U istom servisu najprije kontaktiraju generalnog servisera u Zagrebu pa konacno i proizvodaca u Francuskoj koji im daje odredene savjete (stezanje nekakvih prstenova, zamjena odredenih kablova i sl.) koji naravno nisu urodili plodom pa je servis ' bio prisiljen ' i po treci put izvršiti zamjenu letve volana uz napomenu da to škripanje ne utjece na voznu sposobnost auta, odnosno da je problem samo u iritantnom zvuku

Kako mi garancija istjece za pola godine, uvjeren sam da ce servis ponovo izvršiti zamjenu letve volana jer do sada ni oni ni generalni serviser u Zagrebu a ni proizvodac u Francuskoj nisu znali odgovor na navedeni problem vec su ga otklanjali zamjenom spornog dijela (koji je po njima svaki put bio iz najnovije serije).

MAZDA 6 2,0 D - LUPANJE IZ SMJERA LETVE VOLANA

" Automobili osigurani alarmima i blokadama i dalje se kradu dekodiranjem i razbijanjem kontakt-brave ", kaže Tomislav Žaja iz tvrtke Zama Teh i dodaje da je u posljednja dva tjedna među vlasnicima luksuznih automobila hit postala mehanička blokada letve volana.

ODGOVOR: Problem koji imate može se kvalitetno i dugorocno riješiti ako se napravi servis letve volana.

Ovo je svakako bolje rješenje nego ugradnja neprovjerene rabljene letve volana.

VW BORA - SERVIS LETVE VOLANA

Vjerojatno se radi o oštećenju zupčaste letve volana, koju će trebati popraviti u sklopu sa zupčanikom volana.

Primjer: Ako mjenjate manžetu na letvi volana/gumeni zaštitnik koji košta 25 KN) u zvaničnom servisu (sve profesionalci) to će te platiti 750 KN, a ako to promjenite kod privatnika profesionalca specijaliziranog za servo i letve volana, platit će te 300 KN i još dok čekate na popravak, u obližnjem kafiću imate pravo na besplatnu kavu ili sok.

Blokade za letve volana postaju hit među vlasnicima automobila

Mijenjao sam sponu letve volana i desno rame, išao sam na optiku, gume su 195/50 x15. Je li možda u pitanju letva volana ili nešto drugo.

pozdrav posto sam slucajno vidio po internetu da imate dosta dobrih odgovora pa da i ja postavim imam vectru c 2.2 dti 2004 god elegance oprema i otisla mi je servo pumpa nasao sam drugu polovnu naravno i postavio na vozilo al mi se ne gasi greska otisao sam u opel i oni su mi kalibrirali servo pumpu i obrisali gresku al neuspjesno greska i dalje stoji kao da je otisao senzor kuta nagiba letve volana odnosno ovi iz opela su mi rekli da mi ne odgovara ta pumpa kao ne pase slovna oznaka zatim sam postavio drugu al opet ista stvar u greski pise da je otisao taj senzor nagiba kuta volana ili je previsok napon e sad stvarno neznam vise sto da radim i nisu te stvari ni malo jeftine auto ima 130000 pozite mi

Fangio je ubrzo odustao zbog loma letve volana i njegov naslov je bio u opasnosti.

Navedeni simptomi na znače da je neispravna hidraulika letve volana, mogu postojati i drugi uzroci koji su manje skupi.

Ako je i pumpa u redu tek tada posumnjajte u hidrauliku letve volana.

Auto kada se upali i odmah krene pa naglo zakoči motor zatrese, drugi problem ponekad mi trepću svijetla i samo ponekad mi se upali lampica serva (volan sa uskličnikom) kada svijetla trepću dolazi do promjene napona sa14 na 12 i tako varira kad se upali lampica serva napon normalan, električar kaže regulator napona, majstor mahaničar da je senzor letve volana, i treći problem kazaljka pokazivaća temperature motora u vožnji varira dođe do pola pa se vrati na prvu crticu pa malo poraste i tako varira, termostat promjenjen, molio bih vas vaše mišljenje o svemu, Unaprijed hvala.napomena motor zatrese samo kad je hladan poslije sve normalno.

No tada se kuna može opredijeliti za nezaštićene manšete letve volana ili homokinetičkog zgloba.

ODGOVOR: Dijelovi letve volana rijetko se mogu nabaviti u trgovinama autodijelova, najcešce se navedeni dio mora naruciti i cekati dok ne stigne 3 do 15 dana.

pozdrav, danas mi se dogodio sljedeci problem. prilikom voznje našim lijepim slavonskim cestama iskocila mi je srna pred auto koju sam pregazio prednjim i straznjim lijevim kotacem pri brzini od oko 70 km/h bez kcenja i osim manjih ogrebotina na braniku i puknuca senzora za vanjsku temperaturu nista vidljivo ali problem je nastao nakon policijskog ocevida kad sam trebao nastaviti voznju. upravljac je zakrenut neki 15 - 20 stupnjeva ulijevo i vozilo vuce u desnu stranu kad ga se pusti te prilikom laganog korigiranja volanom osjecaj kao da lijevi kotac ide u osmicu vizualno nema ostecenja kugle i krajnici nemaju lufta seleni ok vilice isto tako niti se proizvode ikakvi zvukovi prilikom voznje tipa tuckanja krckanja i sl. jedino kada je vozilo ugasito i neradi servo prilikom trzanja volana dopiru zvukovi iz podrucja letve volana ali nema lufta na volanu kotaci reagiraju i na najmanji pokret rijec je o opel vectri a 1.6 52 kw. 95 g koja je u odlicnom stanju i dosada nista polovno niti zamjensko nisam stavljo na vozilo a cijena nove letve vjerujem da se krece blizu kataloske vrednosti mojeg vozila a meni sad ostaje dugo cekanje na nase sudove i priznavanje ostete. dali mi pomaze da radim optiku bez prethodne izmjene letve volana i dali je sta drugo moglo da nastrada osim navedenog. hvala

Serviser mi predlaže da zamijenim senzor letve volana.

Zanima me dali vi vršite poprava letve volana za golfa IV 1.4 98 g.

Kada je auto ugašen, a kotači i volan u centralnom položaju i kada se cima volan lijevo desno, čuje se lupkanje metala iz smjera letve volana lijevo.

Može li pritezanje letve volana riješiti taj problem?

Radi se o jasnom metalnom zvuku tako da mislim da nije do spone letve volana...

Receno mi je da je to možda otišla manžeta letve volana, pa bih vas sada molila za mišljenje da li znate da li je to ta mažeta ili nešto drugo... da znam kakav servis da tražim:)

Ispitajte slijedeće: prednje kočnice (moguća blokada), poluosovina i homokinetički zglobovi, odstupanje dijagonala (od prednjeg lijevog do zadnjeg desnog kotača i od prednjeg desnog do zadnjeg lijevog kotača), mehanički utjecaj zubne letve volana, nevidljiva deformacija na hvatištima prednjih ovjesa, utjecaj kotača (nevidljive deformacije).

U servisu su mi rekli da je do letve volana, ali me zanima i vaše mišljenje.

Najcesci uzrok kada se volan ne vraca u prvobitan polozaj je deformacija zubne letve volana ili veliko trenje na puznom prijenosu volana i na radijalnom lezaju zubne letve.

Ako je navedeni zvuk i dalje prisutan potrebno je napraviti servis ili pumpe ili letve volana.

U servisima mi predlažu zamjenu letve volana (ecc 500 eura), nekako nisam ubjeden da je to problem pa zato tražim mišljenje drugih iskusnih osoba.