Kontrol tehnologija je filozofija, skup inovacija koje se primjenjuju prilikom istraživanja, razvoja i proizvodnje, razvijen od strane Hankook Tire kako bi osigurao kontrolirani užitak u vožnji.

Od temeljne važnosti za Hankook Tire je da klijentima osiguraju najviše standarde kvalitete u pogledu sigurnosti, udobnosti vožnje, upravljivosti, performansama i očuvanju okoliša.

Hankook aktivno sudjeluje u brojnim granama auto sporta (rally, DTM, Formula 2, Drift...) koja služe kao poligon za testiranje novih tehnologija koji se zatim primjenjuju u proizvodnji guma.

Hankook je postao novi dobavljač guma za DTM (Deutsche Tourenwagen Masters).

Od sada pa slijedeće 3 godine, sve DTM utrke voze se na Hankook gumama, što je još jedan dokaz vrhunske kvalitete Hankook pneumatika.

Na Hankook gumama će osim trenutačnih timova Audi i Mercedes, voziti i BMW tim, koji počinje sa natjecanjem 2012. godine.

Također, u SAD i Japanu Hankook je poznat po sudjelovanju i svojim timovima u najvećim drift natjecanjima.

Hankook Tire osnovan je 1941. kao prvi proizvođač guma u Koreji. 2011. godine proslavili smo 70 godina postojanja poduzeća.

Hankook Tire je sedmi svjetski proizvođač guma a otvaranjem novih proizvodnih kapaciteta ove godine kreće prema zauzimanju šestog mjesta na svjetskoj ljestvici.

Hankook nije bio prisutan na hrvatskom tržištu osim u prvougradnji na nekim automobilima poput Forda, Opela, Hyundai, Kia, VW i sl.

Skupinu vrlo preporučljivih predvode gume iz Continentala (uz Apollo i Firestone, najbolji rezultati na suhoj podlozi, najkraći zaustavni put, također uz Firestone, te najbolji grip na mokrome), a među najboljima su i proizvodi Uniroyala (najbolje karakteristike kod Akvaplaninga) i Semperita, te njihovi konkurenti Michelin i Hankook.

Sada je potpuno jasno da Hankook više nije u igri za 2011., no vodstvo kompanije ima u vidu Formulu 1 za budućnost.

Cho je potvrdio i da su se Formulom 1 raspravljali i o mogućnosti da Hankook već sljedeće godine bude dobavljač.

Premda Hankook više nije u igri za dobavljača guma u 2001., korejska kompanija ne otpisuje mogućnost da će za " dvije ili tri " godine pokušati ući u Formulu 1.

U ovoj dimenziji, sedam guma (Continental ContiSportContact 5, Goodyear Eagle F1 Asymetric 2, Dunlop Sport Maxx RT, Michelin Pilot Sport 3, Vredestein Ultrac Vorti, Hankook Ventus S1 Evo 2, Semperit Speed-Life) prošlo je sa 4 zvjezdice, deset (Apollo Aspire 4 G, Bridgestone Potenza S001, Kumho Ecsta LE Sport KU39, Pirelli Cinturato P7, Yokohama C. drive 2, Falken Azenis FK453, Uniroyal Rainsport 2, Esa-Tecar Spirit UHP, Toyo Proxes T1 Sport, Nexen N8000) ih se smjestilo u zlatnoj sredini sa tri, a tek dvije gume (High Performer, Syron Race 1 Plus) dobile su jedva prolaznu ocjenu s dvije osvojene zvjezdice i zbog toga se mogu tek djelomično preporučiti.

Poduzeće Hankook Tyre je to naučilo na težak način budući da mu je država ukinula potporu zbog anti-sindikalnih praksi poduzeća. Kada se narušavaju sindikalna prava dolazi do domino efekta, upozorava Guy Ryder, glavni tajnik ITUC-a. Kao rezultat dolazi i do kršenja ostalih temeljnih prava.

Audi A1 je spušten za 35 mm, a dobio je i atraktivne 18 - inčne naplatke Corniche Monza s Hankook S1 Evo gumama.

S Formulom 1 se do sada povezivalo i korejske proizvođače Hankook i Kumho koji bi mogli zamijeniti Bridgestone nakon povlačenja.

Hankook filozofija je ' ' vrijednost za novac ' '.

Hankook je ujedno i jedna od najprofitabilnijih kompanija u gumarskom poslu.

Za razliku od triju novih guma, među starosjediocima, gume koje su poznate i prisutne na tržištu od prošle godine, ovaj put nisu postigle rezultate u vrhu, kao Bridgestone i Hankook gume.

Hankook je originalno Korejska kompanija prerasla u multinacionalnu kompaniju sa proizvodnim tvornicama po cijelom svijetu.

Petrol je službeni distributer za Hrvatsku priznate i kvalitetne robne marke guma HANKOOK i NOKIAN.

Kakvi su reultati Hankook guma na testovima?

Samo četiri gume (Pirelli Cinturato P1, Barum Brillantis 2, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone Firehawk TZ300a) pokazale su manje nedostatke, uglavnom na mokroj podlozi i zbog toga im je ukupna ocjena smanjenja na tri zvjezdice.

Novi Falken HS449 Eurowinter imao je problema sa snijegom, Hankook Winter i cept RS W442 s mokrim i snijegom, dok je Uniroyalov MS plus 66 bio loš jedino na snježnoj podlozi, no taj je nedostatak velik pa nije ni zaslužio ulazak u bolje ocijenjenu skupinu.

Trkaća trodjelna limuzina imat će prvu službenu utrku 24.3.2008. na prvoj utrci Hankook Volkswagen Racing Cup u Velikoj Britaniji.

Sportage na raspolaganju ima dvije dimeznije pneumatika, a na testirani model monitane su ljetni pneumatici 235/60 R16 Hankook Optimo 406 H.

Hankook mi je ostao u sjećanju sa auta moga staroga kao plastična guma.Sad mogu reći da nisam vozio bolju gumu.

Pri tom Fulda ima manju vučnu silu, dok Hankook ima malih problema s bočnim vođenjem gume.