u ovakvoj situaciji MORAS ostaviti mjesta za bolid pored sebe ne razmisljajuci koliko ces lose izaci na sljedecu ravnicu. takoder kao uzrocno-posljedicna veza hamiltonovog izguravanja maldonada van staze maldonado nije mogao bolje skrenuti u zavoj zbog pasica

Tjedan dana kasnije u Bahreinu se s Hamiltonovog naplatka svukla gotovo sva mješavina gume.

Ova stvar nikako se ne stišava, i mnogi su komentari otišli toliko daleko da su analizirali pojedine detalje poput Hamiltonovog ponašanja na slavlju poslije utrke, nedolasku Rona Dennisa na fotografiranje, i slično.

Cijelu su priču s okusom senzacije dodatno začinili i britanski mediji koji razlog mogućeg Hamiltonovog nezadovoljstva vide u ovosezonskom McLarenovom bolidu.

Ron Dennis, još pod dojmom traume iz 2007. opreznije komentira novog Hamiltonovog prijatelja.

@ avalon - tvoje pametovanje i obracanje s visoka je stvarno postalo iritantno, krajnje je bezobrazno da mi stavljas u usta rijeci koje ja nisam rekao (da mrzim schumachera) odakle ti pravo na to (mozda ti bolje znas sto ja mislim od mene) ja samo govorim o cinjenicama zbog kojih NE VOLIM schumachera, spocitnuo si mi od svih sezona koje sam nabrojao u postu onu iz 2001, i cinjenicu da je samo choultard bio kakva takva nazovi konkurencija, evo malo cinjenica o toj sezoni i ko je sjedio u kakvim bolidima coulthard je imao 4 odustajanja, ralf 7, hakkinen 6, montoya 11, schumacher 2 i duplo vise bodova od coultharda koji je bio najstrasnija konkurencija (barrichellove podatke nisam htio iznosit jer je on ionako bio rob u to vrijeme) zasto se nisi htio uhvatit sezona 2002 i 2004 u kojima je barrichello doslovno gazen od strane ferraria i schumachera iako je on realno bio jedina konkurencija schumacheru po znazi bolida sto se tice sezone 2003 opet mi bahato i bezobrazno nameces, da nemam pojma sto i tko su williams kao ekipa i sir frank kao sef te ekipe, a ja sam stavio da je cak i williams bio ispred mclarena, da istaknem cinjenicu da je kimi bio samo 2 boda iza schumachera u puno losijem bolidu od njegovog ferraria jer su i williamsi bili bolji od mclarena te sezone, kimi je 3 puta odustao te sezone, a schumacher samo 1 zasto ne spominjes 94 i ono udaranje u hilla ili onaj incident sa villeneuveom 97, incident sa parkiranjem bolida u monacu da se onemoguci alonso u kvalifikacijama itd ne znam samo odakle si izvukao hamiltona u mom komentaru na ovu temu (valjda si htio rec da pratim f1 od hamiltonovog ukljucivanja), rekao sam da sam pratio formulu od djetinjstva i stvarno volim taj sport, gledao sam utrku kad je Senna poginuo. i jos jedna stvar u vezi Senne posto se ti silno volis pozivat na misljenja bivsih vozaca.. Ayrton Senna je u prosincu 2009. godine proglašen najboljim vozačem svih vremena u izboru svojih kolega vozača koji je proveo britanski magazin Autosport.

Najprije je odvozio 1:27.614, što je bilo za 0.128 s brže od Hamiltonovog tadašnjeg najbržeg vremena.

Nakon Hamiltonovog odlaska Button je postao lider u McLarenu, premda je šef momčadi Martin Whitmarsh nedavno opet ponovio da oni nemaju prvog vozača.

Iako daleko od Hamiltonovog rekorda od prije tjedan dana, Rubens Barrichello odvozio je krug za 1:27.45. Nešto više od pola sekunde zaostataka imao je prvi Ruski vozač u Formuli 1 Vitaly Petrov u Renaultu.

Povukao je neke usporedbe između svoje situacije 1997. godine i Hamiltonovog prelaska u Mercedes ove godine.

Iza kulisa, naravno, čovjek se mora pitati koliko ovo razočarenje utječe na rasplet sage oko Hamiltonovog mogućeg napuštanja McLarena i prelaska u Mercedes iduće sezone.

To je značilo da je vremenska razlika između njih dvojice u trenutku dok je Hamilton napuštao boksove, od sekunde i pol prije promjene guma, narasla na bekih šest sekundi (jer Hamilton je morao pričekati dok ekipa ne odradi Rosberga, ali također i nije baš bio hitar da u boksove uđe odmah za Rosbergom), taman toliko da na stazi za Sigurnosnim automobilom i vodećim Rosbergom prije Hamiltonovog izlaska prođu i dva Red Bulla.

Ono, međutim, što se nama činilo kao kvar mjenjača iz vedra neba i ružan peh za uvjerljivo najbržeg u kvalifikacijama, malo se izrelativiziralo kad smo čuli snimku radio-poruke Hamiltonovog privremenog inženjera Marka Templea u kojoj veli da su u ekipi (vjerojatno u subotu) učinili sve što su mogli.

Samo 100 metara prije prvog zavoja, još uvijek na ravnom dijelu staze, Grosjean u Lotusu udara u desni bok Hamiltonovog McLarena te jedan i drugi bivaju katapultirani u zrak, te je osim ove dvojice stradao i Alonso u Ferrariju.

Hamilton je izletio iz boksa na pit-line kada je dolazio Vettel i kako se stražnji dio Hamiltonovog bolida poskliznuo, Vettel je zadržao pola dužine bolida prednosti, te su tako paralelno vozili do kraja pit-line.

KOVALAINEN OPTUŽIO MCLAREN ZA SABOTAŽU Finac otkrio da je u cijeloj sezoni samo jednom u kvalifikacijama imao lakši bolid od Hamiltonovog

Felipe Massa, kojeg mnogi vide kao najvećeg Hamiltonovog konkurenta, startat će peti, a sigurno ga veseli što se za sutra prognozira suho vrijeme.

Bilo bi ljepo da Alonso završi drugi, barem ce moci dobro proucavati zadnji dio Hamiltonovog Mercedesa što im može koristiti u daljnjem razvoju jer puno se toga primjeti kad se voziš iza nekoga: -) prc, prc

je li to onaj isti button kojeg 2010 u monzi alonso nije mogao prijeći više od 20 krugova u evidentno bržem bolidu, i tek ga je prošao kroz boksove? pa vettel je imao nove gume, (uz to brže), potpuno podešen auto za prestizanje, dvije (naglasak na dvije) drs zone i dobro se jenson i održao. naravno da se uvijek može pričati da ga je trebao malo cimnuti i otići šire, ali da su se sudarili što bi dobili? možda bi obojica odustali, a mclarenu itekako trebaju bodovi za konstruktorski poredak, pogotovo nakon hamiltonovog odustajanja. malo hladne glave dobro dođe u današnjoj formuli. uostalom, i vettel je rekao da je buttona, kad se uzmu sve okolnosti u obzir, neočekivano teško prošao

Rosberg se zatim spušta na 1:15.243, što je za dvije desetinke brže od Hamiltonovog najbržeg kruga.

Šef momčadi Martin Whitmarsh potvrdio je da su Bridgestoneovi stručnjaci sudjelovali u analizi dijelova Hamiltonovog bolida, kao i guma za koje je utvrđeno da nisu dovele do izlijetanja

Kada pogledaš Kanadu (ja danas pogledao treći put) vidiš da poslije Hamiltonovog ulaza u boks nije bilo dobro nismo vidjeli ni jedno pretjecanje sve su to bila klasična obilaženja bez ikakve šanse da se itko vrati u drugom krugu ili poslje Vettelovog ulaska u boks ista stvar obilaženje svih koje je stigo i bez imalo šanse da se vrate u drugom krugu.

Kad se prešlo na mekšu komponentu guma, Vettel i Webber su uspjeli biti tek nešto brži od tog Hamiltonovog kruga na tvrđim gumama.

Tako se i Ron Dennis, vjerojatno nenamjerno, dotaknuo Hamiltonovog slobodnog vremena, u kojem je njegov vozač najfasciniraniji manekenkama i raznim marketinškim događajima (nedavno je s Reebokom potpisao ugovor težak 20 milijuna dolara).

Što se tiče Seba i momčadi te eventualnog Hamiltonovog prelaska, svaka momčad ima vozača br. 1 i realno gledajući trostruki svjetski prvak tuče jednostrukog ili dvostrukog u tom natjecanju.

Uz to Ross Brawn je i dalje jedan od najpametnijih ljudi u ovom sportu, a da posloži sve na svoje trebao mu je vozač Hamiltonovog kalibra.

Najmarkantniji događaj utrke bez sumnje je bio odlazak Hamiltonovog mjenjača u povijest, a time i ikakve šanse da Britanac, do tada u uskoj grupi glavnih kandidata baciti rukavicu prema Alonsu, osvoji bodove.

Već se u petak činilo da vikend ne ide u dobrom smjeru za Hamiltonovog nasljednika u McLarenu.

Volim britanski humor jer je jednostavan, lako razumljiv ali ako su sad konkretno mediji htjeli biti duhoviti nije im uspjelo.Vjerovatno se vise ne mogu niti za slamke hvatati u pokusaju obrane hamiltonovog nacina voznje pa pribjegavaju sprdanju sa necim sto ne bi smjelo biti predmet sprdnje.U redu sport, f1 je show i gledatelji ne trebaju to shvacati ozbiljno ali svaljivati krivicu u ovom incidentu makar i u losoj sali na massu je pretjerano.Najvise me smeta kod hamiltonovih fanova sto primjecuju njegov neosporan talent, brzinu a istovremeno ignoriraju njegovu aroganciju, nesmotrenost i u zadnje vrijeme nevjerovatne lose procjene (pa ne vozi tenk da ne vidi komforno 2 m ispred sebe, to je bilo kocenje izlazak iz zavoja i onako udariti u massinu gumu je po meni neshvatljivo) Sto se tice team radija Zadrži ga koliko god možeš, idemo mu uništiti utrku koliko god je to moguće ako je to istinito po meni je pokvareno do srzi iako je mozda legitimno.Cilj je valjda bio olaksati posao alonsu jer znaju da cak ni alonso nema sanse s ovakvim ferrarijem protiv hamiltona.Takve sugestije ili naredbe iz boxa bi najostrije zabranio i kaznio svaku iducu slicnu komunikaciju.Prateci formulu 1 intenzivnije od 2000 - te valjda su me ferrariju privukle schumaherove pobjede jer covjek se voli poistovjetiti s pobjednicima pogotovo kad tek zavrsi srednju skolu i tek osjeti potrebu da i sam pobjedjuje na bilo koji nacin danas svaki dan shvacam kao pobjedu jer znam da ga prozivljavam cisto, radisno i bez ikakvih spletki koje su prisutne evo konkretno u f1.Naravno da je iluzija ocekivati cistocu u multimilijunskom poslu kakav je f1 ali mora se priznat da je profit ili zelja za gomilanjem sto vece kolicine novca izopacio cjeli svjet pa i f1 u smislu da danas vozac mora platiti da bi vozio.

Nesmotrenim potezom u prvom krugu utrke u Italiji britanski vozač Lewis Hamilton ostao je bez dragocjenih bodova u neizvjesnoj sezoni u kojoj bi o osvajaču naslova Prvaka naposlijetku mogle odlučivati upravo situacija poput Hamiltonovog jučerašnjeg odustajanja