Nova proizvodnja uključuje dva nova modela: BMWi3, model koji je do sada bio poznat pod imenom Megacity Vehicle te sportski model BMWi8, dosadašnje radno ime Vision Efficient Dynamics kopji će imati vrlo robusnu karoseriju od karbona, a što će pridonijeti znatnoj manjoj potrošnji goriva.

BMW Grupa je postavila izvrsnu održivost kroz niz vrijednosti za Megacity vozilo.

Model Megacity će se prodavati pod BMW-ovim novim i još neimenovanim podbrandom, a pokretat će ga posebne baterije, odnosno elektromotor snažniji od 100 Kw.

BMWi3 (model koji je do sada bio poznat pod imenom Megacity Vehicle) je prvi električni automobil koji BMW želi proizvoditi serijski.

Na salonu automobila u Pekingu koji se održava od 25.4. do 2.5.2010. godine vodeći ljudi BMW-a su izjavili da će BMW na kineskom tržištu vrlo brzo ponuditi serijsku verziju malog gradskog elektromobila koji se razvija pod imenom ' Megacity Vehicle '.

Megacity Vehicle elektromobil dolazi iz dobro znanog ' projekt i ', te je u potpunosti novorazvijeni.

Naime, Megacity će se temeljiti na nehrđajućoj aluminijskoj šasiji i prostornoj ćeliji izrađenoj od ugljičnih vlakana, a pokretat će ga izdržljivi električni motor uparen s 1 - stupanjskim mjenjačem.

SÃO PAULO, grad u kojemu prema procjenama živi 19 milijuna stanovnika, megacity je koji nikad ne miruje.

Od 2011.: Serijska proizvodnja litij-ionskih ćelija za automobile SB LiMotive će 2011. godine početi serijsku proizvodnju litij-ionskih akumulatora, a ćelije će se ugrađivati u BMW-ov Megacity Vehicle.

Upravo bi takav trebao biti Megacity koji će " predstaviti dinamičnost u novom svjetlu ".

Recimo i kako izvori tvrde da bi Megacity mogao biti u upotrebi i desetljećima uz vrlo nisku cijenu održavanja.

Upravo su ovi potonji kupci premium vozila budućnosti i prvenstvena ciljana skupina, a kako su u BMW-u pogodili njihov ukus dijelom bi mogao pokazati već Megacity.

Seul ujedno nosi naziv Megacity s populacijom preko 10 milijuna stanovnika što znači da govorimo o jednom od najvećih gradova na svijetu.

BMW-ov Megacity će na tržište stiži tijekom 2013. i prema sadašnjim izvješćima prodavat će se pod značkom novoosnovanog pod-branda.

Ukupno gledajući svojim dimenzijama ovaj bi automobil, još uvijek nepoznatog konačnog imena, trebao bili pola broja manji od tzv. Golf klase, a pokretat će ga električni pogonski sklop, isto kao i ostale modele iz Megacity projekta.

Iskustvo vožnje ActiveE BMW-a te Minija E pomoći će BMW-u u razvoju projekta potpuno električnog« Megacity »vozila.

Vrlo vjerojatno u tom smjeru se kreće i buduće vozilo BMW Megacity Vehicle koje ćemo ugledati 2013. godine.

Prema trenutačnim najavama, očekuje se da će i3 MegaCity u prodaju krenuti tijekom 2013. godine.

Uživo noći ove nevjerojatne megacity s ovim besplatno čuvar zaslona.

U razdoblju do 2013. godine oko 400 milijuna eura biti će investirano u izgradnju zgrada i pogona za proizvodnju Megacity vozila (MCV).

' Proizvodnjom Megacity vozila u Njemačkoj BMW Grupa je iskazala jasno povjerenje Njemačkoj kao high-tech lokaciji.

Naime, riječ je o minijevom udjelu u BMW-ovom Megacity projektu, o kojem smo vas već više puta izvještavali

BMW-ov prvi električni model iz programa Megacity neće biti jeftino vozilo, potvrdio je to Autocaru neimenovani izvor blizak tom bavarskom proizvođaču

Projekt Megacity zasnovan je na aluminijskoj šasiji s putničkom ćelijom sazdanom od ugljičnih vlakana.

BMW Grupa gradi mobilnost budućnosti u Leipzigu - Investicija od 400 milijuna eura za proizvodnju Megacity vozila stvoriti će 800 radnih mjesta u BMW Grupi

Ukoliko zaista dobije zeleno svjetlo za proizvodnju, očekuje se da bi BMW 0, kako ga mediji vole nazivati, na tržište trebao stići 2012. godine, otprilike kada i BMW-ov električni urbani model Megacity.

Njemački će proizvođač automobila u sklopu projekta ' Megacity Vehicle ' u svoj prvi električni automobil koji je trenutno u procesu razvoja ugraditi ćelije akumulatora.

' Ova je odluka važna prekretnica na putu prema serijskoj proizvodnji vozila ' Megacity Vehicle '.

Istraživanje je provedeno po modelu globalnog istraživanja (" Megacity Challenges, A stakeholder perspective ") provedenog 2003. godine, koje je obuhvatilo 25 svjetskih velegradova.

Razvijen pod kodnim nazivom Megacity, i3 je debitirao kao futuristički koncept 2011. godine na salonu u Frankfurtu.