Ostali motori u ponudi uključuju Nissanov 1,6 - litreni motor sa 16 ventila, odsad s jedinstvenim sustavom dvostrukog ubrizgavanja koji razvija 117 KS i 157 Nm okretnog momenta, te 1,5 - litreni dCi motor s common rail tehnologijom koji razvija 110 KS i 240 Nm okretnog momenta.

Drugi u ponudi je 2,4 - litreni benzinski motor, te 2,7 - litreni motor prilagođen za korištenje autoplina kao gorivo.

Snažniji 1,6. litreni motor sprinta do stotke za 9,2 sekunde i potegne do 201 km/h.

Benzinski 1,8 - litreni motor je zamijenio 1,5 - litreni benzinac iz dosadašnjeg Priusa.

Stari brektavi 1,7 - litreni motor sa 130 KS karakteristikama snage, momenta i potrošnje (oko 6 litara) najbolje paše uz mali SUV, a može se birati s prednjim i 4 x4 pogonom te ručnim ili automatskim 6 - stupanjskim mjenjačima.

Ovaj maleni turbak prema navodima Fordovih stručnjaka pruža potpuno identične performanse kao i 1,6 - litreni motor, ali uz znatno nižu potrošnju i manju emisiju CO 2.

Lamborghini Gallardo Coupé LP560-4 pokreće novi V10 5,2 litreni motor s direktnim ubrizgavanjem benzina koji razvija najveću snagu 560 KS, pa ovaj cestovni bolid ubrza do stotke za 3,7 sekunde i potegne više od 322 km/h

Usprkos užitku vožnje koji pruža Mazda5, njezin dotjerani 2,0 litreni motor sada troši 4 % manje goriva nego prije, što istovremeno znači i manje troškove uporabe.

Benzinski motor je poznati Nissanov lagani 1,6 - litreni motor niskog trenja s dva bregasta vratila u glavi iz obitelji HR, kakav poznajemo iz Micre, Notea i Qashqaija.

Nissanov 1,6 - litreni motor ima potrošnju od 7,4 l na 100 km, a servis je potreban tek svakih 30.000 km.

Novi 2.0 - litreni motor preuzet je iz BMW 116 d modela koji se na tržištu pojavio počekom 2009. godine

- Motor Energy dCi 130: dizelski 1,6 - litreni motor objedinjuje malu potrošnju i neviđene performanse.

Kia je puno pozornosti posvetila zaštiti okoliša tako da Picanto s 1,0 - litrenim motorom (60 KS) proizvodi skromnih 120 grama ugljičnog dioksida po prijeđenom kilometru, a 1,1 - litreni motor (64 KS) proizvodi 130 grama CO2/km.

Rezultat suradnje s BMW Grupom, ovaj 1,6 - litreni motor razvija najveću snagu 88 kw (120 KS).

Sad ćete me vi okorijeli automobilisti proklinjat kako mogu tvrditi da 1.4 litreni motor od 95 konjskih snaga može pružati sportski duh automobilu koji teži preko jedne tone.

Benzinsku ponudu trebali bi činiti 4 - cilindrični motor zapremine 2.4 litre te 3.2 - litreni V6, dok bi dizelaše trebao zastupati 2.0 i 3.0 - litreni motor.

Svi motori sada udovoljavaju strogim Euro V normama te, osim najsnažnijeg benzinca, imaju nešto nižu potrošnju goriva i emitiraju manje CO2. Spomenuti 1,5 - litreni motor ujedno je jedini dostupan s opcijskim četverobrzinskim automatskim mjenjačem.

Prema preliminarnim podacima, Quattroporte posjeduje 4,7 - litreni motor.

Tu je još i snažniji 1.6 litreni motor posuđen iz Twinga RS, koji nakon manjih dorada u Renaultovom sportskom odjelu raspolaže sa 133 konjske snage i 160 Nm.

Ponuda od pet motora uključuje 126 KS snažan 2.0 - litreni motor, te 150 i 177 KS snažne inačice 2.2 - litrenog motora koje koriste Toyotinu D-4D turbo dizelsku tehnologiju, kao i 1.6 i 1.8 litrene Valvematic motore koji nude snagu i CO 2 emisije koje su vodeći u klasi.

Kao i kod njegova prethodnika Soula, Soul ' ster je na raspolaganju u različitim izvedbama snage, ovisno od potreba tržišta. 1.6 - litreni motor, sa četiri cilindra i peterostupanjskim ručnim mjenjačem, proizvodi snagu od približno 120 KS.

Ako vam netko kaže da je to nedovoljno kako bi pokrenuo 1.494 kg tešku kockicu, taj vam definitivno laže. 1.8 - litreni motor pokazao se vrlo elastičnim i štedljivim.

Dizelski 2.2 - litreni motor sa 163 KS i 360 Nm, povezan s čvrstim 6 - stupanjskim mjenjačem, snažan je i elastičan pa se njime putuje vrlo opušteno.

Njegov 4,2 - litreni motor s Commonrail tehnologijom i dizelskim filtrom za čestice osigurava zapanjujućih 250 kW (340 KS).

Snažniji 2,0 - litreni motor dobio je, među ostalim, novu radilicu i snažnije opruge ventila, pa sada najveću snagu razvija pri 7000 o/min (prije 6700 o/min), dok mu je sada najviši dopušteni broj okretaja 7500 o/min (prije 7000 o/min).

Zahvaljujući novom usisnom sustavu 2,0 - litreni motor ima snažniji i dublji zvuk pri ubrzanju, a pritom mu je potrošnja smanjena za otprilike sedam posto.

Umjesto 4.4 - litrenog V8 motora, Discovery će pokretati novi V8 5.0 - litreni motor s diretktnim ubrizgavanjem goriva.

S akcijskom cijenom od 9050 eura drži se i Škoda Fabia Classic (1.2 - litreni motor snage 60 KS), a najjeftiniji češki model je Fabia Junior s istim motorom, ali slabijom opremom, koja zapada 7920 eura.

Akcijski model ima 2,0 litreni motor od 150 konja, a možete ga kupiti za manje od 200 tisuća kuna.

Kao baza za pogon služi 2.0 - litreni motor najveće snage 115 KS, a kod pogona na zemni plin najveća snaga pada na 100 KS.