Najpoznatiji modeli Miura, Diablo i Murcielago smatraju se najpoželjnijim automobilima danas i najzaslužniji su za slavu tvrtke.

Yuichiro Miura, iskusan alpinist, na vrh Mount Everesta popeo se već dva puta, 2003. i 2008. Miura se u osamdesetoj godini s još devet osoba namjerava uspeti standardnom jugoistočnom stranom, kojom su se prvi na vrh uspeli Edmund Hillary i Tenzing Norgay 1953.

Carlos Aguilera, nekadašnji prolazni Dinamovac Kazuyoshi Miura, Gianluca Signorini, Stefano Eranio, Roberto Onorati, John van ' t Schip, Diego Milito, Thiago Motta, Hernan Crespo itd.).

I Miura je te godine ostvario svoj drugi uspon na Everest, no imao je tada samo 75 godina. Kad sam se popeo u dobi od 75 godina, shvatio sam da ništa nije nemoguće, rekao je Miura.

Nakon što je doživio FIFA-inu suspenziju i teškom se mukom oslobodio utega zvanog Miura (maksimirski je klub Japancu morao isplatiti 500 tisuća dolara), Dinamo je ponovno u okruženju vjerovničkih prijetnji.

No, optimističan stav na Wall Streetu da Fed neće tako skoro smanjiti poticajne mjere, što je jučer potaknulo rast cijena dionica, pozitivno je utjecao na Tokijsku burzu, kaže Yutaka Miura, analitičar u tvrtki Mizuho Securities.

Dizajn modela Lamborghini Ferruccio koristi dijelove oštrog i grubog dizajna ranijih modela Lamborghini Miura, Countach i na neki način predstavlja reminescenciju modela Lamborghini Jota iz 1971. godine.

Vožnja modela 350 GT, Miura, Countach i Diablo, uz naravno Murciélago SV, završila je u Lamborghinijevom muzeju.

Lamborghini Miura jedan je od najljepših automobila na svijetu koji je ikad proizveden.

Nikkei raste jer bi to moglo jamčiti da će tečaj dolara ostati iznad 100 jena, kaže Jutaka Miura, analitičar u tvrtki Mizuho Securities.U petak se cijena dolara, po prvi puta nakon četiri i pol godine, probila iznad razine od 103 jena, jer su naznake jačanja američkog gospodarstva podržale špekulacije da bi Fed do kraja godine mogao ukinuti programe otkupa državnih i hipotekarnih obveznica, odnosno postupno ukinuti poticajne monetarne mjere.

Voljeli je ili ne, Miura je bila i ostala nedosanjani san mnogih zaljubljenika u automobile.

Tako je 1968. godine proizvedena Miura bez čvrstog krova, a Diablo Roadster pojavio se 1995. godine s targa krovom.

Osamdesetogodišnji japanski alpinist Yuichiro Miura, koji je imao četiri operacije na srcu, popeo se jučer na Mount Everest čime je postao najstariji osvajač najvišeg vrha na Zemlji, prenose agencije.

Otkriće je bila i obrada japanskog gitarističkog dua Depapepe (Takuya Miura Yoshinari Takuoka), a kao jagoda na šlag došla je izvedba na akustičnoj gitari Joea Satriania.

Važno je popeti se na vrh«, rekao je sjedokosi Miura u Katmanduu, pripremajući se za uspon.

Uzgajivači bikova ogorčeni su mjerama vlade pa je Eduardo Miura, predsjednik Udruženja uzgajivača borbenih bikova, ocijenio da se vlada ponaša sramotno jer našu narodnu svečanost baca u ponor.

Tada su se u napadu gužvali mnogi: Marić, Šokota, Mikić, Mikulenas, Miura i tako dalje.

Da bi se tečaj dolara probio iznad 100 jena, bit će potreban još jedan snažniji pokretač - kaže Yutaka Miura, analitičar u tvrtki Mizuho Securities.

U takve međutim jamačno spada Lamborghini Miura Roadster iz 1968. godine na kojoj je dizajnerske dorade napravio slavni talijanski studio Bertone.

Ova je Miura napravljena samo za autosalon u Bruxellesu 1968. godine, stoga nije ni čudo da je želja mnogih kolekcionara automobilskih rariteta.

Miura je dakle kabriolet sa izmjenjenim stražnjim dijelom, većim spojlerom i usisima zraka.

Miura Roadster Bertone iz 1968. godine je ponuđena na prodaju po cijeni od 330.000 dolara ili 237.000 eura.

Takav novac je omogućavao velike transfere: Prosinečki, Viduka te velike promašaje: Mikulenas, Miura, Munhoz,.....

Zasad nema nikakvih informacija zašto je izbio plamen na ovom Lamborghiniju Miura, no poznato je već otprije da su raniji modeli ovog automobila imali upravo takve probleme s izbijanjem požara na motoru.

Kazuyoshi Miura je nosio dres Dinama i premda je bio razvikaniji igrač, zvučnije ime nego Inoha, nije se napadač Modrih s kraja 90 - ih ubilježio među autore pogotka u Hrvatskoj.

Lamborghini Miura bio je sportski automobil koji je proizvodio talijanski proizvođač Lamborghini između 1966. i 1972. godine.

Miura je skupo stajao Dinamo, požalio se UEFA-i da mu je klub ostao dužan, pa su iz blagajne zagrebačkog kluba hitno Japancu morali isplatiti još 150 tisuća eura.

Na programu su djela Dubugnona, Brahmsa i Schonberga, u izvedbi vrhunskih glazbenika kao što su pijanist Itamar Golan, violinisti Fumioki Miura, Boris Brovtsyn i Sean Avram Carpenter, zatim Julian Rachlin i David Aaron Carpenter na violi te violončelisti Mischa Maisky, Torleif Thedeen i Boris Andrianov.

Njemački dizajner talijanskog podrijetla Luigi Colani poznat je po nekima od najosebujnijih oblika ikada postavljenih na kotače, no čak i u njegovoj je karijeri jedan od apsolutnih vrhunaca Lamborghini Miura Le Mans, koncept iz 1970. na bazi najobožavanijeg svjetskog superautomobila, Lamborghini Miure.

Pronađen je nedavno u vrlo zapuštenom stanju u Indianapolisu i ponuđen je na prodaju na eBayu za otprilike 75.000 dolara, što i ne izgleda mnogo znamo li da je prošlog vikenda jedna ' obična ' Miura prodana za 990.000 dolara.