adriaan.. pa vidiš ja i tvoj komentar stavljam u kategoriju onih moj tata je jači od tvoga tate samo šta je napisan u rukavicama navijači RB i seba se ponašaju identično navijačima ferarria i fernanda. zato i razumim navijaće seb/RB koji posli jućerašnjeg članka VETTEL starta s posljednje pozicije i 930 komentara od kojih je masu bilo pljuvanje, omalovažavanje seba, uživanje zbog njegove kazne (pretežno producirano od alonsovih i ponešto od lewisovih navijača) danas dali oduška sebi i likuju, podsmjehuju se protivnicima od jućer. dobro je napisa mari0111 na prvoj stranici juce su svi navijali kad je dobio kaznu i vecina je prognozirala da ce biti izvan bodova da je alonso ovakvo nesto uradio nebi bilo ni glasa o sreci. zaista mislim da niko od vas navijača feraria ne bi govorija o srići.. to bi bila vještina alonsa. isto ka i u valenciji sa P 11 do pobjede. a kad to napravi seb samo sa P 24 i to 2 X onda se pristojno (ka šta ti radiš), ne mrzeči nikoga (ka šta mrze navijači seba) napiše kako je seb ima sriće, kako su mu se micali, sedmorica su odustala (a svi odustali su u trenutku odustajanja bili isprid seba? kako bi kimi danas pobjedija da nije LH odusta? je li i to srića ili je samo seb ima sriće?) i uz pomoč 2 DRS zone ovaj plasman je bija šala mala pa šta to treba veličat zar ne? a pobjedu iz valencije, malezije ste veličali? je li u tim trkama fernando ima sriće? je li mu se sve poklopilo? naravno ali to nikad ne bi priznali zar ne? za tebe će NAŽALOST seb vjerovatno osvojit 3. titulu, nema ni najbrži krug (iako ima samo ti pristojnost ne dozvoljava da to vidiš/prihvatiš) lako je preticat slabija npr FI sa RB? a koliko je danas bilo dodira među vozačima? zar se to nije moglo dogodit i sebu dok je pretica slabije/sporije? zar je treba riskirat pretičući butona u brzom McL? naravno, sve si to pristojno omalovažija za razliku od drugih koji to rade bez rukavica koji pljuju/omalovažavaju bezobzirno ali meni je to sve ista pašta. lako je sedit pred TV-om i mislit kako je lako vozit, preticat, trpit 90 min G sile, zadržat vrhunsku koncentraciju do samog kraja i u milimetar točno preč buttona (za razlčiku od webbera npr) i odvozit najbrži krug posli svega.. to ne može baš svak.

RB bi vjerovatno bija prvi jer te 2009. kad je brawn bija brz button je ima 6 pobjeda, seb 4 s tim da je button ima 1 odustajanje i to u belgiji kad je starta sa P 14, a seb 3 odustajanja monaco di je starta sa P 4, mađarsak di je starta sa P 2 i u španjolskoj di je starta sa P 4. sasvim lipi P za osvajanje bodova zar ne? jer od ta 3 odustajanja jedno je bilo zbog udesa, a 2 zbog teh problema pa su tu mogli bit lipi bodovi da nije bilo peha. buttonovo odustajanje u belgiji je bilo zbog udesa. button je u prvih 7 trka ima 6 pobjeda, a seb je ima jako loš start 13 u australiji (iako je starta sa P 3) i 15 u maleziji. šta se tiče feraria sad ti zamisli da je ferari ove zadnje 3 sezone bija u formi ka u vrime MS šta bi bilo? alonso bi bija 3 godine uzastopno prvak F 1 a ako ćemo ozbiljno pusti te špekulacija šta bi bilo da je bilo jer zamisli šta bi bilo da je glock bija borbeniji i da ga u zadnjem trenu LH nije uspija preč 2008.? massa bi ima titulu, a lewis iako u jednom od najboljih bolida ne bi.

da, da i meni je to čudno. ko bi bija kriv kad bolid nije posložen najbolje šta može u datom trenutku, ako nadogradne ne funkcioniraju onako kako su predvidili, a to je teško otkrit jer usljed kvara podatci koje se dobiva iz zračnog tunela se ne podudaraju sa onima na pisti, ako su grip, trakcija i brzina manjkavi itd? mnogi bi sad kazali da su za to (neuspješan ili manje uspješan bolid) odgovorni konstruktori, aerodinamičari, a zapravo (u slučaju feraria) je odgovoran alonso. kad takav " sklepani " bolid od 3 sezone u timu dovede 2 X do 2. mista (sa zaostatkom za superiornim RB od 4 boda 2010. i 3 boda 2012.) onda zasluge pripisuje sebi i svojoj vožnji.... i gle vraga, sve uspjeva ubjedit da je nadnaravan i izvlači 120 % iz bolida. ma ne čudim se kad nas " obične smrtnike " time izvara ali kad to uspije " prodat " kolegi i suparniku na stazi lewisu koji je prije 2 dana izjavija " Alonso je najbrži vozač kojeg znam.

možda su razlog simpatije prema nekim vozačima, a imaju li pokriča to je drugo pitanje. lani se njega uzdizalo i prilikom prelaza u McL pljuvalo po montezemolu jer je eto glupan pustija da im takav talent izmigolji. istina, sergio ima talenta ali da je nezreo ka šta je luca tvrdija pokaza je u zadnjih 6 trka 2012. i iskrenom izjavom da su iz feraria tražili da pazi na fernanda. 2,5 godine se pljuvalo po massi, a sad je felipe OK.. skoro onaj stari. mnogi su odobravali signale da bi karthikeyan moga bit drugi vozač FI iako mu je konkurent bija dosta omiljeni sutil. kad je narain otpa i pojavija se bianchi ka potencjalni vozač FI svi su navijali za adriana jer šta će taj mladac FI. sad je bianchi omiljen jer radi zaista dobar posao u marussii. pričalo se kako bi bottas moga bit izvrsan već radi toga šta je finac ali zahvaljujući dilom i lošem willamsu nema ga nigdi. bianchi u slabijoj marussii je pokaza više od njega. btw, možda su neki (mnogi) uzdizali malko previše pereza i zbog lanjske malezije kad je priprijetija fernandu možda je i massin ugled dilom radi toga skočija jer je u prve 2 trke u Q bija brži od alonsa. uglavnom mislim da se ljubav forumaša prema nekim vozaćima minja brzo ka vrime u veljači

kimi-fan samo ću ti skrenit pažnju na ovo šta si napisa forumašu F1 Fan 1983 sta se desava u garazi RB znaju samo oni i niko vise. točno da F1 Fan 1983 ne može i ne zna šta se događa u graži RB ali si onda napisa i Alonso treba biti zahvalan Massi za svaki svoj bod jer Massa je testirao svaki dio za Ferrari i Alonsa dok Alonso samo sjede kao gedzo u bolid i vozi cjela Ferrarijeva garaza radi za Alonsa iz čega proizilazi da TI ZNAŠ šta se događa u ferarievoj garaži i da je massa testira svaki dio za ferari i alonsa (i to na stazi za vrime trka) sad mene zanima samo jedna stvar kako znaš da forumaš F1 Fan 1983 ne zna šta se događa u RB - oj garaži, a ti znaš šta se događa u garaži feraria??????

Vettel nije jednom kiksao, a Hamilton je miliun puta izgubio isključivo radi pogreške ili vozaća Red bulla, Feraria i bokseva.

ljudi morate znati da F1 bez feraria nije prava F1, to znaju i ptica na grani, da frari recimo ode sve bi se raspalo, a sto se tice vozaca znate da su svi medjusobno tajno gasali tko je najboli medju njima izglasli da je Alonso najbolji jer je dobio duplo vise glasova od drugoplasiraog

snyp86 ako ovih sezona nije bija sjajan, 2010. je završija 2. iza seba u RB sa samo 4 boda manje, a 2012. sa 3 boda manje i opet 2. kakav bi bija da je sjajan? jer ako bi bili iskreni morali bi priznat da je RB ipak bolji bolid od feraria, a vozačka razlika između seba i alonsa je u promilima pa je vjerovatno prevagu donija bolji bolid.

wowww ova zadnja o danajcima koji darove donose je šlag na tortu ovog komentara. jedino mi nije jasno šta i kako ima veze sa pirelliem? gomila komentara napisanih ovih dana na forumu zasniva se na poluistinama i slaboj informiranosti čak i o elementarnim stvarima, pravilima, povjesti F 1. prije nego se neko upita čija je bila blesava ideja da dozvoli pirelliu da radi gume pored ostalih dokazanih proizvođaća možda bi trebalo znat par činjenica npr da je pireli osnovan 1872. i da je jedan od najstarijih proizvođaća guma. da je u moto sportu od 1907., da je danas među 5 največih svjetskih proizvođaća guma, sa 22 tvornice po svitu i da je prisutan u 160 zemalja sa 10 000 dilera. kad se znaju ove reference onda je zaista ispravno pitat se ko je bija blesav odredit pirelli za gumara u F 1? ma ko je uopće blesav kupovat pirelli gume i za civilna auta i motore? ima još apsurda ovde.. npr da je pirelli razvija gume samo za pojedine timove vjerovatno je tako jer pirelli je za razvoj guma koristija stari renaultov bolid iz 2010. zato gume i pašu renautu ups, renaulta više nema ka tima u F 1. ma dobro, zanemarimo ovo.. nije važno ALI bar kod 65 % timova gume trebaju funcionirat OK, a funcioniraju OK samo kod feraria, lotusa, FI, saubera, McL dok je funcionalnost guma teško procjenit kod williamsa, caterhama i marussie jbte, vidi ovo možda i funcioniraju kod 65 % bolida??? ma dobro, zanemarimo i ovo. nije važno to jer ne funcioniraju kod RB i mercedesa i to je NAJBITNIJE. koja budala je dala da taljani rade gume za ova 2 tima? pa zna se kome će oni pogodovat zar ne? to je očito bilo već u sezoni kad ferari nije moga zagrijat tvrde gume. pirelli je odma minja komponentu u toku prvenstva. nije? vjerovatno je samo nam to nisu rekli prvaranti taljani, a ferari je glumija da i dalje ima problema i namjerno je gubija pozicije, a time i bodove te sezone da zavara sve druge. na kraju ne virujem ja ni boullieru koji je izjavija Od njih (pirellia) se tražilo da naprave gume koje traju 20 krugova i to su napravili... vjerovatno je i on danajac i gary anderson (BBC F1 technical analyst). on je nama doša prodavat muda za bubrige jer je uspoređiva Q i trke 2010. (bridgestone), 2011. i 2012. na GP španjolske i doša da zaključka da je tih sezona u španjolskoj sve bilo slično ka i 2013. čak npr i broj odlazaka u box svih timova 2011. je bija 77, a 2013. 79, seb je i 2011. odlazija u box na izmjenu guma 4 X ka i ove 2013. samo 2011. sa istim performansom je seb pobjedija pa se niko iz RB, a ni on osobno nije žalija, a 2013. nije pobjedija i ma neka svak donese svoj zaključak za sebe. neka se makar pred svojim compom zapitaju i navijači RB i SV zašto se danas bune i kukaju kad je 2011. sve bilo isto ka 2013. samo je POBJEDNIK neko drugi

E sad da se dotaknem svog voljenog Feraria..

ne brkaj kukanja sa objektivnošću. svak realan je moga vidit da je 2012. rak rana feraria bija brzi krug u Q i konstantno su zaostajali za vodećima. činjenica je da je u samo 3 trke alonso starta iz prvog reda i 1 X iz drugoga, a sve ostalo puno lošije. činjenica je isto tako da se u svim trkama osim u kanadi u trci se penja u poretku. iz navedenog (šta je provjerljivo) je očito da su u brzom krugu bili inferiorniji/sporiji/lošijeg ležanja i trakcije od RB, McL, lotusa.. na početku sezone katkad i od mercedesa ili saubera ali pošto je trka duža od jednog kruga obično bi alonso dobrom taktikom, inteligentnom vožnjom i vještinom nadoknađiva 3 - 4 mista. pa vidilo se da kad vozi na granici da se bori sa bolidom. ovom lošem ponašanju bolida sigurno je doprinija i zračni tunel feraria.

iivanooo.. šta imaš neki tik? stalno ne znam odakle ti ovo Alonso = Ferrari = 4 sezone = 0 naslova = KUKANJE ako me sjećanje ne vara alonso je u ferariu od 2010. tj 3 godine, a 2013. će bit njegova 4. godina u timu no ti već sad i prije početka znaš da neče ništa napravit. bravo možda da mu ti javiš twitterom da se ne muči bez veze. vjerovatno si pasionirani pratitelj F 1 pa si čita o alonsu i njegovom kukanju već 2005. ja nisam pa ti ne mogu odgovorit na to pitanje. meni se činilo da je jako zadovoljan osvajanjem titule. za koje vrime MS smo prali alonsa? ono do 2006. ili od 2010. 2012.? vjerovatno (pošto spominješ ferari) misliš na period do 2006. samo ne znam odakle ti spoznaja da smo prali alonsa valjda si to čita na portalu GP1 hr koji tada nije bija ni u primisli nemoj uopćavat ovo. napiši (ako to znaš) npr ti si avalone pra alonsa u vrime MS, a ja ću ti onda odgovorit da LAŽEŠ ne sjećam se da sam igdi napisa da je alonso bog. ako njemu nešto stalno smeta (kuka kako volite kazat) zašto nisi obratija pažnju na vozače koje sam naveja, a koji isto kukaju? zašto to npr nisi demantira ili potvrdija da i oni kukaju? e da ali tebi jedino alonsovo kukanje ide na kur zar ne? a je li ti smetalo šta je npr kimi 6 X na presicama 3 prvoplasirana stalno iskaziva nezadovoljstvo jer je mislija da je moga i bolje? smeta ti samo kad je fernando nezadovoljan? ostalima možeš tolerirat? možda bi te moga prosvitlit kad ti ne bi zna ali znaš no voliš mrzit pa je to nemoguče jer nema činjenice koju bi moga prihvatit ma koliko bila točna. da si analitičniji možda bi primjetija da neki vozači katkad nemaju dovoljno sriće jer se pojavi neko dominantan pa ih mete vještinom i dominantnim bolidom. tako je bilo u doba MS i ere feraria, tako je sad u doba SV i RB i ma koliko neko bija dobar uzalud mu. slično je bilo i u moto GP-u. max biaggi je bija odličan ali je ima nesriču da je naletija na mick doohana, a kad je ovi napustija piste doša mu je valetino rossi i opet ništa. a max je bija veliki vozač. omalovažavaš fernanda jer u po tebi 4 (iako samo 3) sezone u ferariu nije ništa napravija, a zašto ti nije čudno šta je lH u McL bija 6 godina, a osvojia je samo 1 naslov? 2007. rooki i skoro naslov, 2008. naslov 2009. se pojavija bravn GP, a od 2010. do danas RB, seb i jbga. šta bi ja sad treba pljuvat po lewisu? naravno da bi to bila glupost. anyway ma koliko tebi (i mnogim drugima) 2 najomraženija vozača na forumu išla na kur oni su već sad među 10 najboljih u F 1 svih vrimena, a vi kukajte i dalje. razumim da neko voli F 1, a ne sviđa mu se suparnik vozača za kojeg navija ali volit F 1, a mrzit pojedine vozače??

i šta kažeš schumacher7? lako je u jakom bolidu doč do 2. pozicije? u bolidu feraria se nalazi motor Ferrari Tipo 056 sa 735 ks, a taj isti motor koristi/kupuje sauber i toro (sa jednim, a ne 2 r) rosso. osim toga kad već spominješ FI možda si moga primjetit da su često upravo TR i FI najbrži bolidi u speed trapu. sad kad se zna da isti motor od 735 ks pokreće ferari, TR i sauber bi li ti nama neukuma objasnija kako je to lako bilo fernandu doč sa 6. mista na 2. i to nije neki uspjeh, a vergnu je uspjeh bija doč sa 7. na 6. misto? odakle tebi informacije da isti motor u ferariu razvija više ks nego njihovi motori koje prodaju TR i sauberu? ili si pišući komentar zaboravija čiji motor pokreće TR pa..

P 3 (malezija) i P 2 (kina), nico je bija nešto lošiji osim u kini sa P 1. posli su počeli padat u formi pa bi bilo ravno čudu izvojevat još poneku pobjedu dok su drugi rasli u odnosu na njih. maldonado? nekad ti se sve posloži makar jedan dan u godini i vjerovatno se pastoru to posložilo 13. 05. 2012. uz njegovo (ne) iskustvo (2. sezona u F 1) i nikad gori williams (2011.) šta si ti očekiva? seriju pobjeda pastora i williamsa? u komentaru No 48 ti je za puknit od smija činjenica da je pastor ostavija seba 67 sec iza sebe. zašto? zar seb ne može imat lošu trku? pa npr 2. alonso je ostavija seba 64 sec, a 3. kimi 63 sec je li ti i to smišno? jesu li kimi i alonso toliko bolji od seba, a i ferari i lotus od RB u tom trenutku? ako jesu, zašto je seb 3 X uzastopno prvak u vozačkom, a RB u konstruktorskom prvenstvu? eto vidiš desi se, a tako se desila i pobjeda maldonada. bilo je toga u povjesti F 1. fisichella 2006. pobjeda u maleziji pa ga posli nije bilo nigdi, trulli pobjeda u monacu 2004. pa ga posli nije bilo nigdi. je li ovo šta si napisa samo u svrhu pripetavanja ili stvarno misliš ovako Pa u čemu je problem?? Pobjedom si dokazao da imaš bolid i vozačke kvalitete za vrh, pa bii po nekakvoj logici uvijek trebao tamo i biti..?? ajmo od feraria najstarije i najtrofejnije momčadi F 1 koja pi po toj logici stalno trebala bit u vrhu od 1983. do 1999. su čekali konstruktorsku titulu, vozačku od 1979. do 2000., McL konstruktorsku od 1991. do 1998., vozačku od 1999. do 2008., williams od 1997. još čeka i jednu i drugu. vidiš, ovde ti logika puca jer jedino je promjena stalna i ako si danas gori sutra možeš bit doli.

ma da, sigurno je pireli prilagodija gume ferariu jer su obe firme taljanske, a da zavara trag u pirelliu su pustili da se ferari 2011. pati i jbe sa problemom grijanja tvdih guma šta cilu sezonu nisu uspili rješit. vjerovatno ista rješenja aerodinamike imaju i lotus, FI, sauber pa i McL jer ni oni nemaju problema sa gumama. vjerovatno su sve navedene ekipe lobirane od feraria pa sad sačinjavaju klan. interesantno da ni TR ka sestrinaska ekipa RB ne kuka zbog guma sve šta sam ja iznija nije pretpostavka npr činjenica je da je i ferari pa i lotus, MCL ustraja na doradi i razvijanju svojih bolida do kraja sezone, a ne samo RB.

A o potezu Feraria na startu je suvišno bilo što reći.

NIŠTA jedne godine je titulu osvojia prost (iako su oba otpala zbog oštećenja bolida), a druge senna. za isti potez je MS najdrastičnije kažnjen, a prost i senna su osvojili po titulu. i onda ti baljezgaš o privilegiranosti feraria i MS?? pa ako su bili privilegirani odakle FIA pravo da kazni tim koji ih je sponzorira da miljunima $? čudno kako je FIA opstala sve ove godine s obzirom na iskazanu neinteligenciju.. kažnjavat zlatnu koku (kako kažeš). pravilnik se pisa po mjeri feraria, imali su ga godinu dana prije svih, ono šta se nije moglo dokazat prikriveno je opstrukcijama i muljažom iako si napisa da su ČINJENICE UTVRĐENE i NEPOBITNE?? stvarno je najgore je ne biti svjestan svoje nesvjesti. je li jednostavnije bilo napisat npr mrzim ferari i MS pa makar se i povka i završija karijeru vozača F 1? btw a možda je privilegiran bija McL jer njegovi vozači nisu kažnjeni za ono šta je MS napravija 7 - 8 godina posli njih? u prostu i senni je ima dobre učitelje kako sudaranjem sa direktnim konkurentom doč do titule samo. privilegirani tim i vozač su najstrože kažnjeni, a ova dvojica (i McL) su podilili titule između sebe i to im je bila kazna.

mclaren hmm zao mi ih je posle feraria su mi nekako naj blize srcu pogotovo od kad hamilton nije u timu. mozda ako prefarbaju bolid dobije na brzini. kako vec najavljuju. ne sala na stranu stvarno mi je zao sto su ovako slabi

ma da, sve šta sam napisa stoji teoretski i testirano je da bi se zadovoljila teorija zar ne? ili možda praksa? imaš na you tubu neke interesantne klipove.. npr u boxu benettona Hockenheim 1994 Verstappen in fiamme di cili bolid bukvalno proguta vatra, a posli gašenja vidiš josa kako odlazi mokar ali bez ikakave opekotine ili ozljede. imaš i primjer iu 2003. na GP austrije di u boxu feraria prilikom izvlačenja crijeva za gorivo bukne vatra na bolidu MS. dok su vatru gasili vidi se kako MS gleda retrovizor da vidi jesu li vatru ugasili da može krenut. na pojavu vatre nije ni trznija, a kamoli pokuša izač iz bolida (stvarno je ima čelična muda). misliš da je on glup ili da se izgubija pa je zaboravija da treba bižat iz bolida? ne, nego je zna da ako se vatra i proširi da će ga oprema sačuvat od ozljeda. btw, uprkos tome tu trku je pobjedija isprid kimija ove priče kako je za gorenje potreban zrak (kisik) mislim da znaju i osmoškolci pa vjerova ili ne znam i ja. isto tako sam u autu umisto kante sa vodom ima aparat za gašenje požara punjen halonom jer mi se nekako učinilo da bi eventualnu vatru moga njime gasit, a ne vodom zbog benzina i para koje bi se razvile pod djelovanjem topline od vatre. ali OK, ti si u pravu, a ja samo teoretski, a teorija je z a ma znaš zašto.

OK se pitat samo previše rječica ALI i AKO koristiš pa mi sve zvuči ka nagađanje. istina da RB sve polaže na aerodinamički paket samo mislim da nije točno da ferari, lotus i svi drugi ne rade toliko na istim stvarima. no newey je uspješnije to apsolvira. e sad drugi su uspješnije ove sezone apsolvirali potrošnju guma i tu je problem (bar zasada) neweya i RB. ova priča o propitkivanju činjenice da je RB do kraja sezone radija na svom bolidu jer su bili u bitci za titulu ne drži vodu. to znaš i sam, a ka šta vidiš meni nije promaklo (za druge ne znam možda si ih uvjerija da je to neki adut u tvome komentaru) jer isto je mora i ferari jer možda se sićaš da je zadnja trka mogla odlučit o prvaku, a ferari je do samoga kraja bija u igri. da nije razvija bolid ne bi bija u toj poziciji. kako su oni uspili razvijat bolid do kraja i rješit probleme sa gumama ove sezone? oni su imali dovoljno vrimena, a u RB nisu jer su vrime potrošili na konstantni razvoj sve do kraja sezone. a još se pljuje po taljanima kako su nesposobni?? pa ko ispada sad nesposoban? pust svoje špekulacije o eventualnim pritnjama iz feraria da će se povuč iz F 1 misleći na gume ka razlog, a prikrivajući to pričama o nekakvim ugovorima i bla, bla. to nigdi nisam pročita, a ti si zbog potrebe ubacija prjetnje mercedesa o povlačenju zbog concorda i razdiobe novaca je li ferari kuka kad nije moga zagrijat tvrde gume ili su stisli zube i tražili rješenje? zar korištenje ovakovih guma zbog namjere da se zaustavi RB koji nije stiga prilagodit im bolid zbog nedostatka vrimena nije trebalo pogodit i ferari koji je isto treba bit u vrimenskom cajtnotu zbog razvijanja bolida do kraja sezone 2012. zar misliš da bi lotus na kraju bija 3. da konstantno i do kraja nisu razvijali bolid?

Večinom su oba Feraria iza McLarena i Red Bulla ali Alonso je ipak prvi sa164 boda a Massa ima25. Mislim da je tu očito tko iz svog bolida izvuče maksimum i odvozi utrku bez greške (skoro)

pa nije samo lova esteban ima dobre rezultate iz nižih serija ništa lošije od kamuia. dapaće u zadnoj skali koja prethodi F 1 GP 2 seriji 2012. esteban je završija na 3. mistu dok je kamui u svojoj sezoni GP 2 2009. završija na 16. mistu. istina da je estebanovo misto plačeno ali moglo bi se kazat da je i kamui ima sriće jer je u zadnji čas umisto glocka ka japanac uletija u F 1 preko toyote (japanske) kojij je to bila tadnja sezona u F 1. točno, kamui je odvozija dobro čak je u abu dabiu zauzeja 6. misto i osvojia 3 boda istina, mislim malko sritno jer je LH koji je starta sa P 1 odusta zbog problema sa kočnicama, a ni kubica se nije baš proslavija tu trku sa P 7 je završija na 10. mistu 20 sec iza kamuia neka čudna trka je to bila jer i kimi, alonso su završili iza kamuia kimi na 12., alonso na 14. mistu. niko ne može kazat da je toyota bilo bolji bolid od feraria pa čak ni od renaulta (da je ne bi otišli iz F 1 zar ne?) niti da je kobayashi bolji od fernanda ili kimija. osim toga mislim da mnogi krivo i gledaju na eventualni povratak kamuia jer u RB, ferari, McL (ovde bi možda moga ali kad se trebalo pokazat sergio je pokaza više i bija bolji od kobayashia), lotus pa i FI ne može. u sauberu je jako dobri hulkenberg i talentirani no nedovoljno iskusni perez, TR ima svoj pomladak i šta preostaje? caterham i marussia ali za relativno iskusnog kamuia to nisu pravi bolidi i u njima bi se osjeća ka uškopljen zbog njihove nekonkurentnosti (primjer bianchi odličan ali) pa ne bi moga ništa pokazat uprkos svojoj agresivnosti i atraktivnosti.

hm male šanse za pobjedu lotusa bi možda bile i manje da massa nije kažnjen i da nije starta sa P 9. s obzirom na poslovično dobar start feraria da je felipe starta sa P 6 ko zna bi li poredak na kraju možda bija 1. alonso, 2. massa, 3 kimi? u svakom slučaju čestitke svoj trojici na odličnoj vožnji.

Ako Sebastian Vettel dobije mega-ponudu iz Ferrarija i otiđe, kombinacija financijske mega ponude i crvene boje feraria (tradicije, imagea itd) može zagolicat svakoga top vozača.. čast izuzecima koje zagolica samo financijska mega ponuda ali možda to nije to. vrime uvik pokaže ko je vuka dobre poteze u oba smjera, vozačkom i novčanom.

možda button nije u top klasi iako vozi mirno, glatko, precizno (a koje su osobine top klase i kako oni trebaju vozit?) ali npr u 3 sezone McL buton je ostvarija 8 pobjeda, lewis 10, fernado 10 u 3 sezone feraria, kimi u 2 sezone lotusa 1 pobjedu interesantno kako su svi klase osim buttona, a po pobjedama je on vrlo blizu navedenog dvojca lewis alonso. šta bi tek i koliko bi pobjeda button ima da je top klasa? interesantne su i primjedbe da bi LH osvojia još poneko prvenstvo sa McL da nije bilo kvarova, a kad je button u pitanju niko te probleme nije spominja. sigurno je jensonov bolid bija specjalno pripreman jer McL je engleski tim, button je englez pa.

Ante Vetma je li neko reka da ne postoje glupa pitanja nego samo glupi odgovori? ovo nije napisano ka provokacija nego mi se čini da sam to stvarno negdje pročita. ako obratim pažnju na članke u kojima vozači odgovaraju na pitanja novinara onda ne vidim da je kimi išta intelektualno superiorniji od večine vozača. stalno ponavljaš kako je kimi tip kojem je ono šta je na umu to mu je i na drumu, a to fanovi cjene. ako bi ka primjer toga uzeja ono šta ti navodiš Well, yeah, I mean onda bi se dalo zaklučit da mu na umu nije ništa pa tako ni na drumu. možda je ovo dokaz genijalnosti, a možda i introvertnosti. trivijalna pitanja? pa sva pitanja postavljena bilo kojoj celebrity ličnosti su takva. nema šta ih novinari još nisu pitali. zar bi za neke treba bit oformljen poseban tim koji bi sastavlja složena, neobična, dubokounma, nesvakidašnja netrivijalna pitanja? i mika je suzdržani finac pa je puno pristupačniji novinarima. koliko se on nasluša trivijalnih pitanja? a tek MS u 20 godina F 1 karijere?, a ipak je kako kaže legendarni murray walker uvik bija nasmijan, odgovara na pitanja i pomaga mu da dođe do interesantnih stvari za gledatelje i fanove. možda su navedeni (i svi drugi vozači) glupasti pa odgovaraju na trivijalna pitanja? imaš na you tubu klipiče di kimi odgurije snimatelja koji pada na leđa ili kako izbjegavajući ženu koja traži autogram ruši njenu malu kćerkici možda je za njega trivijalno da ga neko koji obavlja radni zadatak snima ili da traži od njega autogram? a bi li npr bili mačci, genijalci inžinjeri McL, feraria ili sad lotusa da su kimiju dali odjebenicu jer je od njih tražija brzinu, grip, pravi set up jer to su tako trivijalni zahtjevi koje svaki vozač stalno traži od njih? stavi se ti u položaj (ili bilo ko od nas) tih novinara koje bi mu ti pitanje postavija (šta te i forumaš vlado pita), a da na njega kimi već nije odgovorija pa makar i sa Well, yeah, I mean? a kako bi se tek osjeća da ti posli toga hladno okrene leđa ka da te uopće i nema? sigurno bi bija oduševljen.. a i tvoji poslodavci koji očekuju od tebe izvršenje radnog zadatka. gledano sa strane (od mnogih) to je cool ali kad neko to iskusi na vlastitoj koži onda je možda i nekorektno, nepristojno.. svakidašnje = trivijalno ponašanje.

mora bit da se u F 1 vrti strašna pare jer ovoliki o ovakav pritisak na gume i gumara nikad nisam vidija do sada. interesantno da se mateschitz rijetko javlja u eter ali sad se i on angažira. protekle 2 godine pirellia nisu bili među onima koji su se žalili na gume. a i zašto bi kad su pobjeđivali (naročito 2011. kad su seb i RB ostvarili prednost pred drugoplasiranim od čak 122 boda)? dobro kaže aforizam ko ima 4 asa u rukama ne traži da se karte ponovno djele.. sad kad više nemaju 4 asa u RB bi karte ponovno dilili. dok je zadnje 3 godine F 1 bila takmičenje ko će bolje pogodit aerodinamiku (i poneki ilegalnu ili poluilegalnu caku šta je RB uredno koristija) sve je biloi na njihovo zadovoljstvo i niz dlaku im. sad kad se težište pribacilo na gume, a oni to makar trenutno ne mogu rješit kad im je uz dlaku e sad F1 više nije utrkivanje. jesu li slično mogli pričat iz feraria kad su se minjala neka pravila (bodovanje npr) da se zaustavi MS i dominacija feraria jer i to je moglo bit upereno protiv tima iz maranela. ili kad su imali problema sa zagrijavanjem guma? a jesu li protestirali? nisu. mercedes muku muči sa gumama već 4. godinu (i sa bridgestonima) pa? trude se makar za sada bez uspjeha to rješit. nema RB i seb pretplatu na pobjede i titule. i drugi naporno rade da im se približe ili ih skinu sa trona na kojem sede već 3 godine u obe kategorije. na kraju je li smišno da se na gume bune oni koji trenutno vode u vozačkom i konstruktprskom prvenstvu i to tako žestoko da se angažira i samozatajni vlasnik? misli li mateschitz da je F1.. njegov tim ka neka firma za koju su oni napravili poslovni plan od prve do zadnje trke, a sad se taj plan ne ispunjava u potpunosti onako kako su oni isplanirali i zamislili? ne u ovom sportu se stalno nešto minja, nadograđuje. između trka svi koji imaju novaca, intelektualnih potencjala i ideja naporno rade da na idučoj trci nečim novim nadograde svoje bolide pa je planirat nemoguče bar ne precizno, točno planirat, u RB imaju financiskih i intelektualnih potencjala, neka malo odriše kesu i zasuču rukave pa će rješit problem jer čini mi se da se nisu previše angažirali na ovogodišnjem bolidu pretpostavljajući da će i drugi tako postupit jer se od 2014. sve minja ide ispočetka od motora do šasija.

given2drive može se uspoređivat vrime feraria iz 1998. i vrime današnjih bolida. 1998. MS (goodyear) je hungaroring odvozija za 1:45 25, npr webber 2010. (bridgestone) za 1:41:05, button 2011. (pirelli) za 1:46:42, LH 2012. (pirelli) za 1:41:05. istina da je 98. trka trajala 77 krugova, a npr 2012. 69 (2010. i 2011. 70) ali 2 stvari su bitne 1. mađarska MS je među najsavršenije odvezenim trkama u povjesti F1 (makar novijoj jer možda je još neko tako odvozija nekad davno). tako odvozit mislim da danas niko nebi moga bez obzira na gume (da su i najbolje) jer svaki krug odvozit vrime Q je nevjerovatno i skoro nemoguče. isto ka šta na današnjem gridu ima možda 1 2 vozača (MOŽDA) koja mogu po zavojima monaka vozit 250 kmh jednom rukom, a drugom se igrat sa balansom bolida/kočnica. šta je lani reka IB na GP monaka kad je LH (koji kotira ka extra talenat) gleda snimke airtona kako vozi jednom rukom?

a onda čemu vožnja za titulu prvaka? formalnosti radi? da se zadovolji forma kako je sve fer i korektno? nek se vozi samo za titulu viceprvaka i niže plasmane kad je vlasnik RB veći od bernija i feraria.

_marko_ misliš da samo pokušavam bit sarkastičan? ajde dobro, da ne pokušavam ne bi ti odgovorija kontra komentarom dok su se ostali zadovoljili minusima. znam da istina može bolit više od laži ali nije bezopasna ni poluistina kojom se podosta ljudi ovde služi. jesam li napisa sad kad je ferari za nijansu bolji? jesam, naravno ali to ne vidiš. zašto? tip poluklinika sunce, možda na grupe daju i popust (pošto vas ima više) ma kolikio čovik trubija, a vi se postavljali ka pozavaoci (onako amaterski ka svi mi na portalu) nikako da shvatite da nije bitna brzina na pravcima nego u krugovima. na što aludiraš kad kažeš kako je lani ferari od cca od VN europe do VN belgije bija brži od RB? ma ne pričaj mi bajke, prestar sam za njih. još sam napomenija da pogledate kako se fernado borija sa bolidom kad bi vozija na limitu dok je sebov RB iste dionice prolazija ka po šinama. dok smi mogli gledat treninge svi smo vidili kako u nekim zavojima svi voze zatvorenim DRS-om, a jedino su seb i mark vozili otvorenim. jesi li se (i svi drugi navijači RB) zapita zašto je to bilo tako? sad vam više ništa ne znači brzina u Q jer RB brzo jede gume je li vam značila prije 3 godine kad je ferari muku mučija da zagrije gume, a još je bija i spor u Q? naravno da ste to zaboravili pa pričate poluistine ili samo ono šta vam sad paše. pusti priče o bržem ferariu ove godine ova godina je tek počela. samo su 3 trke iza nas, a alonso je odvozija tek 2. podcjenjujete li vi adriana kad ovako pričate? naravno da će on rješit problem jer MOŽDA je malko žrtvova gume na račun bolje aerodinamike i trakcije samo jbga, u suprotnom taboru se pojavija novi/stari doktor za ta pitanja rory byrne pa će adrijanu bit malko teže. nije vam drago kad se piše protiv seba, vi to nikad ne radite alonsu zar ne? no ti kažeš alonso stalno priča da ima slabiji bolid šta je poluistina jer mišaš lanjske izjave (točne jer su bili slabiji) fernanda sa ovogodišnjima. nisam nigdi bar zasada pročita da priča da ima slabiji bolid. dapaće, izjave vozača feraria su da je ovaj bolid 100 X bolji od lanjskoga ali naravno da bi fernando (i massa) želili da bolid bude još bolji i brži.. o tome alonso priča ove godine. ako tebi ka indikator brzine RB nije sebovo skidanje 11 sec prednosti LH u kini u samo 3 kruga onda. o čemu pričamo? jeste li umisto da likujete 2010./11./12. gledali na probleme drugih suparnika RB ka šta sad gledate na prednosti (makar i trenutne) tih istih suparnika. da bi neko bija objektivan treba se uvik koristit istim metrom, a ne imat više njih pa ih koristit po potrebi