I još jedan detalj, u McLarenu su sredinom 2012 razmišljali o istom ovjesu za bolid 2013. Mislim da to ipak neće biti slučaj s bolidom iz Woking-a

To se je događalo usprkos modernom ovjesu koje se sastojalo od pogonskog kotača na stražnjem dijelu vozila.

Poboljšane su i sportske performanse vozila zahvaljujući novo razvijenom ovjesu koji pruža i vrlo dobar kontakt auta sa cestom.

Prilikom predstavljanja druge generacije jednog od najprodavanijeg Nissanovog modela u Europi, mnogi su ostali zatečeni činjenicom kako vanjskim dizajnom nije napravljen očekivani odmak od prve generacije i kako takav pristup oblikovanju, unatoč novoj šasiji, novom motoru, ovjesu i unutrašnjosti više priliči temeljitom redizajnu, a ne sasvim novom automobilu.

Mazda 2 1.4 GT ima sportski ovjes koji nije prilagođen našim grbavim cestama (razlika je ne samo u niskoprofilnim gumama, nego i u tvrđem ovjesu).

To je dovelo do izmjena na gotovo cjelokupnom ovjesu i sustavu upravljanja, a samim time poboljšane su vozne karakteristike.

Na tehnickom pregledu nije uocen nikakav luft na ovjesu (letva spone seleni kugle..., amortizeri novi).

Nakon što se oslobodi sve što je potrebno na ovjesu i izvuce zglog iz glavcine, demontira se stara mandeta.

Zahvaljujući udobnom ovjesu, čvrstoj izradi i dobro profiliranim sjedalima vožnje u Polu pravi je užitak Oni koji od Pola očekuju življe, pomalo sportske performase morat će pričekati još koji tjedan kada stiže 1.2 - litreni turbobenzinac snage 105 KS.

Prema pisanju magazina Auto Motor und Sport izmjene će bit napravljene na međuosovinskom razmaku, rasporedu mase, stražnjem ovjesu i smještaju mjenjača.

Zahvaljujući udobnom ovjesu, čvrstoj izradi i dobro profiliranim sjedalima užitak vožnje u Polu uzignut je na U ponudi su benzinski motori od od 60 do 105 KS i dizelski od 75 do 105 KS razinu vozila više klase, a visoku udobnost prati i vrlo dobra stabilnost i upravljivost vozila, koja se pokazala adekvatnom i pri oštrijim ulazima u zavoje.

Octavia je u vožnji udobnija nego prije, zahvaljujući novopodešenom, ali načelno konstrukcijski istom ovjesu.

Osnova je u uljno-zračnom ovjesu AIRmatic, koji neovisno o opterećenju zadržava stalnu udaljenost od podloge, a kod vožnje u zavoju sprječava, odnosno smanjuje naginjanje karoserije.

Kod nove Mazde3 mnogo je truda uloženo i u smanjenje buke, dolazila ona od strujanja zraka, motora ili kotača, a ovjesu je dodana crta udobnosti bez imalo žrtvovanja preciznosti i upravljivosti, svojstava po kojima je ' trojka ' poznata i kojima je postavljala mjerila u segmentu.

Velika pozornost bit će posvećena sigurnosti, ponajprije aktivnoj, koja će se temeljiti na ojačanom paraboličnom stražnjem ovjesu, koji će osigurati povećanje nosivosti sa 425 na 580 kilograma.

Kao i na prednjem ovjesu, spona je čvrsto vijcima pričvršćena na karoseriju.

Specifičnost ovog modela krije se u pogonskom agregatu s prijenosom i ovjesu preuzetog s modela GT-R.

Dvije osovine na ulazu mjenjača na jednom zajedničkom ovjesu, spojene su zajedno puna osovina okreće se u šupljoj osovini.

Zato je vožnja udobna zahvaljujući mekom ovjesu i odličnim sjedalima, no ovjes nije primjeren jurcanju zavojima kada dolazi do osjetnijeg naginjanja karoserije.

Naime ne radi se ovdje o motoru i krajnim performansama nego o ovjesu koji je tvrđi i malo krućoj karoseriji koji upareni sa sport paketom u koji ulaze 17 - colne aluminijske felge sa dunlopicama, profiliranija sjedala, kožni volan te decentni spojleri.

Potom pregledajte ima li zazora u ovjesu te motor i unutrašnjost.

Slažem se s tobom u mnogočemu kaj si naveo, no nisu gume takve samo da bi se povećala zanimljivost utrkivanja, već se ispituju neka poboljšanja u ovjesu, prijenosu sile na cestu, utjecaju temperature na potrošnju guma itd (također su neke stvari u testu o kojima nemamo pojma, sigurno).

Njemački tuner u medijskom izvješću ne spominje modifikacije na ovjesu i kočnicama, a premda je T65 RS Vanish unikatan model, napravljen po narudžbi, u Brabusu tvrde da je sve osim ugrađene plakete - koja potvrđuje jedinstvenost dostupno i ostalim kupcima.

Međutim, istraga u Ferrariju pokazala je da se u utrci dogodio kvar na ovjesu Massinog bolida.

Zapremnine do 7 m3 i s utovarnim pragom visokim samo 49 cm zahvaljujući stražnjem pneumatskom ovjesu, ali i zbog velikih bočnih kliznih vrata kroz koja se može utovariti paleta ili stražnjih vrata koja se otvaraju sve do 180, NOVI CITROËN JUMPY olakšava svakodnevni rad i nudi bolju ergonomiju te veću učinkovitost.

Vožnja zavojitim cestama također je ugodna i, naravno, sigurna jer ležanje Alfe, zahvaljujući sjajnom ovjesu i minimalnom naginjanju karoserije, pruža udobnost.

za kontrolu zvuka niskog frekvencijskog područja (bubnjevi) najbolji efekti se postižu ugradnjom Topakustik panela kao spuštenog stropa na elasičnom ovjesu koji apsorbira vibracije.

Zaslugu za to pripisuju konusnoj membrani od magnezijsko-aluminijske slitine, tvrtkinom vlastitom Z-flex ovjesu na koji je membrana ovješena i čvrstoj košari od aluminija.

Prilikom razvoja novih automobila posebna pažnja posvećuje se ovjesu.

O preciznom mjenjaču, izravnom upravljaču i ovjesu koji čita misli vozača već su ispričani brojni hvalospjevi