Opet vožnja na nož, prestizanje Buttona na startu, Webbera i Maldonada, branjenje pozicije od Buttona uporaba u pravom trenutku KERS-a, baš onako Alonsovski, i onda nakraju Ferrari se budi i gledam i nevjerujem da je Alo krenuo u lov na Kimija.

Što se tiče razlike KERS-a između Renaulta i Mercedesovog/Mclarenovog je u tome što 40 KW KERS u odnosu na jači 60 KW, je lakši u odnosu na drugog, što je veća baterija to je ona teža.

Prijenos sa KERS-a preko CVT mjenjača i diferencijala na pogonsku osovinu

Nakon prvih testova u Mugellu, Finac je vrlo zadovoljan radom KERS-a u njegovom Ferrariju F60. ' Oba dana korištenja KERS-a dala su nam iznimno pozitivne rezultate.

Rezultat je to kombinacije KERS-a, DRS-a i novih Pirellijevih guma.

2009. je vettel bio u itekako brzom autu, mozda nije startao s DD-om, ali bio je auto koji je imao najbolju bazu za ugradnju, nije imao KERS (a ako se sjetimo da je KERS 2009. zadavao vise problema nego prednosti i sve ekipe koje su ga imale su se mucile), te je RB5 bio ponajbolji bez DD auto. kad su ga ugradili već 2009. su mogli u red bullu osvojit naslov da button nije imao pocetnu prednost iz prve 4 trke. ne pricajte gluposti, ta sezona mi je jos uvijek najgora sezona u povijesti F1, godina kad je FIA odlucilia od automoblizima napravit tv show, a Vettel je bio njezina glava zvijezda. sva sreća pa to dogodine prestaje

Ona je govorila kako će LaFerrari smršaviti nekih 250 kg, a neki naši specijalizirani portali išli su tako daleko da su tvrdili kako on ostaje bez KERS-a.

Budući da mnoge momčadi kasne s uvođenjem KERS-a, od kojih je Ferrari u posebno teškoj poziciji, Luca di Montezemolo je iznimno žestoko napao čelnike Svjetske automobilističke federacije (FIA).

Nešto slično imali smo s KERS-om, pa evo sad ne vidim veliku razliku između Ferrarijeva i Mercedesova KERS-a (dobro RB je stvarno imao muke s tim) vidjet ćemo, ali ja se ne bih baš kladio da će taj Mercedesov motor biti toliko dominantan kao što svi misle

kolko sam ja uspio ulovit grafike brzina tijekom vožnja, MGP je mnogo ranije došao do maksimalne brzine, pola KERS-a na samom početku ravnine DRS i za nekih 400 - 500 m imali su maksimalnu brzinu, a računajući s tim, očito su posvetili setup za bolje ponašanje bolida u zavoju

a sto ti nije jasno??? tih 8 vozaca (hamilton (od 2007), alonso (od 2001), kimi (od 2001), vettel (od 2007), button (2000), massa (od 2002), webber (od 2002) i sutil (od 2007)) su jedini koji su U F1 vozili bez kers-a i drs-a ne znam kako da ti ljepse objasnim, a crtat ne znam tako da je to najljepse sto ti mogu objasniti

Nakon što je zbog KERS-a nastradao BMW-ov inženjer, te je u Milton Keynesu gorila Red Bullova tvornica, čelnici svih momčadi Formule 1 pokušali su donijeti odluku o jednogodišnjoj odgodi uvođenja ovog revolucionarnog sustava.

To je u stvari baza KERS-a kojim će Ferrari pojačati ne samo svoj model F150, već i onaj Sauberov C130 i Toro Rossov STR6. Ferrari je krajem 2009. htio sahraniti KERS.

Tako izgleda situacija u boksu jedne od najvećih momčadi koja kasni s razvojem KERS-a, no, najveća tragedija ovog sustava koji skuplja energiju kod kočenja i potom je vozač pritiskom na dugme oslobađa prilikom ubrzavanja ili pretjecanja, leži u jednom drugom boksu.

Ispod nje se nalazi i dodatni otvor za hlađenje (vjerojatno KERS - a).

Povratak KERS-a ovoga puta kroz dogovor da ga koriste sve momčadi i dolazak Pirellija na mjesto Bridgestonea kao glavnog i jedinog dobavljača guma su neke od najbitnijih stvari koje su utjecale na događaje u ovoj sezoni.

Iako smo ove sezone gledali mnoge novotarije, od kojih i dolazak Pirellija, te povratak KERS - a; najviše prašine sasvim sigurno je podigao DRS.

F138 je kodno ime novog bolida i odaje počast posljednjem V8 motoru u Formuli 1. KERS jedinica je nešto lakša nego prošle godine te imaju jedinstveni sustav pakiranja cijelog KERS-a u jedno kučište.

Mnogi upućuju prigovore Ferrariju da su potrošili suvišne resurse na usavršavanje KERS-a koji je do sada funkcionirao bez greške, za razliku od pokretnog stražnjeg stabilizatora.

Pozicioniranjem KERS-a u spremnik goriva smanjena dužina kablova

Ali meni (iako sam rođena ranih sedamedesetih) F1 bila puno draža bez DRS-a i KERS-a.

DRS bas i nema neki prevelik utjecaj, bas zbog KERS-a.

Međutim, momčadi Formule 1 hendikepirale su je kontroverznim tehničkim pravilnikom koji po krugu dozvoljava samo 6.6 sekundi korištenja KERS-a.

Maksimalna snaga koju vozač smije dobiti od KERS-a ne prelazi 82 konja.

U mnogo prilika kada si se morao braniti (a bilo ih je više nego što si napadao) vidjeli smo tvoju odličnu sposobnost korištenja KERS-a u pravim trenucima.

Novi motori više ne bi imali KERS nego puno jači ERS koji bi obnavljao više vrsta energije, a ne samo kinetičku, što je slučaj kod KERS-a.

' Naši bolid će na kraju sigurno juriti po stazi bez KERS-a i to je po mojem mišljenju dobro.

Moj je cilj na startu sezone imati što brži bolid, a to je bolid bez KERS-a koji nam donosi samo probleme ', odlučan je Robert Kubica.

U prvom bi svaka momčad smjela koristiti vlastita tehnička rješenja unutar pojedinog područja poput KERS-a i tu bi se stjecale razlike između bolida, dok bi u drugom sve momčadi morale koristiti ista tehnička rješenja unutar područja kao što su mjenjačke kutije, kotači, kočnice i ovjesi (sada je standardiziran motor).

Indijski F1 team ove će godine prvi puta koristiti Mercedesov umjesto Ferrarijevog motora (uz Mercedesov mjenjač i KERS), a o vrlo visokim ambicijama otvoreno je govorio šef Vijay Mallya.