Auto ima predenih stvarnih 240 tkm i na njemu još ništa nije dirnuto.

Sad ima 160000 predenih kilometara i nikad nije raden veliki servis.

ima te pravo ja imam isti auto imam 205 tisuca predenih km bez kvara odlican auto.osim baterije.

Zamjenio sam i senzor protokola zraka koji kosta 2250 kn te lamba sondu koja kosta 800 kn i svjecice... no nako toga mjenjana poceo mi povremeno trokirati kao da nema goriva i pri davanju punog gasa se gusi ko da nedobiva dobru mjesavinu zraga i goriva... tek nako vise od 4500 obrtaja u minuti radi dobro i na oko 1000 km predenih potrosi oko jedne litre ulja...

Imam Opel Astru Classic, 2001 god., motor 1.4 16 V sa predenih oko 100.000 km.

pitanja ja vas mestre posjedujem mazdu 6 2008 godinu novi model 2.0 d 140 ks sa predenih 17100 javio mi se problem prija par tisuca kilometara to jes upalila mi se lampica motora ona zuta, ja auto odvedem u servis kazu egr ventil i cjena cca 4500 kn a auto se ponasa normalno ide ko lud nista nisam primjetio da je slabije kad resetiram auto ne gori ta zuta lampica dok god vozim da predem 1000 km nece se upaliti ali cim ugasim auto i znaci 2 put ga palim odmah se upali ta lampica e sad mene zanima koliko bi kod vas doso taj novi egr ventil ili mozeli se ovi ocistiti posto neki govori moze ovo ono i koliko bi doslo da se to rijesi unaprijed hvala javite sto mognete prija kristijan

Carobni prsti klizili su po mojim ramenima, vratu.. odnoseci sav umor svjetova i predenih svjetlosnih godina iz mog tijela.

PITANJE: Imam stari Fiat Tipo 1,6 AGT iz 1991. sa predenih 180 000 km.

Naime kod predenih cca 100 km nivo vode mi padne od crte maksimuma do blizu crte minimuma.

PITANJE: Na CLIU 2 2007 god. na desnoj zadnjoj strani rucna kocnica slabo drži.Poslje šmirglanja i cišcenja prašine neznatno se popravila.Dali se rucna štela i kako? auto ima predenih 38,000 km.Debljina feroda je oko 4 mm.možete mi pomoci kako da naštelam rucnu sajlu i ako moram kako da promijenim pakne.

PITANJE: Vozim zastavu 128, god. 90, sa predenih 82000 km.Do sada ništa nije radeno na motoru.Potrošnja je normalna, na otvorenom oko 7 litara.Potroši na 5000 km oko pola litre ulja.Primjetim da nakon paljenja kada je izvucen cok da motor nakon pola minute kao da se guši pa ga moram malo povratiti, i onda je bolje.To ranije nije bilo.Nekako i nemirnije radi, nekako drugacije.Osjetim da se nešto cuje.

PITANJE: Lijepo bih vas molio za vaše strucno mišljenje.Golf 4 motor. 1.4 16 V Na teparaturi od (- 11 stupnjeva) vanjskoj upalio sam vozilo, te krenuo na put i sve je bilo u redu do predenih 8 kilometara lagane vožnje pošto je bio snijeg na prometnici, najednom u vožnji upali mise lampica pokazivac motornog ulja odmah sam se za nekih pesto metara zaustavio te ugasio vozilo, pogledavši u motor vidio sam daje sav zaliven od ulja sa zadnje strane do ispuha i bocno kod remenja ulje je prskalo i povrh motora, te curilo niz karter nešto je otišlo ispod filtera zraka, što ja nemogu otkriti.

PITANJE: Vlasnik sam opel astre 1.6 16 v 2000 god. sa predenih oko 99000 km, prije izvjesnog vremena sam primjetio da gubim vodu u motoru i auto sam odvezao u ovlašteni servis gdje su ustanovili da je uzrok vodena pumpa i istu zamjenili, medutim vodu u motoru i dalje gubim, pa me zanima da li je posrijedi neki ozbiljan problem... i da li je uobicajeno da navedeni motor koji imam troši ulje otprilike 0.5 lit na 10000 km ustvari od zamjene do zamjene ulja.

Radi se o Renaultu 5, 1.4 C2J motor, Weber 32 DRT dupli karburator, ' 91. g., 155.000 km... dan-dva-tri nakon što napunim tank do vrha cuje se intenzivan miris benzina u kabini... bez obzira vozi li se ili je parkiran... nakon tri dana mirisa više nema (ne znam tocno nakon koliko km, cca 80)... u Haynes manualu piše da se miris benzina u kabini kod motora s navedenim karburatorom riješi tako da se gumenom cjevcicom spoje s jedne strane jedan ventil kojim izlaze pare iz karburatora, a s druge strane jedan mali ventil na kutiji filtera zraka... što bi možda i pomoglo u slucaju da se miris javlja samo u vožnji - ovako mislim da je u necem drugom problem... usput - pokazivac kolicine benzina u tanku radi neprecizno - prvo opada jako polako, da bi nakon nekih cca 120 predenih km poceo rapidno opadat... tako je vec godinu i pol, otkad sam kupio auto... ispod stražnje klupe je onaj otvor kojim se dode do plovka i oko njega je suho... imate ideju? plovak? brtva poklopca plovka?

PITANJE: Vlasnik sam mazde 323 F iz 2000. god. sa 2.0 DITD, 90 KS motorom i predenih 200000 km.

Napominjem da je kompletan trap izvrstan i ima predenih 181 tkm.Dali je problem u starom ulju u servu volana i kako se otprilike namješta tvrdoca volana na samom spužu.

Limar je sredio oštecenja na vratima i podnici prtljažnika, no nakon tog limarskog zahvata mi više ne rade brzinomjer, pokazivac stanja rezervoara, pokazivac temperature motora, pokazivac predenih kilometara te rasvjeta kabine.

PITANJE: Imam priliku da kupim Mercedes E200CDI karavan, 2000 god. interesira me: 1. auto ima predenih 420000 km.motor je suh, ne dimi 2. da li ima nivoreguling i kako cu znati jeli ispravan 3. limarija je u dosta dobrom stanju na što da još obratim pažnju i interesira me koliko to auto može preci kilometara, cijena mu je 7000 eura da li da ga kupim ili da tražim passata

Isto tako, me zanima na koliko predenih km treba mijenjati filtere zraka, ulja i nafte.

PITANJE: dobar dan, ovo je prva stranica ovog tipa i super ste sto odgovarate na pitanja, ja imam BMW 525 i iz 91 godine ima 320 000 hiljada predenih kilometara i vec trosi ulje prijatelj mi je predlozio da u motor naspem neki k2 aditiv za ulje koji navodno pomaze motoru da ne trosi ulje i pojacava kompresiju, ja bih to nasuo ali se bojim sta ce biti s motorom poslije i nakon zamjene ulja, sta vi predlazete da sipam taj aditiv ili ne. unaprijed hvala

PITANJE: Upravo sam kupio Mazdu 323 DITD 2,0 iz 12. mj 2002. s predenih 145 tkm.Automobil je redovito servisiran svakih 15 tkm.

Kimi je imao gume s duplo manjim brojem predenih krugova odvetela i nije mu uspio sepribliziti nimalo

Rekao je da se to s ventilom desilo zbog predenih kilometara (150000), a ne remena ili necega drugog.

PITANJE: Prije svega pohvale Vama i Vašem osoblju na nesebicnom pomaganju Vašim neiscrpnim i nadasve korisnim (doktorskim) savjetima koji nama puno znace, ujedno Vama i Vašim suradnicima želim sve najbolje za Božicne i Novogodišnje praznike.Molim Vas da me savjetujete imam Opel Corsu 1.0 12 v 99 g. sa predenih 109 000 km.

Odšlepao sam ga do prvog majstora i on kaže da nije uredu ukljucno iskljucni ventil.On ga je ocistio, ja mu platio i sad kao sve uredu.300m od njega opet mi se ugasio.Ja pozovem mastora a on kaže da pustim da duže vergla i stiskam gas.Posle toga on stvarno upali.Ne budem ja lenj i odvezem ga odma u renoov servis.Prikljuce oni njega na racunar i racunar izbaci grešku na regulatoru pritiska.Odma je zamjenjen regulator pritiska, ocišcenje dizne, medutim auto se opet ugasio i sad izbacuje grešku da je pritisak u bosch pumpi visok.Kkoliko sam ja uspeo da vidim na monitoru je prikazana greška pod stavkom 2 DEF.Sad ne znam da li su ti softveri svugde isti i da li to Vama nešto znaci, ali uglavnom u dokumentaciji za taj program pod stavkom 2 DEF stoji da je visok pritisak u bosh pumpi.Majstor kaže da je ona neispravna i da mora da se menja i da ne može da se vrši servisiranje iste.E sad, pošto zamena pumpe nije jeftina (oko 500 e polovna ili 900 e nova) interesuje me vaše mišljenje o svemu ovome.Znaci auto mi se nije ugasio dok je bio u pokretu vec u dok je bio u leru tj. nisam stiskao gas.Na šta ovi simptomi ukazuju? Inace majstor rece da do sad nije imao slucaj da se na ovom motoru pokvari bosch pumpa.Pa da li sam ja toliki baksuz da se baš meni ovo desi posle 2000 predenih km pošto sam kupio automobil?

Moram priznati da sam biker i da imam dosta kilometara u guzici predenih bicom, no morao sam svog ljubimca prodati NORCO RIVAL 2009, iz nekih privatnih razloga.

PITANJE: Imam Ford Mondeo 2002. g, 1,8/92 KW, benzinac, a kupio sam ga u ovlaštenom Fordovom servisu prije 2 godine sa predenih 65.000 km.

Znaci pri nekoj brzini od 80 do 100 km/h u petoj brzini i to nakon predenih 20 do 30 km.

Nakon bezbroj predenih kilometara (a neki me tek cekaju, kako sada stvari stoje) dogadaji ukratko:

Postovani, ima Fiat Bravo 1.2 16 V, 99. godiste s predenih 140000 km.