeve tvorničke momčadi, Nicky Hayden će iduće godine imati priliku surađivati sa sunarodnjakom Benom Spiesom koji je nedavno potpisao za Ducatijevu satelitsku momčad Pramac Racing.
Aktualni prvak Jorge Lorenzo završio je na četvrtom mjestu, ispred Doviziosa na Hondi.
Uz Doviziosa i Haydena u tvorničkom timu, Ducati će u Pramac Racingu od iduće sezone imati još dva vrlo važna testna vozača koji će sigurno doprinjeti bržem razvoju Desmosedicija.
Stoner je do svoje 27. pobjede došao uvjerljivo, s 15 sekundi prednosti ispred Doviziosa.
Hondin vozač utrku je završio na petom mjestu, iza Andree Doviziosa.
U tom trenutku četveroplasirani Rossi iza leđa imao je Doviziosa, koji je uspio iskoristiti bolji prolazak kroz zadnji zavoj i doslovno u zadnjim metrima prešao sedmerostrukog svjetskog prvaka i probio se na tu četvrtu poziciju.
No u drugom dijelu utrke, Lorenzo počinje sve više pritiskati i uspijeva prijeći Doviziosa, te kreće polako sustizati tada vodećeg Stonera.
Nakon dvije neuspješne sezone, Rossi se odlučio vratiti u redove Yamahine tvorničke momčadi, a Ducati je u međuvremenu potvrdio Andreu Doviziosa kao njegovog nasljednika.
Najbrži je bio Hondin vozač Dani Pedrosa, ispred Yamahinog dvojca Spies Lorenzo i Andree Doviziosa na satelitskoj Yamahi Tech 3 Racinga.
Iako se sredinom kvalifikacija činilo da će pole otići u ruke Jorgea Lorenza, pobjednik posljednjih dviju utrka, Španjolac Dani Pedrosa, izvukao je maksimum iz posljednjeg letećeg kruga, nadmašivši Lorenza i impresivnog Andreu Doviziosa koji je unatoč ozlijedi odvezao treće vrijeme za upravljačem tvorničkog Ducatija.
Deseto i trinaesto mjesto Nickyja Haydena i Andree Doviziosa svakako nisu rezultati kojima su se nadali, dok su Andrea Iannone i Ben Spies bili još sporiji u svom prvom nastupu za Pramac Racing.
Nakon polovice utrke Spies agresivnije kreće u napad, te u vrlo kratkom vremenu prolazi Doviziosa i Pedrosu, te kreće u potjeru za Stonerom.
Amerikanac Nicky Hayden upisao je odlično drugo vrijeme, ispred Nijemca Stefana Bradla na LCR Hondi i momčadskog kolege Doviziosa.
Nijemac Stefan Bradl plasirao se na četvrto mjesto, ispred Andree Doviziosa, najbržeg od Ducatijevih vozača.
Možda sam prilikom pretjecanja Doviziosa jednostavno bio prebrz na ulasku u prvi zavoj i tu je moja utrka otišla u drugom smjeru.
Od starog odijela Randy Mamole iz samih početaka Spyke, tj. tadašnjeg imena marke Condor, uvijek izloženog u njihovom show room-u kao podsjetnik na korijene Spyke-a, pa do vrhunskih odijela i opreme za Andreu Doviziosa, Spyke ostaje vjeran svojoj tradiciji izrade vrhunske zaštitne opreme izuzetnih tehničkih karakteristika, dizajna i udobnosti za sve motocikliste.
Nicky Hayden završio je na sedmom mjestu kao najbolje plasirani vozač Ducatija, ispred momčadskog kolege Doviziosa i devetoplasiranog Aleixa Espargara, najbržeg u klasi CRT vozača.
Jorge Lorenzo i Ben Spies bili su najbrži na tvorničkim Yamahama, ispred dvije Monster Tech 3 Yamahe Cala Crutchlowa i Andree Doviziosa.
Tech 3 Yamaha Andree Doviziosa razdvojila je dvije tvorničke Honde na trećem mjestu, dok su Ben Spies i Cal Crutchlow zatvorili krug prvih šest vozača.
Talijanska je momčad u međuvremenu kao Rossijevu zamjenu angažirala iskusnog Andreu Doviziosa koji je već nakon prvog testiranja u Maleziji priznao da ga čeka jako puno posla kako bi Ducati vratio u vrh MotoGP-a.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com