konju i ja govorim da sedanas kaznjava za glupost alovo danas je ZLOČIN patrese je 78 u monzi zbog neiskustva dok se borio s huntom ranijezakočio a ronie petersen poginuo zapalio se odbivši se s bolida, neiskustvo može bit opasno lewis jest napravio grešku ali nikad ovako nešto

1990. - 1999. - nema više turbo motora, ali se oni svejedno brzo razvijaju, posebno aerodinamika, sporovi oko elektroničkih pomagala, velika uloga znanosti, vozači sve manje važni, ali i dalje velik faktor, nakon crnog vikenda u Imoli 1994 sigurnost na visokoj razini, bolidi lijepi, prvenstva kao i u prethodnom razdoblju vrlo dinamična i zanimljiva, posebno sudari Schumachera u zadnjim utrkama, zadržan dio starijih staza, uvedeno nekoliko dobrih novih, vozačka postava slična izmjena generacija, prvih godina Senna, Mansell, Prost, Patrese, Berger, Piquet, dolaze Schumacher, Hakkinen, Villeneuve, Damon Hill, Coulthard, Barrichello, momčadi Ferrari, McLaren, Williams, Benetton

Primjera je mnogo, od Suzuke 1993. do početka kiše, Australija 1993., Hockenheim 1992. Patrese nije mogao preći Michaela dobrih desetak krugova unatoč ogromnoj razlici u snazi.

Nema pritiska? ` 93 - Ricardo Patrese kao TeamMate

Za metež na startu utrke u Monzi prvotno je bio optužen Riccardo Patrese, ali je kasnije ustanovljeno da je sudar skrivio James Hunt.

EDIT: Niki Lauda počeo sa 22 de Angelis sa 21 Riccardo Patrese sa 23 Senna sa 24

Ja samo koristim i tamo piše da su se bolidi zvali benetton 184 t i 185 t, znam da se radilo o alfi ali ako se bolid zvao benetton po njima onda je to benneton, slićan je primjer brown gp a radi se ustvari o hondi, ima takvih bisera i u autoindustriji, npr citroen crosser je ustvari micubishi outlander itd, zanimljivo kako za taj benetton cijelo to vrijeme vozi ricardo patrese, u praksi znaći da je patrese vozio za alfu, zatim za toleman da bi kasnije prešao u pravi benetton, a sva tri bolida su se zvala benetton, prema tome za mene su oni benetton a ne alfa romeo i sl.

Ayrton je vozio za McLaren u MP4/8 bolidu, i iako je taj bolid smatran jednim od boljih, bio je inferioran Williamsovom FW15C kojega su vozili Prost i Damon Hill i Bennetonovom B193 u kojemu su bili Schumi i Riccardo Patrese.

Patrese je vozio Alfu Romeo ' 84. i ' 85., Toleman nije nikako vozio, a Benetton je vozio ' 93..

U Hockenheimu je Patrese stizao Sennu na ravnom kao od šale, nije ga uspio prestići do zadnjeg kruga zato što je staza uska a Ayrton se odlično branio.

Odmaglili su od samog starta (Nigel) a od 2. ili 3. kruga i Patrese.

a kad sam ja to rekao nekidan ovdje ste lupali minuse, puno je kvalitetnih vozača koji još nisu došli u f1 iz gp2, nego, heiki, petrov, grosjeain, massa, koji su opstali ili ostali u f1 samo radi novca, neke veze, mladi vozači propadaju, nekoć nije bilo tako ako nisi 80 ih osvojio bodove ili više od 6 mjesta ne bi opstao u f1, to su mogli tada samo piqet, mansell, senna, prost, berger, patrese, nannini, boutsen, jer su bili super talenti, tvrdim da ima puno nepoznatih vozača u americi, argentini, koji su dobri vozači a neće nikad sjest u bolid f1, heiki osvojio 1 pobjedu otišao u caterham bio je u mclarenu nece se više nikad vratit iz caterhama u neku jaču momčad. massa je od 2006 u ferrariju samo je šumaher duze od njega u povijesti a on naslov nije dnio u maranello, izgubio naslov, ali njima odgovara vodonoša, jer da je seb u ferariju onda bi alonso trazio zamjenu, hamilton ima agresivnost ali u 5 godina samo 1 naslov, f1 trebaju rivalstva

Tu su još Berger, Alboreto, Patrese, De Angelis.

e moj nelsone tvoj izbor je živit u prošlosti F 1 ali ovako brbljat i solit pamet?? 80 ih si treba osvajat bodove ili više od 6 mista da bi opsta??? pa onda navodiš neke vozače.. a jesi li prije navođenja provjerija šta su oni uradili u svojoj karijeri vozača F 1 prije nego si popljuva kovalainena, petrova, grosjeana massu? tvoj boutsen je u F 1 vozija od 1983. do 1993. tj 163 trke i šta je uradija? 3 pobjede, 1 PP, 1 najbrži krug i 15 podija. massa kojega omalovažavaš (među ostalima) je u F 1 od 2002. (sličanm staž u F 1 ka i boutsen), a u 172 trke (9 više od boutsena) rezultati su mu 11 pobjeda, 15 PP, 14 najbržih krugova i 35 podija pa ti sad veličaj thierryev talent u odnosu na massu s obzirom na staž u F 1 (16 god) patreze je još gori od masse (nego thierry) u 256 trka 6 pobjeda, 8 PP, 13 najbržih krugova, 37 podija samo je u kategoriji podija patreze bolji od masse (za 2) ali je odvozija i 84 trke više od felipea berger (14 sezona, 210 trka) 10 pobjeda, 12 PP, 21 najbrži krug i 48 podija. nannini o njemu je teško govorit jer je zbog nesriće otiša iz F 1 ali ako npr usporedimo njegove 5 sezone sa prvih 5 sezone masse nannini 1 pobjeda,, 9 podija, 65 bodova massa 5 pobjeda, 10 podija i 209 bodova spominješ lewisa i njegovih 5 godina (valjda 6) i samo jedan naslov? pa jedan od tvojih super talenata iz prošlosti F 1 (kad je ona bila prava puna rivalstva) patrese je za Canon Williams Renault (a to je bija odličan bolid)) vozija isto 6 godina i šta je napravija? osvojia titulu? ma daj više lewis ima pobjeda, PP i podija (titula prvaka) u 6 sezona nego patrese u 17. istina riccardo ima 13 najbržih krugova u karijeri, a lewis samo 12 ALI RP ima i 146 trka više od LH znam da ti ovi podatci neče otvorit oči da shvatiš i da počmeš živit u sadašnjosti ali nisam moga odolit

Genijalci Benetoon se nije pojavio 1986 kako vi tvrdite nego 1985 a vozili su ga u toj godini Eddie Cheever, Riccardo Patrese, zvao se Benetton 185 T, ajjjj jooj pa bio je benetton i 1984 a zvao se 184 t u istoj vozaćkoj postavi, ćak su i osvojili bodove u ćetiri utrke, jednom je patrese bio i na postolju, toliko o vašem znanju povjesti f1, dali možda znate iz koje je momćadi nastao benetton, toliko o vašim tvrdnjama da je benetton nova momćad bez iskustva, ćak je i jedan piquet vozio za njih u godinama prije schumachera i imali su itekako zapažene rezultate sa obzirom da su bili mala momćad, momćad cvijeta pod vodstvom flavia briatorea, proizvođać odjeće postaje velesila, nešto slićno se događa sa stanovitim energetskim napicima u novijim godinama.

Počeo sam F1 pratiti 91, i to mi je najbolje desetljeće, osim velikana koji su bili prvaci u tom desetljeću bila je dosta vozača koji su imali potez više, kojim su ostavili trag u povijesti F1 (Alesi, Coulthard, Irvine, Patrese, Frentezen, Barrichello, Herbert, Ralf, Berger, Verstapen, Katayama, Boutsen, Warwick, Brundle, Suzuki...)

Ricardo Patrese u drugom Williamsu počeo se približavati velikom brzinom ali Senna je nekako uspio odvoziti do kraja u šestoj brzini i pobijediti s tri sekunde prednosti.

Na Estorilu je održano 13 Grand Prix utrka Formule 1, a piloti Williamsa su slavili čak šest puta: Mansell (' 86. i ' 92), Patrese (' 91), Hill (' 94), Coulthard (' 95) i Villeneuve (' 96).

Što se tiće sezone 1985, vozaće koje navodiš sam naveo kao senninu konkurenciju kao primjer kakvih je još vozača bilo u to doba kada je senna poćinjao karijeru, Nelson završava kao 8 u prvenstvu te godine i ćak je pobjedio u francuskoj, ostvario je još jedno drugo mjesto, jedno ćetvrto, peto itd mjesto, valjda si aludirao na to da je imao slabiji bolid od senne što je toćno, warvick i patrese mu nisu bili konkurencija njih sam naveo kao primjer vozaćkih elićina u to doba (znam nisu ta dvojica ništa posebno dobri vozaći, ali su bolji od većine iz doba dok je schumacher dominirao f1).

Riccardo Patrese odlučio je svoju suprugu provesti jedan krug po pravoj natjecateljskoj stazi.

Supruga je cijeli krug, koji je Patrese odvozio sasvim polako, popratila paničnim strahom, vikanjem i lupanjem rukama.

Talijanka jednostavno nije prestajala govoriti i vikat, sve dok Patrese nije završio krug, a onda su se oboje smijali, osobito kada je supruga shvatila da je cijeli događaj snimljen video kamerom smještenom u kokpit.

Sedmi na startu, Patrese, također gubi jednu poziciju.

Patrese skida zaostatak i dolazi na 2 sekunde od Senne.

Kad smo kod " prosječnih " statistički gledano, tu bi onda spadao i Riccardo Patrese koji nikada nije bio svjetski prvak.

Riccardo Patrese - 20 bodova, naspram Schumacherovih 52. Nema se što reći, apsolutni antitalent koji je slučajno osvojio 6 utrka i nikako mu nije bilo mjesto u F1. Sramota od vozača pošto, ponavljam, po tvome ga je nadjačao " balavac " sa 36 utrka iza sebe dok Patrese ima u tom trenutku 17 sezona () na leđima i apsolutno je iskustvo na njegovoj strani, zanimljivo Jos Verstappen - 8 utrka, 8 bodova naspram Schumacherovih 50 bodova-Rookie nije bio ni blizu J J Lehto - 4 utrke, 1 bod, naspram Schumacherovih 36 bodova.

U utrci se nije osvrtao, unatoc pljusku vozio je kao po tračnicama, no iza njega se odvijao pravi kaos - Rosbergu je stallao bolid na startu zbog cega se Palmer (da, mr. 390 na sat u McLarenu F1) zabio u njega, par krugova kasnije na skliskoj stazi se Patrese zabija u Johhansona u Ferrariju, koji zatim par krugova kasnije sam sebe izbacuje sa staze, sjebavši si bolid...

sec107 vidim da normalno pišeš pa bi volija da shvatiš da se ni ja ne prepucajem. ovo je virtualna priča iznošenje nekih stavova i spoznaja od svega šta si napisa složija bi se 100 % samo sa onim o mrtvima sve najbolje čak nijedan airtonov navijač ne može negirat ono šta sam napisa (ka paralele ponašanju MS i to je skoro identično s tim da je senna posli sudara osvojia titulu, a schumi je kažnjen za isto djelo i razlika je šta je posli spa kod MS i DC sve ostalo na ričima, a airton se iša tuč sa irvinom) šta se tiče konkurencije u sennino vrime o tome bi se dalo razgovarat kad je bila jača. btw i schumi je dilom vozija u sennino vrime i mladac se sasvim dobro nosija sa iskusnijima, a i sa sennom. naravno, kad se uzme u obzir iskustvo u F 1 MS i ostatka ekipe na gridu. jer senna je 9 godina bija stariji od schumija, a kad se ovaj pojavija u F 1 airton je iza sebe ima već 7 sezona iskustva. u vrime airtona tu su bili prost, patrese, mansell, berger, boutsen, alesi, nannini, warwick, piquet to su ti prvih 9 vozača iz npr 1989 kad je senna završija iza prosta tj 2. ista postava je bila i 1990 kad je senna posta prvak, a i 1991. sa dodatkom npr morena, de cesarisa, modene. vjerovatno ti prezimena mnogih navedenih vozača ne govore puno ali jbga.. to je bila konkurencija airtonu.

Moje je mišljenje da je Patrese bio ozbiljno velika prijetnja svima u prvenstvu, a Warwick nešto malo manja.

objektivno misliš ti navijaj za ove baby drivere recimo, patrese, berger, nanini, boutsen, warwick, alesi, bi danas bili odlični vozači samo vozili su u onim vremenima kad su harali prost, i senna i mansel, ovo nisu vozači šta ce ti to kad mu svakih 7 min bok se javlja i upozorava ga da uspori, pa da sam ja mark otišao bi iz f1, srednji prst mu sve govori