Iz V12 motora tad je izvučeno 710 KS, a dosegnuta je brzina od 352 km/h.

Osnovni je motor 1.0 - litreni benzinac sa 69 KS, drugi benzinac je 1.33 Dual VVT-i s 99 KS, a s dizelske strane u ponudi je 1.4 D-4D s 90 KS.

Pokretat će ga četverocilindarski benzinski motor (1.8 i 2.0) koji će razvijati snagu 150 KS, a na vrhu ponude bit će turbo motor od 300 KS u sportskoj M verziji

Dunavski Lloyd je 1952. godine raspolagao sa tovarnim prostorom od 11.200 tona, instaliranom snagom 1.160 KS, a prevezeno je 70.000 tona robe.

Hyundai i30 EU Edicija opremljen benzinskim motorom 1.4 16 V sa 109 KS, a u serijskoj opremi ima: - klima uređaj - ABS - daljinsko centralno zaključavanje - alarm - 6 zračnih jastuka - el. podizače prednjih stakala - radio CD MP3 - servo uređaj upravljača i dr. Vozila su dostupna iza isporuku odmah.

U seriji RS500 demonstrirali smo da možemo bez problema raditi i sa 350 KS, a neki testni modeli razvijali su i po 380 KS.

Pokretat će ga 1,6 - litarski turbobenzinac 2 - litarski TSI snage 220 KS, a ako je vjerovati voditeljima prezentacije, brzine od 250 km/h nisu mu strane.

A, nakon što su u kasno ljeto 2012. na pariškom salonu glavnu riječ vodili mainstream automobili, pretežno oni iz C segmenta, ovogodišnja je Ženeva obilovala supersportskim novitetima od kojih zastaje dah, čija se snaga sve brže približava magičnoj granici od 1000 KS, a o čijoj se cijeni ionako ne razgovara.

Sada se pouzdano zna da će početni usisni 1.4 litreni benzinac sa 80 ks zamijeniti 1.2 litreni TSI sa 86 ks a umjesto 1.6 litrenog sa 102 ks ubuduće će Golf pokretati također 1.2 litreni TSI ali sa 105 ks.

Razvija 155 KS, što predstavlja porast od 8 KS, a nešto je veći i okretni moment i sada iznosi 193 Nm.

Benzinski motor zapremine 1,2 litre ima četiri cilindra i snagu 63 kW/86 KS, a ubrzava od 0 do 100 km/g za 12,3 sekunde.

U ponudi su tri motora, kao početni u ponudi je 1.6 - litreni benzinski motor koji razvija dvije snage od 100 i 136 KS, a koji je razvijen u suradnji sa Mitsubishijem.

U programu benzinaca, turbobenzinac 2.0 TSI ojačao je sa 200 na 211 KS, a najmoćniji motor postaje atmosferski 3.6 FSI sa 300 KS, iz Passata CC.

Osim toga Caddy se u izvedbi EcoFuel nudi i s pogonom na zemni plin sa 80 kW/109 KS, a u izvedbi 4 MOTION s pogonom na sva četiri kotača.

Primjerice 1,6 - litreni TDI Greenline u novom Superbu zadovoljava se sa 4,2 litre na svakih 100 km, a u atmosferu ispušta samo 109 g/km CO2. Novost je uvodni 1,4 - litreni TSI benzinac sa 125 KS, a 2,0 - litreni TDI prvi će se puta ponuditi s ručnim mjenjačem i pogonom na sve kotače u jednom paketu.

Testni model pokretao je 2.2 - litreni TD4 dizelski agregat sa 160 KS, a zanimljiva je činjenica da je unatoč velikoj masi vozila potrošnja u prosjeku odličnih 7,7 litara na 100 kilometara.

Sredinu ponude novog Esprita pokreće 5,0 - litreni V8 motor najveće snage 414 KS, a to je motor iz automobila Lexus IS F.

U benzinskoj varijanti to je 1.2 fire (60 KS), a u dizelskoj 1.3 multijet (70 KS).

Pogon čini kombinacija dizelaša sa 204 KS i elektromotora od 27 KS, a rezultat je emisija CO2 od tek 109 g/km (što će i kod nas nešto značiti od 1. srpnja i novih trošarina), ali i ukupna snaga od 231 KS, što odgovara snazi trolitrenog dizelaša.

Poljoprivredni traktori - Hittner poljoprivredni i komunalni zglobni traktori dostupni su s motorima snage i do 35 KS, a za njihovu izradu koriste se samo kvalitetni proizvodi marki Sauer Danfoss, Linde, SKF, i pogone ih ili slavni talijanski Lombardini motori, ili njemački Deutz motori.

Z4 ekskluzivno pogoni šestocilindarski motor, ali za Z2 je namijenjen 1.8 litreni i najviše 2.0 litreni četverocilindarski benzinski motor koji će u osnovnoj verziji razvijati snagu od 150 KS, a top ponudu činit će turbo motor najveće snage oko 300 KS u sportskoj M verziji.

2. Vozite li se pri brzinama od 110 km/h pa sve do 160 km/h u pomoć glavnom motoru će se pomoću spojke pridružiti sekundarni električni motor maksimalne snage 72 KS, a prijenosni omjer će se na glavnom električnom motoru prepoloviti.

Svi su preuzeti iz aktualnog modela te su temeljito dorađeni za još nižu potrošnju i emisiju CO2. Benzinci su 1 - litreni trocilindraš sa 70 i 1,33 - litreni četverocilindraš sa 100 KS, a jedini dizelaš je 1,4 - litreni D-4D s četiri cilindra i 90 KS.

Konkretna snaga mu također ostaje nepoznanica, no TransStar tvrdi kako će " neće odustati " dok ju ne podigne do 2000 KS, a okretni moment na preko 2700 Nm.

Podmornica istisnine 129,5 tona na površini i 134,5 t pod vodom bila bi naoružana s dvije torpedne cijevi, pogon na površini omogućavao bi benzinski motor snage 200 KS, a pod vodom elektromotor snage 70 KS.

Početak motorizacije je 1.6 litreni benzinski motor najveće snage 100 KS, a snažnija benzinska verzija je 2.0 litreni Duratec motor najveće snage 145 KS koja dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa pet stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem.

Također, u pripremi je i AF-10S izvedba koja bi trebala dobiti kompresor uz snagu od okvirnih 800 KS, a nadalje u planu je i inačica s " tričavih " 1000 KS.

Maksimalna mu je snaga 125 kW (170 ks), a okretni moment od 250 Nm dostupan je od samog starta, što je već poznata karakteristika svih elektromobila.

Od 2002. do 2005. odlučili su još malo poraditi na motorizaciji pa je obujam porastao sa 7.0 na 7.3 litre, snaga je porasla za 5 KS, a ubrzanje do stotke skraćeno za desetinku na 3.6 sekundi.

Početni model Peugeot 206 pokreće novi 1.1 - litreni benzinski motor najveće snage 60 KS, a kao snažnija benzinska verzija u ponudi je 1.4 - litreni najveće snage 75 KS.