Produžena će verzija biti rastegnuta do 415 centimetara (bit će dakle kraća od Golfa), a na stražnjim će sjedalima biti konfornije nego u velikoj E-klasi.
Produžena će verzija biti rastegnuta do 415 centimetara (bit će dakle kraća od Golfa), a na stražnjim će sjedalima biti konfornije nego u velikoj E-klasi.
Sve dizajnerske, tehnološke i sigurnosne modifikacije, te dorade koje povećavaju komfor putnika i vozača u novoj E klasi učinjene su baš onako kako se očekuje od lidera luksuznog segmenta - savršeno.
Dizajn je poprimio notu sportskog, ali i skladnijeg, pa možemo slobodno reći da je Mercedes svojoj krstarici udahnuo novu dozu mladosti koja će E klasi osigurati još koju godinu života na tržištu.
Ovaj ulazni Maseratijev model trebao bi stati uz bok Mercedes E klasi, BMW-u serije 5, Audiju A6 i Jaguaru XF.
Opsežni zahvati provedeni na standardnoj E-klasi, uključuju povećanje zapremnine 5,5 - litarskog V12 motora na 6,3 - litre, što je postignuto povećanjem provrta cilindara i ugradnjom većih klipova i nove, otpornije radilice.
Infiniti M je klasična trodijelna limuzina sa četvora vrata koja se dužinom od 4,95 metara smjestila iznad postojećeg infiniti modela automobila G37, te je direktan konkurent BMW serije 5 i Mercedes-Benz E klasi.
Korejska S-klasa (pri tome se misli na stari model), ime je koje su mu dali domaći novinari, jer Hyundai VI svojim dimenzijama, oblikom i visokim luksuzom parira (staroj) Mercedesovoj S-klasi, premda je dimenzijama ipak bliže Mercedesovoj E-klasi.
Vozila su testirana na cesti prema Zaprešiću, a posjetitelji su uživali vozeći vrhunska izdanja Mercedes-Benzovih modela kao što su E-klasa Coupé 500, ML 63 AMG, SL 500, SLK 350, G 500, S-klasa 400 Hybrid, E-klasa Cabrio 220 CDI, te akcijskim modelima EUROlinea C-klasi 200 CDI i E-klasi 200 CDI.
Kazalište za djecu treba kona č no postati živa umjetni č ka forma, a ne muzej u kojem ć e se gledati stare ofucane pri č e klasi č ne starine.
Kako to funkcionira u praksi možete vidjeti na ovom videu, u kojem je sustav ugrađen u mercedesovoj E-klasi, a što je predstavljeno na nedavno održanom 2011 New York Auto Showu.
Mercedes C-klase treće generacije će riznicom tehničkih poslastica uspostaviti nova mjerila u elitnoj srednjoj klasi te se na korak približiti većoj E-klasi.
Mercedes-Benz danas nudi znatno veću udobnost i veće dinamičke sposobnosti u modelima C, CLK, CLS i E-klasi zahvaljujući novim 6 - cilindarskim motorima.
Njemački je tuner u Ženevi predstavio svoju najnoviju kreaciju, temeljenu na aktualnoj E-klasi coupe, koja sada raspolaže sa 800 KS i 1420 Nm te pojuri do 370 km/h
Najnoviji Brabusov uradak zove se Black Baron, a temelji se na novoj E-klasi pokreće ga 6.3 V12 motor sa 800 KS, koji kazaljku brzinomjera tjera sve do 370 km/h
opet komunizam pa sta je tu cudno i ja idem ekonomskom klasom a moj susjed biznis i to mi ni najmanje ne smeta ako to on moze zaraditi i sebi priustiti, a ja mozda cu potrosit negdje drugo. ne moze se izjednacit nesto sto nije jednako nisu nogometasi razmazeni nego putuju kao im se svida i kao mogu i to je ispravno a da su odlucili ici u e klasi to bi bilo idealno ali idealnog je malo to su samo sveci.. prema tome na zemlji nema jednakosti a nece je ni biti, a onda neka svatko sam odluci za svetost ili za manje svetosti
Alfa Romeo navodno radi na konkurentu BMW-ovoj seriji 5 i Mercedesovoj E-klasi koji bi se trebao pojaviti na tržištu tijekom 2015. godine.
Koncept su Nijemci već predstavili na autosalonu u Pekingu ove godine, a premda se u Mercedesu suzdržavaju od dijeljenja detalja, poznato je da će se automobil proizvoditi u Sindelfingenu uz bok standardnom CLS-u i E-klasi.
Jedno je sigurno da će oblik maske motora biti skoro bez izmjena na novoj E-klasi Coupe, dok će limuzinska verzija nove E-klase imati puno elegantniju i manje sportsku masku motora.
Prilikom prezentacije CLK imali smo priliku isprobati i nove motore u C i E klasi, te u CLS-u.
Je li zvijezda na E-klasi izblijedjela?
Impresivno zvuči i podatak da će u E-klasi, koja će dobiti oznaku 250 CDI, osigurati najveću brzinu od 235 km/h i ubrzanje do stotke u 7,9 sekundi, uz prosječnu potrošnju od 6,5 l/100 km.
Dosadašnje verzije Oslobo đ enog Jeruzalema (rukopisna Vinka Premude, potpuno zastarjela, tiskana Gjorgja Ivankovi ć a 1965. zbog mnogih slabosti neuporabiva) nisu nipošto zadovoljavale dosegnut standard što se ti č e klasi č nih pjesmotvora talijanske književnosti, pa me to kopkalo i nukalo da popunim poveliku prazninu, jer je rije č o epu, neprijeporno najvrednijem ostvarenju Kaliope s Apenina nakon, dakako, Danteove Božanstvene komedije.
Aktivan poklopac motora kojim Mercedes-Benz nastavlja dugogodišnju angažiranost na razvoju zaštite pješaka ujedno je i serijska oprema u novoj E-klasi.
Diskretni zahvati na vanjštini daju do znanja da se ne radi o običnoj E-klasi i sve je dotjerano s ukusom, dok je Brabus sportski ispušni sustav sa četiri masivne cijevi zaslužan za milozvučnu grmljavinu.
Predstavnik više-srednje klase prvi je redizajnom vizualno približen većoj i prestižnijoj E-klasi
Nove varijante coupe i cabriolet dijele mnoštvo stilskih detalja koje smo vidjeli na E klasi, počevši od karakterističnih prednjih svjetala, široke maske hladnjaka i preoblikovanih branika, dok su stražnja svjetla dobila novu LED grafiku.
Prema navodima talijanskih automoto portala, Alfa Romeo radi na rivalu BMW Seriji 5, E klasi te Audiu A6 a na tržištu bi se trebala pojaviti do 2015. godine.
Asistent vidljivosti za noćnu vožnju, također poznat iz S-klase, dostupan je kao dodatna oprema u novoj E-klasi.
Osim same prezentacije rezervnih djelova, stručni djelatnici Autoline cetra demonstrirali su prednosti originalnih rezervnih djelova u 6 tematskih točaka i na Mercedes - Benzovoj E klasi, T modelu, dok je Daimlerov stručni specijalist za originalnu dodatnu opremu odgovarao na sva pitanja zainteresiranih gostiju.
Svi motori u novoj E-klasi Coupé imaju smanjenu potrošnju goriva do 17 %.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com