zrno soli njima treba 5 milijardi KN za KUKURIKU koaliciju da se Izljece ti bolesnici u toj Koaliciji.Cijela RH skuplja novac za tu bolesnu dijecu privatno uplacujemo po 100 itd KN jer ima nade da ta dijeca ozdrave ako ne ali smo bar probali neidem jedan tijedan vanka i poklanjam 100 kn tom nesretnom dijetetu ali od srca.Ovaj sada nama farba jajca i prica gluposti ovi odmah nadu koga ce okriviti za svoju nesposobnost.Ali oni koji su im dali glas rekao sam vise puta su odgovorni ja im nisam dao glas nece ga nkad dobiti onaj ko ne voli RH netreba zivijeti u njoj neka ide tamo gdije se pise i prica na njegovom Jeziku.To vazi i za sve Gradane RH od obicnih do Politicara i Sportasa inace nece biti nikad mira u HR.Ali ova Sramota od ovih Vladajuci ja kazem sad da su oni Elementarna nepogoda za nasu Drzavu Hrvacku.Sad nema Sanadera Polanceca ADZ BiH Hrvata ko je sad Ucitelji Brodogradilista. Sta je sljedeca smicalica od tih kretena Most Peljesac ili obnova Komunisticke Skole u Kumrovcu.

Dok ekonomija, brodogradnja, Duro Dakovic,... stenje i posustaje zbog krize, zbog politike kresanja i zamiranja svega, mi imamo vec zapocet most koji izravno dize vrijednost velikog dijela nase obale. (slijedeci most kojeg treba napraviti poslije Komarna Peljesac je Peljesac Korcula).

Recimo Zagrebacki tramvaji - Koncar, Peljesac - Duro, razno (omiljena ad rijec) - Viadukt, IGH,...

Takodjer ne treba zanemariti Peljesac i Korculu, neznam jesi ikad bio na Peljescu, to je poluotok koji je vrlo slabo infrastrukturno razvijen, ceste su poprilicno lose, a ima veliki potencijal, kako u turizmu tako i u proizvodnji vina itd.

Skratit ce se i put i pribliziti Peljesac i Korculu ostatku Hrvatske.

Peljesac vec ima vezu s kopnom, jer i nije otok, a oni pravu most prema tamo.

clanak u jutarnjem, clanak u vecernjem - galerije fotki o lancu koji povezuje peljesac s kopnom. bravo decki i cure, tak ' se to radi, to je nacin da se pokaze zvekanima koji voze audije i zadovoljno se smiju kad im se bbb - pretvori u bbb, da su tu u sluzbi naroda a ne da zadovolje svoje apetite.

slazen se da za sad i nema vremena za most do ulaska u Shengen, neka teretni promet ide trajektom Ploce-Trpanj kao prijelazno rjesenje. a nek se nastavi gradnja mosta Peljesac koji god tempom bio, novac za to naravno da ima, kad ima za druge projekte onda moze i za to biti. laz je da ga nema. a tkz koridor nam i ne treba, osobni promet moze i kroz Neum

Korculani (bivsi mlecani) i dio peljescana od Janjine pa zapadno (doseljeni na Peljesac u posljednjih 100 - tinjak godina iz Dalmatinske zagore, Imotskog i Hercegovine. p. s Dosta jos toga ovi nasi nesposobni politicari koji vode Hrvatsku d. anas bi mogli nauciti od Dubrovcana.

ako sam dobro shvatio (neka me se ispravi ako grijesim) zagovaratelji podvodnog tunela uopce ne misle da bi auto cesta trebala ici kroz peljesac.... tunel bi sluzio iskljucivo samom peljescu.

Camp on the beach, Mokalo, Peljesac

Ali slazem se sa tobom da bi trebalo graditi i most Peljesac-Korcula, a posebno se slazem sa Podravskom magistralom... posebno cestom Koprivnica-Zagreb koja je kriminalna.

The terrace offers views of the islands in the Peljesac Channel.

Peljesac treba jednom marketnskom akcijom svoje slabost pretvorit u vrline.

Za elemente tunela Klek - Peljesac mogli bi se graditi na suhome i segmente dizalicom spustiti u more na dubinu od 30 - 50 m., koliko je duboka sama uvala, sa jednog pontona.Za plantaze skoljaka (kamenica) nebi se remetilo njihovo mreziste.

Nevidim kakve to ima veze??... most Peljesac-kopno je od nacionalne vaznosti i sitni lokalpatriotizmi tu nebi smjeli igrati ulogu.

Mi smo jednostavno tom granicom zasticeni i ne trebaju nam nikakvi mostovi na Peljesac.

pa mozemo i plivat ili poklonit peljesac bugarskoj da bi i ona imala izlaz na jadran.

S druge strane gradnjom na lokalitetu Komarne mnogo vise dijelova zupanije profitira, da ti nabrojim poimence: Dubrovnik, dolina Neretve, Peljesac, Ploce i Korcula.

Kuća za odmor - Peljesac-Podobuce - CDP104

Osobno sam snazno za gradnju Peljeskog mosta preko koje bi isla autocesta prema Dubrovniku dok bih ' visak ' od 40 km u odnosu na tunel kompenzirao boljom cestom kroz Peljesac.

Most Komarna Pelješac prije svega povezuje poluotok Peljesac sa kopnom, a veza prema Dubrovniku je samo dodatni ucinak.

Ako se mene pita ja iz perspektive 2017. godine mislim da cemo reci: najznacajniji uspjeh Milanoviceve koalicije je zavrsetak mosta Komarna Peljesac. (treba neko vrijeme da gljivari shvate i pregrizu jezik, ali shvatice)

E sad ti meni reci je li isplativije graditi cestu bilo kojeg profila, dakle magistralu, brzu ili autocestu koja ce obuhvatiti promet na dva najgusca prometna pravca i djelomicno rijesiti treci (onaj preko Peljesca i Korcule za Split i Dubrovnik) ili graditi pravac koji ce koristiti samo onima koji idu ST-DU, djelomicno skratiti put onima koji idu sa Peljesca i Korcule u Split, a sve ostale dijelove, ukljucujuci i Peljesac i Korculu ostaviti u prometnoj izolaciji u odnosu na administrativno srediste zupanije?

Maaaaaaa vidi mene budale tek sad mije jasno........................................... paaaaaa nenalazi se Peljesac ostali otoci i Dubrovnik u Hrvatskoj vec u Italiji.

Ja razumijem da ce taj most revitalizirati Peljesac i da stanovnicima peljesca znaci mnogo i u tom kontekstu to podrzavam.

Peljesac i Korculu za 40 km, a kad bi premoscavao Ploce - Peljesac skratio bi put za 80 km, a za Dubrovnik bi ti putem (preko Peljesca) bio put duzi tek za 4 km.

Istovremeno, najobicniji Peljesac (znaci plavac) se u istom gradu nudi za skoro 6 eura.

Jedini spas Hrvarskoj je NATO, jer da nije tih ubica, Hrvatskoj bi prijetili Talijani, radi istre i otoka, Bosna radi onih malih kamenja (peljesac), Crna gora radi prevlake, Srbija radi granice na Dunavu, Madarska oko Mure, Slovenija, izlaz na more i sjever kumrovca, Austrija onaj mali cosak do madarske, pa se pitam kollike su granice Hrvatske bile prije krista. Ma ko to moze da sacuva bez krvi, samo NATO.

Naime trebam sa malom bebom iz Sarajeva na Peljesac uskoro pa sam pomalo paranoican sto se tice auta da me gdje ne ostavi.