Najuspješniji je bio 2008. godine kad je na londonskom Wembleyu izgubio u finalu od Sebastiena Loeba.

Iza Loeba u Citroenu C4 drugo je mjesto osvojio Fordov tvornički vozač Jari-Matti Latvala s 35,8 sekundi zaostatka, a na treću stepenicu pobjedničkog postolja popeo se bivši svjetski prvak Petter Solberg, koji je s privatnim C4 zaostao minutu i 11 sekundi.

Analizirat ćemo njihov automobil kako bismo ustanovili što je bio razlog kvaru, ali znamo da to nije povezano s odustajanjem Sébastiena Loeba u Francuskoj.

Sa sedam naslova svjetskog prvaka u reliju u kategoriji Kontruktori (WRC) i osam naslova u kategoriji Vozača i suvozača za Sébastiena Loeba i Daniela Elenu, Citroën je obilježio povijest automobilskog sporta.

Naime, njegov je glavni konkurent Finac Marcus Groenholm u Citroenu Xsari zauzeo peto mjesto u Australiji i sada ima 21 bod manje od Loeba u ukupnome poretku.

WRC: Sedma uzastopna pobjeda Sebastiena Loeba u Argentini

S obzirom da je Hirvonen kandidat za naslov svjetskog prvaka, a zbog odustajanja Loeba može mu se značajno približiti u bodovnom poretku, pa čak i izjednačiti ako pobijedi na Power Stageu, iz ekipe Forda najavili su da će ga Latvala u nedjelju morati propustiti.

Pretposljednji je brzinac osvojio Latvala, a Ogier se od Loeba odvojio na 10,5 sekundi.

Finac ima čak pola minute prednosti ispred Sebastiena Loeba (Citroen), a treći je Petter Solberg (Ford) s 40 sekundi zaostatka.

U generalnom redoslijedu, pak, i dalje vodi Hirvonen s tri boda više od Loeba (43 - 40).

Nakon dva prolaska mokrom asfaltnom stazom dugom 3,77 km Ogier ima 0,6 sekundi prednosti ispred Loeba, a na trećem je mjestu Latvala s Fordom.

Borba između Loeba i Hirvonena je počela još jučer, prvog dana relija u Walesu, a nastavljena je danas kada je poveo Loeb, ali mu je Hirvonen vratio i poslije šeste etape vodio 0.7 sekundi.

Izuzev Loeba, Sordo je po svemu bio prvi vozač Citroëna u Monte Carlu.

Ovakve utrke do sada su vozili brojni velikani Formule 1, WRC-a, NASCAR-a i ostalih automobilističkih grana, a imena poput Sébastiena Loeba, Michaela Schumachera, Colina McRaea, Jensona Butona, Pettera Solberga, Davida Coultharda i Sebastiana Vettela bila su garancija vrhunskog spektakla.

26 - godišnji Ogier najugodnije je iznenađenje ove sezone, jer vjerojatno ni on sam nije sanjao da će nakon šest relija držati drugo mjestu u poretku, iza Sebastiena Loeba.

Svojedobno je na X Games dovukao Colina McRaea, a sad si je za konkurenciju pozvao, ni manje ni više, osmerostrukog svjetskog rally prvaka Sebastiana Loeba

Loeb je vodstvo preuzeo na prvom brzincu, a u vrhu poretka poredalo se čak pet Citroena C4. Iza Loeba bili su Sordo, Ogier, P.

Ovogodišnje izdanje slavne brdske utrke Pikes Peak za navijače i ljubitelje svjetskog prvenstva u rallyju bit će zanimljivo zbog nastupa Sebastiena Loeba.

Na preostala četiri asfaltna relija, u Bugarskoj, Njemačkoj, Francuskoj i Španjolskoj, Sordo će biti kao i dosad drugi član tvorničke momčadi iz Loeba.

U drugi dan relija Ogier je krenuo sa solidnom prednošću ispred Loeba (31,6 sekundi), Latvale (33,1) i Solberga (35,3).

Na posljednjem brzincu, Power Stageu u Haguenauu, rodnom gradu Sebastiena Loeba, sedmerostruki svjetski prvak bio je samo gledatelj, a Ogier i Hirvonen borili su se za bodove koji bi mogli presuditi u borbi za prvaka.

Ako mu karijera bude poput očeve, ili još uspješnija, mogao bi na svjetskoj sceni naslijediti još jednog Sebastiena, Ogiera, kojeg mnogi vide kao nasljednika trećeg Sebastiena, Loeba.

Iako nastao prema istomenoj kazališnoj predstavi Patricka Hamiltona, smatra se da je film nadahnut stvarnim događajima, tzv. slučajem Leopolda i Loeba 1924. Riječ je naime o dvojici studenata čikaškoga sveučilišta koji su 1924. ubili četrnaestogodišnjaka Bobbyja.

Hirvonen se zbog odustajanja Solberga probio na vodeću poziciju ukupnog poretka s prednošću od 12.3 sekunde ispred Loeba.

Ove je godine isti započeo 25 kilometara dugom etapom, a Latvala je ostvario vrijeme 17:38.0, što je bilo 2.8 sekundi brže od drugoplasiranog, osmerostrukog uzastopnog svjetskog prvaka Sebastiena Loeba u Citroënu.

Britanci su u polufinalu izbacili francuske predstavnike Loeba i Prosta, dok su Nijemci bili bolji od momčadi Beneluksa.

Što se vozača tiče, Autosport piše da Volkswagenu nije uspjelo vrbovanje Sebastiena Loeba, kojemu ističe ugovor s Citroenom, ali zato se kao vjerojatniji član momčadi spominje bivši svjetski prvak Petter Solberg.

Prvi dan zgusnutog itinerera ovogodišnjeg Rally Finlanda zaključen je trećim brzinskim ispitom i vodstvom Sebastiena Loeba.

Jutarnji dio etape obilježio je incident između Hirvonena i Loeba, kad je Finac nakon promjene gume zablokirao i usporio Francuza.

Citroenov junior Sebastien Ogier u vodstvu je nakon prve etape i sedam brzinskih ispita Portugalskog relija, ispred dvojice Citroenovih tvorničkih vozača Danija Sorda i Sebastiena Loeba.