Zdravo, Imam problem so Podizace Ventila na auto Vectra B 1.6 16 V 97 god.

Posle nekoe vreme pak se pojavuva da bucat podizacite (dve podizace).

PITANJE: Ako biste mogli dami kažete, na moj motor je bila je glava sa samostelujucim podizacima ventila, pasam kod majstora stavio nove podizace jer su mi se culi ventili, kad mi je njih stavio jos gore se culo, on mije tada rekao da su ventili krivi, onda sam ja sam stavio glavu od audija 1,8 na njega se steluju ventili rucno, stelovao sam ventile kod majstora za stelovanje ali i dalje lupkaju, taj mije rekao da su vodjice ventila istrosene, biste li mogli da mi kazete, u cemu je problem, i kako da ovo rijesim, veliki pozdrav

Ak pita da skines, reci da imas ruzne podocnjake nakon tuluma. 38. dok kopas po pretincu, ponudi ga upotrijebljenom pepermint zvakom i pitaj jel treba rabljene baterije za svoju svjetlechu lizalicu. 39. u prometnoj drzi upakirani prezervativ. ak pita zasto to, reci da ne ides u promet bez zastite. 40. kad ti se priblizhi, ukljuchi brisac zadnjeg stakla. ak te trazi da iskljuchis, pitaj ga hoce li ti on onda tjerat muhe s dupeta. 41. kad te pita imas li vozacku, pravi se da ne cujes dobro, pa kad se priblizi da ti ponovi, reci; digresija gospodine, morate pit kvalitetnije vino. od ovog vam smrdi iz usta na kilometar. 42. kad vas zaustavi odma recite da niste vi i da vas je cinkao pravi krivac. 43. pitaj kak to da neki policajci imaju bijele rukavice/narukvice i pokrivala za kape, a neki ne drze do higijene i jel to onda kaznjivo? 44. prvu pomoc izvadi iz kutije i drzi u koristenom papirnatom skarniclu iz mesnice. 45. ako imas elektricne podizace stakla, dok ti prica, igraj se njima. pa se pohvali: a jeste vidli? bez ruku

Dali treba samo srediti gumice ventila, vodilice i dali treba mjenjati podizace?

Tako da motorno ulje dode u sve podizace, po potrebi podesite kut predpaljenja, po potrebi izmjerite tlak ulja na toplom motoru.

ODGOVOR: Za zamijeniti podizace ventila potrebno je demontirati bregastu osovinu i ponovo složiti fazu motora.

postovani, molim vas informaciju vezano za podizace stakala na mazdi 6 2.0 ditd 2007 g.. imam problem sa prekidacem na vozacevoj strani koji je namjenjen podizanju suvozaceva stakla.. tocnije desilo se da isti prekidac ne funkcionira za navedeno staklo a ima struju u prekidacu (bar tako vidim po osvjetljenju u prekidacu), prekidac na samim suvozacevim vratima funkcionira pa me to malo zbunjuje sto znaci da nije problem u instalacijama.. sto bi mogao biti uzrok i na kojem principu radi prekidac jer kako sam vidio prilikom skidanja prekidaca da funkcionira putem gumenih stopica.jeli moguc veci kvar i da li postoji mogucnost da se sve mora mjenjati radi jednog prekidaca? osiguraci su svi u redu, nisam strucan u svezi autoelektrike stoga postavljam pitanje:)) moram naglasiti da sam spajao na suvozacevim vratima sa zarulje na vratima dodatne instalacije za ledice, mozda je tu nastao neakav problem ali smatram da je sve uredno spojeno i svi ostali konektori po vratima su uredno spojeni, nije nigdje doslo do kratkog spoja pa je i to dodatno zbunjujuce.. unaprijed sam zahvalan ako mi mozete okvirno pomoci:)) veliki pozzz

PITANJE: postovani gospodine meic, imam problem sa golfom 2 1,6 benzin ubacio sam glavu motora sa hidraulicnim ventilima, i cuje mi se u njoj nesto klepece isto ko daje podizac ventila a metno sam sve nove podizace i isto se cuje, kad ga upalim cuje se puno hlupa, a kada se zagrije cuje se ali manje i neznma sta bi moglo da bude, jer na ovom prijasnjem motoru se nije cula nista stajala je oko godinu dana, jer je glava od 1,8 dali je do velicine klipnjace ili kompresije posto su klipnjace manje u 1,8 do 1,6 za pola centa dali to igra ulogu ili je nesto drugo, ako mi mozete pomoci u cemu je greska da ne vracam onu glavu sa obicnim ventilima

PITANJE: Prvo bih Vam zahvalio na opširnom i brzom odgovoru vezanom za Astru 1,4 16 v, vezano za podizace ventila.No kako vrijeme odmice ja se i dalje sikiram zbog lupanja u motoru i osluškujem, pa me je to osluškivamje dovelo do toga da sam konstatirao da mi lupanje dolazi s donje strane motora, negdje bliže remenici. Može li to biti u pitanju uljna pumpa ili možda nekakav ležaj ili ne daj Bože radilica.Ocajan sam jer sam taj auto kupio prije par mjeseci, to je astra1, 4 16 v ecotec 2002. god.

DODATNO PITANJE: hvala vam, auto ima hidro podizace, dali onda ventili sami sebe stelaju? mi smo sve pokušali ali izgleda da ventili nisu ispolirani kako treba pa ih ponovno poliramo, kada to napravimo njoj prvi i cetvrti klip pale prvi pali a cetvrti kveruje dali onda mora na prvoj dizni špricnut nafta kada klip prvi dodje u gornji krajnji položaj ili prije nego sto ce doc.

evo jedan Video kako se cuju Hydro podizaci, iako je sad dosta tise kako je bilo nakon sto sam stavio Aditiv od Liqia spezialno za podizace i moram reci da me je rezultat iznenadio.

postovni gospodine meicu imam pitanje u vezi ne resivog problema u pitanju je golf IV 1.6 16 v 2003 142000 originalna kilometraza ali problem je sledeci prolupaju mi hidropodizaci dva put vec razubljivo skido bregaste nadjem neispravne zamjenim ispravnim i posle radi lepo i nakon nekog vremena opet prolupaju pa opet otvorim prvi put sam stavljo Ina podizace 5,5 evra komad a drugi put neki topran hans njemacki neki 4,5 eura po komadu ih placo a ja samo vozim auto ne forsiram ga nikad preko 3500 rpm.. Pa me interesuje da li su ovi podizaci ne kvalitetni ili zasto mi se polupaju tako brzo prvi put kad sam mjenjo ti sto su se polupali jedan je bio zdrobljen skroz a na ovim novim ona sredisnji dio podizaca unutra se odvoji od ostalog djela ne znam vise sta da radim zasto mi motor tako brzo polupa 2 - 3 podizaca i koju marku da kupim hidropodizaca a da ce trajat

Kod vašeg vozila to nije potrebno jer motor ima hidro podizace koji se sami podešavaju.

PITANJE: Posjedujem seata toleda 1.9 TDI ' 05 77 KW i imam problem koji me strašno živcira.Auto kada je hladan pali kao mina ali kada dode na radnu temperaturu treba duže verglati da upali.Prilikom kratkih vožnji po gradu iz motora se cuje lupanje ventila, kada sam bio na sevisu receno mi je da se ventili ne podešavaju zato jer ima hidro-podizace koji se ne štelaju.

Promijenio sam podizace, dizne su nove.

PITANJE: Imam Alfu 145 1.4 boxer god. 1995, u zadnje vrijeme se cuje cudno kliktanje u motoru kada naglo dodam gas i auto puno sporije ubrzava nego ranije.Napominjem da sam na desnoj glavi motora zamijenio hid. podizace ventila.Kako podesiti fazu na boxer motoru i gdje se nalazi senzor kliktanja.Ako može graficki prikaz.

Je, cula sam za podizace, ali pet zena i pet i po ur tribe respektirati.

Prošlo ljeto sam primjetio da je vec poceo da troši ulja otprilike 1 litru ma 2000 kilometara, te se u vrijeme velikih ljetnih temperatura culo lagano lupkanje u glavi motora pa sam vec bio posumnjao na lanac u glavi motora ili hidraulicke podizace ventila.

Cudno da kad je prozor otvoren nista necujem u autu i kad malkoc pojacam radio isto nista, a da slusam radio normalno nebi na podizace nikad doso niti ih cuo.

Imam golfa 4 1.9 tdi pd motor 85 kw, 2001 oznaka motora je ajm neradi jedan cilindar, na dijagnostici nema nikakve greske, prvo sam mislio da su dizne u pitanju, ali one su ispravne (ispitane) skinio sam glavu motora, stavio nove vodjice ventila, ufrezao ventile, gumice ventila i uslafovao ventile, sastavio i opet isto, stavio hidro podizace ventila, i opet isto, kada skinem poklopac ventila podizaci svi budu mekani, merio sam pritisak ulja na filteru ulja sa manometrom ima 4 bara kompersija odlicna, klipovi i cilindri su dobri, neznam sta da radim ako moze da mi se odgovori sto prije, imam svoj auto servis u Vukovaru patim se sa autom vec duze vreme unapred hvala voleo bih da mogu resuiti taj problem sto je moguce prije

Za podizace stakla dovedite još struju za napajanje elektro motora i pokušajte to ugraditi u vrata.

PITANJE: Poštovani, vec par godina vozim Peugeot 406, 2.0 16 V 97. godište, otkako sam ga kupio u mašini se culo škljocanje, malo su me nasamarili prodavaci s obzirom da se baš previše i ne razumijem u to, rekli su da to nije ništa strašno vec da se to mora samo nešto " kao " poštelati..., auto zvuci kao malo stariji dizelaš, no uglavnom, nakon posjeta nekolicini majstora koji su mi otprilike svi isto rekli dao sam promijenit hidraulicne podizace ventila, na njihov savjet, no nakon toga u mašini je i dalje škljocalo da bi na kraju zakljucak majstora koji mi je to mijenjao bio da se ne radi tu samo o podizacima vec da mi i klipovi imaju " lufta " te da jedino što mi preostaje jest generalka cijelog motora..., zaboravio sam napomenuti da mi troši i dosta ulja, cca nekih 3 - 4 litre na 5 ooo kilometara.

Imam mnogo prijatelja koji su mehanicari i rade u ovlastenim servisima tako da sam do danas promjenio; hidraulicke podizace, mijerili kompresiju koja je u normalnim granicama, remontovao bosh pumpu u ovlastenom servisu gdje su mi rekli da su mijenjalji i elktroniku na pumpi, remontovan alnaser, promjenio filtere nasuo ulje 10 w 40 BP, ostavljali prikopcanu infuziju odnosno spremnik sa goriviom na visini koja bi eliminisala povrat goriva, grijace promijenio a zatim sa slupanog auta senzor radilice, maf senzor, drugi senzor koji je na usisnoj cijevi iznad interkulera neznam kako se zove idt te vise puta u ovlastenom servisu uradili dijagnostiku koja pokazuje da nema greski i da je paljenje ispravno uzubceno te su samo bosh pumpu zakrenuli sa 54 na 60 po Vagovom programu kazu da je to za ovu kilometrazu bolje meduitm paljenje je i dalje ujutro odnosno sto auto duze stoji teze i zna trajati alnasovanje i do 30 sekundi znaci sve ovo smo uradili i nista se nije promijenilo.prosle sedmice slucajno mijenjajuci crijeva od povrata sam primijetio da sa bosh pumpe ide visak goriva u rezervoar a drugi kraj crijeva sam blindirao i skinuo prelivna crijeva sa dizni skroz te tako vozim vec 5 dana i ni kap nafte neizlazi sa dizni na lijevi ili desni otvor za visak goriva znaci sa dizni su skinuta povratna crijeva i nafta neizlazi dali je to greska koja mi utice na teze paljenje i zbog cega je doslo do toga te kako cu rijesiti ovaj problem ili mozda imate neku drugu ideju zbog cega mi lose pali

PITANJE: Golf IV 1.4 - 16 V 98. Slagao sam motor, mijenjao karike, letece, glavne, kvacilo, remenje, hidro podizace, dao urediti glavu, katalizator, lambda sondu.

ODGOVOR: Ako lupaju hidro podizaci uzrok tražite u dobavi ulja za podizace (uljni kanal), brtva glave (neodgovarajuca), glava motora ili nešto trece.

postovani gospodine meicu jaljam vam se po ko zna koji put jer nemam nimalo srece sa automobilima.Imam golfa IV max odrzavanog i cuvanog nesiljenog 1.6 16 v benzinca 77 kw i prije par dana pri jutarnjem plenju dok je hladan poceli mi se cuti podizaci po mom uhu samo jedan jel je zveckanje zanemraljivo slabo a pre toga sam nasuo castrol magna tec 10 40 w da li je to nesto do ulja ili je neki od podizaca ili vise njih lose i molim vas razumijem se malo oko mehanike posto imam taj peh sa kvarovima intereuje me da li mogu mjenati hodropodizace pojedinacno po principu otvorim poklopac motora razubim skinem bregaste prtiskom na podizace u lezistu provjerim drze li ulje ako propadau pod pritiskom u mjenjam novim tako sam radio na opelu dva puta i uvjek sam otkrivo lose hidropodizace i posle se rad vraco u normalu da li su ti motori konstrukcijski slicni i nalezu li od ovog golfa zubi bregaste na hidropodiazace kao na opelu ili je nesto drugacije.Ni jedan majstor nece to da mjenja pojedinacno hoce svih 16 sto je malo i poskupo pa sam ja kupio fazon od majtora koji mi je to radio pojedinacno.Napominjem motor ne trosi ni kapi ulja na 15000 tj jest od zamjene do zamjene.I koliko je dobro skinuti katalizator i zamjeniti ga prosirenom ziduvnom cjevi posto mi auto slabije vuce pa mislim da je on poprilicno zaceplje busio sam rupu na njemu busilicom i 6 burgijom po savjetu majstora za izduv i crna garez ispada iz njega ima je dosta pa sumnjam da je do njega auto slabije vuce gubi snagu pete brzine nece ni da okusi od 80 do 100 petom mu treba citava vjecnost kao nekom starom dizelu iz osamdesetih nesto mu nevalja po meni on bi trebao da ide mnogo bolje.molim za pomoc isao na dijagnostiku ne pokazuje nista

Ma nije stvar u tome jesu li podizaci rucni il elektricni, nego u onom sta vodi staklo da ide ravno gore-dolje, ja imam rucne podizace.

Od kolege tata je kupio accenta iz 97 za nekih 15 tisuca kuna ili cak manje i auto je u super stanju kaj se tice mehanike i motora, ima podizace stakla abs i mislim vozacev airbag al nisam siguran.

Oprema mi je extra, ne znam koji je naziv paketa, ali imam elektricne podizace, naslonjac za ruku, dvozonsku automatsku klimu, fabricki cd player. 6 brzina, 10 zracnih jasuka, maglenke..